Достоинства
Пока не испытал на льду и снегу. Поэтому ничего.
Недостатки
Очень шумная, причём шум не на высоких скоростях, а сразу как только тронулся. Кроме этого ощущаю вибрацию на руле и педалях. Ощущение жёсткой резины. Зима ещё не началась, дополню отзыв. Проехал пока 80 км по асфальту на ней поэтому моё мнение пока не объективно. Сегодня первый снег.
Комментарий
Дополню в ближайшее время.
19.10.2019,Денис
Достоинства
Умеренный шум, управляемость, проходимость
Комментарий
Автомобиль VW Amarok. Выбор сделан на основании отзывов и убеждённости в том, что хорошая резина в первую очередь свежая резина. Итак, Maxxis 245/70 R16 111T NS3 Arctic Trekker Сравнивать буду с хаккампелитой8, которую до этого с новья откатал на шкоде октавии. Итак, максис. 1. Шум. Средний уровень. Не могу сказать, что шум досаждает. Не могу сказать, что хаккапеллита шумела намного меньше. 2. Асфальт. Уровень новой хаккапеллиты. Вот серьёзно, в основной категории дорог по городу в зимнее время в реалиях СПБ мокрый асфальт никаких отличий не заметил. Едет, тормозит, управляется. Вероятно, амарок всё же рулится лучше 11-летней шкоды, поэтому ощущения конкретно от езды на нём у меня более позитивные, но в целом по резине разницы нет. 3. Снежная каша. Очень сложно сравнивать передний и полный привод. По ощущениям резина гребёт, пока не сядешь на пузо. Довольно широкие канавки протектора позволяют именно грести а не шлифовать снег. Хаккапелита8 на шкоде тоже гребла, пока была новая, но испытывала проблемы на 2-3 году эксплуатации при старте на припорошеной снегом дороге. 4. Лёд под снегом. Разгон у амарока в силу полного привода, конечно, весёлый, но новая хаккапелита тормозит (пока не вывалились шипы) по снегу с льдом несколько лучше максиса. При этом, что интересно, по чистому льду показатели примерно одинаковы и упираются скорее в здравый смысл, чем в педаль в полу. 5. Укатанный до твердости снег. Тут у максиса наблюдаются некоторые трудности с торможением(с разгоном всё хорошо), хаккапеллита в аналогичных условиях по ощущениям держала увереннее, хотя конечно стрекот АБС в педаль был везде. Возможно это происходит от того, что шкода имеет массу 1.2т, а амарок всё же целых 2т. 6. Колеи. А вот не особо он их чувствует. Болтает сильно меньше чем на хаккапеллите даже когда она была новая. 7. Перестроения на трассе через снежные полосы между полосами движения. Как ни странно, по ощущениям максис и тут показал более уверенный результат, чем хаккапеллита.
22.08.2019,Иван
Достоинства
1. Хорошо держит на льду (без пробуксовки трогался по обледенелому склону с уклоном 25%) и снежному накату. 2. Мощно гребёт по глубокому снегу, грязи и их смеси (за счет хорошей самоочистки). 3. Цена. 4. ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ БОКОВИНА.
Недостатки
1. До 100 км пробега ощутимо гудели по асфальту. 2. На втором сезоне выпало штук 6 шипов на одном колесе.
Комментарий
Эксплуатируются на Chevtolet Captiva, 4wd, в размерности 235/65 R17 === после первого сезона эксплуатации === эксплуатация 99% город Москва все шипы на месте очень комфортно отъездил весь сезон :))) === второй сезон === В мороз -25, поведение ( шумность, плавность не отличаются). По результатам второго сезона - потеря 6 шипов на одном колесе (видимо, где-то шлифанул неудачно). Резиной пока доволен. Пробег 7 тыщ, износ не заметен. === === после третьего сезона === проблем в сезоне не было. общий пробег 13 тыщ, визуально износа не видно ===
29.04.2019,Михаил
Достоинства
Три сезона - не потерял ни одного шипа. Нормальное сцепление с любым покрытием, разницы с европейскими брендами не почувствовал.
Недостатки
Не выявлены.
Комментарий
Три года эксплуатации зимой на Урале, VW Touareg. Город и трасса. Снег, лёд и просто замёрзший асфальт. Нормальная качественная шипованная резина. Добавляю: 2019 год, 4 зимних сезона, не потеряно ни одного шипа.
21.03.2019,Сергей
Достоинства
За 3 сезона шипы все на месте, сцепление хорошее
Недостатки
Шумная
25.08.2016,В Г
Достоинства
Хорошо ведёт себя на асфальте в плюсовую температуру. Не буксует на снегу. Приемлемая цена. Видно хорошее качество резины. За месяца езды почти не вылетели шипы.
Недостатки
А теперь самое интересно: Это поведение на асфальте ниже нуля градусов и лед. Полное отсутствия сцепления с дорогой. Постоянно пробуксовывает на асфальте. Ну а если поворот, то реально можно каждый поворот уходить в дрифт. Резина отказывается цепляться.
Комментарий
Нужна была резина на один сезон. Хотелось не дорогую. Выбор по отзывам пал на Maxxis. Но сейчас уже не знаю либо радоваться, либо бояться. Потому что постоянные заносы, пробуксовки на льду уже начинают бесить, а не управляемость начинает пугать. С этой резиной забудьте вхождение в поворот на 60 км/ч, максимум 40. Иначе задницу машины поведет. Ускорение на светофоре? Сначала попробуй хотя бы с места тронуться. Мой совет: если хочешь ездить 40 км по городу, то эта резина ваша! Если быстрее, то убьешься.
22.01.2016,Илья