Автомобильная шина Hankook Tire Dynapro MT RT03 летняя - отзывы
- Сезонность: летние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
32
10
2
2
0
Отзывы про Hankook Tire Dynapro MT RT03
Достоинства
Высока износостойкость. в размере 285-75-16. проехала более 100 000км (вроде бы 120 000км, но это не точно)
Недостатки
при износе более 50% начинает колоться, до этого ни одного прокола не ловил.
Комментарий
Не знаю почему про неё пишут летняя, у меня была с маркировкой M+S и дырками под шипы. Слышал, что их кто-то даже шипует, хотя по мне это лишнее, т.к. шипов в ней мало, а зимой она и без шипов нормально держит, если не лихачить. Сначала ездил на ней только летом, зимой на шипах, но после поездки в горы зимой, где шипы не работают и надо использовать цепи, половина шипов вылетела за 2 недели, огорчился и стал круглогодично использовать МТ. Зимой только на полном приводе постоянно. Катал её несколько лет, очень доволен. По грязи и на низком давлении для своего типа протектора идёт вполне достойно. Зимой не дубеет, проехал на ней несколько тысяч км по зимникам по северам, вполне нормально отработала. Проколы начались при износе более 50%. В т.ч. ловил верблюжью колючку в боковину в Казахстанских степях с палец толщиной, когда несколько сотен километров ехали по азимуту. Боковина у них слабовата - при парковке в плотную к бордюру порезал почти до корда, но не смотря на это укатал до остатка 4мм и продал на запаски. Резиной остался очень доволен! После неё купил китайский Comforser, остался недоволен, сейчас выбираю между Maxxis Bighorn или всё тем же Hankook mt tr03
Достоинства
Хорошая износостойкость. На Патриоте в размере 235/85-16 передние колёса стёрлись за 43 тыс. км., остаток 3-4 мм. Задние колёса сточились меньше, остаток на сегодняшний день 8-11 мм. Куплю ещё одно колесо, сниму новую запаску - и ещё сезон-два проезжу. Стёртые покрышки - на запаску. Очень демократичная цена для большого размера, почти везде есть. Мягкая, хорошо травится. Прощает ошибки при травлении, неубиваемая, можно ездить вообще на полностью спущенных колёсах. Крепкие боковины, мощный протектор. В конце сезона достал из каждого колеса по нескольку гвоздей, все застряли в протекторе, не проткнув насквозь.
Недостатки
всё таки это не МТ, а злая АТ. Мылится в грязи, чтобы ехать по глине нужно травить до 1 атм. В грязи плохо рулится, как на льду, возможно нужно ещё сильнее травиться. Из колеи не выходит. Тяжёлая, динамика хуже, чем на зимней шиповке в таком же размере. Расход вырастает литра на 1,5-2 на ней. Новая гудела как товарный поезд. Потом то ли перестала, то ли привык. В дождь - становится скользкой. По снегу уже сложно - плохое отведение слякоти из пятна контакта, лёд - вообще не её стихия.
Комментарий
Отверстия под ошиповку. Просто есть. Резина очень надёжная. Несколько раз по случайности спускал колёса в ноль (автоматические дефляторы РИФ не всегда точно останавливают сдувание колеса). Практически на диске, с нулевым давлением ехал под 80 км/ч по разбитой гравийке в сторону Авзяна (Башкирия). В другой раз словил гвоздь в бочину и на 0,4 атмосфер долго ехал по трассе со скоростью более 100 км/ч. Скакал в горах по острым камням, ездил по глубоким колеям с корнями деревьев в лесах. Резина ни разу не подвела и нигде не треснула, не расслоилась. Конечно, в грязи она плывёт, но при этом всё равно едет. Отличная агрессивная АТшка. На фото: состояние передних и задних колёс. Задние ещё походят, перёд - под замену. На будущее - нужно менять колёса местами, чтобы износ был равномерным.
Достоинства
Хорошо гребёт в вязких грунтах, Прекрасно держит на асфальте (лучше абы какой шоссейки среднего качества), Практически не гудит на асфальте в сравнении со многими МТшками, Мало изнашивается при эксплуатации в городе, Не могу не отметить про приятный внешний вид :) Расход топлива увеличился не сильно.
Недостатки
Серьёзных недостатков не выявил.
Комментарий
Зимой ещё не использовал, сейчас думаю ошиповывать или нет. 265/70, r16.
Достоинства
Откатал на этой резине 6 (ШЕСТЬ!!!!) лет. Пришлось менять из-за порепанных боковин. С камерой еще на пару сезонов хватило бы. Использовал круглогодично каждый день. Живу в Волгограде, но периодически выезжаю и в дебри. резина настолько понравилась - что заменил именно на такую же. Авто Исузу Бигхорн. Размер 265\70\16 Реально отличная резина. Кстати она скорее не МТ а среднее между МТ и АТ. Не воет, хотя и шумит, а точнее шелестит. Позволяет спускаться до 0,6-0,5 без разбортовки. Кто купит имейте ввиду - лучше качать 2,3-2,4 резина ОЧЕНЬ МЯГКАЯ и плющится при давлении уже меньше 2,0
Недостатки
Не нашел. Разве, что тяжелая, но покажите мне ЛЕГКУЮ МТ резину.
Комментарий
Балансировал старую было примерно по 120-150гр на колесо. Новая удивила сильно. Примерно 20-35гр всего на колесо. Шиномонтажник в шоке. Сказал что так мало веса далеко не на каждую пузотерку балансируется
Достоинства
Отъездил год на резине зимой и летом проехал 15т.км. Упровляемость отличная, шума сильного не заметил, износа тоже не заметил, зимой лучше всяких шипов и липучек но ездил основном на полном приводе
Недостатки
Покупал год назад 265 75 16 за7100 сейчас уже 8700 быстро дорожает
Комментарий
Стоит на Мицубиси л 200 на покатушках зимой я был лучший по снегу как на гусеницах всегда пробивал дарогу , С/Т и А/Т и тд. Просто зарывались . Выдёргивал на ней крузаков , чероки , квадрики и редко когда зарывался . Сравнивал с другими М/Т на других машинах ханкук лучше всех себя показал, ходил всегда с поднятым носом . Летом в сильную грязь не лазил основном пески и подъёмы тоже был лучший. Выезжая на асфальт едет нормально , не шумит , расход по городу 9-10 с кондиционером. После возьму ещё такую говорят на долго её хватает потом ещё нарезать можно. 75% - город , 25% - покатушки
Достоинства
Отличная МТ резина, по грязи прет как танк.
Недостатки
Гололед.
Комментарий
Брал как всесезонку, езжу второй год, нареканий нет. Достойная резина, не боится боковых порезов, актуально для скалистых горных и лесных местностях. Есть отверстия для ошиповки. В целом резиной очень доволен.
Достоинства
Хороший компромисс между АТ и МТ. Вполне прилично себя ведёт на асфальте.
Недостатки
Легко замыливается. Хотя это скорее придирка)
Комментарий
В качестве резины для любителей тяжелого бездорожья, наверное на самый подходящий вариант. Но если вам приходится ездить по асфальту, периодически съезжая с дороги. То это хороший вариант. Отходила сезон на Патриоте в размере 245/75/16 и даже свозила нашу семью из Самары в Крым и обратно (хотя дальние поездки на МТ резине по шоссе это извращение, но другой не было). В грязи тащит достойно, и если речь не о спорте ее вполне достаточно.
Достоинства
Не шумит, износостойкая.
Недостатки
Нет.
Комментарий
По сравнению с Kumho KL71 небо и земля, я в восторге!
Достоинства
Цена - 265/70/16 - 26 400р - конец 2014г. Пока новая при скорости за 180кмч нормально едит по прямой Хорошо плющиться Гребет
Недостатки
Очень мягкая Быстро стерлась. 25К км - остаток 30% и 50% перед зад Слабая бочина Отсутствие боковых грунтозацепов Тяжело из колеи Гул после пробега в 10К км и вибрация за 100кмч Со 140 в пол и колеса овальные
Комментарий
Отъездил ровно год. За эту цену лучшая резина. Езжу без запаски. Не страшно. Если на природу с головой то кидал запаску. Резина очень мягкая. В этом ее плюс и минус. В минус себя отлично ведет. Зимой по М10 не парился ни разу. Но всегда держу дистанцию. Для машины весом в 1,8-2т всетаки надо уже ЛТ.
Достоинства
В грязи отлично, Можно залезть так, что трактор не доедет. Хорошо плющится, уверенно едет на 0.6-0.8. Крепкая, боковины жесткие. Неоднократно находил порезы, но дырку словил единственный раз - от каленого болта М8 (видимо, пришелся под прямым углом).
Недостатки
На третий сезон использования стало ОЧЕНЬ шумной. Настолько, что в какой-то момент я подумал, что кирдык ступичным (переобулся для проверки в зимнюю - всё утихло). При скорости выше 60-70 появляется тяжёлый ритмичный гул (ввуф-ввуф-ввуф), просто с ума начинает сводить.
Комментарий
Если в хорошую грязь лазить каждую неделю, то однозначно стоит брать. Если раз в месяц, проще взять АТ и цепи. Если на каждый день, как универсальную, то это не про неё. Компромисс между каждодневными поездками и МТ-резиной найти невозможно. Хотя эти шины и близки к идеалу, по мере износа они становятся неприемлемо шумными. Да, расход на этой резине увеличился на литр на сотню!
Достоинства
Оптимальность для ежедневного использования 95% асфальт, 5% грунт,грязь,ПЕСОК
Недостатки
Износ, но только по сравнению с АТ
Достоинства
Цена-качество. Проходимость универсальная: чернозём, глина, гравий. Нешумная для МТ-шки вообще! Куперы - нервно дребежжат в сторонке, вместе с любимыми большинством БФГ и даже Микки МТ. Износостойкая. Внешне выглядят достойно. Отверстия под ошиповку.
Недостатки
Жаль, что не вечные!
Комментарий
Попытки использовать и описать недостатки в зиму... Я Вас умоляю! Для зимы есть совершенно другие шины. Откатываю на них последний сезон (4-й), примерно 30 000 миль прошли, 90% - асфальт. Стоят в размере 315х70хр17 на лёгком траке Додж Рэм 2500. Самые тихие МТ в природе. Балансируются нормально, если руки и голова у шиномонтажников на месте. Какую резину я куплю на следующее лето? Ответ очевиден... Только в этом размере её трудно поймать в Москве. Немного изменяю отзыв. Покатала и послушала ещё варианты разной МТ -резины. Я никак не джипер, но для повседневной езды летом 80-90% асфальт, и остальное - это съезд с него во всякую гадость... Без стравлений, без боязни порвать... Я куплю ещё раз - ИМЕННО эту РЕЗИНУ!!!
Достоинства
цена-качество, проходимость, всесезонка, износоустойчивость
Недостатки
тяжелая, увеличился расход - но это ожидаемо, замыливается в глине - но скажите какая не замыливается? - разве что у трактора Беларусь... не нашел сочетания 245/85/r16
Комментарий
Подтверждаю хорошая резина. 235/85/R16. Автомобиль Ssanyong Kyron. По высоте профиля встала почти впритык - зазоры до арок около 7 см, но при полном выкручивании руля арки не задевает. Проездил на ней 30000км, 2 полных года, в основном город 90%, по грязи тоже очень хорошо, пару раз застревал на ней. Первый раз была глина у ручья - там вся машина как в масло заглубилась по ступицы четырьмя колесами и замылилась вся, пришлось ветки подкладывать. Второй раз глубокая колея, глина и плюс машина на бок накренилась. Тоже ветки спасли. По более лайтовой грязи да еще на ровной хорошей скорости идет на ура, управляемость хорошая. На понижайке хорошо проходит более тяжелую грязь. Зимой два сезона откатал тоже очень удачно, шипы не ставил. В основном по городу, поэтому асфальт с реагентами не помеха. Глубокий снег проходит. Большие снежные заносы на обочинах от снегоуборщиков - не проблема.. Укатанный снег со льдом тоже идет достойно, включаю полный привод и вперед. Заносы и тормозной путь как у шиповки, поэтому не увидел смысла вкручивать или менять на зимнюю. Шум средний, похож на шум ветра, уже привык не замечаю. Дорогу держит до 140 км/ч нормально, больше особо не гоняю, в колее немного неуверенно. Износ протектора за 30000 км не заметил - конечно он есть, если измерять, но визуально почти как новая. Расход с ней конечно вырос литра на 2-3 точно, ибо тяжелая. Умеренное аквапланирование на колее присутствует, само собой стараюсь такого избегать. Короче на твердую 4.
Достоинства
Отличная резина.
Недостатки
Нету недостатков.
Комментарий
Просто великолепная резина. Поставил на ВАЗ 2131. 215/75/15 с белыми букавками. Износ. Намотал 16000 км. 95% асфальт, 5% бездорожье (со следующего года будет наоборот). Протектор стёрся ну на миллиметр - полтора. 5 колёс, кручу по кругу через 2500 км. Шумка. Шумновато немного конечно, но мне не шашечки надо, а ехать. По сравнению со штатной, которая на 80 км/ч гудит, как истребитель в режиме форсажа, эта на 140 вполне комфортно. Проходимость. Ездили к товарищу на ферму. Последний участок - 4 км., залитая дождями, разбитая лесовозами пашня. Хозяин сразу предупредил - не проедете, оставляйте машины в деревне, я вас на тракторе довезу. Ну, мыж на джипах или где?))). Трактор он всё равно за нами послал, который там благополучно и застрял. Приехал второй - первого вытаскивать. Нас было 5 машин - все, кроме меня, супе-пупер джипы-мжипы. Моя машина - единственная, кто без трактора и вообще какой-либо посторонней помощи сама прошла туда и обратно. Резина гребёт лучше любого трактора, как вперёд, так и назад. Я когда к асфальту на обратной дороге подъехал, наверное минут 30 вокруг машины круги нарезал. Поверить не мог, что я там проехал. Застрял только один раз в другом месте, но то была вообще .опа, какая-то жижа по пояс. Но выехал опять таки сам, без ансамбля. Может потому, что в радиусе 5 км. не то, что ансамбя, вообще никого не было. Без трактора, лебёдки, хайджека и стропки. Только благодаря этой резине и Божьей помощи. И ничо там не замыливается. Просто ездить уметь надо. Асфальт. На дороге, аки танк. 140 идет очень уверенно. В ливень тоже ходил 140, но очень не советую(!) нужен опыт, малость напрягает, а 130 вполне хорошо. Даже моргать не надо, все сами дорогу уступают. Резюме. Резину выбирал очень долго, но доволен, как слон. Очень достойная резина во всех отношениях. Рекомендую.
Достоинства
Цена
Недостатки
Проходимость в грязи и немного глины мылится и не едет, аквапланирование по лужам на скорости вообще ездить запрещено, зимой не держит даже слабый гололед или укатанный снег.
Комментарий
Стояла на LC105, все время стравливался, так с асфальта не съезжать и легкое бездорожье на гальке. Больше не куплю, если только на прицеп.
Достоинства
Купил эту резину в размере 245\75\16 на полно -приводного соболя. Эксплуатировал пока весной в плюсовую температуру. По асфальту, на трассе очень даже тихая -ее вообще не слышно в диапазоне до 120км.ч. Мокрый асфальт держит хорошо. Грязь -жижа, глина, пахота , песок -на отлично. . Каменистая сыпучка -норм. 5000км. прошел - износ пока не заметен. Думаю жить будет долго. Тормозные характеристики -вполне устраивают.
Недостатки
Немного жестковата на камнях и мелко-ухабистой дороге. Мокрая трава -скользит. Вопреки всему написанному слабовата боковина - после зацепа о металлический водоотливной лоток насчитал несколько неприятных порезов.
Комментарий
Для повседневной резины на все случаи жизни и активного отдых подходит идеально. Для заядлых джиперров можно что то и покруче найти , но по асфальту уже будет не комфортно. Перед покупкой отзывы читал здесь - в большинстве своем пишут адекватно.
Достоинства
Цена
Недостатки
Тяжелая. Сравнивал с Cooper Discoverer S/T
Достоинства
Не гудит, не шумит, красивая, прёт пока на мосты не сядешь и то, будет ещё долго сопротивляться.
Недостатки
Небольшая вибрация на скорости 120-140, особенно сзади
Комментарий
Взял на Kia Sorento-2006 рестайл, в размерности 245/75-16, влезла норм, ничего нигде не трёт, но зазоры стали минимальные, особенно до переднего бампера - не критично. В целом резиной очень доволен, катаюсь около месяца, на асфальте хорошо себя ведёт, не погоняешь конечно за 170, но оно и не надо. На бездоре успел потестить 3 раза, 1 раз в конкретных таких болотцах и ничего, норм, сдувается до 0,8-0,9 вполне себе хорошо. В глине мылится, но едет. Рулить влево/вправо на мокрой и ровной глине не оч. хорошо получается - хотя это может вопросы к авто и его эл.системам, но по колее нормально и заезжает и съезжает. Акваплана - нет, вообще. Буду пробовать зиму отъездить. Порадовал внешний вид резины. Когда поставил на машину, из-за более высокого профиля, клиренс поднялся на 4-5 см., Лифтовать принципиально не хотел, т.к. всёравно машина на каждый день и езжу по Москве (дом-работа-дом). По расходу: Расход не увеличился прям так, чтобы я и кошелёк почувствовали, может быть из-за того что теперь пропало желание дёргать с места и резко ускоряться, т.е. езда стала более обдуманной и спокойной (не путать с тормознутой). По маневренности: На поворотах всё же больше сбавляешь скорость из-за бОльших кренов (у меня это по 2м причинам: 1. бОльший профиль от штатного 2. Резина не шоссейная) - не критично, но и резко перестроится с ускорением теперь удается с меньшей резкостью. В общем, для меня это терпимо и уже я привык. Резина тяжелая и снять/поменять на запаску теперь будет не так удобно как раньше, но и чтобы проткнуть надо постараться сильнее теперь.) Дополняю отзыв после откатки зимы на данной резине: - Это не Шипы и не липучка! тормозим-разгоняемся с большей опаской, держим дистанцию! - Маневрируем на скорости по минимуму, В целом, как всесезонка пойдёт. я откатал зиму без проблем. В следующую зиму покупать другую не планирую. По льду - вообще не тормозит, по снегу - хорошо. ESP и ABS в целом справляются. Отключал электронику, гонял по аэродрому - корова нальду...
Достоинства
Управляемость,даже на высоких скоростях (160-180),нет аквапланирования ,дла МТ очень тихая!
Недостатки
Их нет!
Комментарий
Катаюсь на этой резине уже на второй машине ,лет 6 в общем. Доволен полностью! Все что от нее хотел,получаю с лихвой ! Пробег 50% асфальт,30% грунтовка и 20% издевательство над машиной в каше. Универсальная резина,куда бы не ехал ,чувствую себя уверенно на любой поверхности! Но только не на льду,снежную кашу на ура проходит ,а на лед не стоит даже пытаться выезжать,не трогается и не останавливается ! Для эксплуатации от +0 и выше ! Очень износостойкая ,если правильное давление на асфальте держать ,то прослужит очень долго ! На Тойота Сурф она проходила 75000,с ней и продал ,она еще была в не плохом состоянии. Сейчас на Х-Трейле стоит . Перед ней стояли Дунапро АТМ и зимняя Кумхо . Эта резина по управляемости лучше АТМ и по лужам и по пляжу ,только АТМ по тише будет,но не забываем что это МТ и совсем отсутствие шума не реально. Крепкая ,в камни втыкался ,в остые ямы на большой скорости,резина даже без царапин! Выглядит очень приятно,белые надписи очень украшают ее зубастый вид! Мне понравился очень широкий выбор размеров,на любой вкус и цвет! Если разрезать резину ,то внутри она белая Как пирожное с белой начинкой(был удивлен) Купил бы еще? Конечно ,даже не думая ! Другую не нужно!
Достоинства
хорошо идет по грязи смешанной с камнем (горный Алтай), по осенней грязи не таскает - идет ровно. не мылится почти. Прекрасно ведет себя на обычной дороге, не шумит до 100 км практически совсем (зависит от самого асфальта к тому же)
Недостатки
на мой взгляд: ввиду пятаков слабовато держит на голом льду (ВНИМАНИЕ: можно легко уйти в штопор по льду с горы на повороте! сам крутился разок на льду), но если осторожно то вполне нормально.
Комментарий
эксплуатирую на УАЗ Патриот в размере 235х85хR16 третий сезон пошел, была и в бродах и в грязи, пассажиры переживали, но резина не подвела, даже не буксовала. так что отличная резина! и еще: при минус 36 остается мягкой! пятак мнется пальцами и не дубеет. пробег почти 30К км на ней - износ еле заметен.
Достоинства
после ФС-500 кажется что едешь на гусеничном УАЗе (зимой).
Недостатки
нет шипов
Комментарий
очень здорово (30x9.5 R15 на родных дисках УАЗа). даже задним ходом (на заднем мосту в -25 по накатанному снегольду) без проблем трогаешься. а уж если на полном приводе и вперёд...то на 5 +.
Достоинства
одно сплошное достоинство
Недостатки
Пока не выявил, но разве что теперь под 160-180 не полетаешь
Комментарий
Сразу хочется сказать всем владельцам прадо 120 что в штатное место встает без проблем и не чего не задевает подвеска стандарт без лифта(а то сам кучу форумов перечитал и в итоге покупал на свой страх и риск). Теперь по существу особой разницы между шоссейкой и МТ на дороге не заметил но может чуть по жесче машина стала зато в не дорог едешь и не задумываешься не очем а то каждый выез на природу заканчивался либо проколами(спасибо тем кто бутылки бьет в лесах и полях) либо боялся далеко залазить,теперь проблемы сами по себе отпали. По поводу расхода есть миф что он увеличивается чуть ли не в двое так это очередная сказка лично у меня он даже упал так как перестал рвать с места ну и вообще играть с педалькой газа.Кто то считает шумной ну да чуть сильнее слышно чем обычную но опять же не критично и не напрягает,дорогу держит отлично правда больше 120 не ездил вне дороги еще лучше. Для тех кто ищет вне дорожную резину для повседневного использования думаю будет не плохой выбор. Кто то боится что сильно изнашивается по асфальту могу с увереностью сказать что лично видел у товарища в полне живую резину на третий сезон(используется только летом) а так любая резина как правило пару тройку сезонов и на помойку.
Достоинства
Универсальность, прочность.
Недостатки
Тяжеловата
Комментарий
Наверно более универсальную резину для внедорожника, который иногда съезжает с асфальта, не найти! Шикарный внешний вид, на асфальте не хуже АТ, в грязи как средненькая МТ. Идеально подходит для путешествий, где 70-90% асфальт и лишь 10-30% бездорожье. До этой резины у меня было два комплекта колес: данлоп АТ и максис МТ, было не удобно. А теперь удобно :)
Достоинства
сплошные
Недостатки
отсутствуют
Комментарий
долго выбирал резину, тк надоело иметь кучу комплектов и хотелось резю на круглый год, много читал и общался с теми и другими пользователями внедорожников, сам езжу на Патрол Y61 4 года если что, и живу на Урале, где и +40 может быть и -40 так-же)) и зимы у нас обычно не короткие.. Вобщем на снеге и гололеде ведет себя достойно, конечно голова тоже нужна, поэтому на шипах больше не езжу, хотя раньше был только за шипы, но в виду того, что авто тяжелый, на этой резине можно ездить без шипов, обгоны спокойно, трасса тоже, размер резины 285х75х16, как раз для асфальта... про шумность слышал разные мифы)) да у меня шноркель громче слышно, чем резину)) по накачке - качаю 2,5.. езжу на заднем приводе, передний подключаю редко.. теперь по поводу буковок МТ)) - для меня это резя просто АТ, НИКАКОГО неудобства я не испытываю при езде по асфальту, едет она очень достойно, по поводу съехать с обочины, это вобще целая философия и для экспедиционника, считаю лучшей резиной в своем сегменте.. всем успехов)
Достоинства
Не высокая цена + легко найти, очень прочные невозможно проколоть, жесткие можно ездить на давление 0,3 не разбортируеться, отличный вариант как промежуток между АТ и МТ, легко и непринужднно преносят асфальт хорошая износоустойчивость, при езде по гравию/скале от протектора откалываються крупные куски.
Недостатки
невероятно тжелая, шумня (если кто пишет что малошумная, полный бред), это не полноценная МТ на серьёзное бездороже суваться не стоит, легко мылиться
Комментарий
MMC L200 New, 245/75 R16 использовал 2 лета, учавствовал в джип - спринтах резина была куплена Б/У в остатке 12мм (новая в данном размере 14мм), за 20000км потеряла всего 2мм, была продана с остатком в 10мм. отличная резина, самый большой недостаток масса, 40кг на литье (1 колесо) для 245/75 это перебор...
Достоинства
Не высокая цена + легко найти, очень прочные невозможно проколоть, жесткие можно ездить на давление 0,3 не разбортируеться, отличный вариант как промежуток между АТ и МТ, легко и непринужднно преносят асфальт хорошая износоустойчивость, при езде по гравию/скале от протектора откалываються крупные куски.
Недостатки
невероятно тжелая, шумня (если кто пишет что малошумная, полный бред), это не полноценная МТ на серьёзное бездороже суваться не стоит, легко мылиться
Комментарий
MMC L200 New, 245/75 R16 использовал 2 лета, учавствовал в джип - спринтах резина была куплена Б/У в остатке 12мм (новая в данном размере 14мм), за 20000км потеряла всего 2мм, была продана с остатком в 10мм. отличная резина, самый большой недостаток масса, 40кг на литье (1 колесо) для 245/75 это перебор...
Достоинства
И по грязи и по асфальту СУПЕР
Недостатки
пробежал на них ужо 10000 и не выявил есчо
Комментарий
доволен как слон
Достоинства
Уверенное прохождение по грязи, малошумная, хорошая защита боковин
Недостатки
Тяжелая, но что вы хотите, это мт!
Комментарий
Езжу меньше месяца, но вполне этой резиной доволен. Выбирал ооочень долго, но остановился на ней. Стоит на Паджеро 3. Штатный размер на эту машину 265х70R16, но эта резина встала как родная, хотя высота профиля 75%. Шум небольшой есть, но его практически не заметно. Езжу домой с работы, чтоб без пробок, через карьер. В плохую погоду данная дорога превращается в жижу с глиной, так вот на старой резине приходилось включать полный привод и желательно не останавливаться, а с этой резиной прохожу без проблем на заднем приводе и даже можно остановиться и посмотреть как отчаянно пытаются проехать по такой дороге на кроссоверах с шоссейной резиной.
Достоинства
проходимость, соотношение цена-качество, универсальность
Недостатки
есть незначительный шум ощутима тяжелая резина при балансировке повесили мах 45 гр. на колесо
Комментарий
Брали на Mitsubishi Pajero Sport в исполнение 245/75 r16 (встала почти впритык ), а вот 265 не советую, зазор будет маленький, но т.к. машина рамная, подвеска жесткая, на такой резине ощущение, что амортизации вообще нет (машина сильно подскакивает даже на небольших кочках) думаю АТ была бы получше! но пока буду терзать то, что есть)) В основном 70 % город.
Достоинства
Отличная универсальная шина
Недостатки
Отсутствуют
Комментарий
Побаловавшись в прошлом сезоне АТшкой (Бридж 694) понял, что в сравнении с Нивой на ВЛИ-5 жип на АТ не едет. На этот сезон после долгих раздумий и мук выбора взял Hankook Dynapro MT RT03 в размере 245/75 16. Выбирал между Купером СТ, Maxxis AT980 и какими-то китайцами. На асфальте и в разумной грязи Hankook Dynapro MT RT03 едут просто великолепно. В сравнении с той же ВЛИ-5 шума от шин нет. В сравнении с Бридж 694 шума стало чуть больше, но не критично.
Достоинства
Долго ходит Хорошо плющится на низком давлении даже под легким авто Если стравить - очень хорошо едет, даже из колеи неплохо выезжает Довольно неплохо ведет себя зимой(среди других МТ и АТ шин) Нормально балансируется(не больше 50г на колесо) Шум на уровне других не экстримальных МТ колес.
Недостатки
В снежной каше и в сильный дождь - начинает конкретно всплывать. Тут надо помнить, что это не шоссейная резина, а вы на внедорожнике. Тоже самое касается зимой. Не тормозит как и все МТшки. Хотя и не так сильно как некоторые другие. Еще один минус - подросшая за несколько лет цена. Конкуренты уже во всю подтянулись.
Комментарий
Катаю два комплекта на разных автомобилях уже несколько лет. Хорошая резина. Правда несколько лет назад она была сильно дешевле, а сейчас подтянулись конкуренты - тот же купер, геркулес и т.п. В целом очень доволен этой резиной. Одна из лучших по своим качествам среди не экстримальных МТшек. Ну и конечно не стоит от нее требовать проходимости как у богера или симекса. А так же стоит включать голову и не забывать травить колеса.
Достоинства
Красивые сцуко. ВСЁ.
Недостатки
Шумят, хотя сравниваю только с DMZ3 на других не ездил. Балансируются отвратно на 2 колеса повесили по 400гр, еще на 2 по 200, и все равно вибрация есть.
Комментарий
Второй раз не возьму. Данлоп из Владивостока выйдет в туже цену.
Достоинства
Брал как всесезон! 70% город, 30% болото - Конечно если сравнивать с Continental , на дороге она немного более шумная и машина более валкая... НО!! Это МТ, кто бы что не говорил! Прет как танк, боковины крепкие, очищаемость хорошая. Езжу вторую зиму - на льду осторожней, но это 2-3 дня за зиму, в остальном либо каша, либо сугробы - это с легкостью. Это нечто среднее между BFG AT и МТ. Золотая середина короче
Недостатки
все они присущи резине МТ - чуть шумновата, тяжелая
Комментарий
второй сезон заканчивается! возьму на другую машину! В диком восторге от резины!
Достоинства
пока полностью не испытал.
Недостатки
гудит и очень прилично.балансируется плохо.
Комментарий
не пробовал по грязи.кто пишет что не шумная обманывают.
Достоинства
Цена, износостойкость на асфальте, проходимость лучше чем A/T.
Недостатки
не существенны на общем фоне достоинств.
Комментарий
Купил в размере 265/75/16 на Hilux Surf KZN185, пришлось делать небольшой лифт, передние колеса цеплялись за подкрылки. По грязи едут хорошо, в глине не проверял, шум от них небольшой. Тяжеловатые, расход увеличился на 1,5-5 литра. Получил один боковой прокол. За сезон намотал 17600км из них 70% по асфальту, износ протектора оказался не большой около 15%. После выезда с гравийного покрытия, какое то время из резины вылетают застрявшие камни. Вообщем резина очень порадовала. На этот сезон хочу купить ее же в более крупном размере.
Достоинства
Невысокая цена, износоустойчивость на асфальте, мягкость и комфорт при преодолении резких препятствий - рельсы, выбоины, ямы в асфальте.
Недостатки
В грязи уступают именитым брендам BF Goodrich, по сравнению с BFG MT KM2 более шумные (субъективно)
Комментарий
Шум от них, конечно же, есть, как от любой МТ резины. Единственно, этот шум имеет другую ноту, то есть не гул, или вой, а больше похоже на шум ветра за окном.
Достоинства
Долго выбирал, сравнивал с BFG, в итоге остановился на ней и не пожалел. Поставил на pajero 2, в стандарте. 90% поездок город, остальное как получится. Она действительно не шумит, перейдя с зимней липучки Yokohama geolandar I/t G072 глобально не почувствовал разницу. После дождя специально тестил по глине, полям, небольшим (до уровня двери) лужам, посадить не смог. Финалом был подъем 45 градусов 200 метров, с остановками и стартом в гору - без проблем. К слову в лоб я не взял его на зимней липучке, останавливаться на ней даже не планировал... Последний тест глубокий песок, пляж. Идет норм, даже вытащил паркет volvo xc70 засаженный мажорами на пузо. Пару раз притирал жестко поребрик на скорости, без последствий. По трассе так же ведет себя предсказуемо, расход не вырос. По воде/лужам в дождь на асфальте одно удовольствие, аквапланирование отсутствует, раньше в лужу влетаешь и руль не твой.
Недостатки
Серьезных пока не выявил. Заявлена как всесезонка, но на зиму сниму ее скорее всего. Переобую после первого льда, думаю на нем она не будет тормозить. Иногда в протектор застревают крупные камни на скорости вылетают в арку сильным ударом. Значительно тяжелее зимней липучки, очевидно и объяснимо.
Комментарий
Не пожалел что выбрал именно ее, доволен на все 100% Очень нравится внешний вид! 100% лучше любой АТшки.
Достоинства
шина для повседневной эксплуатации на двухмостовых машинах
Недостатки
нет
Комментарий
Прекрасный вседорожный и всепогодный компромисс, это скорее AT, чем MT. Больше года используем на УАЗ-22069 (буханка) в размере 225/75R16, это первые шины в нашей практике, на которых можно ездить по весенней раскисшей просёлочной дороге и в то же самое время по сухому шоссе без всякого шума и с прекрасной управляемостью. По опыту эксплуатации на УАЗе взяли и для Шевроле-Нивы в размере 215/75R15. Хотя они несколько тяжеловаты для неё в этом размере, зато просвет увеличился на 7,5мм.
Достоинства
по асфальту не шумят, гребут в говнах на ура!
Недостатки
их нет
Комментарий
Зимой на них лучше не ездить. Стоят на Шевике, размер 215/75 R15
Достоинства
Отличнейшие шины. Не гудят, хорошо гребут, мягкие-31 дюйм под нивой плющится хорошо. Ооооочень износостойкие.
Недостатки
Не выявлено.
Комментарий
Настоятельно рекомендую.
Достоинства
Универсальность
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Отъездил на ней около 100 тыс. большую часть по асфальту, а протектора ещё прилично осталось. Хорошо показывает себя по бездору . По асфальту не очень шумная (по сравнению с Гудричами червяками) особенно когда новая была. Короче полностью себя окупила 10 раз.
Достоинства
Бездорожье на ней проходит прекрасно. По асфальту шума нет вообще - обычный городской хэтчбек на стоковой резине по сравнению с этой резиной на асфальте очень шумит. Тут тишина. Эффектный внешний вид.
Недостатки
1. Говорят, что мылится в глине - пока не проверено. 2. На большой скорости по асфальту въезжая в лужу есть снос. 3. Тяжеловаты, но для внедорожной резины это нормально.
Комментарий
Недооцененная шина. Все выбирают, как правило, более раскрученные для бездорожья шины. Хотя данная модель привела в полный восторг. Стоит на Шеви-Ниве. Есть дырки под шипы.
Достоинства
Бездорожье на ней проходит прекрасно. По асфальту шума нет вообще - обычный городской хэтчбек на стоковой резине по сравнению с этой резиной на асфальте очень шумит. Тут тишина. Эффектный внешний вид.
Недостатки
1. Говорят, что мылится в глине - пока не проверено. 2. На большой скорости по асфальту въезжая в лужу есть снос. 3. Тяжеловаты, но для внедорожной резины это нормально.
Комментарий
Недооцененная шина. Все выбирают, как правило, более раскрученные для бездорожья шины. Хотя данная модель привела в полный восторг. Стоит на Шеви-Ниве. Есть дырки под шипы.
Достоинства
Износостойкая,хорошо идет по грязи хоть и замыливается.Не шумит.Компромис между AT и MT.Хорошо смотрится на авто.цена для подобного типа достаточно низкая.
Недостатки
Слабовата зимой,но это не мудрено.Не экономична если это определение вообще применимо к джипам.
Комментарий
Стояла на Делике,ездил на ней больше по городу но выезжал иногда на глиняное бездорожье с глубокой колеей.Протектор очищается слабо но все равно едет.В общем в целом не плохо 80 тыс круглый год на ней.Продал машину и резина была еще в норме если не считать износа боковин на передке но это болезнь всех внедорожников.
Достоинства
Купил новую Hankook Dynapro MT RT03 265/70 R16. В сравнении на джипе у меня были грязевые Мишлен, Кама. Поставил, отъезжая от шиномонтажа сразу решил послушать гудит или нет, разгоняюсь - тишина, открыл окно - тишина. шум как от летней резины. Гула нет! Стоял вопрос купить maxxis, но эта мягче. Протектор нравится, по грязи идет отлично. Машину из колеи выводит легко. иногда протектор забивается грязью, но на проходимость особо не влияет. прет как тенк. Останавливает машину по асфальту хорошо. До этого стояла Купер летняя, разницу в расходе бензина не замечаю. Зимой еще не пользовался. Пока я доволен на все 100%. Даже из-за этого решил и написать этот отзыв!!!!
Достоинства
Хорошие грязевые свойства в сочетании с комфортной ездой по асфальту. Хорошие шумовые характеристики - только чуть громче шоссейки. Внешний вид на машине :) Расход в пределах нормы (для Land Cruiser 80) Качественная резина и толстая устойчивая в разрывам бортовина Отличный компромисс по функциональности между грязевой шестеренкой и AT-шной шиной Цена
Недостатки
Не очень глубокий протектор и своеобразные свойства самой резины - быстро забивается глиной. Все остальные типы почвы - ОК
Комментарий
Поставил недавно на Land Cruiser 80 в размере 265/75 r16. Сразу же почти поехал на рыбалку Улыбающийся несколько десятков км грунта, пара весьма топких мест с грузовой колеёй, 300 км по асфальту под дождем - пока весь опыт эксплуатации. На асфальте НЕгромкое подвывание есть, но совсем не напрягает, тормозит предсказуемо, немного хуже летней. По грязи идет очень достойно, гребет как трактор, хотя наверное, хуже чисто грязевой резины, но лучше любой A/T-шной. Короче отличный компромисс, но для зимы пойдет если только шиповать, подо что есть дырки.
Технические характеристики
| Сезонность | летние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для внедорожника |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | нет |
| Камерные | нет |
Видео обзоры
Видео обзоры пока не добавлены
Ищете отрицательные и положительные отзывы про Автомобильная шина Hankook Tire Dynapro MT RT03 летняя?
У нас владельцы рассказывают о достоинствах и недостатках этой модели. Все плюсы и минусы рассмотрены в отзывах реальных покупателей Hankook Tire Dynapro MT RT03, чтобы вы смогли принять взвешенное решение. Также мы привествуем мнения экспертов, не скрываем негативные отзывы, и даем возможность любому пользователю, оставить свой отзыв и повлиять на рейтинг.
Последние комментарии
Автомобильная шина Hankook Tire Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91H летняя
3 464
Автомобильная шина Hankook Tire Ventus Prime3 K125 205/60 R16 92H летняя
4 120
Автомобильная шина Hankook Tire DynaPro ATM RF10 215/75 R15 100/97S летняя
5 159
Hankook Tire Icebear W300
4 500
Hankook Winter i*Pike RS W419
2 964
Hankook Tire DynaPro ATM RF10
4 481
Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616
2 440
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
4 530
Hankook Winter i*Pike RS2 W429
2 488
Hankook Tire Ventus Prime2 K115
2 588
Hankook Tire Ventus R-S3 Z222
4 210
Hankook Optimo K415
2 013