Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 195/65 R15 91H летняя - отзывы
- для легкового автомобиля
- летние шины
- размер 195/65 R15
- индекс скорости H (до 210 км/ч)
- индекс нагрузки 91 (615 кг)
67
17
4
0
0
Отзывы про Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 195/65 R15 91H летняя
Достоинства
Не знаю только взял. Вроде не шумные и мягкие, но до этого стояла Yokohama липучка она тоже была мягкой и бесшумной не увидел разницы. Конечно если сравнивать с летней Amtel Planet, которая стоит на Фургоне Ларгус с завода, то это СКАЗКА. Когда я ехал после покупки авто на родных шинах Amtel по трассе, я думал что у машины полностью разбиты ступичные подшипники. А так на вид Мишки красивые и кажутся шире, чем тот же родной Amtel, который я скинул как Лось рога и липучка от Yokohama IG50 , хотя они по параметрам одинаковые 185/65/15.
Недостатки
Цена завышена за бюджетную модель, отдали мне их по 3 тысячу за 1 шину, так как были последние в магазине, видно залежались они у них с прошлого года, походу китайцы бьют продажи, в других магазинах за них просили по 4 тысячи за штуку. Как по мне красная цена им на сегодня 2500 рублей. Переобул Ларгус Фургон на них с липучки Yokohama Ice Guard IG50 PLUS 185/65/15 , так вот, на Yokohame только на одном колесе потребовалось навесить грузик балансировки и то грамм 30. А тут, на каждом колесе в лучшем случае по одному, а так на внутренней стороне местами по 2 грузика. Короче походу Made in Russia сказалось на качестве.
Комментарий
Взял бы я их снова да, но только не Made in Russia.
Достоинства
Мягкая, приятная резина. Много раз попадал в ямы ни одной шишки, балансируется на ровных дисках без проблем. В сухую, мокрую погоду дорогу держит на отлично. Ставил при пробеге 80.000 сейчас на спидометре 188.000 остаток протектора мм 2.5-3.
Достоинства
-мягкость -не такая шумная -достаточно тихая (сравнию с предыдущими Continental 2 и 5)
Недостатки
-валкость, что влияет на остроту управления при резких маневрах -торможение на сухом асфальте хуже чем Сontinental. Колеса блокируются намного раньше чем привык. Скорее всего отдам отцу, т.к. ездит он по пенсионерски в основном в деревне. Себе же Конти или иные с более высокими показателями торможения.
Комментарий
Дэу Джентра 195/60 R15. Трасса/город - 70/30. Стиль езды - средне-медленный (на трассе 90-100 км/час), т.к. в основном езжу с семьёй. Брал взамен Сontinental, т.к. одного комплекта хватало меньше чем 50 000 км из-за естественно-быстрого износа (ни одной грыжи или пореза). Так же Сontinental казались очень жётскими (приходилось иногда понижать давление с 2,1 до 1,8 бар в ущерб расходу). Да Michelin понравились мягкостью, малошумностью, но не оправдали надежду по тормозному пути. После покупки сразу жу поехали в отпуск (Челябинск-Кавказ - Грузия, 8500 км). Сперва долго привыкал к валкости, видать из-за мягкости, а потом пару тройку раз столкнулся с эффектом 'визга' при торможение, что ранее на Конти было бы добиться очень трудно, только при экстренных торможениях. PS посмотрел сравнительные тесты и вправуд всё верно.
Достоинства
Неубиваемые, в скоростных затяжных поворотах как приклеенные к дороге, тишина и мягкость.
Недостатки
Валкость, отсутствие нуля по прямой
Комментарий
Проехал с 2014 года 80 тысяч, на передней оси на следующий сезон уже не пойдет, хотя протектор ещё есть, начали куски отваливаться (развал схождение не причем), на задней оси ещё сезон походят. Машина Приора. Единственный минус это отсутствие нуля. Пробег у меня преимущественно трасса со скоростью 140. Не визжат и не пищат, машина без АБС, при резком торможении не скользят и не блокируются. Один раз это спасло от столкновения с животным. Ни одной грыжи, руль не бьёт, балансируются отлично. Для пенсионеров она прослужит условно вечно. Буду после зимы брать две покрышки опять их. Да цена кусается, но если пробег перевести в рубли, то она выходит по бюджетной цене, скупой платит дважды, это как раз тот случай. Если бы в 14 диаметре был Мишлен спорт, взял бы его. Мне бы чуть чуть жёстче и лучше управляемость. Кроме мишлена больше ни на чём ездить не буду
Достоинства
Тихая,в поворотах как приклеенная,на 140 км/ч дорогу держит как влитая. По мокрой дороге аки посуху. В общем доволен.
Недостатки
Пока не заметил
Достоинства
Управляемость в любую погоду, довольно хорошо держит в скоростной дуге, по прямой 180 км/ч без проблем, управление адекватное
Недостатки
Ужасный гул на скоростях 60-80 км/ч
Комментарий
Езжу второй год, пробег около 20т.км. Резина Made in Russia. Первый год не мог нарадоваться резине, все устраивало, кроме, пожалуй, жестковатых проходов стыков. На второй год вылезло несколько проблем: во-первых, тяжело балансировалась, во-вторых, все больше и больше появлялся странный гул на скоростях около 60 км/ч, начал грешить на ступичный подшипник, проверили, подшипники все живые, вся ходовая в полном порядке, но со временем гул только увеличивался и с приходом настоящего лета и температуры +20 и более ездить стало просто мучением! Чем больше резина греется, тем больше гудит, при этом, основные свойства не теряются. Резине второй год! Из чего её делают в России??!! К сожалению, несмотря на неплохие цепные свойства, вынужден буду продать. Ездить невыносимо, гул сидит уже в 'печенках'. Авто Hyundai Getz 1.6 MT. До этого 3 года на Yokohama, стёр в ноль, практически, но никаких посторонних шумов! Увы, мишлен сделанный в России, брать больше никогда не буду...
Достоинства
Огромная износостойкость.
Недостатки
Шумная и жёсткая. Кататься можно только по асфальту
Комментарий
Откатал на них уже 2 сезона, около 60 000 км. Износ не измерял, но визуально почти не отличается от новых. 90% пробега - трасса 100 - 130 км/ч. Ездить на них можно только по асфальту, ибо буксует даже на траве, на сухой траве! Но вот, на удивление, когда в мае 2017 вдруг выпал снег, они вполне нормально себя показали, как любая другая летняя резина. Пару раз попадал в серьёзные ямы - грыж нет. Экономия топлива на них реально есть. Honda jazz 175/65 r15
Достоинства
Тихая, прочная, цепкая.
Недостатки
Не нашел.
Комментарий
Брал на Вектру в размере 185/60/14. Откатал на ней лет 7. С ней и продал, там еще протектора года на 3-4 оставалось. Тихая, всегда с нетерпением ждал весну, чтобы насладиться тишиной в салоне :о) Боковина очень мягкая, даже нет… Скорее эластичная. Влетал в ямы (куда же без них), но ни пробоин, ни шишек не появлялось (возможно из-за спокойного стиля вождения). В дождь дорогу держит хорошо, аквапланирования не замечал. В колее не рыскала.
Достоинства
- Проехали 95000 и могли еще, очень износостойкие. - Ловил яму, погнул диск, шина целая.
Недостатки
- Очень шумные. - Не держат дорогу на скорости 100+.
Комментарий
Купил машину и бонусом получил новый комплект мишлен xm2. Основная езда в городе по очень плохим дорогам, ни единого прокола или грыжи, менялись диски, а резина оставалась та же. Спустя 95000 км машина была продана, новый хозяин не мог поверить что колеса столько проехали. С новой машиной новая летняя резина. Решил взять что-то другое, начитавшись отзывов и выслушав пламенную речь продавца, стал обладателем Nokian hakka blue. В это время, начал часто ездить на дальние расстояния. Nokian хорошо делжали дорогу, это все ее плюсы. Очень нежная резина, легко колется, научился вынимать запаску не выгружая сумок, в финале колеса стерлись в ноль через 45000. По старой памяти заказал мишлен xm2 и остался не в восторге. На скорости 100+ постоянно приходится давать направление, машина начинает рыскать по дороге. Вместе со скоростью, ростет гул в салоне, на слух можно определить рельеф покрытия дороги. Когда надо проехать 2000-3000 км, это сильно утомляет. Думал брак колес, но у коллеги один в один ситуация. Кстати производство Германия, а первые были Россия. Итог. Резину буду продавать. Она отлично себя показывает в рамках города. Но стоит выехать на трассу и через несколько часов отпадет желание ехать дальше. Для трассы лучше мишлен примаси.
Достоинства
Держак в мокрую погоду (шел по трассе в дикую грозу 90-100, периодически попадая в колею, наполненную водой и лужи, ни намека на аквапланирование), держак в сухую погоду. Спокойно входит в съезды с моста на 70км\ч без намека на скольжение, на кольце 60км\ч так же.
Недостатки
Резина 2011 года, состояние новой было когда покупали. за 1 сезон активной езды множество мелких трещин, дефектов. Желательно брать новую. При резкой смене покрытия на скорости больше 40 км\ч - почти полная потеря управляемости.
Достоинства
Тихая, мягкая, приемлемая цена.
Недостатки
Не обнаружил.
Комментарий
На Шкоде Октавии стоял Бридж с завода. Пришло время менять. Остановился на Мишлене. После замены колес сразу отметил, что Мишлен мягче и тише Бриджа. Впечатления от резины очень приятные.
Достоинства
Прекрасно управляются в любую погоду, мягкие, бесшумные, их просто не замечаешь. В дождь очень цепкие, там где остальные едут очень медленно, спокойно прохожу повороты.
Недостатки
Нет
Комментарий
Езжу 4-ё лето, износ процентов 40 только, при летнем пробеге 70 000 км. Ездил по разным дорогам, 12 поездок на юг, по гравийным перевалам и серпантинам в том числе.
Достоинства
- хорошая курсовая устойчивость на скорости свыше 90 км/ч, в колее, - управление на мокром асфальте, - низкое аквапланирование, - достаточно прочная, - мягкая резина.
Недостатки
- плохое управление в грязи, на мокрой траве.
Комментарий
резина для асфальта, не для спортивного стиля вождения, хорошо держит удар на скорости в ямах, где высок риск пробить колесо. покрышки сделаны в России, 2017 года. эксплуатировал на переднем приводном автомобиле. приобретал покрышки у представителя Michelin (указанного на официальном сайте Michelin).
Достоинства
Мягкая,цепкая,тихая,очень понравилась,камушки не задерживаются
Недостатки
Нет
Комментарий
Долго сомневался из-за тестов'за рулём' ,хорошо не поверил что мишки могут быть плохими,в первые 500 км немного шумные были,после тише.ямы легче(мягче)стало проезжать,кто пишет негативные отзывы,походу что то с Вами не так)
Достоинства
очень стойкая. можно откатать под 40-50 тыс. км на ней, отлично держит дорогу в сырую погоду.
Недостатки
не заметил
Комментарий
в летний сезон, доверяю только мишлену. практически не изнашивается, уверенно держит дорогу. по любому покрытию гребёт хорошо, боковины прочные. на предыдущем откатал 40 тыщ и продал машину, она только в половину износилась. народ пишет, что пластмассовая, ну покупайте тогда другую и меняйте раз в сезон. этот мишлен, однозначно советую!
Достоинства
Цепкость.тишина.
Недостатки
Нету
Комментарий
Очень липкая. Не в юз, не в букс. Сорвать в повороте невозможно.
Достоинства
тихая, цепкая, хорошо тормозит, не срывает с асфальта при резких маневрах.
Недостатки
не выявлено, в дождь более 130-140км/ч не ездил (тем более без выкрутасов)
Комментарий
Честно оч качественная резина, ездил на гольфе 5, очень динамично. Спасала раз 5 на трассе, колом встает при торможении, абс при этом не срабатывает, и проскальзывания со свистом никакого нет. Проездил 2 сезона 110-114тыс.км., состояние новой. в очень сильные ямы попадал, грыж нет, порезов тоже. в дальняк на ней отлично ехать (Москва-Казань-Белорецк-обратно). Берите не пожалеете. 195/65/15 91Т. Одно но made in United Kingdom (не Россия не Китай, может поэтому такая хорошая)
Достоинства
Не шумные, комфортно, если ползти в крайнем правом со скорость не более 40 км/час
Недостатки
Быстрый износ, для трассы не пригодны, аквапланирование ниже, чем у бридж в разы, непредсказуемы в критической ситуации.
Комментарий
Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae Satae Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила. Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте. Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл.
Достоинства
Мягкая, тихая резина. Управляемость отличная. Экономия бензина.
Недостатки
нет
Комментарий
Авто: Лада Ларгус. Покупал в июне 2014 г. за 2500 руб/шт. - 185/65 R15. Шины 'любят' только асфальт.
Достоинства
Управляемость, плавность хода, тихая
Недостатки
нет
Комментарий
Резина исключительная. Мягкая, тихая. В дождь без сюрпризов. Размер 175/70/13 на Vitz. На разных машинах в разное время были Bridgestone и Yokohama. Michelin выше их на голову
Достоинства
Износостойкость, управляемость, низкий уровень шума.
Недостатки
Нет.
Комментарий
Не знаю, что за резину покупали ярые критики, но я отъездил три сезона, при чем именно отъездил 100 тыс. км, и то износились из-за не своевремнного устранения развала. Очень доволен, цену свою отработали по полной.
Достоинства
Управляемость, нет аквапланирования (не разу на ней не всплывал),на удивление хорошо гребёт в грязи, отлично тормозит, устойчива к грыжам.
Недостатки
При торможении в жару визжит))))
Комментарий
Резина отличная, буду третье лето на ней ездить, пробег где то общий 40т км, часто езжу по бездорожью ( по лютому бездорожью, по другому к теще ни как))), до этого была TOYO покрылась грыжами за месяц по этой дороге, Michelin еще без одной грыжи))) В дождь 90-100 смело на нем еду, воду отводит хорошо, тормозит отлично только если резко то визжит иногда. Управляемость на 10 балов из десяти.
Достоинства
Очень мягкая, тихая
Недостатки
Пока не выявил
Комментарий
По сравнению с предыдущими (AMTEL Bridgestone) только положительные эмоции. При спокойном стиле вождения очень хорошо держат дорогу, устойчивы к аквапланированию даже в сильный ливень. Имел неосторожность слегка повредить внутреннюю боковину по всему диаметру. Изменений пока не выявлено. Пробег менее 10000 км (летний период). Незначительный износ по краям, возможно из-за пониженного давления.
Достоинства
Достаточно тихие, дорогу держат хорошо. По лужам практически не тормозя, (естественно не на 140 км/ч) а где то до 70-80 км/ч
Недостатки
Пока нет.
Комментарий
Два сезона отъездил на ура, поедут на третий и думаю на четвертый. Катаюсь и по асфальту и по убитой дороге причем убитая это мягко сказано. Прокатитесь по Тверской области, самый лучший автодром. Ни пузырей ни разрывов. Поначалу жалел, а потом норм ездил и по ямам и по калдобинам. Советую не задумываясь. Я не пожалел нисколько. За эти деньги, супер резина!
Достоинства
Одни достоинства.
Недостатки
Их нет.
Комментарий
Самая лучшая летняя резина,которая была у меня когда-либо.Мягкая,бесшумная,великолепно управляется.Одни плюсы.Сейчас у меня стоит резина на 17.Жаль,что эта модель не выпускается для этой размерности.С удовольствием бы купил.
Достоинства
Мягкая, тихая, износоустойчивая.
Недостатки
Пока не обнаружил.
Комментарий
Самые комфортные шины из всех на которых приходилось ездить, а ездил на шинах многих именитых брендов. Комфорт выше всяких похвал, дорогу держит уверенно. Шина очень тихая, почти неслышно. Экономит топливо, реально экономит, на этих шинах самый низкий расход при всех прочих одинаковых условиях с другими шинами. За два сезона, износ минимальный. Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.
Достоинства
Почти нет шума хорошо тормозят воду отводят не плохо.рекомендую одним словом.
Недостатки
Нету
Комментарий
У меня стоят на приоре с ABS. Хорошии шины попал однажды в распилы в асвальте думал все порувутся шины на мое удивление не чего не стало.
Достоинства
Комфорт Управляемость
Недостатки
Устойчивость на мокром асфальте
Комментарий
Поменял стандартные KUMHO на солярисе на Michelin Energy XM2 195/65. Пожалел, что не сделал это раньше, а три года отъездил на эти реально деревянных. Грешил на жесткую подвеску, а дело не в ней. Разница по комфорту огромная. Michelin значительно мягче, по субъективным ощущениям, мягче даже чем зимняя Nokian Hakka 7. Стало гораздо приятнее ездить. От резины в восторге!!! В будущем при замене авто буду обязательно переходить на эти шины. По уровню шума разницы с Kumho нет. Минусов особо не замечено, но пару раз летом на мокром асфальте немного занесло зад. Может скорость была выше допустимой, не знаю, в любом случае - резина класс!
Достоинства
Тихая, мягкая, вообщем комфортная.
Недостатки
Пока не выявлено.
Комментарий
МИШЛЕН это шины для спокойного, комфортного передвижения. Любителям форсажей и низких стартов на светофорах не вариант. Шины поставил только 10 часов назад и уже понял, что данлоп спорт, который стоял на машине до МИШКИ, рядом даже не лежал. Вообщем покатаю тыщи 2 км и сделаю дополнение к отзыву. УЖЕ СЕГОДНЯ РЕКОМЕНДУЮ ДЛЯ АДЕКВАТНЫХ И СПОКОЙНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ.
Достоинства
устойчивая к износу. проехал 2 сезона. пробег порядка 50 тысяч. маленькие полоски по краю протектора вме еще на месте! сам протектор как новый!
Недостатки
не много жестковатоя.
Комментарий
покупал 185 60 14. выбирал долго! выбором доволен!
Достоинства
отличная резина, тихая ,подвеска после неё как новая, дорогу держит хорошо, пробывал ездить по грязи, как заехал ,так и прошёл, хотя ждал когда стянет на обочину, естественно, что эта резина не для грязи.Пользуюсь уже 2 года ,еще ни разу не пожалел.
Недостатки
их нет
Комментарий
цена на 13 дороговато -2800 14 -2500
Достоинства
Очень тихая, мягкая, комфортная. Неплохо справляется с аквапланированием.
Недостатки
Мягкая - пишу и в недостатки, т.к. более-менее агрессивный стиль езды становится невозможен на ней. Не любит колею.
Комментарий
Все что пишу относится к размерности 195/65 r15, вероятно эти же шины с другими параметрами могут вести себя иначе. Резина пожалуй самая тихая и мягкая из всех на которых я ездил. Всем любителям комфортной езды советую покупать не раздумывая. Опять же мягкость это и обратная сторона этой резины. Довольно валкая, управление становится 'тупым' и вялым.
Достоинства
Плавность хода Предсказуемость Уверенность при любых условиях
Недостатки
Писк при пробуксовке Цена
Комментарий
Резина очень понравилась. Во первых сама резина амортизирует мелкие неровности, машина едет мягче. Во вторых она всегда пердсказуемая - отлично держит и по сухому асфальту и в дождь. Резина с уклоном на комфорт больше чем на драйв. Для среднестатестического водителя - самое то. Но ездит интенсивно на ней тоже интересно - она не сразу срывается в юз, сначала чуть пищит, потом больше и только потом уходит в снос. Это удобно, т.к. маневры точно можно совершать точно на пределе и при этом понятно кол-во запаса по зацепу колес. Минус в том, что при резком старте покрышки визжат громковато. И цена не малая, но считаю что она полностью оправдана. До этого стояли якохама а-драйв покрышки не понравились. По сравнению с мишленом рано и очень внезапно срываются в юз, в дождь тормозят откровенно плохо. А вот цэ-драйв нормальные, тоже хороший вариант, но мишлен показались чуть комфортнее. PS Производство РФ, размер 175/65/14
Достоинства
Мягкая, цепкая грязь глина песок
Недостатки
Цена, боится мокрой травы!
Комментарий
Стоит на киа рио 2012г. в размере 195 /60R15. Долго выбирал между нордман sx, ёкохама ac. 02, бриджстоун туранза 01, мy02 pireli cinturato p1 знакомый 4 месяц уговаривал на мишку говорит: Возьмешь не пожалеешь! Производство Россия! Как только в марте сошел первый снег утром и вечером было -4 на свой риск и страх решил переобуть авто. Вечером выехал на асфальт, местами было подмороженно, разогнал автомобиль до 60 км/ч и в каком шоке я был когда резко нажал на педаль тормоза, абс не сработало а резина не смотря что она летняя начала тормозит именно резина! В городе резина себя ведет хорошо проглатыаает ямы трещины мягко проезжает лежачих (полицейских), в поворотах чуть плавает. В апреле выехал на трассу разогнал до 180км/ч авто держит четкий 0. В дождь отталкивает воду хорошо мокрый асфальт до130! Если ливень НЕ РИСКУЙТЕ! Залезал в грязь глина песок ЕДЕТ ! А вот траву боится начинает проскальзовать! Всем удачи! НЕ ПЕРЕСТУПАЙТЕ СВОЕГО СКОРОСТНОГО ПРЕДЕЛА, СЛУШАЙТЕ СВОЙ ОЧКОЛОДЖИК!
Достоинства
- Аквапланирование отсутствует, в дождь как по суху - Износостойкие (45 тысяч в среднем режиме, болше 2х лет, остаток 60-70%) - Крепкая боковина, диск гнул, резина целая - Легко балансируется, грузики грамм по 10 - Комфортные, не дубовые. По шуму сказать не могу, сравнивать особо не с чем, зимний бриджстоун revo gz на порядок тише, но это предсказуемо...
Недостатки
Немного нехватает сцепления на старте, но это продолжение достоинств (отсутствие аквапланирования). Были бы слики, в дождь так не ехала бы.
Комментарий
Размер 185/60/14, стоят на приоре.
Достоинства
мягкая, малошумящая,
Недостатки
Есть.
Комментарий
Шкода Октавиа А5, 195/65_R15' машина ездит мягко, мало шумит и гудит, будто жизнь вернулась в машину. При разгоне, сцепление держит уверенно и не визжит. Купил 6 августа.
Достоинства
Тишина
Комментарий
Покупал на смену Viatti Strada Asimmetrico, размерность 195/65R15 на октавию. И машину просто как подменили. Тишина. Хотя все познается в сравнении, стало тише. Трассу держит хорошо.
Достоинства
устойчивая, комфортно гасит ямки на дороге, доступная цена
Недостатки
мягковатые боковины
Комментарий
Перепробовал несколько производителей, пока не остановился на Micheline. Теперь и зимнею и летнею беру только этого бренда. Отличное качество. Можно подобрать модель по разумной цене. Беру в размере 195/60/15. Спокоен я и мой Opel.
Достоинства
очень мягкая.хорошо держит дорогу.хорошо тормозит. позволяет уверенно проходить повороты
Недостатки
цена. несколько дороговаты
Комментарий
на мишлене никогда не ездил. пока не купил пежо, в котором это заводская резина. На предыдушем автомобиле стояла резина NOKIAN HAKA GREEN, тоже очень хорошая резина, но мишлен удивил, однозначно лучшее, рекомендую брать
Достоинства
тишина на хорошем асфальте, прилипаемость к дороге отличная, в повороты уверенно входишь, мягкая если мало качать давление
Недостатки
Свыше 120 ловишь по дороге и боится колею
Комментарий
Многие путают тишину с мягкостью, она мягкая если качать давление как обычно, но тогда съедает края на всех 4 колесах, приходится качать больше, от этого комфорта меньше. И самый главный минус, если вы ездите по правой полосе и не боитесь скорость, то эта резина не для вас. По МКАД и м4 не смог быстро ехать, после 120 машину приходится ловить, проехал уже на них 20 тыс, как купил новую машину сразу их обул. Шишек и приколов нет. Для города она идеальна. Да и катится дальше , технология сохранения энергии работает. Жду пока сотрется и больше эту резину не куплю
Достоинства
Достаточно комфортные, прочные
Недостатки
Плохо едут по грязи и мокрым проселочным дорогам
Комментарий
Моя размерность 185/65 r14. Сделаны в Англии (слышал, что часть резины делают у нас). Купил в 2012 году, проехал 50000 км. Характер езды-спокойный, дороги 70% город 30% трасса. Максимальная скорость по автобанам- 130, в повороты вхожу плавно. Износ передние 80% задние 50% (недавно переставил). Съедают мелкие неровности, с большими не справляются. Грыж и проколов не было (один раз правда доставал металлический осколок). На счет экономии топлива сказать затрудняюсь. Сравнить могу только со штатной резиной, которая была дубовой и этим все сказано. Это объективный опыт моей эксплуатации.
Достоинства
Мягкие(трамвайные пути в Питере куда приятнее проезжать побыстрее- тут чем медленнее , тем больше сотрясает все и вся. 30-40км/ч+ комфортная скорость, когда слышны легкие шлепки шин). Поздно дубеют - примерно к нулю, при +5-4 ещё мягкие. Довольно прочные боковины(влетал в ямы так, что гремел весь салон- грыж нет) Неплохо держат дорогу (именно дорогу,а не то, что порой называют этим словом) как в мокрую погоду, так и на солнцепёке(разницы не заметил). Шума на нормальном асфальте нет практически, только легкое шуршание при открытых окнах(машинка у меня бюджетная так, что шумки почти нет). Износа протектора за весна-лето не обнаружено, ну или он незначителен(сравнивал перед-корма, износ протектора одинаковый,а может его ещё нет...) В сухой асфальтовой колее ведут себя достойно(едет как по рельсам не скажешь, но слегка расслабиться все же можно) На не глубоких лужах, где можно медленно и аккуратно пройти в туфлях, площадью с 1-2 моей машины практически не всплывают.
Недостатки
Мягкие (обратная сторона медали) - чувствуется некая валкость при разгоне(до покупки читал в отзывах - не верил, зато ПОЧТИ *никогда* в букс не идут при умеренной манере вождения) и резких маневрах на трассе (при резком обгоне фур на расширениях дороги).Любят посвистывать при агрессивной атаке поворотов, но сход(снос передка в моем случае) с траектории плавный и прогнозируемый - справится даже *чайник. Теперь немного о грунтовках: по сухому песку/гравий/гребенке от гусениц в несложных поворотах и при резких объездах колдобин начинает водить машину где-то к 90км/ч, но лучше так не топить - заманаешься потом от пыли отмывать машину. По ощутимой* асфальтовой колее, заполненной водой лучше не ехать- всплывет за долю секунды так, что осторожнее при перестроениях. Если любите кататься по грунтовкам после дождей, которые превращаются в не глубокую, но все же жижу, то забудьте про эти асфальтовые шины, используйте что-нибуть другое. (в следующий раз , когда тещя попросит съездить на лесное кладбище через дорогу в поле да еще и после дождя, о котором не предупредит, высажу прямо перед полем и поеду домой )) )
Комментарий
итак, эти мишки мои первые абсолютно новые(без всяких там мало Б/У) шинки на *чисто моей машине(рабочие/батины/друзей не в счет...). Брал в разгар сезона, а значит за очень дорого(владелец с машиной отдал лето немного позже покупки и я не обратил должного внимания на их состояние, а точнее на их практически полный износ, так бы под суетился пораньше и взял бы гораздо дешевле).Переобулся я довольно рано + потом были похолодания до 0/+1. Шины проявили себя с хорошей стороны как по звуковому комфорту, так и по комфорту управления машиной(сюрпризов не было и надеюсь не будет). Эта резина исключительно городская+ вылазки на дачу, где все же есть дороги. Хотите ездить в дебри за грибами-берите что-нибудь зубастое(см. виды рисунков протекторов и для чего они) или докатывайте *беззубые шиповки*, но все же лучше обувайте машину по сезону. В глушь, если редко, но надо, можно и пешочком прогуляться, если не далеко и своим ходом не проехать, оставив машину.В общем, о чем я хотел поделиться с вами, то и рассказал. В завершении хочу порекомендовать не брать лихачам эти мишки, чтобы потом не орали мол несет со свистом... Эти шины отлично подойдут для начинающих автолюбителей и для семейной машины, когда важны комфорт, предсказуемость и стабильно хорошее поведение на дороге. И не забывайте, что одна резина из машины болид или круизный лайнер не сделает - учитывайте параметры авто,манеру езды,размерность колес...
Достоинства
все хорошо
Недостатки
не выявил
Комментарий
купил для жигулей. ездить на работу по 100 км каждый день. резина офигительная. и дорогу держит и комфорт по плавности и управляемость на высоте. экономичность нечем проверить. расходомера нет в машине. поездил на этой резине всего 4-5 т. км .и надо продавать жигули и колеса тоже. дорогая конечно, но я не экономил а выбрал лучшую по экономичности и долговечности для спокойного вождения. по воде идет великолепно вспомнил.
Достоинства
Тихая
Недостатки
Нет
Комментарий
После прочтения отзывов, опасался поведения резины вне асфальта. Но видно в такую грязь, где это проявляется, я не лезу ни на какой резине. Вообщем, очень доволен. Стоит на Skoda Octavia A5 FL, которая славится шумом от колес. Теперь такой проблемы больше нет.
Достоинства
Тихая. Отлично держит дорогу и посуху и в дождь
Недостатки
Только для асфальта и сухих грунтовок. Забудьте про раскисшие просёлки
Комментарий
Отличная резина. После правильной обкатки не слышу её совсем. Мягко глотает мелкие и средние неровности. В поворотах на 5+ До мишки была Кама 217. С ней можно было даже на моноприводе ездить за грибами в тьму-глушь. На мишлене - только в сухую погоду, когда все грибы уже продали, иначе протектор сразу забивается грязью-травой и получаем неуправляемые слики
Достоинства
мягкая, тихая, но при этом крепкие боковины, иностранное производство
Недостатки
пока таких не заметил
Комментарий
за время использования показала себя очень неплохо, рад что выбрал данную марку. Советую.
Достоинства
Тихие, комфортные, мягкие, крепкие. Одинаково хорошо держат и сухой асфальт и мокрый.
Недостатки
Категорически не приспособлены к езде по песку и щебню. На проселочных дорогах и вовсе как корова на льду.
Комментарий
Эта резина создана для асфальта - плохого или хорошего - без разницы, ибо комфортна и надежна в обоих случаях. Но на проселок, особенно после дождя, лучше даже не соваться. Разгон по асфальту очень плавный и кажется даже как будто вялый, ибо без визгов и пробуксовок. Торможение нормальное. Колейность в пределах нормы. Сопротивление к аквапланированию очень хорошее. Выбег просто отличный. Повороты держит неплохо, и даже если переборщить, все равно заходит, правда с очень впечатляющим свистом, что второй раз так закладывать уже не хочется. Да и вообще эта резина просто создана и располагает к спокойной езде, неторопливой, солидной... не в суету, а в удовольствие )) Рекомендую к приобретению людям, которые поняли жизнь и не торопятся )) ЗЫ - Покупал резину в авторизованном магазине и по акции получил брендовые часы Мишлен!
Достоинства
тихая и мягкая
Недостатки
не заметил
Комментарий
кто пишет что боковины у нее жесткие - врут наглым образом боковины как тряпочки в том и смысл мягки шин посмотрите ролик с офсайта там все продемонстрировано. В первый же день на ленинградке оттормаживался со 120 в 0 (мои родные метали кирпичи), встали четко, как надо, порадовали.
Достоинства
Тихая, мягкая, комфортная, установка и балансировка без проблем.
Недостатки
Пока не обнаружил.
Комментарий
Купил в начале лета, до этого стояла заводская резина КАМА-217, разница очень заметна. Для трассы и города самое то. По сухому грунту идет нормально, в грязь еще не попадал по этому не могу сказать. В дождь по лужам и мокрому асфальту тоже отлично.Непольшие ямки проглатывает на ходу, почти не ощущается. Резина радует. При выборе делал упор на тишину и комфорт.
Достоинства
- не боится воды. в лужи на скорости - по проселку и грязи ползет уверенно (стояла на ваз99) - износостойкость - почти вечные - 5 сезонов прошла (2 у предыдущего хозяина, 3 у меня) - остаток протектора хороший (2-2,5 т.км/мес)
Недостатки
цена. хотел такуюже поставить на новую машину - дороговато выходит
Комментарий
берите. советую. у меня была польского производства
Достоинства
ТИХАЯ,ИЗНОСОСТОЙКАЯ!на мокрой трассе,как вгрызается !
Недостатки
На грунтовке никакая!цена,хотя делают в России!
Достоинства
мягкая, тихая, отлично держит в поворотах, машина ваз 2112 останавливается без блокировки как 'вкопанная'. Воду разбрасывает по сторонам так, что даже сопротивления не ощущаю. Руля слушается на мокрой дороге отлично.
Недостатки
пробуксовка при резком старте. На сыпучей поверхности (песок и т.п.) и по мелкой траве вообще не едет (очень узкие канавки). Если поехали - главное не останавливаться! )))
Комментарий
долго бродил, выбирал. Нужна была мягкая и не шумная (от 2112 и так шума хватает ,) ). Остановился на выборе brilliants2, а ее сняли с производства. Потом выбор пал на данлоп и эту. У данлопа оказался усиленный боковой корд, что хорошо для дрифта, но проигрыш по мягкости. Соответственно остались мишки. Единственное часто (1 раз в 1,5 мес.) приходится ездить на балансировку... то ли резина мягкая и съедается быстро, то ли ваз-2112. Поставил в апреле, балансировал в начале июня, сейчас поеду еще раз. Езжу более чем активно, раза 3-4 приходилось оттормаживаться на гране блокировки после чего был в положительном шоке ))
Достоинства
Мягкая, комфортная, малошумящая, хорошо держит дорогу.
Недостатки
Не любит раскисшей грязи (особенно грунтовых расхлябанных дорог после сильного дождя).
Комментарий
Ну что сказать - резина (175/70 R13) стоит своих денег полностью до копейки. Когда брал, жаба малость душила (по сравнению с той же Нокиан Хакка Грин), но всё же переборол себя - о чем теперь не жалею. До этого ездил на Нокиан Хакка i3, но не устраивал чересчур быстрый износ - посмотрим, как покажет себя эта в данном плане. По сравнению с той же Нокиан - эта резина кажется более комфортной - ушли непонятные удары подвески, которые были раньше. Резина как бы 'облизывает' все неровности и ямы, смягчая толчки и удары - плавность хода просто поразительная (даже не знал, что 112-ая может быть комфортна в этом плане, причем на газовых амортизаторах). При этом на валкости это никак не сказывается - угрожающие крены отсутствуют. Рисунок протектора в целом неплох, с уклоном в дождевое направление - по лужам на высокой скорости держится четко, не аквапланирует. Единственный недостаток (как, впрочем, и у всех шоссейных шин) - протектор быстро забивается грязью на раскисшем грунте. Поэтому двигаться внатяг не стоит - лучше пролетать ходом (если это позволяет сама дорога). По шумности претензий нет, причем не важно, какого типа асфальт под колесами (Нокиан недолюбливала шершавый асфальт с вкраплениями щебня). Боковины внешне кажутся весьма крепкими - будем надеяться, что грыжи их минуют. Вначале опасался, что шины, произведенные в России, окажутся на уровне какой-нибудь отечественной шинки бюджетного класса, но все сомнения оказались напрасны (до этого довелось поездить и на КАМЕ, и на Кордианте, и на Матодоре) - Мишлен есть Мишлен, и этим все сказано. Также был опыт езды на Мишлен Энерджи Е3А (производства Англии) - никакой разницы по потребительским свойствам и качеству пока не заметил. Настоятельно рекомендую.
Достоинства
Выбирал долго это мягко сказано !!! Мои товарищи в это время купили Хакка Грин резиной довольны .кроме одного ИЗНОС по этому я взял Мишлен ХМ2 . Ребята это супер !!!!!!!! Хочу уточнить до этого у меня была низкопрофильная 195 55 R15 Ноnkok по тестам занимала третьи места а то и вторые .кроме шумов О да шумела так что музыка не помогала . Мишкой я наслаждаюсь и на лужах и на трассе и по шумам .Езьжу как на надувной кровати !!! Супер !! а кто спец тот поймет у нее корд фронтальный металлический а боковой нитка (синтетика) Очень прочные колесики !!!
Недостатки
не увидел
Достоинства
Комфорт на трассе. В т.ч. по мокрой дороге.
Недостатки
Ужасная проходимость по раскисшему грунту.
Комментарий
Чисто шоссейная резина. По трассе — просто сказка. Но стоит съехать с асфальта на раскисшую землю и остановиться — все, приехали. Ну оно в принципе и понятно, что идеал недостижим. Тем не менее, резиной очень доволен. За трассу пять. А за постоянные застревания на даче, где «калина» на «каме» и «москвич» на какой-то отечественной резине пролетают, будто им полный привод вставили — минус один балл.
Достоинства
Тихие, цепкие, комфортные
Недостатки
Как всегда - хочется подешевле :)
Комментарий
Купил на Getz стандартный типоразмер 175/65/R14 взамен стоковых. Отличные шины! Ни разу не пожалел! Пришлось дважды за неделю слетать в Москву и обратно. Погодные условия и дорожное покрытие были самыми разными. Были и ливни стеной, и жара, и бетонка, и асфальт разной сепени шумности… Получился полноценный тест-драйв резины. Что хочется сказать — шины полностью и с лихвой оправдывают свою цену! Сравнивая со стоковой резиной, нынешняя обувка: — намного тише — комфортее в движении — на мокрой дороге воду отводит изумительно! Даже при сплошном ливне в поворотах ехал аки посуху В общем, могу рекомендовать на все 100!
Достоинства
мягкость, превосходное аквапланирование. сцепление с покрытием отличное 100%. на грунтовке не пробывал.надеюсь на хорошую изностойкость если она будет на высоком уровне- тогда советую всем эту резину и цена для неё адекватная за свою 205/60 R15 отдал 120 у.е. брал у официального представителя мишл. советую не экономить на размере и ставить свой штатный.
Недостатки
учитывая хорошую изоляцию моей машины ожидал полное отсутствие шума, но всё же он присутствует, но не на всех типах покрытий и не столь критично. зимняя модель мишлен альпин 3, была чуток потише, но опять же повторюсь обсалютно не критично. шумность 8.5 из 10
Комментарий
205/60 R15 Michelin Energy XM2 поставил совсем недавно, качество резины чувствуется сразу. довольно мягкая, руль стал легче по сравнению с бридж.туранза, но она уже была лысая. может не для всех приятное легкое подпискивание на поворотах с крутым радиусом и при резковатом ускорении, но мне очень приятен на слух.
Достоинства
мягкие, низкошумные, цепкие
Недостатки
пока не заметил
Комментарий
Эти шины вообще не знают что такое пробуксовка. На асфальт цепляются как приклеенные. Также хорошо едут по мокрому асфальту.
Достоинства
Мягенькая, тихая, дорогу держит отлично
Недостатки
Разгоняется вяло. При разгоне с нуля ощущение как в детстве, когда в колесах игрушечной машинки запутывались нитки, волосы и прочий мусор с пола. После 40 разгоняется нормально. В протекторе все время застревают камешки, довольно крупные, которые потом цокают об асфальт. Из-за этих звуков собрался в автосервис - думал, подвеска накрылась.
Комментарий
С лысоватого бриджстона переобулся в мишлен - и обалдел! Я не знал, что резина настолько сильно влияет на комфорт и управляемость: 1) Шумы от шин стали тише раза в три. 2) Кочки-ямки-рельсы теперь не ощущаю - как в рекламе про ковер, который стелется под колёса. 3) В повороты авто входит как по рельсам. Автомобиль - Мазда 6.
Достоинства
Отлично держит дорогу! Повороты проходит как по прямой, торможение - отменное!
Недостатки
Таковых не выявлено.
Комментарий
Перед покупкой много читал отзывов, сравнивал цены и всё такое. Выбор стал между БФГудрич, Нокиан и Мишелин. Мишка самая дорогая из тройки. Но решившись на отчаянный шаг - не пожалел денег и купил Мишелин ХМ2. Правда, на 175\70, 13. У отца стоит Мишелин Примэси НР (Опель Вектра С, 16). На мою Примэси не выпускают. Примэси лучше ХМ2, но изностойкость хуже. В среднем, если брать одинаковые авто, ХМ2 'проходит' на сезон больше. Но я считаю, что за бОльший комфорт можно и переплатить 500 грн раз в 4-5 лет.
Достоинства
превосходно держит дорогу, невероятно тихая
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
уважаемые читатели. еще раз убедился, что лучше Мишлена пока еще резину не научились делать. Абсолютно предсказуемое поведение на дороге в сухую и мокрую погоду, колею вообще не чувствует, как будто ее нет, про шум сказать вообще нечего, слышу звук двигателя и ветер. Конечно это ощущения на контрасте с BARUM, но я не мог предположить, что моя машина в принципе изменится всего лишь от замены резины. Теперь она едет как мне надо, гидроусилитель теперь есть, влияние на разгон очень ощутим, максималка выросла на 25 км... удивительно. Резина для всех, кто не ждет что в нее встроен мозг ))
Достоинства
Управляемость - удивительная, очень круто перестраиваться и маневрировать. Накат - после зимних шипов континенталя, был в шоке как далеко может катится машина сама по себе. Едет мягко, не раскачивает. Торможение - ничего критического не почувствовал, тормозил экстренно со 130 - нормально не скользила. На мокром в ливень гнал 100-130 по трехполоске с калеей в каждой полосе и заплатках временами - никаких новых ощущений - жив здоров. Лужи правым бортом специально цеплял на 80 - никаких ощущений.
Недостатки
Да особых не замечал, может потому, что не особо и придирался. Поставил и езжу. Чтоб шум особо был не почувствовал. Шумит на неровной дороге с попурышками, шумит где асфальт колией пошел, внутри шершавой колии и по шершавом асфальту шумит. На ровном асфальте шум минимален. На стыках поперечных некоторых громко хлябает. Тесты с другими шинами не проводил, может просто не обращал внимание на шум на стыках.
Комментарий
Стоит 205/65 R 15. На данный момент пробег 1,5 тысячи следов, что на шинах ездили по раздолбанным как после бомбежки и усыпанным камнями и остатками растаявшего по весне асфальта нет. На скорости 140 держит позволяет уверенно предсказуемо маневрировать. На 120 ничего не напрягает вообще уверенно едет. На сырой земле не испытывал, но не думаю, что там что-то особо критичное может появится. Три колеса отбалансировались на ура, в одном грамм 50 подвесили, шиномонтажник посетовал на грязь в дисках. Расход бензина после колючего зимнего континенталя упал значительно. Пробег небольшой, как будет что добавить отпишусь.
Достоинства
Мягкая, тихая, отличная управляемость
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
205/60/15 Мицубиси Каризма До этого ездил на континентале премиум контакт 2, который через пару лет совсем 'задубел'. Когда переобулся в Мишлен, машину не узнал... Тихо, мягко, передумал перебирать подвеску )) Управляемость поразительная Аквапланирования не заметил в самых глубоких лужах В сильный дождь ехал по колее около 130 км/ч - не всплывает Моя резина сделана в Англии
Достоинства
комфорт , очень тихие!
Недостатки
пока не обнаружил
Комментарий
вечером поставил новые шины, все 4 колеса... машина едет просто как в сказке... даже не подозревал что настолько шины влияют на комфорт в целом и по управляемости... я перешел на летние старые шины неделю назад а тут с летних на новые летние ... еще тише стало в два раза ... вот уж чего не ожидал то , что на столько сильно разница будет ... и подвеска перестала греметь на ямах.. прям как на иномарке теперь )) сам езжу на ВАЗ 21114
Достоинства
Тихая, цепкая
Недостатки
Пока не обнаружил
Комментарий
Наездил на этой резине около 10тыс. Шины достаточно мягкие, хорошо себя ведут при преодолении водных преград на скорости на трассе, например.
Достоинства
Тихие, мягкие, прочные боковины
Недостатки
Вяловатость управления на тихой скорости
Комментарий
Первое, что заметил отсутствие шума колес. Стал слышен звук мотора глушителя, ветра, но не колес. Резина мягкая, машина идет плавно, дороги основном - «стиральная доска», выбоины и иногда до 40% ровных дорог. По обстоятельствам приходится заезжать в гараж съезжая с тротуарной дорожки через бордюр высотой от 4х до 8см да еще наискось, под углом 20-30%. При плавном спуске и подъеме резина спокойно выдерживает, при этом сжимаясь почти до диска. Боковина мягкая и прочная. Но не слабая, как пишут в отзывах. Управляемость на скорости отличная. Две глубоких канавки режут водяные преграды, на ура. Попадал пару раз в приличные ямы, удары были средние, такое ощущение, что перед ударом яму проложили мешковиной, чтобы смягчит удар (правда при попадании в яму, если уйти не куда, я перед ямой насколько можно жму на тормоз, а когда колесо начинает попадать в яму, отпускаю его.) По «стиралке», как в отзывах пишут «машина едет плавно только слышно хлопки» , это не правда, машину подергивает – но плавно, хлопков не слышу вообще- только работу подвески (давление 2.0 – по кругу). Пробежав около 5 тысяч- протектор как новый (в смысле гладкий). Износа почти никого. Если в процентах то где-то на взгляд 5% передок и 0%- задок, и это по не очень ровным и грунтовым дорогам. По грязи идет ровно не плавает немного с пробуксовкой, но уверенно. Мокрая трава также. Единственное что верно из известного журнала по тестам, так это нет четкого нуля (для тех кто не понимает, это когда едешь прямо- начинаешь подруливать, а машина руль старается в четкую точку назад вернуть, а вот когда эта точка размазана на 2-5грудусов –то это и есть - нет четного нуля), но это скорее всего болезнь всех мягких шин. На большой скорости реагирует машина четко и уверено, а вот на небольшой (по городу)- вяловато.
Достоинства
Ставил после Кумхо КН15, намного тише, мягче, дорогу, и мокрую и сухую держит хорошо. Аквапланирования нет. Относительно Енержи Сейвера боковина немного толще, что несомненно плюс на убитых после зимы дорогах. Вообщем отличные шины, но есть одно НО
Недостатки
на сухом асфальте тормозят хуже чем прошлые Кумхо. Машина с абс, но первые время при торможении посвиствовали, сейчас, 4000км, нет, но тормозят хуже. В городе при низких скоростях совсем не заметно, но на трассе с большой скорости тормозишь в пол, то это чувствуется. По этому минус звездочка. Мои производства Russia.
Комментарий
Стоят на Ниссан Альмера С, 195/65/15, брал в Уфе за 3650руб в мае сего года. Шины по совокупности качеств очень хорошие, но не идеальные, что за такую цену нормально наверное. Хотел, но не нашел Континенталь Контипремиумконтакт 2 или 5, но не нашел. М/б у них свои недостатки были бы, кто знает
Достоинства
Тихая, прочная боковина (усиленная), износостойкость
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Проехал уже 5000 км. 2000 по городу и 3000 по трассе. по сравнению с ContiEco contunental небо и земля. Тихие, дорогу держат как в сухую так и мокрую погоду. Несколько раз влетал в ямы, натыкался боковиной на металлический прут и ничего. За эти деньги, мне кажется лучший вариант хоть и сделан в России.
Достоинства
На сухом асфальте нормально, на мокром немного напрягает, но в обоих случаях остановка там где планировал, может не привык еще, проехал всего километров 500-700 Лужи проходит хорошо, не плывет, попал пару раз на приличные колдобины с резкими краями, думал привет резине и дискам, но вроде обошлось, видимо крепкая боковина помогла ) Накат хороший, колею не чувствует, это особо заметно было сразу после переобувки, туда ехал вся мкад в колее, обратно ровная дорога 0:)
Недостатки
Не сказал бы что тихая, зимняя мишка намного тише была На глинистый грунт лучше не лазить, забуксовала на ровном месте, на даче, первая резина для которой пришлось дорожку щебнем подсыпать (
Комментарий
+ еще 3000км по дорогам очень разного качества и состояния *При торможении со ста и выше, на хорошем асфальте, мелкая вибрация (типа 50герц, НЕ АБС) такое чувство что тормозит на грани юза, типа микро проскальзывания, видимо это и напрягает. Я не специалист описываю по ощущениям. При штатном торможении остановка там где хотел, но каждый раз некоторая неуверенность, на старом амтеле такого не было. При торможении уводов в стороны нет, все 4 колеса одинаково по 2,1бар *После многократных ям и колдобин на скорости 40-70 грыж и порезов нет, шина действительно для плохого асфальта *Участки по песку и грунту проходили по сухому, но на небольшой горке с песком, немного повозило влево право. Прошлом году я там просто проехал без затей. *По шуму: на хорошем асфальте тихо и даже очень, но на крупнозернистом 'гремит' прилично. Опять же 'по ощущениям' - резина как бы 'резонирует' и 'усиливает' звук неровностей, но сама то по себе не гудит и проч. Возможно с другой подвеской (машиной) результат измениться.. Общее впечатление осталось прежним. ---- Вроде б все нормально, но сейчас бы не стал покупать.. размер 185/65/15 машинка сандеро
Достоинства
Входит в повороты как на рельсах
Недостатки
Проскальзывание при резком старте и торможении.
Комментарий
Думал брать Якогаму, ан нет отзывы переубедили взял на nissan almera - 15'. Повороты держит реально, отзыв руля на любой скорости идеально, не кидает, раз на скорости по невнимательности правой стороной ушел на обочину, вышел так же без последствий, как шел так и шел 110 - 140. Минусы свист при резком разгоне и при резком торможении визг покрышек (с абс и прочим хламом), даже с 60 км час. Держу дистанцию поообольше теперь. В отличие на Goodyear такого не было ни на зимних не на летних, якогама также не свистела даже на машинке без абс и прочей мути. Шум от нее, только в начале пока не притерлась, примерно через неделю становится тихой, по трассе шуршит не хуже более дорогих аналогов.
Достоинства
Малошумная, мягкая, комфортабельная, низкий износ, выбег просто идеален, отличная управляемость по сухой и мокрой дороге, отличные тормозные свойства.
Недостатки
Небольшой шум от поперечных ям и ям с острыми краями слышен на скорости до 30-40 км/час. На бо'льших скоростях молчит. Думаю это результат улучшенной стойкости к ударам этой шины.
Комментарий
Впечатления самые положительные. Своих денег стоит. Всем советую. По износу любую Нокию за пояс заткнёт! Дополнение: 130613г. Использую эти шины с мая 2012г. Проехал порядка 3000 км. Шум на небольших скоростях стал тише, а сами шины мягче (во всяком случае по ощущениям). Износ пока не заметен. Покупкой очень доволен!
Достоинства
Прекрасно держит дорогу, очень слабо шумит, пробовал на ТТК входить в лужу на 80 км/ч - даже намека на аквапланирование нет. На мокрой дороге тормозит как на сухой, отличий не заметил. Отбалансировалась отлично.
Недостатки
Хуже, чем моя предыдущая модель резины, держит в поворотах, особенно на большой скорости. Один раз за месяц занесло зад, один раз на 90 градусном повороте снесло равномерно весь автомобиль в соседнюю полосу. Хорошо, что никого рядом не ехало. Но это я сам виноват - входил в поворот на большой скорости.
Комментарий
Прекрасная резина для спокойной езды по асфальтированным дорогам в любую погоду. Любителям погонять нужно подбирать другую модель.
Достоинства
тихие,комфортные,мягкие, не дают крена при крутых поворотах, цена качество хорошее.
Недостатки
не нашел
Комментарий
185\65\15 Отличные шины, искал что покомфортней с нашими дорогами и чтоб подвеска подольше пожила. всем рекомендую
Достоинства
Мягкая, достаточно тихая, уверенно держит дорогу (только асфальт) в любую погоду, не подвержена колейности, съедает неровности и стыки на наших дорогах.
Недостатки
Наверное стоит отнести цену за шину производимую в России, абсолютно не годится для дорог с НЕ асфальтобетонным покрытием. Становится достаточно жесткой при температуре ниже +5,+7 градусов
Комментарий
Типоразмер 195/65 15 радиус для Элантры. Выбирал долго между Нокией Грин, Екохамой с драйв и Мишленом. До этого ездил на ханкуке и екохаме. По сравнению с екохамой с драйв, мишлен значительно менее подвержен износу, но в то же время менее цепок чем екохама. В дождь идет хорошо признаков скольжения не наблюдается до 130-140 км/ч. С колеей справляется хорошо. По грунтовке и щебенке ходить на ней просто опасно, из-за своего протектора колеса не цепляется вообще, едешь как зимой. При скорости 80-90 км/ч на щебенке машину приходиться просто ловить рулем. В дополнение могу сказать что покупал её не для гонок со светофоров а как наименее тихую и комфортную резину.
Достоинства
В отличии от Е3В намного мягче По мокрой дороге идеальна Шумность ниже опять-же чем у Е3В
Недостатки
Высоковатая цена (покупал как только она появилась) Мягкие боковины (при поподании в ямы с острыми углами остаются мелкие порезы)
Комментарий
Е3В котаю на 2114 наверное сезон третий или четвертый, претензий нет а кроме как шумновата и жесковата. ХМ этим не стродает, мягкая и с шумностью лучше. Как держит дорогу: сухой асфальт - ОТЛИЧНО на скорости до 150 км/ч (дальше просто мне страшно) мокрая дорога (дождь) - по сравнению с Е3В считаю что чуть хуже всетаки есть небольшие удары в руль при въезде в небольшие лужы, предшественик намного уверенней себя ведет. Так как я уже мишку знаю то вполне ожидаемое управление на воде. Вообще считаю что эти 'резины' отлично спровляются с водой. При сильном дожде когда все едут 60-80 можно спокойно 100 выброс воды просто великолепный, фонтаны боковые только высоковаты, задний просто идеален. Я конечно не считаю которые в дождь на всякой кумхо по 140 летают, у них наверное страха нет или чегото еще не хватает или думают что они терминаторы (могу сравнивать и с кумхо так как была с завода на второй машине) бяка одним словом. Сборка ХМ юнитед киндом, я еще отхватил такую. Щас я не знаю какая идет но Е3В у меня 'совок' хотя я не жалею ни капли. Про износ могу сказать что реально маленький и на старой и на новой, в жару не плавилась и не 'блудила' по дороге. Нокия та которая грин и бридж А-драйв плавились на ура!!! и двух сезонов не вытягивали. Совет: Не экономьте на резине! Хорошая резина может спасти жизнь (не дай бог конечно поподать, у меня было)
Достоинства
Очень мягкая, практически бесшумная.
Недостатки
Пока не нашел
Комментарий
Шкода Октавия А5/1,6. 2 сезона штатная Cjnti/жесткая, при возможности поменял в прошлом году на Pirelli P6. Шкода достаточно жесткая машина-тем более для Саратова-дорог просто НЕТ!!!!. ОДНИ КАНЬОНЫ и ОБРЫВЫ ИЗ АСФАЛЬТА! Надо или лететь низко над землей, или ползти. Дошло до того что решил может амортизаторы подобрать помягче! Начитался отзывов и в начале апреля рискнул-взял Michelin Energy XM2. Фантастика!!!! На шиномонтаже на обкатку попросил давление 2,3-2,4! Выехал и не понял! Может не докачали, вышел проверил вообще 2,5! Такое же впечатление как на Pirelli делал 1,8 /в прошлом году экспериментировал с давлением мягкость/. Немного правда шумновата. Но это и понятно - обкатка! Прошел 600 км. Шум как и положено ушел! Приспустил до 2,1 - машина поплыла! Там где раньше крался 20-30, теперь спокойно 60-80, только шлепки и никаких ударов на кузов! По управляемости! В дождь 160 /по объездной/ разницы между Cjnti и Pirelli P6.НЕ ЗАМЕТИЛ!!! ШИКАРНАЯ РЕЗИНА ДЛЯ 'ЕВРОПЕЙЦЕВ'! По любому!!! Дальше только 'МИШКА'
Достоинства
Мокрую дорогу держит на отлично. По грязи тоже ведет себя на твердую 5 (на скорости 20-30 км/ч) Цена-качество шикарное. Торможение на ура, повороты на 100 км/ч - как по рельсам
Недостатки
недостатки не выявил, узнаю в дальнейшем использовании
Комментарий
Проехал на ней около 2000 км, успел попробовать на раскисшей грязи (отвозил зимнюю резину на дачу). Думал засяду в грязи, но на удивление прошла без пробуксовки, хотя слой ее был приличный. Пришлось разворачиваться на льду и под маленькую горку и тут все на отлично)) Искал колеса для частых и долгих поездок(сам работаю в такси), читал отзывы, ползал по форумам, консультировался у знающих людей. Остался доволен покупкой на 5+!!!
Достоинства
Достаточно тихая шина на различных покрытиях. На хорошем асфальте почти бесшумная. Отлична ведет себя в дождь. На грунтовке лучше слушается руля великолепно.
Недостатки
Волнистость автомобиля, по сравнения с 195/55 R15 (штатный размер на авто), машина на поворотах кренится значительно больше, чем на штатном размере.
Комментарий
Штатный размер не взял из-за того, что разница почти 800руб. за шт.
Достоинства
Отличная резина для недорогих авто, для спокойных и размеренных людей, не пытающихся 'тюнинговать' 90 сильные авто. В колее на МКАДе не кидает, в том числе и в дождь.Торможение достаточное.При разумно-безопасной езде сорвать в юз просто невозможно.Ощущение что авто медленнее разгоняется чем на зимнем данлопе. На сухом асфальте как зубами держится - срыв в пробуксовку при трогании на Нексии н100 1.5 16v 90лс 2007гв.удается с большим трудом и предварительной перегазовкой. Полицейских переезжаю перепрыгивая их тормозом на скорости около 60-70кмч без пробоев подвески. Берет на себя большую долю дорожных неровностей.
Недостатки
Одно пока не понравилось. Плохо гебет по грязи в смысле по мягкой глине и плавает в стороны, в связи с чем при вождении по-моему стоит особо опасаться съезда на трассах на обочину на скорости при внештатных ситуациях(сам пока не пробовал) Поэтому 4балла
Комментарий
После шипованнонго Данлопа заметно лучше управляемость, плавность и вообще приятность и реакции авто. Переобулся в самом начале апреля.Проехал окло 1,5 тысяч км. Да, кстати. 185\60к14 82Т причем производства : РОССИЯ !!! В интернете инфы про производство мишки в России не нашел вообще. В тестах зарулем - Англия.Причем написан странный кошмар. По их результатам на ней вообще нельзя ездить. А я очень доволен.
Достоинства
Само название - оправдывает всю силу этой резины, экстримальные!!! Поставил как штатную на солярис - не прогодал, на поворотах четкий курс, без заносов, при торможении - все 5 баллов. Мои сделаны в UK, может и так, но по эксплуатации проблем с производителем я не испытываю.
Недостатки
Не обнаружил, что касается шумности - по моему мнению - сила звука зависит не от резины, а от гладкости дорожного покрытия, вот и думайте сами!
Комментарий
Брал на зиму X - ice nord 2, не прогадал, на лето особо не думал, хотя были заманчивые предложения. XM2 достойная резина, Мишлен - МОЛОДЦЫ!!!
Достоинства
Мягкая комфортная резина
Недостатки
Пока нет
Комментарий
Поставил на шкоду октавию нью. До этого ездил на конти эко контакт 3, которая на авто стояла при продаже. Новая шкода сильно передает шумы покрытия, поэтому подбирал специально мягкую резину. Тестам сложно верить. Покупал сомневался. Но результат явный. Авто стало гораздо тише. Стыки и шершавый асфальт проходят мягче и тише. При развороте на 180 градусов и резком газе посвистывает внутреннее колесо в отличие от конти эко 3. Может еще не прикаталось. На трассе показалось что немного переставляет машину на волнообразных ямах. Конти как то по ровнее шел по трассе. Но эти отличия минимальны. Сейчас уже сложно нюансы эти восстановить. Тем более конти уже почти лысый был. В целом резина классная . Покупайте - не пожалеете.
Достоинства
Достаточно тихая. Шикарное сцепление!!! Хороша на стыках и мелких пакостях дороги. Тормозит просто отлично!!! Повороты держит как на поводке. Отлична при дожде!
Недостатки
Выявить не удалось.
Комментарий
Отличнейшая резина! Подошла по цене/размеру и т.п. берите не раздумывая. За сезон использования, при обычной эксплуатации авто мне не удалось ни разу схватить блокировку на торможении без(!!!) АБС (у меня на машине АБС просто нету). Причём что по суху, что на мокрой дороге, хотя аварийные ситуации были и давил на тормоз 'мама не горюй'! Экономична по топливу и выкату. Повороты держит отлично, на серпантинах при активной езде сверх предсказуема. Гонки конечно не устраивал, но до свиста не доходил. Резина спокойно позволяет тормозить перед поворотами меньше чем другие участники движения, идеально проходя повороты. Короче, берите и катайтесь! Эта резина подведёт в последнюю очередь, если конечно прокладка нормальная =))
Достоинства
Отлично держит дорогу. Небольшой износ. Отличное торможение на сухом и мокром асфальте.
Недостатки
Жестковата на гравийном покрытии.
Комментарий
Присоединяюсь ко всем положительным отзывам. Резина чисто для асфальта, за счет жесткой боковины дает отличную управляемость, но на неровном или гравийном покрытии жестковата и шумна. На 140-150 км/ч - полет нормальный. Поставил на свою Калину вместе с новыми дисками - это просто космос. С завода стояла Кама 217, ее почти сразу продал, на ней машину постоянно кидало, особенно при попадании в колею, этой же резине никакая колея нипочем, практически не чувствуется ее прохождение. За лето отъездил около 20 000 км., износ на передней оси небольшой, а на задней такое ощущение что не вовсе)) Покупал весной 2012 за 3500 руб. за баллон, дорого, но оно того стоит. Та цена, за которую ее продают сейчас просто смехотворная, советую брать не раздумывая. Спасибо Мишлену за качественный продукт.
Достоинства
тихая, хорошо держит дорогу, маленький износ
Недостатки
недостаток или нет, но порвал внутреннюю боковину сзади, видимо наехал на железяку
Комментарий
резина стоит своих денег, до этого были Nokian green, стерлись чуть ли не за 1 сезон, потом Пирелли Р6000, очень шумная, вообще не понравились, сейчас доволен
Достоинства
Мягкая, малошумная
Комментарий
До этого износил Michelin Energy E3A Резиной был доволен по всем параметрам , кроме шумности. На определенном покрытии дороги на скоростях около 80 шумела прилично. Эта резина молчит, шума нет. Машина nissan AD, шумоизоляции никакой, поэтому это важный для меня пунктик. Первый раз при сезонной смене резины не было ощущения, что летняя резина жестче (поставил Michelin Energy XM2 после Nokian Hakkapeliitta 7) даже показалось, что мягче идёт. Есть ощущение, что на крутых поворотах в городе резина излишне вгрызается в поворот, сначала даже подкручивал руль назад, но заноса небыло. В остальном надеюсь резина окажется не хуже моей предыдущей Energy E3A. Та прекрасно вела себя и на трассе (и посуху и в ливень за 100 ), и на диких дорогах Казахстана, где местные едут рядом с разбитой, видимо, еще до перестроики федеральной дорогой по полю. На дачу по гравийке гонял 80, где едут 40-60. Читал, что для грязи резина не очень, не знаю, тут может в прокладке еще дело. На даче только раз застрял, потому что машина в колее на пузо легла, но выбрался сам. Пишут , что боковина у новой резины усиленная, а меня и предыдущая удивила. Словил прокол за 2500 км от дома огромным гвоздем снизу и он расхреначил боковину изнутри сантиметров 5. В деревне умельцы залатали не давая гарантий, получилась небольшая грыжа. Сначала осторожничал, но потом пер как раньше 120-140 и дома еще 2 мес отъездил. Надеюсь и эти колеса оправдают свою цену.
Достоинства
Низкая шумность на любой скорости Хорошо держат траекторию на скорости Отличное прохождение поворотов Уверенное торможение Написано экологичность - пока не заметил, но катятся и раскатываются оч. хорошо Надеюсь, что хорошой ресурс Написано, сделано в Германии, где на самом деле - точно неясно.
Недостатки
Резина для асфальта, на грунтовке могли бы быть помягче, попробую снизить давление до 2 очков.
Комментарий
Первые впечатления. ВЫБОР:Автомобиль Toyota Corolla`120. проехал около 800км.в моем размере 195/60r15 выбор был между NOKIAN HAKKA gren/blu и ею. До етого 5 сезонов отъездил на заводской Michelin Energy E3A (можно еще год поездить :-D 2-4мм осталось). Выбор пал на них, по сравнению с Нокия повышенная износостойкость, нокиан по опыту знакомых ходит всего пару сезонов. буду сравнивать с Energy Е3А. давление 2,2Мпа. ПРО РЕЗИНУ: асимметричный рисунок протектора. первые 200км проехал в щадящем режиме. далее-Низкая шумность,раньше был гул, а сейчас шелест или шелестение, отчетливо его слышно на скорости до 60-80км/ч , дальше только аэродинамические шумы, гула нет. на скорости до 60 БОЛЬШЕ передаются поперечные стыки асфальта, а на скорости за 100+ наоборот менее заметны неровности дороги. Касательно боковины мне она показалась жестче чем на предыдущей резине - нет раскачки на скорости на волнах, стыки,, Очень хорошее прохождение поворотов, резина как будто намазана чуток клеем, хорошо цепляет, уверенно держит траекторию на скорости после 100+. В боковое скольжение пока не срывал, т.к. еще не почувствал момента его наступления. Мне резина больше понравилась на скорости, чем до 60-тут она непонятная. Хорошо катится и раскатывается. Не гудят на любой скорости (на140-150проверял). торможение четкое, уверенное,- в следствие хорошего сцепления, в юз со скипом пока не уходила. Из-за жесткой боковины по грунтовке больше передаются неровности дороги, там где раньше было быстро не задумываясь, сейчас приходится притормаживать. В дождь ездит не приходилось. До трамвайных путей тож пока не добрался. Экологичность еще не заметил.
Достоинства
Мало шума, вход в поворот отличный, Английская сборка.
Недостатки
На грунтовке приходится потяжелее, чем на Michelin Energy.
Комментарий
Удивило то, что изгатовлена в Великобритании. март2012. Город-трасса полёт отличный! Особенно после Нордмана-4.
Достоинства
Очень хорошо катится, до нее стояла Йоко а.драйв, после установки сразу возникли ощущения что машина оч легко реагирует на газ. По износу не скажу, - пока никакого. Траекторию в поворотах держит идеально. По лужам даже лучше чем Goodyear HydraGrip! никаких отклонений от курса. Шума практически не слышно, до 60 км есть небольшой, после 60 только внешние.
Недостатки
нет
Комментарий
Очень советую, модель в азиии дважды в прошлом году признана лучшей по износу и прочности.
Технические характеристики
| Сезонность | летние |
| Ширина профиля | 195 мм |
| Высота профиля | 65 % |
| Диаметр | 15' |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс нагрузки | 91 (615 кг) |
| Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
| Код производителя | 789360 |
| Рисунок протектора | симметричный |
Видео обзоры
Видео обзоры пока не добавлены
Ищете отрицательные и положительные отзывы про Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 195/65 R15 91H летняя?
У нас владельцы рассказывают о достоинствах и недостатках этой модели. Все плюсы и минусы рассмотрены в отзывах реальных покупателей Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 195/65 R15 91H летняя, чтобы вы смогли принять взвешенное решение. Также мы привествуем мнения экспертов, не скрываем негативные отзывы, и даем возможность любому пользователю, оставить свой отзыв и повлиять на рейтинг.
Последние комментарии
Автомобильная шина MICHELIN Primacy 4 205/55 R16 91V летняя
4 461
Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2+ летняя
4 550
Автомобильная шина MICHELIN Pilot Sport 4 205/55 R16 91W летняя
4 961
Автомобильная шина MICHELIN CrossClimate+ 195/65 R15 95V летняя
4 457
Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 185/65 R15 88T летняя
3 352
Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 205/55 R16 91V летняя
3 990
Автомобильная шина MICHELIN Energy XM2 195/65 R15 91H летняя
3 530
Автомобильная шина MICHELIN Pilot Exalto летняя
MICHELIN X-Ice North 4
3 926
MICHELIN Alpin 6
3 870
MICHELIN CrossClimate+
3 200
MICHELIN X-Ice North 4 SUV
8 090