Автотовары Roadstone - отзывы

Купил только исходя из цены. Забрал у товарища с новой Джили по 1700 за скат. Когда поставил то первое ощущение это мягкость и чересчур лёгкий руль. Уже привык. По дороге Судак-Севастополь ,в районе Артека слегка повело,но машина сама выровнялась. Было раннее утро , минус пять и гололед. Днём же при 120-140 плавает на маневрах. Раньше ездил на Саве эскимо с3+ ,она лучше по всем параметрам. Но и в два раза дороже на мой типоразмер195\55\15). Была ещё матадор мп92,на это вообще чуть не убился. Скользит. Кароче говоря,резина вполне нормальная. Для спокойной езды ,что бы не боятся штрафов и тд. Если хотите мега-характеристик - Йокохама,нокиан для вас. P.S. Езжу второй год и все отлично. И ничего уже не плавает и на скорости чуствуешь себя вполне уверенно. Сегодня в Севастополе выпал снег и все отлично. По каше,грязи,асфальту прет как танк. Единственное,это при большой скорости на заезде в лужу жестко бьет в руль,аквапланирование жесть. Но это из-за глубины рисунка. А так я доволен. Дополню отзыв. 2018 год, передрал ходовую и не сделал развал-летняя Резина изнутри сьелась в лашпорта. В июне поставил зимку и ездил все лето, планирую и зиму. Субъективно - разницы с летом практически нет, за исключением шума. Немного гудит) . И иногда попискивает в поворотах и при резком старте. А так ничего смертельного. Посмотрим на сколько хватит, ибо на следующее лето возьму новое лето и потом зиму. Итог : Резина отъездила 2 зимы и лето и все на отлично.Протектор на глаз на отличим перед от зада.

Размер 195/65R15, автомобиль Ларгус-Кросс. Автомобиль рабочий, ездит по областным дорогам и полевым грунтовкам. Шины выбирали больше по цене и вообще-то хотели другие, но продавец шин настоятельно рекомендовал взять Roadstone Made in Korea и это был хороший совет. Шины более чем оправдывают свою цену. За 5000 км ни разу не дали повода пожалеть о покупке. Отбалансировались колёса на стальных дисках хорошо, грузов больше 30 грамм не потребовалось. Шум на асфальте негромкий даже в Ларгусе где на шумоизоляции особо не заморачивались. При езде по дрянным областным дорогам шишек нет, все шипы на месте при том, что этой зимой ездили в основном по асфальту и шины особо никто не бережёт. Торможение хорошее, колеи шины не боятся, по слякоти и воде едут очень неплохо, снег не проблема, но тут, думаю, больше заслуга дорожного просвета Ларгуса. По этой же причине не могу оценить поведение шин на скоростях выше 110-120 км/ч - Ларгус, мягко сказать, не гоночный автомобиль. Шины выпускаются и Корее и Китае и, судя по словам продавца, проблемы чаще возникают с китайскими, которые имеют шипы плохого качества и хуже балансируются, но при этом стоят так же как корейские. Итог: Если ищите недорогие шины и нашли Roadstone made in Korea можно брать. Не премиум, но они вас точно не разочаруют.

Автомобиль Mitsubishi Pajero II. Отъездил на ней пока что 15 тыс. Износа не вижу. Очень достойная АТ резина. На асфальте ведет себя отлично, шума немного, в дальних поездках не напрягает, хорошо управляется на мокрой дороге, при проезде даже глубоких луж на 60 км/ч аквапланирования не схватил ни разу. Стыки асфальта и неровности чувствуются сильно (дорожное давление 2 кг), но грешу кроме нее на новый амортизаторы Monroe Adventure и рамную конструкцию автомобиля. В грязи на удивление едет, мылится безусловно, как и любая другая АТшка, но превзошла ожидания. На травленной до 1 кг заехал на 35-40 град. глиняный 200 метровый подъем с тяжелым квадриком на удавке, правда с задней блокировкой. Из колеи выезжает тяжко, не стоит рассчитывать на нее как на МТ, по снегу/льду в лесу(!) - уверенно, затяжной 400 метровый подъем 40 град. взяла на ура, Крепкая, у нас в горах на каменных спусках-подъемах ни разу не пробил, Показалась немного жестковатой, хотя плющится визуально хорошо. В песке при том же давлении 1кг не зарывается.

Взял на переднеприводный хотхэтч (230 л.с. в стоке, 280 л.с. на стенде по факту). Резина поразила своей тишиной (сравнивать есть с чем - почти весь топ жутко шумит), комфортом (225/40/R18 оказались комфортнее чем зимняя 205/55/R16!), ценой (20к за комплект в моём размере просто подарок, б/у то не найти нормальную), и при всём этом - отличным зацепом. Поставил в начале апреля (Москва), проехал почти 18000 км до середины октября. Ездил в Крым, режим езды газ-тормоз. За указанный срок на передней ведущей оси резина ощутимо сточилась, на следующий сезон буду брать 2 новых баллона. Надо понимать, что тяжелая морда машины (2.5 турбо двигатель не из легких) и режим езды вполне объясняют столь скорый конец. При этом сзади осталось резины достаточно более чем. Чтобы вы понимали - я на старой машине, 140 сильном седанчике сносил комплект Hankook S1 Evo2 за 15000 км в ноль по обоим осям.