Автомобильная шина КАМА Кама-Евро-236 185/65 R15 88H всесезонная - отзывы
- для легкового автомобиля
- всесезонные шины
- размер 185/60, 65 R15
- индекс скорости H (до 210 км/ч)
- индекс нагрузки 88 (560 кг)
40
22
16
4
5
Отзывы про Автомобильная шина КАМА Кама-Евро-236 185/65 R15 88H всесезонная
Достоинства
Шикарно идёт по городу и трассе. Управляемы, малошумна.
Недостатки
Нет
Комментарий
Не верьте негативным отзывам. Избалованные индивиды могут все опошлить. Нормальная резина, для лета и мягкой зимы, она реально ВСЕСЕЗОННАЯ. И шумит она не громче летней Кумхо!
Достоинства
не дорогая хорошо держит дорогу
Недостатки
слегка шумит
Комментарий
дорогу в дождь держат отлично по грязи и жиже не сносит особо не гоняю скорость 120 максимум
Достоинства
Достаточно мягкая, хорошо отбалансировалась
Недостатки
«Плавает» после 120 км/ч
Комментарий
Искал дешевую резину на 1-2 сезона, на смену Хака грин 7 лет (последняя пересохла и одно колесо пошло восьмеркой). Б/у предложения отмел по причине кота в мешке. Кама достаточно мягкая, и хоть значится всесезонка, от российского производства ожидал худшего. Из минусов - приходится подруливать после 120 км/ч, но вполне терпимо. На жаре не свистит, ни при торможении ни при поворотах. Мокрую траву и небольшую грязь не боится. Что касается шумности, то тут с чем сравнивать, на уши не давит, магнитолу на скорости прибавлять не приходится. 7ми летняя нокиа гудела на порядок сильнее. Боковина удары держит на 5. Как итог - нормально из бюджетной серии, хотите максимальную управляемость с комфортом - смотрите премиум сегмент)
Достоинства
Хорошо держит дорогу даже в дождь,на льду цепляется как липучка.
Недостатки
По утрам шумит пока не нагрееться
Комментарий
Хороший вариант за эти деньги,один такой же комплект я скатал буду брать новые такие же
Достоинства
Данные шины стояли с автосалона, при покупке Шкода рапид. 5 лет и почти 60 тысяч пробег, минус несколько тысяч на зимний период. Были и бордюры и ямы ...ни на одном колесе нет грыж (зимние dunlop есть грыжа). Дорогу держат нормально. Высота протектора нормальная, стёрся мало, сравниваю опыт езды на мишлене. На 5 год..колеса некоторые, превратились в яйцо))), с ходовой все нормально. Собираюсь менять, думаю поставить опять Каму 236.
Недостатки
Может шумновата, но для меня не критично
Достоинства
Дешевая, прочная, износостойкая.
Комментарий
Хорошая не дорогая резина, для спокойной езды. Ходит 50-70 тыс. км. Шишки ни разу не появлялись, хотя часто езжу на груженном фургоне по плохой дороге.
Достоинства
Мне показалась достаточно тихой, внутри автомобиля с приоткрытым окном звука от шин практически не слышно. Или на 30-летней Тойоте шумоизоляция хорошая.
Недостатки
Из-за высоты профиля 185/70 r14 управляемость не очень
Комментарий
Для скоростей до 130 км/ч отличная резина.
Достоинства
если цена 1500-1700 за шт. (при параметрах 185/60/R15 ) - это отличная и достойная качества цена.
Недостатки
шумная почти как шипованная только без цокота шипов)), средний износ . Жестковаты. Если накатываете за лето тысяч 20 то лучше отбалансировать пару раз.
Комментарий
Это хорошие покрышки если их цена ниже чем у других конкурентов ну или не дороже китайских моделей (которые ввозятся с налогом). Покупался комплект 185/60/R15 при стоимости 1500 т.р. шт. в 2016 - самая низкая цена чем у других . 2.5 сезона и прошли примерно 45т. км по протектору хватит еще на сезон и сравняются с индикатором износа. Держат дорогу на трассе приемлемо, в сырую погоду лучше сильно не гонять - плохо тормозят. В ямы залетали - ничего все норм никаких грыж и тем более овалов а вот порез на сквозь об 5см бордюр - это обидно но не знаю как повели бы себя другие покрышки . Новая обошлась в 2200 (в 2018г) . до камы были Premiorri Solazo 185/60/R15
Достоинства
всё нормально
Недостатки
за такую стоимость – не придираюсь
Комментарий
Нормальная резина – держит, тормозит, износ минимальный. Проехал около 28 тысяч на ней, в том числе 2 лета с Омска до Крыма и обратно. На сухом асфальте сцепление хорошее, без пробуксовок, в дождливую погоду нет намеков на аквапланирование, на трассе устойчива. По нашим дорогам показала себя достаточно покладистой, проглатывая удары и не обижалась грыжами на них)).
Достоинства
Прочный корд и боковина - ямы и колдобины на наших дорогах ей нипочем. Влетал в ямы, притирался к бордюрам - все хорошо! Высокий протектор и как следствие долгая ходимость - у меня она стоит 4 сезон на ларгусе, еще и половины протектора не стерлось. Езжу по 8000-10000 за летний сезон. На трассе ездил со скоростью до 150 км/ч в дождь до 130 - все нормально. Дорогу держит, в дождь не пасует. На мокрой грунтовке показывает себя увереннее, чем обычная летняя. Те, кто пишет, что она жесткая, вы её рукам трогали? Она мягче, чем обычная летняя!
Недостатки
Низкая комфортность, при езде все мелкие кочки и стыки передаются на кузов и в спину. Жестко ехать в общем (это более похоже на правду). Повышенный расход топлива из-за того, что она всесезонка, имеет некие ламели и более мягкая.
Комментарий
Первая мысль при покупке авто была - продать пока новая и купить 'нормальную' летнюю резину (типа конти или мишлен). Но машину покупал в кредит, денег на покрышки нет, стал ездить на этой. Сейчас мыслей поменять её не возникает. По российским дорогам с ямами едешь уверенно, не надо боятся что пробьешь шину или протрешь об бордюр. С таким износом и моими пробегами её хватит еще года на 4. Езжу на ней как на летней. Зимой переобуваюсь на шипованную зимнюю. Как недорогую и прочную резину для плохих дорог однозначно рекомендую. Для хороших дорог, чисто для города лучше взять что-то более комфортное.
Достоинства
Цена и качество, для бюджета пойдёт вариант.
Недостатки
Шумная, после пробега 30 тысяч км, а это на второй сезон на мокром асфальте плывет по колее на 80 км/ч, износ около 50% протектора - авто ЛАРГУС 7мест вес 1350-1478 кг
Комментарий
В зиму не советую, так как жёсткая на поворотах плохо держит дорогу а во дворах где снега больше не вылезеш . Берите шиповку а не лепучку она устойчива и на асфальте и по льду держит, только голову иметь надо а не чайник вместо головы. Стак вложения авто с 1984 года.
Достоинства
Цена. Взял комплект по акции 185*65*15 за 5990 руб
Недостатки
Шумная, жесткая, плохо управляемая. Только для спокойной езды. Никакая по грязи.
Комментарий
Крепкая на удар, диск может прийти в негодность, а вот шине все нипочем. Износостойкость так себе, до индикаторов отходила около 40 т.км.
Достоинства
цена и качество
Недостатки
я незаметил
Комментарий
Проехал 50 тысяч, все нормально износа не вижу.
Достоинства
Прочная.
Недостатки
Шумная. Не балансируется.
Комментарий
После двух лет на этой резине: проезжал через глубокие ямы в асфальте - ничего, по раздолбаной грунтовке - ничего. Резине не убиваемая. Но ужасно шумит. Балансировал раз десять - все равно руль бьёт (на другой резине - норм). Может изначально брак? Проехал более 20 тыс, Daewoo Nexia, резина 185/64 R14
Достоинства
Брал Нижне Камскую резину на Пассат. На ведущюю ось не пошла. биение чувствовалось. Поставил на заднюю. Все ок. Дорогу держит.
Достоинства
цена-качество
Недостатки
шумновата
Комментарий
город-дача отличный вариант
Достоинства
цена,проходимость, надёжность.
Недостатки
Шумная,тяжёлая,через 5 сезонов полезли грыжи,расход побольше,чем на летней.
Комментарий
Спокойно еду там,где все стоят(на даче),это для меня очень актуально весной, осенью и просто в дождь.
Достоинства
Очень хорошая бюджетная покрышка. Практически не шумит. Очень прочная. Однажды очень крепко влетел в колдобину, потом ехал километр до 'кармана'- стальной диск 'убит', покрышка цела абсолютно. По укатанному проселку и песку идет отлично. Брал для ДЭУ Матиз. Сразу заменил комплектно 'родную' летнюю 'Ханкук' (145/70-13) на данную модель, брал в качестве всесезонной (155/65-13), хотя зимой выезжать приходится редко. По укатанному снегу идет неплохо. Стойко переносит небольшие проколы, позволяя надежно добраться даже не до самого ближнего шиноремонта. От прокола саморезом полностью спускает с 2 атмосфер за 2 недели.
Недостатки
Проходимость по грязевому 'киселю' и дерну ожиданий поначалу, казалось бы, не оправдала. Протектор очень быстро рвет дерн и 'засаливается'. Однако, если сделать поправку на установку покрышки на ДЭУ Матиз, все становится объяснимо.
Комментарий
Абсолютно адекватная покрышка по цене, надежности, прочности, 'неубиваемости' и проходимости.
Достоинства
Низкая цена
Недостатки
По сравнению с GoodYear Ultra Greep Navy Zea это просто деревянные ролики. Абсолютно не держат дорогу, если она не сухая. Готовьтесь к внезапным пробуксовкам во время дождя, или если грязный асфальт ( например, на выезде с грунтовки). Если чуть приморозило, считайте, что вы на 'ледянке' катитесь. Шумит на трассе нереально.
Комментарий
Катаюсь год, размер 185/70 R14, Toyota Ipsum передний привод. Второй раз не куплю. Дешево, но, небезопасно
Достоинства
Ничего
Недостатки
Отъездил месяца три до зимы с момента покупки авто.(была в комплекте). Когда по трассе перегонял домой, шум стоял, как будто сижу в самолёте прямо рядом с двигателем. Несколько раз останавливался посмотреть, какого икса происходит. Правда после обкатки шум взлетающего Боинга ушел. Переобулся на зиму, и отложил это чудо до лучших времён. Через год все таки пришлось обуть это заново. Хранилась резина нормально в помещении без перепада температур. Прокатался месяца три. И... У меня стаж лет 15. Впервые обнаружил, что резина может так влиять на управляемость. В общем два колеса с грыжей, а из всего комплекта одно живое. Может потому, что дольше других в запаске пролежало. Но протектор почти не стёрся, что характерно) крепкая резина))) по своей воле купить это чудо? Нееееет.
Комментарий
Правда есть один плюс. По убитой дороге, в заплатах и ямах, идёт неплохо.
Достоинства
Дешевые. Это самые бюджетные покрышки 185/60/R15, взял их на замену штатных Pirelli 185/55/R15, потому что надоело править диски, ибо много езжу по Ленобласти, где асфальтированные дороги местами есть только на карте. Более опытные пользователи данных колес пишут, что они крепкие, судя по общей дубовости, массе и толщине боковины, полагаю, что так оно и есть. Адекватно реагируют при попадании в колею, автомобиль не кидает из стороны в сторону.
Недостатки
Нет 'держака' в поворотах, руль с ними 'ватный', не в том смысле, что он стал поклонником действующего президента, а в значительно ухудшившейся обратной связи по сравнению с предыдущими покрышками (даже по сравнению с моим зимним комплектом резины с высотой профиля 65). Расход топлива: сразу + 0,7 литров/100 км (по показаниям БК). Видимо сказывается масса, протектор и характеристики резино-полимерной смеси из которой изготовлены покрышки. В общем - пока экономия на резине оказалась несколько иллюзорной, возможно 'прикатаются' и расход упадет, посмотрим.
Комментарий
Для неспешной езды 'пенс-стайл' или для сельской местности - вполне подходящее приобретение, для людей, которым нравится управлять автомобилем, имхо - они не очень подходят. Это первые впечатления после пяти дней эксплуатации, продолжаю наблюдение.
Достоинства
Износостойкость - отработала 5 летних сезонов с общим пробегом в 60 тыс (апрель-ноябрь, в основном Трасса-Город). Прочность - грыж нет. Боковых порезов нет. Дважды ловил глубокие выбойны, после которых правил диски, с шинами нормально. Хорошая управляемость до 140. Также неплохо ведут себя на мокрых дорогах и при попадании в лужу. Не плохо ведут себя при торможении. С асфальта съезжал мало, но на песке ведут себя хорошо (при наличии головы у водителя), на просёлке тоже.
Недостатки
Действительно шумноваты. В городе ничего, а на трассе шумят.
Комментарий
Шли в комплекте к Фольксваген Поло Седан. Конечно - бюджетный вариант от продавцов, но очень удачный вариант.
Достоинства
Низкая стоимость Хорошая управляемость 'Всесезонность'
Недостатки
Шумновата
Комментарий
Брал на лето, с таким расчетом, чтобы можно было переобуться весной по-раньше и осенью по-позже. Живу в Сибири, снег бывает еще в мае выпадает, а в сентябре уже за городом по утрам бывает наледь. Денег было впритык, поэтому рассматривал самый бюджетный вариант. Ни разу не пожалел, резина оправдывает себя на все 100. По мокрому асфальту 130 нормально идёт, больше не пробовал, страшно из-за аэродинамики автомобиля (Fiat Doblo). По грязи ползет уверенно. По мокрой снежной каше можно смело ехать 70-80 км, проверенно. На обледенелом асфальте тоже, вроде, норм, если не гнать. Настоящей зимой не эксплуатировал, на то есть шипы )) Проходила 2 сезона - ни одного прокола, пореза, без намеков на грыжи. Думаю, еще на пару сезонов хватит точно. Сегодня поставил Каму зимнюю, шипованную, вспомнил, что хотел про эту отзыв написать )
Достоинства
Износостойкая, уверенно гребет по грязи, не плохая курсовая устойчивость в дождь, хорошее сцепление на разных поверхностях. Балансируется без нареканий.
Недостатки
Сложно за такую стоимость еще и придираться к чему-то
Комментарий
Для отечественной резины качество очень не плохое. Достаточно хорошо держит курс, в дождь не ведет, на дороге чувствуешь себя комфортно. Использую как летнюю. Зимой все же спокойнее переобуться.
Достоинства
Хорошая крепкая хорошо балансируется хорошо держит дорогу не шумная за такие она стоит этих денег !! Ездил на этой резине в Геленджик из Москвы и обратно ни одного пореза ни прокола резина довольно тихая ! при чем пришлось объезжать пробку где то в Ростовской обл по лесу 7 км ни грыжи ни прокола не выявлено ! Очень достойно!!
Достоинства
Хорошо держит дорогу, не сильно шумная, соотношение цена/качество отличное. Езжу на ней с середины марта по середину ноября (Московская область, Поло седан). Претензий нет. 40 тыс.км проходила
Недостатки
Слабый боковой корд. Склонна к грыжам. Но учитывая, что суточный пробег 200-300 км - это отличный результат, да ещё и по нашим дорогам.
Комментарий
Хорошая модель. Свои деньги отрабатывает на 150%. Испытано на рабочем Поло седане с суточным пробегом до 300 км в любую погоду.
Достоинства
Прочная. Хорошая управляемость. Износостойкая.
Недостатки
Шумновата на мой взгляд. Зимняя Nokian Hakkapelita 5 шипованная ощутимо тише. Для машины с жёсткой подвеской, которой считаю VW Polo Sedan, жестковата.
Комментарий
Самое большое впечатление - пришлось проехать ~30 км на пробитом колесе. По пути размышлял куда ехать за новой резиной и что лучше купить. Каково было моё удивление, что обод диска оставил только небольшую пожёванную канавку на боковине. В итоге я отъездил ещё 2,5 сезона на этих шинах. Итого 4 сезона. Т.к. пожёванное колесо ставил всё время на зад, то износились неравномерно. Иначе можно было ещё смело кататься 1-2 сезона. Пробег у них получился примерно 50-60т.км на момент смены. Ещё недостаток - шумность. Я считаю, что шумные. Сравнивать трудно, т.к. не езжу каждый день на разных шинах, но в сравнении с Nokian Hakkapelita 5 - заметно ощущается шум. И попробую взять что-то помягче. Уж больно все кочки отдают. Хотя жёсткость и прочность и плюсом являются. Никаких грыж, никаких порезов. Хотя штампованные диски каждый сезон правлю - у нас ям бывает больше чем асфальта.
Достоинства
Решающий фактор цена. Машина старая, бюджет ограничен взял каму. Что по дороге, летом отлично проездил, шум есть, но это не критично для меня. Хочу сказать главное ее достоинство цена и более менее предсказуемое управление, в дождливую погоду комфортно. Сейчас выпал снег, как корова на льду, но ехать можно. Только очень аккуратно. Какие бабки такие и тапки.
Недостатки
Шум, но я привык. На снегу шлифует, но ехать можно.
Достоинства
Держит колею в сухую погоду. Малошумная.
Недостатки
В летний дождь очень плохо себя ведет. На 80 начинается аквапланирование. Колея с водой - ловушка. Посредственное торможение на сухом асфальте, в дождь еще хуже. Высокий расход топлива на 0.8 л выше, чем на Мишелине.
Комментарий
Достались случайно, сам никогда не куплю.
Достоинства
По сравнению со 129 камой довольно тихая. Протектор позволяет легче проходить по грунтовым дорогам. У меня типоразмер 185/70 r14, покупал на поло седан, и хочу сказать, что стало заметно мягче.
Недостатки
Но из этого вытекает один недостаток - хуже идет по трассе на скорости. Но, опять же, это из-за размера.
Достоинства
Не шумная, не дорогая.
Комментарий
Сезон на логане отъездил, после бриджстоуна разницы не ощутил.Случайно на авито наткнулся и не раздумывая взял для другой машины.
Достоинства
Хорошее сцепление с дорогой, уверенно держит на мокрой трассе, служит не менее 5-ти сезонов при спокойной манере езды
Недостатки
не обнаружено
Комментарий
Достойные отечественные шины за вменяемую цену
Достоинства
Соотношение цена/качество, внешний вид боковины (new design!)) и протектора, хорошая глубина протектора, достаточно тихая после обкатки. На ощупь - боковина увеличенной толщины. Хорошо отбалансировалась. Аквапланирование - хорошо (ну тут я думаю и любая новая себя так вести будет, пока протектор глубокий). Ассиметричный протектор. По торможению претензий нет. Изготовлена (внешне) достаточно аккуратно.
Недостатки
Как по мне - жестковата, могла бы быть и помягче. По ощущениям, довольна чувствительна к перепадам температуры воздуха (в +20 ощутимо мягче, чем в +10), притом даже прогревшись на ходу, изменения не сильно заметны.
Комментарий
Важно! КАМА-EURO 236 - это уже НЕ всесезонка, а теперь, это чисто летняя резина, с боковины шины только-только убрали снежинку (мои шины выпущены в феврале 2016), на одной из моих покрышек осталось пустое место под неё (на остальных 3-х шинах убрали и это место). Тех денег, что за неё просят я считаю она стоит. Поезжу, посмотрю - напишу если, что изменится. Оценка всё же на 4- , а не 3+
Достоинства
Низкая цена, точнее хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки
При такой стоимости, наверное, нет. Хотя в автомобильных изданиях пишут, что шины способствуют небольшому увеличению расхода топлива.
Комментарий
Рекомендую если нет возможности приобрести зимние модели!
Достоинства
Крепкая, износ вменяемый, всесезонная (условно), дешевая, есть в продаже всегда и везде.
Недостатки
Дубовая, отсюда жесткий ход авто. Шумная. Не очень герметична по ободу. Для настоящей зимы не торт.
Комментарий
Стояла как штатная с завода. Многие 'особенности' Камы-Евро знал заранее, но продать б/у, даже с новой машины, оказалось не реально (по 400 рэ. отдать базарным барыгам под реализацию на неизвестный срок - задушила жаба), поэтому катаю 2-й год. Есть что сказать. Итак. Прочная, как гусеницы Т-34. За 2 года, пока тьфу-тьфу, без сюрпризов. Хотя бывали влеты в ямки 'без дна и берегов'. Неэластичная, независимо от температуры за бортом, вследствие чего каждый камень под колесами чувствуется пятой точкой. Управляемость на гражданских скоростях средняя, при 140 и выше требует концентрации и уверенности не придает. Тормозит средне. При переборе газа иногда срывается в пробуксоку, особенно на пыльно-песчаном покрытии асфальта. Недостаточно плотно охватывает обод диска (выборочно, т.е. не все покрышки, а как повезет) - у меня два колеса, где-то через полгода, начали регулярно помаленьку терять давление. Причем, выяснить откуда'сифонит' непросто, ибо травит ну очень слабо (0,5 атм. в неделю, а на остаточном давлении 1-1,2 спускать вообще перестает). Методом тыка выяснилось, что спускает в районе креплений балансировочных грузиков, которые, кстати, с завода идут ну с очень массивным крепежом. Помогли замена грузов на менее 'толстые' и герметик по ободу, на всякий случай. Для Крыма вполне сходит за всесезонку, если не лезть в дебри, передвигаться по городу и без экстрима. Пару-тройку дней за зиму, при наличии реальных снегов и прочего дорожного ада, приходится отказаться от поездок.
Достоинства
1. за такие деньги это лучшая резина 2. Хорошо гребет 3. Можно не бежать менять резину с первым снегом или морозом.
Недостатки
1. Застревают камешки в резине. 2. Кто-то пишет шумная, но как по мне так все ок.
Комментарий
Авто Ларгус. Сравниваю со штатной Амтел. Бюджет был ограничен. Старой резины хватило бы на сезон. Было принято решение купить новую. Итого 5800 все 4 колёса замена 1000 рублей. Старую резину продал за 1000 рублей в первый же день. На новой резина проехал 2000 км за две недели. Показывает себя только с лучшей стороны, глотает все ямки, не сказал бы что шумная. Машина показалась мне как новая. Застревают камешки. Задумался о покупке зимней амтел. Советую, не пожалеете.
Достоинства
Цена перекрывает все недостатки. Предсказуемое управление. На всесезонку не похожа, зимой переобуваюсь на хорошую шиповку (Nokian Hakkapeliitta 8).
Недостатки
Шумновата. Трудно поддается балансировке, только на втором шиномонтаже отбалансировали хорошо, мужик с правильными руками попался.
Комментарий
Ремонт дороги, убил Cordiant-2 на яме с острыми краями (шишка). Пришлось выбирать колеса. Присматривался к мировым брендам, читал много отзывов. Решил попробовать отечественное - купил, с расчетом, что с такой политикой могу менять, хоть раз в сезон. На второй же неделе опять налетел на тормозах на яму с острыми краями (весна, отечество), опять шишка (был выбор - либо объехать и задеть слева Мерседес, либо хрен с ним с колесом). С легкой душой, что не купил хорошее колесо в два раза дороже и с таким же исходом после ямы, поехал, купил аналогичное. На сегодняшний момент пробег уже около 40 тыс. Износа протектора пока не замечаю. Дорогу держит. Магнитола исправляет недостатки. Покупкой полностью доволен
Достоинства
Нормальная цена. Общее впечатление положительное.
Недостатки
Не нашел
Комментарий
Дорогу в дождь держит, по накатанному снегу идет, на грунтовке цепляется не плохо. Для городской езды отлично, по легкому бездорожью нормально. За свои деньги хороший вариант.
Достоинства
Новый дизайн боковины, хотя. конечно, ни горячо, ни холодного от этого. Отлично держит мокрую дорогу, аквапланирование не замечал даже на скорости 90 км (трасса Дон-М4, выше скорость в дождь не поднимал). Отлично держит грунтовку, уверенно гребет по траве, глине, грязи.
Недостатки
Дубовая и шумная! Можно гвозди забивать! Я на Рено Сандеро Степвей ни разу не ощущал пробоя подвески, раньше стояла Amtel Planet DC R15 92H, усиленные. Думал они дубовые, есть еще дубовее, как оказалось. И на сухом асфальте ведет себя странно, ощущение, что скользит на пыли, как-будто по мылу едешь, постоянно приходится подруливать. При том, что мокрую или даже чуть сырую дорогу держит на 5+ Грешил на подвеску, рулевую - проверяли, все ок, без каких-либо проблем.
Комментарий
В целом доволен, брать резину пришлось срочно, т.к. предыдущий Amtel порвал об арматуру по дороге в деревню. Взял то, что доступно по деньгам и есть хорошие отзывы. И знаете что - доволен российской резиной. Да, дубовая, жесткая, но не рвется. Единственный момент, который реально напрягает - это управляемость на сухой дороге, впервые с таким сталкиваюсь, что мокрую дорогу резина держит лучше сухой. Не критично, но порой напрягает, особенно когда в колею попадаешь, машина норовит 'уплыть'. Взял бы в другой раз? Да. но все-же рассмотрел бы другие модели Камы, чуть подороже и менее жесткие. Но на данное время доволен. часто передвигаюсь за городом и для убитых дорог Кама-236 - просто золото, в случае порчи и заменить не так дорого и выкинуть не жалко.
Достоинства
Поставил на РЕНО Логан. Отлично держит дорогу в сухую погоду и в дождь. Полностью предсказуемое управление автомобилем, но до первого снега или гололёда.
Недостатки
Первый снег и резина превратила машину в санки, которыми практически невозможно управлять.
Комментарий
Лето, весна и осень без снега!!! Хотел попробовать как всесезонную, но пришлось переобуваться.
Достоинства
Дешева.
Недостатки
Слабый корт.
Комментарий
Это не первый мой комплект летней резины КАМА. Уже второй с начала года. Первой была Бриз - начитался отзывов, рискнул. Искренне рад за тех, кому с ней повезло. У меня все 4 колеса (!!!) попались овальные. Разница высоты до 1 см!!! Поменяли без сопротивлений. Правда, для 'сохранить лицо' сказали, будто впервые с таким сталкиваются.)) Но, вот, менять было совсем не на что - только обратно на бриз или на 236. Не уезжать же без колёс оттуда. Да и оставалась надежда на то что молния не бъёт два раза в одно и то же место... Теперь на 236. Ровная такая, круглые все 4 колеса! Ребята с нкшины, спасибо вам большое, молодцы, научились делать кружочки! Проехал около 1500 - 2000. Езжу аккуратно как дед - не гоняю и избегая ям. На обоих передних колёсах вчера заметил поперечные перетяжки корта. Следующая станция - грыжа. По опыту с бризом, дешевле от них избавится сразу, чтоб не обернулась кривизна резины заменой опорных и ступечных подшипников, рулевых наконечников и шаровых опор. Жалею очень, что вляпался в каму. Эти ребята вряд ли помогут Вам сэкономить, поверьте. Для себя решил что не стану покупать продукцию этого завода больше никогда и ни какую. Не рекомендую крайне! Такое отношение к качеству на заводе - настоящее хамство по отношению к потребителям.
Достоинства
Прекрасная резина за адекватную цену
Недостатки
я не выявил
Комментарий
Трасса, город, дворы, грязь. Нигде эта резина не проявляет себя плохо. Всегда и везде четкое управление. На обгонах никаких сюрпризов. Всегда адекватное и четкое управление.Ни разу не смог сорвать в букс резину. очень хваткая. комплекта хватает на 50000-70000 км. Вообщем обеими руками рекуомендую эти шины. Сам беру уже не первый комплект. ТАк как ездием по очереди на нескольких авто. Пробеги большие. Ни одна другая резина столько не выдерживает, сколько выдерживает кама 236. И при этом она комфортная.
Достоинства
Малошумная. Крепкая боковина, держит дорогу в дождь
Недостатки
пока не обнаружил
Комментарий
Для Ларгуса самое то. Понимаю, что не езжу быстрее 120-130 км/ч, но даже для этой скорости шина ведет себя уверенно. 2 раза ударялся колесом о бордюр, шина все выдержала.
Достоинства
Шины оказались крепкими к ямам и бордюрам ! Ведут себя хорошо и весной .летом и осенью по воде и слякоти хорошо тормозят. но только до льда. потом зимние надо ставить.
Недостатки
нет
Комментарий
Стоят на шкоде рапид 2 сезона хорошие шины.
Достоинства
Дешевая цена относительно импортных аналогов даже сделанных в снг и рф , держит дорогу очень нормально пока
Недостатки
может шумновато немного
Комментарий
Сегодня купил 4 шины 185/65 r15 на элантру IV по 1536р за шт. переобул комплект с заменой сосков и мойкой старых шин за 1760 очен резина понравилось или как минимум не плоха по дороге лужи и мокрый снег на льду как любая липучка в шиномонтаже сказали что отличная балансировка шин для шин сделанных made in раша ( наверно сказывается импортная линия на производстве) пробег 20км пока прям в шоке даже
Достоинства
Цена
Недостатки
Шум, повышенный расход
Комментарий
Дорогу держит очень прилично: дождь, грязь, сухой асфальт. Балансируются хорошо. Скорость позволяют держать очень высокую. Но лично для меня эти достоинства перечеркиваются уж очень сильным шумом - даже зимняя шиповка гудрич шумит значительно меньше. К тому же расход топлива при равномерном движении по трассе по сравнению с зимней резиной на 0,6-0,8 л ( по данным бортового компьютера) выше, что также говорит не в пользу покупки этих шин. В своей ценовой категории безусловный лидер. Покупать только при худом кармане.
Достоинства
Очень удачная модель в соотношении цена -качество.Стояла с завода на Volkswagen Главное и неоспоримое преимущество-прочный брекер и корд.В какие только выбоины не попадал! Износостойкая,за два летних сезона износ не более 20-30% Уверенно цепляется за грунт и щебёночное покрытие,приходилось ездить в горах Алтая-вообще без проблем!
Недостатки
При эксплуатации по трассе чувствуется жёсткость шин вибрациями неприятными рулевого колеса.
Комментарий
Очень удачная модель эконом-класса. Купил бы ещё раз ,если бы нужны были дешёвые шины.
Достоинства
Очень доступная по цене резина. В размере 185*65 R15 приобрел за 1400руб.
Недостатки
При скорости от 45 км\час до 65 км\час достаточно отчетливый гул от резины. Сомневаюсь что она всесезонная, как указана в описании, очень уж она жесткая для зимы.
Комментарий
Купил в начале сезона два колеса на переднюю ведущую ось, в принципе годится для бюджетной резины по соотношению цена\качество. Тормозит сносно. Протектор глубокий, за такие деньги думаю ничего в моей размерности не купишь.
Достоинства
Крепкая, уверенно держит дорогу как в городе так и на трассе. Ни разу не подвела
Недостатки
нету
Комментарий
Меняю 6 той комплект этой резины кама 236 на машине. Меняю так как езжу много (частные грузоперевозки). Использую на автомобиле Лада Ларгус. Одного комплекта хватает примерно на 60 000 км. (но это потому, что езжу груженный). Если использовать на пустой машине хватит примерно на 80 000. При этом разрешенные 2 мм на протекторе еще останутся. Резина уверенно держит дорогу в любой ситуации. Дождь грязный асфальт, сухой асфальт, раскаленный летним знаем асфальт. Все нипочем. Ямы ей нипочем. Пробоям тоже не подвержена. шурупы обычно кривятся в ней. Потом достаешь шурупы плоскогубцами и едешь дальше. Хотя сама резина мягче амтела и кордианта. Уровень комфорта на уровне нокиан хакка грин. Машина не плывет, не рыскает. Всегда предсказуема. Резиной очень доволен. очень. 6 ой комплект и резина ни разу не подвела. Честно служит. Выручает в любой ситуации. Зимой езжу на другой резине. Эту резину использую с марта до конца февраля.
Достоинства
Резина крепкая. Износостойкая. Недорогая.
Недостатки
Шумная. Совсем не всесезонка. Очень жесткая
Комментарий
Значит стал я обладателем приоры с резиной кама 236 allseason. резина оказалась шумная и очень жесткая. Но главный аргумент это цена. Решил использовать зимой. На скорости 40 км.ч потерял сцепление.(пронесло) на следующий день поставил липучку. Никому не советую использовать при t ниже 0. Проехал на ней уже 40 тыс (половина из которых по грунтовой дороге. Иногда залетал на камни) износилось где-то 50 процентов. Не деформаций ни вздутий не обнаружил. Возможно везение
Достоинства
45000 км - стерлась на половину
Недостатки
Оооочень жесткая и как следствие очень шумная. Шумят даже на ровном асфальте. Напоминает шум шин ГАЗ-66
Комментарий
На счет всесезонности - не совсем правда. Осенью когда начинаются дожди шины очень легко проскальзывают. И еще заметил, что шины не просто стираются, есть следу сколов резины по беговым дорожкам на всех четырех колесах
Достоинства
Великолепно сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром асфальте Превосходное сопротивление аквапланированию Не пасуют перед грязью, хотя грязь не их стихия Износостойкость Прочность шин к пробою Цена
Недостатки
Шумная Жесткая (отрицательная сторона прочности)
Комментарий
Данную резину использую 2 сезона (пробег около 16000 км.), износ минимален, грыжи отсутствуют хотя очень часто езжу по очень плохим дорогам. Резина прекрасно ведет себя на любом асфальте (сухом, мокром) разгон и торможение уверенное. Траекторию держит отлично, на скорости авто не 'рыскает', что помогает в дальней дороге, хотя с ростом скорости растет и уровень шума от шин (мой авто Renault Logan и на скорости хорошо слышен гул от шин, лечится магнитолой). Не взирая на некоторые недостатки, шины рекомендую к покупке, но только на авто с мягкой подвеской, чтобы компенсировать жесткость шин. Ниже кому интересно итоги тестирования шин журналом 'Авторевю': 'Шины Kama Euro идут на первичную комплектацию автомобилей Volkswagen, внушает доверие. Равно как и результаты наших тестов: российские шины способны на равных конкурировать с именитыми европейскими моделями! Причем как на сухом асфальте (второй результат на «переставке»), так и на мокром покрытии. Неплохое замедление при торможении, а в поворотах держатся наравне с шинами Michelin, Goodyear и Nokian. Автомобиль срывается в скольжения несколько раньше, чем на шинах Pirelli или Michelin, но в целом — надежное предсказуемое поведение. А на «большой воде» Kama уступает лишь шинам Michelin Energy XM2 — их расчлененный многочисленными канавками всесезонный протектор прекрасно справляется с дренажными функциями. Но при езде по дороге с мелкими неровностями все стыки асфальта, все закатанные в покрытие камушки мелкой дробью передаются на кузов, щекочут почки вибрацией на сиденье. «Жесткий каркас», — ворчим мы. «О, какой жесткий каркас!» — восхищаемся мы же, после того как на шинах Kama Euro-236 автомобиль перескакивает бордюр на скорости 65 км/ч. Шина убивается только на 70 км/ч!' (C) http://www.autoreview.ru [Рубрика: Тест шин Дата публикации: 17.05.2012 15:38:22, Экошины и краш-тест]
Достоинства
Все устраивало....
Недостатки
Но спустя 2 сезона обнаружил грыжу на переднем. Хотя ездил аккуратно. В топку. Перехожу на другие. И цена у данной шины не очень то бюджетная учитывая, что за 2 сезона появляется грыжа.
Комментарий
Шла с новым авто.
Достоинства
Цена!
Недостатки
За такие деньги - их нет!
Комментарий
Поставил после Yokohama С Drive 2. Думал будет хуже. Не тут то было, шумов меньше, гораздо мягче. Выбирал по тестам журнала авторевю №6 2012г. там она заняла 6 место, не много уступив Hakka Green, если бы был тест по цене, то однозначно наше бы победила. Значок снежинки есть, а так же ещё 3 значка листик , солнце и вода. Позиционируется как всесезонка , ну может быть наверно для тёплых краёв типо Крым, на зиму буду ставить шиповку. Очень доволен за такие деньги!
Достоинства
Недорогая и прочная. Вседорожная, так что протектор хорошо гребет на легком бездорожье, в отличии от чистого лета.
Недостатки
не заметил
Комментарий
Написано у производителя, что всесезонка, но на шине нет соответствующего значка. Чистое весна-лето-осень. Позволяет рано переобуться весной и поздно осенью, но заметил что при +5 уже начинает дубеть. Когда стабильно на улице не выше +5 лучше начинать ставить зимнюю резину не дожидаясь 'Дня жестянщика'.
Достоинства
Тихая, уверенно держит дорогу, крепкая!!!
Недостатки
Пока не выявлено...
Комментарий
Вот мне интересно, люди которые пишут плохие отзывы на чём ездили раньше? Лично я ездил и на pirelli и на nokian и на mishlen и на dunlop (самая на мой взгляд хорошая в виду сочетания качество/долговечность). Жизнь штука такая, что было принято решение выбрать данный вариант. Ожидал худшего... Но, как только поставил, отбалансировали (а она отбалансировалась и по мнению ребят из шинки идеально), сделал схождение (у меня только оно регулируется и что рекомендую каждому, после смены резины) и разогнавшись до 185, понял, что умеем мы делать резину. Может конечно мне повезло, т.к. резину брал в зарекомендовавшей себя компании... но, я знаю, что такое татнефть... общаюсь с руководством. Там всё сейчас на высшем уровне! Как у меня и сложилось первое впечатление от резины. Дальнейшая эксплуатация конечно покажет, но думаю, что при моих пробегах в 40-50 т.км. за сезон, это лучше чем купить б/у потёртых знаменитых брендов.
Достоинства
Цена
Недостатки
Шумная.После прокола даже при быстрой остановке резина вся в грыжах на выкид.
Достоинства
отлично держит дорогу при разрешенных скоростях . лучше многих иностранных которые гораздо дороже.
Комментарий
нормальная шина!
Достоинства
штатная при покупке у официала
Недостатки
Низкое качество- разрыв по всему ободу на скорости 120 на хорошей дороге ДОН. При пробеге 16 000.
Комментарий
Как теперь доверять?
Достоинства
крепка, хорошо едет по бездорожью, на мокрой дороге просто великолепна, лужи по 20см глубиной на скорости в 100 км/ч просто разрезает, и не какого аквапарирования, дешевая цена, устойчивость к проколам, по грязи гребет нормально
Недостатки
на скорости 120-130 км/ч едет не уверенно, (сравниваю с континенталем который стоял до этого), хотя я ехал и 140
Комментарий
раньше стояли continetal contiicecontact 5, но это шины более дорогие, но сравнивать могу только с ними, так вот на шоссе конечно они проигрывают континенталю, а вот на грунтовке, да еще и если дождик прошел просто супер, протектор грязью почти не забивается, да и за 1600р. вообще отлично
Достоинства
Цена Высокий протектор 14мм Рисунок демисезонный хорошо цепляет грязь
Недостатки
нет
Комментарий
Покупал на лето на Mazda Capella, решил взять 'всесезонку', потому что даже зимой почти везде голый асфальт и шипы долго не протягивают, а взять обычную летнюю не решился, даже в мае бывают заморозки. Хотя ездить зимой на всесезонке все же не советую. В итоге всесезонка будет гораздо более интенсивно использоваться в году, чем зимняя (может это как раз и учли сделав протектор 14 мм). Если три-четыре сезона откатает буду просто счастлив, 5300 не жалко=) Если машина та же останется куплю еще каму!!!
Достоинства
Цена 1 319 рубликов за колесо, внешний вид (дизайн), сцепление с дорогой.
Недостатки
Пока не выявил..
Комментарий
Сегодня с утра установил четыре колеса Кама-Евро-236 185/65 R15 88H и сегодня же прошёл на ней первые 200 км. Севастополь-Ай-Петри,-Ялта-Севастополь. В обед прошел дождь, поэтому попробовал и сухую и мокрую дорогу. Сразу оговорюсь что у меня уже Кама-Евро-236 2015 года.. Выглядит она уже иначе нежели тут на картинке и индекс нагрузки у неё уже не 86H, а 88H что теперь допускает нагрузку на колесо до 560кг. Машина Nissan Almera Classic 2010 года.. С салона на машине стояла китайская резина Kumho Solus KH15 (через год два колеса выкинул, а два еле продал) В январе 2012 купил четыре колеса GoodYear DuraPlus 195/60 R15 (88H) на которых и ездил до сегодняшнего дня и с ними буду сравнивать... Вообщем те кто тут пишет что резина 'дубовая и шумная' сразу идут лесом, так как к этой резине это уж точно не относится.. Также не мешает знать, что любая резина через 2-3 года подсыхает и становится жестче. Так же и выработка протектора делает шину шумнее..Сегодня сменил четырехлетний GoodYear на Каму и машина реально стала тише.. Попробовал покидать машину в занос по сухой дороге - отлично! По мокрой не стал так как к резине ещё не привык. Вообщем первые впечатления на пятёрку.. Остаётся три вопроса 1. Как она на снегу? 2. Какова её износоустойчивость? 3. Какова её прочность (шишки, грыжи)? Впрочем для меня актуально только прочность, так как снега толком в Крыму не бывает.. И даже если она будет стираться в два раза быстрее нежели GoodYear и при этом стоить дешевле в четыре раза то всё равно брать стоит!
Достоинства
Удивительно цепкая резина. Езжу на Skoda Rapid 2015г.в. стояли со стока на штамповках. Сначала реально боялся что улечу на ней куда-нить, но потом колеса прикатались. И оказалось резина то довольно нечего. Ямы пофигу, скорость до 170 км\ч дорогу держит, (один раз разогнался до 200 с горки, и остался жив!:). В дождь больше 120 км\ч не разгонялся, колеса не 'всплывали' На данный момент накатал 10500 км. Все уже зимнюю напялили, а я на КАМЕ и нормально держит даже при небольших минусовых температурах. Думаю до декабря на ней покатаюсь.
Недостатки
Шумит дико. Как стало холодать начала шуметь еще сильнее. Думал сделаю шумку арок (жидки подкрылки + вибропласт) и проблема отпадет, но не тут-то было. Пропал только стук от камушков по подкрылкам.
Комментарий
Если нужна долговечная и надежная резина которую можно гонять с начала марта по ноябрь, и не бояться раздолбать ее на наших 'хороших' дорогах то эти колеса идеальный и не дорогой вариант. Но если у Вас идеальный слух то ищите что нить другое.
Достоинства
Цена, износостойкость, прочность
Недостатки
Не обнаружила
Комментарий
Купила резину в магазине 'Колеса даром'. Цена приятно удивила, спасибо огромное менеджерам за консультацию.
Достоинства
Износостойкая, прочная,крепкая боковина.
Недостатки
Шиномонтажник не смог отбалансировать в 'ноль' три покрышки из четырёх.
Комментарий
Хорошая шина для 'Волгарей' с крепкой подвеской но не для иномарок.
Достоинства
цена, качество, выполнение функций для которых бралась
Недостатки
не любит мокрый асфальт
Комментарий
Искал себе резину для катания по лесам. Имеетеся пежо партнер оригинал, с усиленной и поднятой подвеской, стояли зимняя 195/65/15. максимально для такого типа авто. Перебрал много марок, остановился на Кама 236. т.к. достаточно глубокий протектор, и сама резина крепкая После пробега в пару тыщ и посещения лесов: 1. асфальт - без проблем, хоть по ямам, хоть как 2. мокрый асфальт - на троечку, скользко ей 3. грунтовки - отлично 4. трава - в принципе едет, но на троечку с +, в горку по мокрой можно подняться 5. глина мокрая - т.к. протектор неглубокий (хотя один из самых больших для подобных колес), то таскает, выйти из колеи, где защитой задеваешь - не получилось, вобщем на двоечку, возможно зимняя с агрессивным протектором была бы лучше именно для грязи. НО выехал везде !!!, так что можно и по глине покататься. также перескакивал сосенки которые повалил ветерок, в целом оправдывает свою покупку, особенно учитывая цену
Достоинства
не убиваемая, проехал 40000 зима/лето, испытал на прочность на всех дорогах РФ от Хабаровска до Москвы.
Недостатки
Шумновата
Комментарий
при дтп бампером оставили глубокую царапину на шине, думал все, а она еще 7 месяцев продеражалась, общий итог владения 40000.. на шиномонтажке дали за 4колеса с таким пробегом 1000р))) так что в плюсе и доволен)) P.S. сейчас буду брать такую же!
Достоинства
покупаю такую резину уже на второй свой автомомбиль. резина по добротности и комфорту на уровне зарубежных дорогих шин и при этом прочная
Недостатки
накатываю на этой резине по 30 000 в год. за несколько лет только приятные впечатления. недостатков нет. уговорил многих друзей на эту резину, отговорив от дорогих брендов и слышал в ответ только спасибо. из минусов только зимняя езда. все таки зимой переобуваюсь на шипы. хотя можно и на этой резине ездить, только аккуратно. но это уже когда на улице ниже 0..
Комментарий
пробовал ездить на дорогих брендах, нокиан мишлен пирелли. Не одна покрышка не прожила болльше одного сезона. кама по комфорту практически не уступает и при этом крепкая! а еще это безопасность, на дорогих брендах делают тонкую боковину, за счет которой можно сэкономить топливо. но если на такой покрышке на скорости попадешь в яму то все, это вренее всего закончится аварией. так что я за каму. Особенно по мокрой дороге хорошо держит дорогу.
Достоинства
Проходимость Достаточная устойчивость Межсезонная надёжность
Недостатки
Шум (но приемлем, да и чудес не бывает - он закономерен) да и рассчитывал на него, так что не проблема
Комментарий
Ставил вместо летней на аутлендер 3.0 хл, купил новую вместе с новыми дисками скад - решил поддержать отечественного производителя после ввода санкций. Размер 215/75/ r16 99h Резина понравилась, 100-120 идёт уверенно по трассе, а больше я никогда не езжу. Взял как шоссейную резину с лёгкими внедорожными качествами - за город ездить, в общем. Ну и уверенности в межсезонье - при переходе t через 0, можно раньше и, соответственно позже переобуваться, и в очередях не стоять на шиномонтаж. Резиной доволен, если принципиально смотреть - немного шумновата по сравнению с чисто шоссейной резиной, но это из-за более 'зубастого' рисунка протектора и возможности ездить в межсезонье без опаски. Чудес не бывает, за всё надо платить чем то) Да и шум этот условный, при закрытых окнах его не слышно. Просто если принципиально ответить на вопрос: 'Шумнее?' -Да, но лишь немного. Доволен резиной, как я уже сказал, особой жесткости замечено не было, НАОБОРОТ, из-за того, что она выше - оказалось мягче. Ну и, соответственно, машина на пару см. выше стала, удобно. Вообще, при замене резины,если диски убитые - меняйте их тоже, а то поменяют резину, из-за дисков бьёт колесо, народ негодует..... а причина в другом. Так что новые диски/резина/ сход-развал до кучи - и я ответственно заявляю - для своего сегмента (зубастая шоссейка с допуском в лёгкий минус) - резина хороша!!
Достоинства
Хорошо отбалансировалась, не пропускает воздух, глубокий протектор, дорогу держит как то странно.Ощушения что не владеешь ситуацией.)
Недостатки
Плохо тормозит при экстренном торможении с блокировкой как на лыжах, большой тормозной путь.Жесткие как и остальные модели Кама.
Комментарий
Для спокойной езды на дачу отличный вариант, соблюдайте дистанцию
Достоинства
проходимость, заметил, что особо не скользит на мокрой после дождя земле, да и на горку с мокрой травой поднимается легко, более менее сопротивляется аквапланированию
Недостатки
жестковата, шума то же многовато
Комментарий
типично бюджетная резина
Достоинства
на киа спектра отлично. если аккуратно и зимой.
Недостатки
не заметил.
Комментарий
ехал по обледенелой дороге в критич.ситуации. не подвела. на шипы переоделся когда все замело. пригодились только для сугробов. а на льду что с шипами что без шипов свыше 100км/ч. машина не управляема если понесет.
Достоинства
-разумная цена -легко отбалансировалась -износостойкая -хороша для плохих дорог
Недостатки
-шумная -расход топлива повысился на 10% по сравнению с до этого стоявшей bridgestone sports tourer my-01
Комментарий
-Резина в целом неплохая, очень уверенно едет по грунтовым, песчаным, лесным дорогам. Т.К. часто езжу в лес за грибами по лесной дороге с ямами, лужами и горками - это очень важно. В этом деле кама себя неплохо показывает. - При движении по шоссе - вполне комфортна на разумных скоростях, но для спортивного стиля езды однозначно не подойдёт. При резких перестроениях нет отзывчивости на руле, допускает еле-заметную раскачку (размер правда батонистый 185\60 r15) Что касается поведения зимой - вполне адекватно едет по рыхлому снегу, каше, грязи. Не застревает, гребёт хорошо. Но ДЛЯ ЗИМЫ резина все же ОПАСНАЯ. Непредсказуемо ведёт себя на, даже расчищенной, дороге, а выезд на ней загород в гололёд - самоубийство.
Достоинства
износостойкая, хорошо ведет себя на мокром и грязном асфальте. По грязи идет неплохо. Комфортная. Дешевая - не жалко.
Недостатки
Машина не очень устойчива на больших скоростях, плавает. (Свойственно для мягких шин) . Шумновата
Комментарий
Купил специально именно такую резину на машину, что бы иметь возможность ездить с ранней весны до поздней осени. Сам живу в городе, где с ранней весны чистый асфальт, а езжу загород, где до мая гололед. Резина очень нравится. Ни разу не ремонтировал, это говорит о бронебойности покрышки. На зиму не рекомендовал бы. Для межсесонья и лета самое то!
Достоинства
- Катал и летом и зимой, вроде нормально всё, но тут также важно учесть аккуратный стиль вождения - в аквапланировании замечена не была
Недостатки
- быстрый износ + неравномерный. (за 1.5 года на ведущей оси до минимально допустимой глубины стёрлась. пробег при этом не выше 30000) - где-то через 1.5 года резину потянуло, говорят болезнь у них такая. Биение в руль сумасшедшее! - на льду естественно нулевая - цена (странно, что производится в России, а стоит дороже привезённых шин и даже каких-то бюджетных брендов)
Комментарий
На крутых брендовых шинах не ездил, поэтому, наверно, не могу судить объективно. Но в целом машина ехала хорошо. Машина бегала на ней не быстро. 100 + - 10км/ч. так что о спортивном характере судить не приходится. Но и существенных проблем, кроме потянутости не было. Не рекомендую!
Достоинства
За 5 лет (50 тыс.км) ни одной шишки, грыжи. Хорошо держит дорогу даже на больших скоростях, но в сухую погоду.
Недостатки
Шумная. Чувствуются все неровности дороги. Слабое сопротивление износу. Никакая это не всесезонка. Зимой толкал машину даже на ровной дороге. В мокрую погоду скользит. Из-за этого чуть не попал в ДТП.
Комментарий
Штатная резина с приорой 2008г. На 3 году использования появились многочисленные трещины, хотя протектор оставался ещё, примерно, 50%. Боязно стало ехать быстрее 100км/ч. Гонял на ней 180км/ч один раз когда была новая. Дорогу на скорости держит нормально, но калеи не любит. Не советую брать. Хотя слышал, что штатная резина более низкого качества выпускается по заказу производителей автомобилей. Взял на замену Fulda EcoControl. Машина поменялась. Ям как-будто меньше стало, их покрышка просто 'глотает'. В машине стало на много тише. Руль стал легче прокручиваться. Но боковинка у этой резины раза в два мягче, а значит на глубоких и острых ямах лучше помедленнее.
Достоинства
Недорогая всесезонная резина, можно есдить круглый год. Хорошо идет по грунтовкам и снегу. Скоро год как я на ней, поставил на ВАЗ-2111. Лето весна и осень вообще без проблем. Кажется жестковатой, но для меня это скорее плюс. Легко балансируется. Брал летом 2010 по 1500 за шт.
Недостатки
Зимой серьезные проблемы на льду, хотя лед встречался только во дворах и нечишенных проездах. По Москве зиму успешно отъездил, хотя иногда приходилось держать дистанцию больше чем на зимней.
Комментарий
Если не пытаться приехать первым и ехать в потоке, то сцепления вполне хватает в любых условиях. Вобщем дешево и сердито. На 3-ю зиму ставить не буду: боязно, изношена на половину и поддубела как-бы, и еще два колеса последний год частенько подкачивать приходилось, в шиномонтаже искали и перебортировали, но ничего не нашли.
Достоинства
-износостойкость, -цена, -управляемость хорошая, -хороша в дождь, -хороша для выезда на природу, лёгкую грязь пройдёт, -можно эксплуатировать с ранней весны, до поздней осени.
Недостатки
-для себя не отметил.
Комментарий
Купил для toyota spacio, резина хорошая, меня устраивает на все 100%. Резина всесезонная, но для зимы не пойдёт, её стихия весна, лето вылазки на природу, осень. Зимой езжу на зимней бриджстоун, в апреле снег сходит и по гравийке изнашивается махом. По этому в начале апреля ставлю каму. Удобно. По уровню шума, кому как, для меня приемлемо. Покупкой доволен.
Достоинства
Ездили бесшумно, ровно. По грунтовой дороге едет отлично, шина крепкая.
Недостатки
После двух сезонов корд вышел. Износилась неравномерно.
Комментарий
Рекомендую если часто дорога с плохим покрытием и не большая максимальная скорость. Стояла по умолчанию на приоре.
Достоинства
цена
Недостатки
зимой при снегопаде ездить невозможно чуть рыхлый снег тронуться невозможно вчера даже не смог заехать на стоянку авто сразу буксует
Комментарий
на зиму эту резину несоветую
Достоинства
Хорошая, недорогая резна для круглогодичного использования в городе.
Недостатки
Недостаточно долговечна.
Комментарий
Взял весной 2010, летом ездил на Кольский п-ов, по трассе шол 140, управляемость отличная, при условии что дорога никакая. Ни одного пробоя, соответственно и ни одной грыжи. Первую зиму отъездил без проблем.Снег, каша нипочём, льда боится.Балансируется хорошо На сегодняшний день пробег 65т/км. износ 70%. 20.12. 2011 сменил на зимнюю.
Достоинства
цена!резина для патриотов!!!!!
Недостатки
зимой не возможно тронуться и затормозить! на некоторых покрышках появились шишки,хотя ямы практически не ловили.
Комментарий
была приобретена отцом для круглогодичного использования! в грязь и в дождь она справлялась,а вот с приходом зимы начались разочарования! не смотря на то,что мы живем на юге,зимы бывают снежные и морозные и зима,как всегда,приходила неожиданно и далеко не всегда дорожники успевали почистить снег и посыпать реагентами,вот и приходилось 'ездить' практически по льду! тормрзила плохо,а со светофора очень сложно было тронуться! и точкой кипения стал момент,когда возле дома на обледенелой маленькой кочке,мы не смогли тронуться,машина попросту буксовала. пришлось толкать! и в этот же день была приобретена зимняя резина! это уже совсем другие ощущения от вождения! так, что мое мнение,эта резина годится к использованию с ранней весны до поздней осени,а на зиму-только зимняя резина!!!!
Достоинства
Крепкие боковину - погнул диск(оторвалс обод), на покрышке даже грыжи не появилось. Откатал 2 сезона в агрессивном режими, все в норме. По мокрой дороге передвигаться можно не хуже других, при тормажении слегка скользковаты.
Недостатки
Нет четкого ноля. При большой скорости(>,160) сдуется ветром , рыскает машина по дорого. возможно из за высокого профиля 185 65
Комментарий
Хорошая резина для российских дорого, прочная, нормально держит дорогу. Думаю больше ориентирована на городскую езду. На скорости не сильно комфортно ехать. НИВКОЕМ случае не использовать зимой. В первый снег и лед будете не приятно удивлены, что это обычная летняя резина. Пример я из района не смог выехать при первом снеге. Только сходу с риском для машины и окружающих машин.
Достоинства
+цена. +резина есть в размере 155/65 r13(сложно найти). +ямы пролетает на ура(диск мнётся, резина в норме, только стереть следы на боковине). +минимальный износ(ресурс у неё >,50т.км в пенсионерском стиле). +шишки отсутствуют, балансировка в норме(максимум 20грамм). +отлично держит скользкую обочину и лужи.
Недостатки
-по снегу идёт плохо, даже в натяг -тяжко ей, начинает зарываться. - тормозит плоховато, даже на сухом асфальте. -по льду - полный '0'(если тронулся- повезло, если затормозил- повезло 2х) -неоторые экземпляры спускают по ободу(редко, но есть).
Комментарий
ездить можно, только осторожно :) резина из разряда: бегает долго, а остальное- пофиг! для тазопрома и его отщепенцев- весьма актуальная резина.
Достоинства
Таковых не обнаружил.
Недостатки
По лужам на скорости более 70 км\час становится опасной для жизни.
Комментарий
Шла вместе с новой машиной, первый год ещё можно было терпеть, на второй сезон (лето) окаменела и стало жаль подвеску :-((((((
Достоинства
Бронебойная резина, для гвоздей и стекла, хорошо держит щебенку
Недостатки
Шумность,низкая износостойкость, поведение на дороги (на сухом асфальте свистит, повороты не держит, в дождь больше 90 вообще опасно ездить) отвратительное, сильно отдает в подвеску, чувствуются малейшие неровности дорожного полотна. При первом снеге не мог заехать в гараж, и тронуться в горку (какая она всесезонка)
Комментарий
Досталась с новой приорой. Жалею что не продал пока была новой вместе с дисками Резина для драга, дрифта и грунтовых дорог
Достоинства
О каких достоинствах идет речь? Просто резина чтобы обод не бился об дорогу.
Недостатки
Жесткая, дорогу держит в сухую погоду хуже чем в сырую, гудят почти как шипы, если живете в сельской местности то берите будет нормально, для города лучше потратиться на тот же Kumho резина мягче и тише.
Комментарий
У меня был профиль KAMA-EURO 236 185/65 R15. Сам продал после 2 месяцев использования, за 4500 - 4 балона. Шла с машиной. новый у нас такой балон стоит 1300 рублей. Состав резины почти камень, стекло не берет проверено случайно. На счет шишек тоже небыло, хотя в Волгограде дороги не очень.
Технические характеристики
| Сезонность | всесезонные |
| Ширина профиля | 185 мм |
| Высота профиля | 60, 65 % |
| Диаметр | 15' |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс нагрузки | 88 (560 кг) |
| Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
| Код производителя | 2120008 |
Видео обзоры
Видео обзоры пока не добавлены
Ищете отрицательные и положительные отзывы про Автомобильная шина КАМА Кама-Евро-236 185/65 R15 88H всесезонная?
У нас владельцы рассказывают о достоинствах и недостатках этой модели. Все плюсы и минусы рассмотрены в отзывах реальных покупателей Автомобильная шина КАМА Кама-Евро-236 185/65 R15 88H всесезонная, чтобы вы смогли принять взвешенное решение. Также мы привествуем мнения экспертов, не скрываем негативные отзывы, и даем возможность любому пользователю, оставить свой отзыв и повлиять на рейтинг.
Последние комментарии
КАМА Кама-232
2 820
Нижнекамскшина Кама-505
1 635
Нижнекамскшина Кама-235
3 565
Нижнекамскшина Кама-301
2 930
Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-520
3 241
Нижнекамскшина Кама-218
2 640
Автомобильная шина КАМА Кама-234 195/65 R15 91H летняя
2 049
Автомобильная шина КАМА Кама-Евро-236 185/65 R15 88H всесезонная
2 200
Нижнекамскшина Кама-234
2 048
Нижнекамскшина Кама-515
2 561
Нижнекамскшина Breeze
1 657
Нижнекамскшина Кама-Flame
3 670