Автокресло-переноска группа 0+ (до 13 кг) Peg-Perego Primo Viaggio - отзывы

Можно собрать комплект: база, люлька, коляска. Все блоки подходят друг к другу

1. очень жесткая кнопка отстегивания люльки от базы 2. при нахождении ребенка в люльке более 20 минут подголовник дает о себе знать - нет вентиляции и как результат ребенку в подголовнике оч. жарко 3. плохое качество сборки - сломалась люлька и коляска начинает клинить и это все после 5 месяцев бережной эксплуатации.

Через 5 месяцев в люльке сломалась кнопка отстегивания от базы, как результат не могу отстегнуть от базы - люльку там заклинило. Возить ребенка в такой ситуации стало небезопасно, кто его знает как поведет себя чудо люлька, вот возьмет и отстегнется на ходу. Столкнулся с проблемой гарантийного обслуживания, т.к. никто не хочет разбираться с заклинившей люлькой, мотивируя, что это не гарантийный случай. Странно, люлька предназначена для машины, а вот гарантия выходит не распространяется на поломки внутри машины. Вот и езжу теперь с этой ерундой ни снять ни отремонтировать :( Коляска стала с трудом разбираться. т.е. собирается на ура, а вот разбирается с усилием, в общем стала тоже клинить. В жизни не буду покупать низкокачественную продукцию итальянского производства. Надо было брать рёмера.

!!! Капюшон закрывает ребёнка от солнца! Плавно регулируемый угол наклона вентилем на базе. Один раз отрегулировали по уровню на базе и довольны. Износостойкая ткань! Ручка для переноски. Ребёнок хорошо переносит в этом автокресле поездки на дальние расстояния (~17-34 часа с периодическими остановками) Хорошие подголовники - ребёнок видит сидящих с ним на заднем сидении людей. Наличие базы - автокресло становится выше и ребёнок может спокойно смотреть в окно. Надо научиться сажать ребёнка в машину и тогда стучать головой о потолок не будете.

Тяжеловато для переноски, зато надёжное. Моему ребёнку в магазине в этом автокресле не понравилось, поэтому ездили и с коляской, заодно укачивали. Отсутствие isofix.

Хорошие подголовники, если едем по грунтовке, либо держу голову ребёнку рукой, либо между ушами и боками подголовников прокладываю небольшие валики. Сейчас ребёнок весит 11 кг, ремни немного ниже плеч, а в комбинезоне с трудом ремни застёгиваются, но пересаживаться на другое кресло не желает - ездили по магазинам, почти ни одно не нравится. Только в Inglesina Marco Polo сидел с радостью.

Совместимость с колесной базой пег перего от коляски типа люлька,(снимаешь люльку =>, ставишь кресло на эту колесную базу и получается прогулочная коляска.

Не сразу разобрался как крепить в машине(Инструкцию не смотрел)

Пег Перего делают для людей!

тличная модель! Пользовались больше года! Малыш очень быстро привык! Ездили на далекие расстояния! Вообще супер!База удобно- прикрепил и все.. не надо мучиться с ремнем по сто раз!Легкое! Глубокое! Вообщем, мы довольнны!

не знаю...все нормально было...

Наличие тента, легко регулируются ремни, качественно сделанное кресло, хорошая ткань, просто устанавливается

Неудобно регулировать спинку, т.к. ручка для регулировки находится на базе под самим креслом, в положении для сна голова ребенка не лежит на подголовнике,а свешивается вниз и болтается -это очень травмоопасно(ребенок весит 10 кг), кресло достаточно тяжелое.

Износостойкая ткань, базу можно оставить с машине (легко отстегивается и спящего ребенка можно донести домой), глубокая посадка ( с боков хорошо защищает и даже непристегнутому ребенку трудно оттуда выбраться), хорошее положение для сна (практически лежа)

не нашли

Пользовались креслом 1 год, остались довольны. Ездили на дальние расстояния, ребенок отлично в нем спал.