Автотовары MICHELIN - отзывы

Прежде всего шина понравилась универсальностью, как бы глупо это не звучало. Отлично подошла под мои абсурдные требования город и трек. И там, и там она хороша. По сравнению с Hankook R-S3, три комплекта которого я стёр до этого, она быстрее на треке (порядка секунды-полутора с круга 3 км) и гораздо лучше держит в городе в холодном состоянии. На треке её характер более гражданский по сравнению с теми же R-S3: нет резкого срыва. Сначала мне показалось, что покрышки просто мылят, как обычные гражданские шины при таком использовании. Но после нескольких кругов, стало понятно, что это не так. Cup 2 позволяют почувствовать тот самый упор в дуге. Срыв происходит плавнее, чем на Хенкуке, но в итоге коррекции при отлавливании машины происходят с меньшими углами поворота руля. Считаю, что Cup 2 отлично подойдёт тем, кто не хочет покупать отдельный комплект резины для периодических выездов на трек-дни. Только для города, даже для активной и агрессивной езды лучше выбрать что-то другое, без полноценного прогрева все её прелести оценить нельзя.

использую на своей Ауди А90.. как поставил ненарадуюсь. конечно дорогая она, но стоит того. жаль что в москве по складам валяется всего пару баллонов размерностью 205\50 р15 =( при более менее спокойной езде комплекта хватит примерно 40 т км.. износ за сезон на переднеприводной аудюхе гдето 1.3 протектора с передних и самую малость с задних колёс. проехал примерно 10 т км

Пишу по первым впечатлениям (200 км пробег) и после смены зимней отличной резины Continental на шипах. Летние до этого были Nokian Hakka не помню какая (2010 года), которую укатал в лохмотья, хоть и не нравилась. Размер 205/55 R16, Форд Мондео, 145 л.с. Если коротко - отличные шины!!! Нокиан вообще ни какое сравнение с ними не выдерживает: плохо цеплялись за асфальт, шумели и износились ужасно с разрывами. Хорошо, хоть, в аварию не попал. Мишлен мягкие, при этом вчера ехал в снег по трассе и +3 градуса на них - 'аки по суху'! Даже в такую погоду отлично держат на 120-140 км/ч, тормозят прекрасно (соседи по потоку на зимних шинах на светофорах не могли остановиться до стоп-линии, а у меня - без проблем). В сравнении с зимними шипованными Continental ContiWinter 5, если не ошибаюсь, также Мишлен впереди: не рыскают так сильно в колеях на скорости, тихие и мягкие. Зимняя Conti жёсткая даже при плюсовой температуре в сравнении с PilotSport4! При цене 4880 р/шт - это лучший выбор на мой взгляд. Continental SportContact 6 и 5значительно дороже, а других конкурентов в этой нише, считай, и нет. Смело рекомендую.

вобщем шина идеальна для нашего раздолбанного асфальта, толстая, прочная, тихая, комфортная, износостойкая, но сельским жителям и любителям рыбалки такие шины врядли подойдут, забуксуете по утренней росе, или в раскисшей грунтовке после дождика.

Взял бы я их снова да, но только не Made in Russia.

Взял бы я их снова да, но только не Made in Russia.

Взял бы я их снова да, но только не Made in Russia.

Итак Мишлен Кросс Климат + 185х60 R15 страна изготовитель Испания. Была обута уже 7 марта т.к. зимы особо в этом году не было, а весна/осень в Челябинске длятся по 3 мес. Я обычно не пишу, что был в шоке или там в восторге, но не в этом случае, я реально прослезился от того какими классными могут быть колеса. Сложилось впечатление, что снял бахилы и одел мягкие тапочки, весенний сход асфальта уже не вызывает во мне безудержный мат, естественно глубокие ямы проходим как и все осторожно, но уже без стука зубов, мелкие неровности проходим не замечая, а управляемость при этом остаётся на уровне летних шин. По ледяной глазури на асфальте идут изумительно, даже если в повороте немного стянет то нет перехода в скольжение, в потоке не отстаю, со светофора без прошлифовки в то время как рядом скребут шипами. Нюансы: - При ширине профиля 185 реальная ширина пятна 165, а 185 это по боковинам. - Профиль покрышки не П образный, а С образный поэтому если хочется более чёткой управляемости в поворотах, рекомендую одевать на диски на шаг большей ширины чем рекомендуется для вашей размерности. Не то что бы реакции не чёткие, они отличные, типовые, может выше среднего но не спортивные. - Необходимо помнить, что всё ж на летней резине и не позволять себе лишнего на льду и снегу. Шину обкатал пока только от -5 до +5 снег, дождь, лёд, асфальт, после летних температур дополню отзыв.

Отличная летняя резина для дождливой погоды. Хоть и стоит индекс A/S, не является полностью всесезонной. На льду скользит как летняя. Думаю она для стран со сложными метеоусловиями, типа Севернрй Америки, где млрозов нет, но иногда выпадает снег и тает сразу. Для Питера самое то! Покупал в 2015 и закончил эксплуатацию в конце летнего сезона 2017. За весь период не было никаких проблем. Даже заметил, что ни разу не прокалывал саморезами, повезло, а может резина такая, тк на бриджстоун, всегда как будто липнут. В 2018 году отъездил на Bridgestone адреналинe RE003. И он весь износился за сезон. Это жесть! А пилот спорт ас три сезона отпахал в тех же условиях. А езжу я много и каждый день. Так что рекомендую!