Автомобильная шина Toyo Observe G3-Ice зимняя шипованная - отзывы
- Сезонность: зимние
- Шипы: есть
- Технология RunFlat: нет
53
20
8
5
2
Отзывы про Toyo Observe G3-Ice
Достоинства
Не шумит
Недостатки
7 летняя нордман suv на которой почти не было шипов уже , держала лучше во всех вариантах, единственный плюс она не шумит... Не советую никому.
Недостатки
Не тормозит на гололеде и в снежной каше. Пришлось даже выскакивать на обочину после экстренного оттормаживания. Выбираться из колеи проблематично даже с полным приводом, понижайками и блокировками. На морозе даже небольшом-8 заметно дубеет. Раньше ездил на Кумхо, но за отсутствием её взял тойо, на следующий сезон поменяю, безопасность дороже
Достоинства
Балансеровка, ошиповка, протектор
Недостатки
за такую цену НЕТ.
Комментарий
Модель Toyo Observe G3-Ice 195х65х15, Лада Ларгус 1,6. Мунусов на улице ещё нет, обкатал аккуратно 1000 км, проверил балансировку. По ощущениям тормазит лучше, чем летняя. При входе в лужу чувствуется толчёк, как положено, а дальше как вгрызается в асфальт. Шумноть как у любой шиповки. Пару раз выбирался в лес гребёт как хороший джип, есть с чем сравнить. По грязи не рыщет, идёт уверенно. После выхода на асфальт 2 минуты и протектор чистый, слышно по стуку грязи по локерам. На передней паре потерял 2 шипа, всё таки стиль вождения агрессивный. Первый лёд на дороге выдержала на ОТЛИЧНО! Шинам 4 сезона. Шипов почти нет, остались алюминиевые вставки. Протектор отходит ещё не один сезон.
Достоинства
Цепкая шина. Хорошо держит на льду и по укатанному снегу. С снегу гребет. В поля не выезжал, но дворовые и стояночные перепетии вывозит легко. Тихая. На скорости нет никакого гула от шипов. Очень мягкая по ощущениям при езде.
Недостатки
Пока нет.
Комментарий
Пишу отзыв, т.к сам скурпулезно подходил к выбору шин. Бюджет не резиновый. А исходя из количества заказных отзывов, очень трудно сделать объективный вывод по реальному положению дел. Не смотря на то что это только мое мнение, решил написать, может пригодится кому. Брал 215/55/17 на Subaru Outback. По цене золотая середина. На ТОПы цена космос. Китай брать не рискнул, хотя и понимаю что шины это высокотехнологичное изделие, в рулетку зимой играть не стал))) Из середины определился с Тойо. Производство Япония. Очень цепкая шина. В конце зимы попытался спровоцировать занос на почти ледяном покрытии (без фанатизма конечно), не получилось)) Впечатление такое, как едешь на северного исполнения липучке, которая обладает устойчивостью шиповки, мягкая по ощущениям при езде. По снегу гребет хорошо. Очень тихая, шипов практически не слышно. За первый сезон использования не вылетело ни одного шипа. Прокрутил, каждое просмотрел. Ездил на шинах многих производителях, в т.ч. Мишлене, Конти, Гиславеде, Бридж, Йоке и т.д. Эта шина нисколько им не уступает, а некоторые превосходит по всем показателям. Соотношение цена/качество великолепные. Купил на лето тоже Тойо)) Не реклама, лето тоже дотошно выбирал))
Достоинства
Хорошо держит дорогу и по асфальту и по льду. Шипы держатся хорошо. Покупаю эту резину уже на третий автомобиль. Демократичная цена
Недостатки
Не обнаружено
Комментарий
Для сибирской зимы - хорошая резина
Достоинства
В меру мягкая. Отличная износоустойчивость -4 сезона без проблем. Очень малошумная. Отлично держит дорогу и по каше, и по мокрому асфальту, и по гололеду.
Недостатки
Быстро потерялась часть шипов, буквально с первого сезона.
Комментарий
Шикарная резина. Брал по совету продавца на Chariot Grandis 2002г., Full Time251/60 R16 95T. Уже 4 сезона в любую зимнюю погоду, по любым дорогам Москвы и области. Отлично держит дорогу, ни разу не подводил тормозной путь, несмотря что у меня Минивэн и вес машины соответствующий. После четырех сезонов протектор ещё в полном порядке, ни одной трещины на боках. Летом 2019 буду брать новый комплект. Единственный минус- резина очень мягкая и шипы вылетают. За 4 сезона интенсивной езды 5 из 7 дней, минимум по 200км и по области и по центру Москвы, минимум половина шипов ушла в никуда. Причем большая часть в первый же сезон).
Достоинства
Рисунок
Недостатки
Полная потеря шипов после 1,5 сезона.
Комментарий
Продавец говорил про японское производство и качество, на деле оказалось Малайзия с российской шиповкой. Обкатал как положено. С буксом не трогаюсь, езжу как пенсионер. После первого сезона (1,5 т. км) на ведущей оси отсутствовало половина шипов (!). А после третьего сезона осталось несколько шипов.
Достоинства
хорошая резина за вменяемые деньги.
Недостатки
шумновато на освальте.
Комментарий
Отличная резина. из всего что у меня было импортного ей доволен больше всего.очень советую. работает в любую погоду.
Достоинства
Тихо, недорого.
Недостатки
Шипы вылетают - за три сезона процентов 80 потерялось.
Достоинства
*Образ бренда Toyo. Мировой чемпион по дрифту, субкультура. * Не сильно шумит, почти тихая. * Прочная, нет не так, супер прочная шина. * Шипы после обкатки держаться нормально (1000 км обкатка). * Дизайн протектора шикарный. * Гребет в снегу как маленький трактор. * Состав резины отличный. При - 30 не дубовые, отличные.
Недостатки
* Лед плохо держит. Врут промо ролики и буклеты. * Скорлупы грецких орехов не нашел в шине. Может по этому лед на 3- держит. * Количество шипов изначально маловато будет для России. * Повороты приходится очень спокойно проходить, боковой снос возможен на скорости. * Валкая, плывет на скорости из за того, что это псевдо шиповка. Эта шина продается на Канаду и США без шипов. Гибридная шина - на липучку (фрикционнку) добавили чуток шипов и вот получите шину с шипами.
Комментарий
Проехал два сезона примерно 20 000 - 25 000 км. После хорошей обкатки с передних колес вылетело за 2 сезона 25 шипов. Думаю это не много, иногда осень и весна когда асфальт сухой мог резко тронуться и зима прошлая была мягкая малоснежная. Покупал такие шины осознано. До этого ездил 3 года на липучках, фрикционных шинах. Нравился комфорт тишины. Дистанцию разумеется держал приличную. Продал вместе с машиной и на новом авто стояли китайские Нанканг шиповки. Понравилось торможение после липучек. Хотел чтоб было тихо, не дорого и тормозили отлично. Нашел Toyo, видел канадские ролики, что шина без шипов продается. Порадовался что есть шина липучка с шипами и купил. Шума мало, в снегу за два сезона ни разу лопатой не махал. Если Вам больше по снегу ездить по дворам деревням и весям то вариант хороший. По городу и чищеному асфальту пойдет не превышая скоростного режима ибо свыше валкость и плывет и снос задних колес. Шина очень очень очень крепкая особенно боковина. Немного больше бензина кушает с ними машина, накат не очень. Но зато как в танке себя чувствуешь, плевать на плохие дороги и ямы. В этом плане шинам низкий поклон. Можно смело ехать хоть за тридевять земель не подведут и за зиму ни разу не подкачивал (проверял давление регулярно). Результаты тестов разных изданий середина таблицы или ниже. Но повторюсь, Toyo это бренд который покупают сердцем, а не по набору потребительских качеств. Если посмотрите на крутые дорогие тачки заметите очень часто стоят Toyo. На дисках и на машине смотрятся шикарно. Две уральские зимы прошли достойно. Зимой включаю в голове режим - ЗИМА плюс хорошие зимние шины с понимание реальных возможностей этих шин. Все будет ровно и спокойно. Всем безопасных дорог. P.S. На фото шины после двух уральских зим. Глубина протектора как у новых, ставил ремонтные шипы по 8 мм в замен выпавших 25 штук. Износ минимальный, уверен, что 5-6 зим можно в спокойном режиме откатать (50000 - 60000 км).
Достоинства
На асфальте тормозят отлично. Крепкая боковина.
Недостатки
шипы слабовато сидят.
Достоинства
Только цена
Недостатки
Шипы вылетели за полтора месяца использования в буквальном смысле слова все. Бывало, что просто пальцами вытаскивал торчащие из колеса шипы. Полный отстой, а без шипов она так себе.
Комментарий
Хорошо, что только два взял на пробу, правда ща опять надо думать о зимней обувке. На 8-и летнем Гиславете больше половины шипов на месте!!!
Достоинства
Уровень шума невысокий. Дорогу держит. Поведение машины предсказуемое.
Недостатки
После одного сезона повылетало процентов 70 шипов. Такой резины еще не видел. Протектор целый и дырки...
Достоинства
Крепкие шины,хорошая управляемость,держат колею,нет сноса,мне очень понравились,торможение норм.
Недостатки
Шипы потихоньку вылетают. За 2 зимы штук по 5 с каждого колеса,считаю это нормально все таки.
Комментарий
Выбирал долго на Форестер 3. - 2.5 атмо,до этого был Мишлен.липа,вот они после первой зимы вообще на гололеде не тормозили,страшно было ездить,сравнить с Бриджстоун айс крузер 7000.,стояли на Камри- 50, так Тойо на голову лучше,шум небольшой.управляемость 4 с плюсом,и торможеник на 5.Сноса практически нет.но и авто 4 вд. и главное ,как бридж не дубеют при -20 и нгиже.Все шины брал новыми.
Достоинства
Дорогу держит хорошо. Сцепление хорошее, как со снегом так и со льдом. Хорошая система водоотведения из пятна контакта. При езде по асфальту почти не шумит.
Недостатки
За 3 месяца эксплуатации выявлено не было!
Комментарий
Отличная резина для данной ценовой категории!
Достоинства
Тихая, хорошая управляемость по асфальту, льду, накату
Недостатки
Плохая управляемость по пухляку
Комментарий
Авто: Сеат Леон 1.4 tsi Город :СПб Пробег : 13000 Несмотря на то, что за окном минус 10,снег достаточно скоро сойдёт. А вместе с ним канут в лету и воспоминания об опыте эксплуатации зимней резины новой для меня марки. Потому собственно решил набросать этот отзыв. Пойдём по приоритетам, которые для себя ставил. #управляемость. Впервые в моей истории держак на поворотах на зимней резине лучше, чем на летней при температурах +5+10. А со снижением температуры становится только лучше (я не говорю, что на гололёде!). Торможение также предсказуемое. На гололёде тоже все в порядке, а вот по пухляку дешёвый нордман намного крепче держит. #комфорт Это был второй критерий выбора резины, и да, тут она хороша! Резина чуть громче лета(моего г-няного матадора), а резина летняя бывает и пошумнее, например Dunlop sp9000. Относительно такого референса TOYO может оказаться и тише! #износостойкость Пока говорить рано, но на прошедшем ТО заметил выпавшие шипы на передних колёсах, сзади все окей. Думаю, на 2-3 сезона хватит даже при моих пробега. Дальше резина просто потеряет физические свойства и все равно в утиль. Резюме, хоть и промежуточное: Рекомендация покупать если хотите личку из-за комфорта и безопасности на асфальте, но боитесь что коммунальщики не почистят дороги пару раз за сезон. Для суровых зим и нерадивых служб уборки дороги может не подойти. Также не вариант для перфекционистов, бегущих за новым комплектом резины, как только выпали 3 шипа. Всём спасибо!
Достоинства
На льду просто булочка. Идеальное сцепление. Проезжает везде. Что касается снега - лучшая резина из всех, что у меня были. Я просто забыл о том, что в сугробах можно застревать. Тормозит и ускоряется божественно. На счёт управления - максимально приближенно к летнему. Иногда сносит зад, но это всё-таки зима.
Недостатки
Много шипов потерял. Думается, что хватит ее максимум на 2-3 года. Но на управляемость и зацеп это почти не влияет, а учитывая плюсы - я готов это ей простить.
Комментарий
Многие пишут, что шумная. Как по мне, как и все остальные шумит. Не критично.
Достоинства
Цена
Недостатки
Пока не найдено
Комментарий
265/65 R17. Проехал на них около тысячи км по чистому асфальту. Стиль езды по большей части спокойный. Еду и прислушиваюсь - вроде шипы пока не выстреливают... Хотя, раза три на бордюры заезжал. По сравнению с моей летней резиной Dunlop Grandtrek не шумная. Ждем дальше, буду дополнять комментарий... Добавлено 04.11.2015г. В общем, впечатление производит хорошее. Снегопадов пока не было. Гололедов серъезных тоже. Шипы все на месте. Позже отпишусь. Добавлено 02.12.2015г. Шипы все на месте, пробег уже около 3-х тысяч на них. На днях была поездка, сложная, торопливая. По дороге был и гололед, и туман, и наносы снежные, повороты до 90 градусов. Приходилось торопиться, поскольку ко времени надо было приехать в определенную точку. На честном слове заходил в повороты на скорости до 50 км/ч, выручал постоянный полный привод. Колею особо не замечает. Очень доволен резиной. Главное - себя контролировать. Дополнение: Пошло почти 2 года, проехал на них около 7 000 км. 25% шипов вылетело.
Достоинства
- Мягкая и хороший держак на любых покрытиях. - Шипов почти не слышно.
Недостатки
- Постепенно вылетают шипы (30% за 3 года). - Прочность могла бы быть чуть выше, если вообще можно совместить повышенную прочность и мягкость.
Комментарий
Плюсы: - Резина что надо, в случае мощной машины - в новом состоянии, 1-2-й сезоны. Мягкая и держит весьма неплохо, включая лед, снежную дорогу с колеей, кашу. Эксплуатация 90% Москва, 10% пригород. Минусы: - К концу третьего сезона износилась и потеряла около 25-40% шипов - на разных колесах по-разному. Но для спокойной езды (без буксов, газов в пол, до 120-140 максимум на трассе) вполне годится по-прежнему. Раньше просто она все это и скорость позволяла спокойно. - Прочность средняя или чуть выше. За 3 года/20-25 тыс. образовалась одна небольшая грыжа, впрочем, я с ней спокойно отъездил. Было 2 прокола, заделали, поставил назад. При моем низком профиле (/35) и кочках за городом + скорости высокой периодически достойно, особенно для мягкой резины. Достаточно прочная. Резюме: - В целом, достойная резина, но только на год-два. У меня был размер 255/35 R20 - пр-во Япония, ошиповка, видимо, РФ. На 3-й и далее годы - гонять так уже не получится, как в первые два. При том же бюджете взял бы опять ее или Dunlop Winter Ice 02, он где-то на уровне по всем параметрам д.б.
Достоинства
Тише, чем многие, которые доводилось слышать пассажиром. Мягкость. Устойчивость к ударным нагрузкам (по неопытности несколько раз влетал в довольно глубокие ямы). Торможение на снегу и сухом асфальте.
Недостатки
Трогание с места, торможение и курсовая устойчивость на заледенелом или мокром асфальте.
Комментарий
Буду краток. Производство Малазия. Зима 2015-2016, относительно мало снега. Место использования - Москва и МО. Пробег 5300 км (с очень аккуратными первыми пятьюстами км). Авто с автоматом, ABS, EBD, ESC и TCS, т.е., как мне кажется, со всеми возможными защитами от дурака. Привод передний. Авто - первое, зима - первая, зимняя резина - первая. Стиль вождения - малоопытно-осторожный, за всю историю припоминаю одно экстренное торможение и парочку резких троганий с места. Потери: задние - 0 и минус 2 шипа, передние - минус 38 и минус 39 шипов из 93, т.е. в районе 41 %. Что это? Моя малоопытность как водителя и стеснённые условия парковки, где частенько приходится крутить колёса на месте или качество самих колёс - судите сами. P.S. от зимы 2016-2017. Перебросил задние на перед. Пробег 5 100 км. Потери удалось посчитать только сегодня: на задних как и было - 38 и - 39, на передних - 33 и - 22. Без комментариев...
Достоинства
Хорошая резина, очень хорошо держит на рыхлом и мокром снегу, укатанный снег на грунтовке,. Въехал в яму согнул два диска, резина целая ни порезов ни грыжи. Сильно не шумит, держит дорогу хорошо
Недостатки
После первого сезона потерял 30 ипов после второго ещё 30
Комментарий
Даже на 40ипов хорошо держит дорогу, недорогая качественная резина
Достоинства
Не плохо едет по льду и рыхлому снегу
Недостатки
Шины из индонезии быстро потеряли шипы.
Комментарий
В целом не плохие, но огорчила быстрая потеря шипов, в первый же сезон выпало процентов 30
Достоинства
мягкость, тишина
Недостатки
опять-же мягкость :)
Комментарий
Оставлю редкий отзыв. Редкий, потому что данная резина у меня без шипов изначально. Очень уверенно чувствую себя на любом зимнем покрытии: снег, холодный асфальт, укатанный снег и проч. Естественно на льду похуже, но для липучки достойно. На сухом асфальте после 5 уже немного плывешь. Что лишний раз подтверждает что это однозначно зимняя резина. Хороший, адекватный и качественный товар. Рекомендую.
Достоинства
За 20 ткм по зиме вылетело по одному шипу с задних колес.Резина огонь просто, гребет, не несет никуда...Машина заднеприводная!!!Дорогу держит очень очень хорошо!!!
Недостатки
НЕТУ!!!!!!!
Комментарий
На 100км влетел в канаву правым боком,- результа таков: два гнутых диска и две целые шины!!!На шинке сказали,что странная у вас резина погнула диск, а сама жива осталась. Говорят обычно резина рвется...10+ Toyo показала отличный результат!!!!Буду на ней только ездить!
Достоинства
Если бы шипы,подумал бы что летняя)))
Недостатки
За неделю вылетели 75% шипов(((
Комментарий
Категорически не рекомендую данную модель для владельцев Нива(может кто спасибо скажет)))))из плюсов только то,что в ледяную горку можно ехать без страха и все!!!кама флейм и та лучше в разы была!
Достоинства
Хорошо держит асфальт, лед, снег, тихая.
Недостатки
Не усмотрел.
Комментарий
Резина приобреталась вместе с автомобилем Kia Sorento в конце декабря 2015 года в размерности 235/65/17. Производство Япония и может по этому за 10 тысяч пробега 100% шипов на месте. Специально резину не обкатывал, режим езды во многом зависел от дорожной ситуации (где-то тошнил, где-то лихачил). Тут вот многие пишут, что резина полное гугно, так вот не поддержу, есть с чем сравнивать. На втором автомобиле стоит Continental ContiIceContact 2 225/55 R17, так вот сравнивая с Toyo могу сказать, что автомобили на дороге ведут себя примерно одинаково, сильной разницы не замечено.
Достоинства
Цена, качество, шипы граненые, состав резины, хорошее торможение в городе (Пермь, около 1 миллиона жителей) дороги в центре чистят. Проходимость по снежным дворам. Тихая и комфортная.
Недостатки
Малайзия, а хотелось Япония. Код шины OBG3SA.
Комментарий
До этой шины было много, много разных шин и много разных машин. Из последних, Кумхо липучка на Пежо 406. На Лада Гранта Nankang SW-7 шипы. После липучки даже китайские шипы показались супер цепкими и безопасными. Уральский климат это 5 месяцев хорошей зимы. Решил поставить на свою Гранту новую зимнюю резину. Долго мучился при выборе, в магазинах разных шин много, а выбрать надо одну и на несколько зим. Электронных помощников в авто нет, значит надо хорошую резину, чтоб чувствовать себя уверенно зимой. Почитал отзывы про всякие шины и бюджетные и премиум и первый эшелон и второй и третий. Много разных умных слов нахватался, много умных и не очень экспертов, много отзывов хороших и конкретно плохих. НЕТ ни одной шины чтоб шипы не вылетали, а почему шипы не должны вылетать. На новых машинах двигателя не ресурсные и не ремонтные с малым пробегом в 200 000 км. это нормально, а шины на 2-3 сезона это не нормально. Что шинные производители не хотят есть? И не важно первый эшелон или третий. С этим надо смериться, главное, чтоб их желание пожрать не было опасно во время движения. Плохие отзывы пишут регионы с мягким климатом или драйвовые парни которые не умеют или не хотят обкатывать шины. У меня 420 км все шипы на месте и режим обкатки в голове еще не выключен. Погонять тоже люблю и жду не дождусь когда смогу выключить этот ненавистный режим обкатки. Обкатки 500-800 км до 70 км/час, без пробуксовок и юза. Понравилось в этих шинах. Зимний режим в голове вкл. 1. Хорошо разгоняются на чистом асфальте. 2. Хорошо тормозят на чистом асфальте. 3. Хорошо карабкаются по снежным дворам, даже на подъем. Приходится парковаться у дома очень кучно и немного на подъем, старый Nankang SW-7 не справлялся, шлифовал и стаскивал в сторону. 4. Тормозят в городе очень хорошо. 5. Становятся тише с каждым днем. 6. Шуга на дороге, хорошо. 7. Колея на дороге, хорошо. Мне шины понравились. Присмотритесь, эти шины чаще ставят на дорогие авто, автовладельцы умеющие зарабатывать и считать деньги.
Достоинства
хорошее сцепление с дорогой, по льду почти не буксуют.
Недостатки
пока не заметил
Комментарий
Проехал за неделю 2500 км, по золотому кольцу. Нареканий нет. Покрытие дорог самое разное, ни где не подвела.
Достоинства
Тихая, отлично держит дорогу
Недостатки
Показалась жётсковатой
Комментарий
Кучу отзывов почитал и так и не понял кто что пишет: кто отличная резина - не хуже хакки, кто вообще опасно для жизни !?!? Мой мнение По порядку До этого, на этой же машине ездил на Нордман 4 которая стояла сразу с покупки , скажу что она мне не понравилась сразу: мало того что ооочень гудящяя, так ешё и на льду просто оооочень длинный тормозной путь, покатался 2 сезона - продал, из плюсов все шипы на месте, на всех покрытиях очень опосредственные характеристики. До этого на другом авто стояла чисто финская Хака 4, вроде с нормдманом рисунок одинаковый но резина явно не тааа! После долго выбора остановился на Тоyo G3 по совету близкого который поставил на Вензу и не пожалел с его слов... После того как поставил первое впечатление - чуть жестковатой показалась, после обкатки в 500 км (хотя не скажу что строго соблюдал режим 70-90 км/ч) все шипы на месте, соглашусь что возможно вылеты шипы это как лотерейный билет, надеюсь я его выиграл:) заметно стала эластичней... По шуму - не понимаю кто говорит что она шумная (хотя авто Мазда 6 не блещит шумкой), всё в пределах нормы, шумом не докучает. Разгон, торможение на льду - уверенно!! АБС не трещит как на прежней резине, на асфальте норм, ездил свыше 120 - машину не ведёт, по снегу норм по рыхлому и сугрубам ещё не ездил - снега не много пока... К концу зимнего сезона дополню отзыв
Достоинства
Приемлемое сцепление с дорогой за нормальные деньги, менее шумная чем летняя Nexen
Недостатки
На некоторых покрытиях плохо тормозит, в основном когда непонятная каша.
Комментарий
В принципе доволен, первые 200км обкатал, и всё. Первое время немного водило на дороге, но потом стало ок. Шипы пока не вылетают (уже больше года), максимум 1-3 на колесе. Стиль езды - агрессивный, плюс большие пробеги между городами. Похоже с шипами чисто лотерея у данной модели, но мне повезло. Так что я доволен.
Достоинства
Тихая, на любом покрытии чувствует себя уверенно, цена.
Недостатки
За эти деньги просто нет.
Комментарий
Начну с самого начала, после установки первые 200км где-то, машина немного плавала по сторонам и была шумновата, после в салоне воцарил покой и и тишина, так же машина стала увереннее держаться на дороге, возможно с морозами чуть подзадубела. Сейчас езжу довольный как слон, резина врезается в любое покрытие как когтями, но и на гололеде позволяет чуть подурачиться бочком, всё контролируется и потери управления нет. Так что резина супер, советую. Сабж после года эксплуатации и постановкой на 2-ой сезон, резина за год откатала идеально и в кашу и в ясный день, из неприятного наверное то что 90% шипов вылетело, хотя отмечу то что изначально резина шла как липучка(зачем её начали шиповать не ясно), так что дискомфорта от отсутствия шипов не испытываю. Если получится найти чистую японку, тогда и шипы будут на месте и шума не будет, сам стал жертвой Тая, как следствие шипы, в остальном повезло.
Достоинства
Не увидел
Недостатки
За 2 тыс (совсем ничего) зимнего пробега потеря каждого 3 шипа на ведущей оси, на другой каждого 5. Ездил аккуратно, прикатывал. Добило окончательно, когда на скорости 20 км/ч не смог удержать в некрутом повороте (да, было скользко, но для этого и брал шипы) Дополнение: за две зимы - общий пробег 8 тыс. км - на передних выпало около 40 %, на задних -25-30%. Манера езды - спокойная ( без светофорных гонок).Больше добавить про недостатки и плюсы добавить нечего. Резину надо менять-поскольку нужны шипы-иногда езжу в епеня, где всегда ледяной аттракцион по горкам, ну или покупать цепи.
Комментарий
Ошибка, что взял.
Достоинства
Комфортная - тихая (для шипованой), мягкая. Хорошо гребет снег. Сделана в Японии.
Недостатки
В первую же зиму повылетало много шипов спереди, хотя не шлифовал, ездил аккуратно. Но то и дело слышал чпок - отлетел шип. Думал, что плохо обкатал, хотя делал это раньше не раз. Во вторую зиму поставил задние колеса вперед - результат тот же. Теперь все 4 колеса без 30-40% шипов.
Комментарий
Больше брать такую резину не буду, несмотря на то, что другие качества полностью устраивают. Для сравнения: на предыдущей машине стояла шипованая Cordiant SnoMax. Резина по сравнению с японской - отстой: шумная,на скорости выше 70 км/ч плавает. Но (!) за две зимы не вылетело НИ ОДНОГО шипа (ездил в том числе по асфальту). Продал её как слегка б/у, т.е. выгодно. Только не воспринимайте как рекламу Кордианта. Желаю всем найти хорошую резину.
Достоинства
Держак. просто достойный, в любых условиях. Управляемость отличная. Не шумная, это сто процентов. Комфортность средняя
Недостатки
Есть как и в любой шине. Недолговечность шипа.
Комментарий
Два года катал, понравилась. До этого были и все хаки и близаки, йока, данлап, гиславет, мишлен, гудиер. После них это просто супер шина. Шип стальной и острый, перчатки рвет. Мягкая, от этого и комфорт и по этой же причине слабая фиксация шипа. на яп.произв. действительно шип сидит жестче. Не буксуйте и не рвите с места и долго будете наблюдать свои шипы на месте
Достоинства
Тихая, цепкая, мягкая, шипы классные!
Недостатки
Не обнаружил.
Комментарий
Начнем с того, что машина 4х4. Постоянный полный привод 80на20%, и в грязи 50на50 перекидывает. Провел обкатку в 1000 км, не спеша, не шлифуя и т.п. Езда в районе 80-110 км/ч. Зимой не в городе не сносит, тормозит уверенно! Ну и в городе мало где есть разогнаться выше 80 чтобы не встать на светофоре. С адекватной скоростью на льду перед светофором вставал как вкопанный. Многие пишут, что много шипов выпадает! Не знаю как у них, у меня Японская шина, а не Малазийская и не ОДНОГО шипа не выпало!!! Прокатал сезон все как новое!!! В целом: какая машина у вас и манера езды. Если вы гонщик в городе, то шипы наверно полетят. Решайте сами.
Достоинства
Комфорт, машина идёт мягко, относительно низкая шумность. Симпатичный рисунок протектора. Хорошая цена
Недостатки
Первые 1-2 тысячи шумит, гудит и жестковата но потом все пучком.
Комментарий
Автомобиль Nissan Primera P12, резина размером 205/60 R16. Гребёт неплохо. На льду тормозит хорошо, чувствуешь себя уверено. Пару раз попадал в ямы, но грыж не было. Уже прошёл около 10 тыс. Км. Шипы почти все на месте. Поначалу очень гудела, но потом стихла и стала мягче. Сей час шума почти нет, только на скорости больше 120. Езжу размеренно и спокойно. Очень нравится. Износ пока не заметен, после замены на лето определю точно. Общее впечатление - резина супер! Летнюю беру тоже TOYO, PROXES C1S.
Недостатки
Сцепление по льду очень плохое. По снежной каше управляется посредственно. По асфальту шумят.
Комментарий
Режим вождения: крайне спокойный Город/трасса: 80/20 Срок/Пробег: 4 месяца/10тыс.км. На голом льду: торможение очень плохое, тронутся с места сложно, пару раз было так что даже застревал на смешном подьеме. По неукатанному снегу, каше, грязи - обычно так. По чистому асфальту посредственно. Рановато срываются в юз при резком торможении. Шумят выше среднего. После 1 сезона вылетело 25% шипов - много очень! Итого: Я люблю Toyo но конкретно эту модель считаю крайне неудачной и не рекомендую никому.
Достоинства
Хорошо гребет по гумну и в глубоком снегу.
Недостатки
На мокром асфальте плохо тормозит, ну и самый главный. После 2х сезонов эксплуатации нет 50% шипов в передних колесах.
Комментарий
В принципе для 185/65/r14 на Shkoda fabia 2014 года, довольно неплохо трогается на льду (пока шипы на месте), но вот тормозит она ужасненько... постоянные срабатывания АБС как только мокрый асфальт или наледь со снегом. Но главной бедой является вылет шипов. В задних колесах за 2 сезона вылетело 5% шипов, а вот передняя ось потеряла более 50%. Самое интересное, что после первой зимы с передней оси слетело 20% шипов, а при установке в следующую зиму и эксплуатации вылетело еще 30% практически за неделю и с отстаком 50% от начального количества жена ездит, жалуясь на постоянное срабатываение АБС. Парралельно, ее сестре, брали на Опель Корсу Нокиан Нордман 4, так вот там все шипы на месте, тормозит она лучше, да и цена точь в точь. Поэтому если есть возможность взять Нокиан, предпочтите его!
Достоинства
Все в плюсе!От шумность и балансировки до сцепления с дорогой на любом покрытии!
Недостатки
НЕТ!!!
Комментарий
Автомобиль KIA Optima - 2015.Размер 215/55/17.Пробег 4000 км.Купил данную резину на новый автомобиль.Прошла 4500 км. и что могу сказать:Я ездил на всем от советской резины,уж не помню,как она называлась и заканчивая всеми Бриджами, Хаками и Мишами.Скажу честно,я ничего лучше на сегодняшний день не знаю!!!Я был честным и верным бриджстоуновцем,но теперь я не хочу ничего другого, кроме этой резины.Любое покрытие-5 баллов!Отлично балансируется,После обкатки становится еще тише,хотя и с нуля шумом не докучает.Резина идеальная!Берите - не пожалеете!Те,кто пишут про потерянные за сезон шипы-не трогайтесь с буксой и шипы не будут вылетать.Нет той резины у которой при пробуксовке не вылетят шипы.Помните:С дуру можно и ...шип сломать.)))
Достоинства
1. Сцепные свойства на любой дороге 2. Цена
Недостатки
Критичных нет.
Комментарий
Брал по 6700 за 225/60 18 на CR-V. Проехал 4 тысячи, в основном, трасса. Отличная курсовая устойчивость, даже на 130 км/ч через снежную полосу, тормозит очень хорошо, машина останавливается всегда с запасом. Вроде бы, помимо ошиповки, сама резина с добавлением какого то фрикционного материала, не знаю, так или нет, но цепляется по ощущениям лучше, чем пятый гиславед. Обкатывать (если по правилам) надо 1000км без отжигов и не быстрее 60 км/ч, я в таком темпе не выдержал и 300, потом даже стараться перестал, шипы пока на месте. Шум есть - небольшой гул на скорости от 80 до 100, но тут и от машины зависит, в Хонде шумоизоляция - ноль, после обкатки стало потише. За эти деньги хороший выбор.
Достоинства
Отлично держит дорогу, хорошо цепляется за покрытие даже на чистом льду, отлично тормозит на любом покрытии, по сравнению с моими летними мишленами стала гораздо мягче машина, управляется гораздо лучше. На скорости хорошо идет, уверенно, нет ощущения, что машина гуляет.
Недостатки
Гул от резины конечно довольно сильный, особенно на асфальте. Но когда брал шипы, знал что так будет, это нормально, так что для меня не большой минус. Не очень хорошо показала себя в снежной каше.
Комментарий
Toyota Highlander 2014 года - тяжелая машина, потому требования к резине повышенные зимой. Торможение, управляемость на зимней дороге должны быть хорошими. И могу сказать, что эта резина полностью справилась с поставленными задачами. Тем более, за ее то цену. Эта резина у меня уже второй год, и я почти полностью ей доволен. Почему почти? Потому что все таки за первую зиму вылетел 1 шип на левом переднем колесе, и 2 на правом. Хотя были на прошлой машине ханкуки тоже шипованные, и все шипы за 3 года на месте. Но правда во дворе у нас часто приходится на бордюры лезть, может из-за этого шипы вылетают... отличная резина за свои деньги, берите, не пожалеете!
Достоинства
Лучше чем Gislaved и Hakkapelita 7. Одни плюсы
Недостатки
Не обнаружено
Комментарий
Приобрел авто в 10 октября 2015. Сразу встал вопрос о зимней резине. НОКИАН не хотел покупать в силу того что стала попсовой резиной. В магазине KOLEX порекомендовали Toyo, Nokian, BF-Goodrich, Mаxxis(его правда не оказалось в наличии). УСТОЙЧИВОСТЬ- Купил TOYO. Не пожалел нисколько, в силу того что кашу(снег с водой) держит великолепно, даже лучше Gislaved, на льду тоже без нареканий, и по мокрой дороге в дождь тоже удивила приятно рулиться машина. в бездорожье показала себя хорошо тянет(но тут и от машины зависит и от прокладки между рулем и сиденьем) ШИПЫ- За все время эксплуатации проверил не вылетело ни одного шипа, хотя многие пишут что шипы вылетают много часто. Если нормально прикатывать резину а это до 80 км/ч максимум все шипы останутся и не шлифовать на месте. ШУМ В САЛОНЕ- Шум идет в момент прикатки шипов до 1000 км потом утихает и становиться ощутимо тише. ПРОКОЛЫ ПОРЕЗЫ- Резина мягкая но к проколам устойчива ехал и по разбитым дорогам где много стояли меняли колеса пробитые а я ничего нигде, в общем мне нравиться. Резина за свои деньги отличная просто мало раскручена. Рекомендую кстати производитель у меня МАЛАЙЗИЯ. Машина Солярис 2015
Достоинства
Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу и управление в колее не теряет.
Недостатки
Не обнаружены
Комментарий
У меня 245/40/17 Не знаю у кого там проблемы с шумом, мои колеса сделаны в Японии - ШУМА НЕТУ!! Только лязг шипов слышен и то при открытых окнах, очень доволен, при этом я катаю на БМВ 328 МКПП Вторая зима пошла и все ок, часть шипов утеряна))) Ну это моя вина так как вождение агрессивное.
Достоинства
цена,качество,управляемость,качество ошиповки
Недостатки
по снежной каше на небольшой скорости болтает
Комментарий
За 2 зимы на каждом колесе по 2-3 шипа выпало.Опель астра универсал,Мурманск.На льду отлично управляется,предсказуемая.Разгон на льду приличный,а в зимнемрежиме совсем без пробуксовки и стаскивания в сторону.
Достоинства
Отличная резина за маленькие деньги! Тихая - шипы не слышно, гребет на ура.
Недостатки
Просто нет
Комментарий
Машина Шевроле Трейлблейзер, дизель, задний привод с подключаемым передним. Зиму 2014-2015 откатал с удовольствием. Сравниваю с шинами стоящими в разное время на разных авто... 1. Goodyear Ultragrip 2. Yokohama Z700 3. Nokian Hakkapelita-5 могу сказать одно - Toyo намного лучше 1. и 2. И ГОРАЗДО тише 3.
Достоинства
Чувство уверенности на зимней дороге, за не дорого!!! Тихая.
Недостатки
За такую цену их нет
Комментарий
Проездил 2 зимы, живу в Сибири, проблем нет, с этой резиной у меня появилось чувство уверенности на зимней дороге. До этого всегда ездил на липучке. Не шумная, знакомые люди даже удивлялись, когда я говорил, что у меня шипы и это на обычной машине без шумоизоляции. Что касается удержания шипов, первый сезон откатал и колеса, которые стояли спереди, а машина переднеприводная, повылетали процентов на 25%, а вот на задних все на месте были, на следующий сезон поменял местами перед и зад, прошел сезон 2014/2015 и на передке опять такая же картина. Но сразу скажу я любитель активной езды, резкие рывки с места и торможения это для меня. Думаю, если ездить размеренно ни один шип не потеряется. Управляемость падает весной, когда тепло и сухой асфальт, тормозной путь увеличивается и лучше не лихачить в это время, но это и понятно дело к лету и там уже другая резина нужна. На мокром асфальте, а так же с кашей уверенное удержание машины и тормозной путь, вот этого от шипованной резины я не ожидал. Короче, рекомендую, резина мягкая, как Хака и для суровых зим самое оно и по цене и по качеству, кстати, сделано в Японии и только в Японии. Снова буду брать такую же.
Достоинства
Мягкая, гребет по снегу хорошо, по льду тоже неплохо, тормозит на твердую 5, по асфальту идет и тормозит на удивление хорошо.
Недостатки
За такую цену- считай что нету. Разве что шум на асфальте, но это же шипы, так что шума не избежать.
Комментарий
245/ 55/ 19 купил на новый Хайлендер, в таком размере выбор невелик, выбирал между Тойо , хакой 8 и йокогамой, искал именно шипы - зима у нас снежная, снега и льда много, особенно на перекрестках наледь постоянная. Разница в цене составила между Тойо и хакой 4000 с колеса! За такие деньги отличная резина, за зиму потерял 1 шип на переднем колесе. Уверенно рекомендую, я очень доволен покупкой!
Достоинства
Отличная резина за небольшие деньги (195*60*15). по снегу и льду отлично (использую в Москве).
Недостатки
шумная просто пипец. ранее была Гиславед 5, так гисловед был значительно тише.
Комментарий
я доволен покупкой. поменял резину в декабре. через пару недель был коллапс в Москве (2014г). по МКАДу ехал отлично. Если бы не шум оценка была бы 5. пока не поменял резину на лето, однако шипы вроде как на месте.
Достоинства
Сцепление зимой в любых условиях, на любых покрытиях. Моя оценка: Снег- 5 Мокрый снег-5 Лёд -5 Асфальт сухой- 4 Асфальт мокрый- 4 По уровню шумности скажу, что умеренные, у меня летняя гудит сильнее.
Недостатки
Вес (шипы). Мягкость,валкость при перестроениях.
Комментарий
Приятно удивлён. После конца сезона осмотр показал весьма умеренный износ. Вылетел один шип ка одном колесе.
Достоинства
Сцепление со льдом и снегом, управляемость
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Перед покупкой рассматривал новую Хаккапелиту 8, но смутила цена. Купил Toyo R16/225/60 на Мерс . Ни разу не пожалел. Перед этим ездил на Хаккапелите 5, так Тойо рвет Хаккапелиту 5 как тузик грелку по всем параметрам. Попадал на Тойо и в глубокий снег, в на КАДе, когда его не чистили, и по льду ездил. Везде идеальное сцепление и торможение. Дорогу резина держит на 5++ в любых условиях. Очень доволен!
Достоинства
Цена, не шумная, хороший протектор
Недостатки
Слабые шипы, за второй сезон две грыжи
Комментарий
Покупал комплект резины в 2014, она тогда только вышла, не было отзывов, выбирал по протектору и цене. В целом резина хорошая. На дороге показала себя на твердую 4! За два сезона не разу не застрял, проживаю в Подмосковье. Не тихая конечно, но не самая и громкая из всего класса. За сезон теряет около 30% шипов на приводе (у меня передний), сзади теряет по 1-2 шипы на колесе. Во втором сезоне езды на двух передних колесах появилась грыжа, но это уже скорее из за наших прекрасных и качественных дорог.
Достоинства
Отлично ведёт себя на снегу и льду,износостойкая!
Недостатки
на чистом асфальте немного в управлении запаздывает,поначалу очень шумная,шипы над резиной выпирают - от чего некоторые на чистом асфальте теряются.
Комментарий
Езжу всю зиму,сначала был разочарован,но когда поездил по заснеженной дороге со льдом был очень удивлён управлению,заносов почти нет(очень редко,при крутом повороте по снегу или по чистому льду).На передней оси(передняя ведущая)потерял за зиму примерно15% шипов,на задней оси все целы,резина как новая даже остались маленькие резиновые волосы.70% зимы был чистый асфальт и думаю поэтому некоторые шипы на передней оси потерял,резина не потеряла свой вид.Примерно с 140-150 машина сильно теряет в управлении при перестроении,управление с повышением скорости начинает сильнее опаздывать.Машина шкода октавия тур 1.8Т
Достоинства
цена, мягкая резина, красивый рисунок протектора да и подходит для широкого использования. в парашу-тянет на асфальте хорошо( см комментарий) гололед-хорошо тормозит-хорошо ускоряется-хорошо
Недостатки
НО не для быстрой езды, при 120 машина начинает плавать, но ездить зимой быстрее, я считаю, неразумно... если соблюдать скоростной режим то все в порядке. при 90-100 ездишь без всякого напряжения.
Комментарий
ПОПРОБУЮ НАПИСАТЬ БОЛЕЕ ПОДРОБНЫЙ ОТЗЫВ покупал на wv поло седан 185/60/15. купил тойо потому что это японские шины и завод только в японии и относительно недорогие. от летних своих тойо просто тащусь понравилось ездить на дороге, где нет асфальта( когда летом гравий) и везде твердый заледенелый снег, очень хорошо отзывается на поворот руля и держит дорогу очень даже хорошо и тормозит и разгоняется достойно, бывает что срабатывает абс при резком торможении, ну я думаю у многих так. если только выпал снег, то гребет хорошо и еще нигде не застревал, да и с ручником побаловаться можно- вытащит, конечно, при разумном скорости и где никого нет насчет шума, не меньше не больше, чем у других, ездил пассажиром на более дорогих иномарках так же гудят, не знаю что у них стояло. ну чтобы прям гудели- нет такого, как на каме, например, на нексии. в дороге всегда держит под напряжением и тянет к обочине(если прям сугроб с краю, думаю это у всех так) при скорости больше 110 на полу открытом асфальте( где только посередине асфальт а по бокам заледеневший снег). при выходе из колеи будьте осторожнее, они на колею не рассчитаны, но я выезжаю спокойно если открытый асфальт, то не рекомендую ездить больше постоянно 120, появляется такое ощущение что тебя тянет к обочине и такое легкое аквапланирование это все когда на еле нажатый газ, если разгоняться и тормозить, то все в порядке тянет как по рельсам и на обгонах не подводили еще. как бы правильно сказать, не любят эти покрышки постоянной скорости многие пишут про шипы, лично я еще не смотрел, ну на беглый взгляд все на месте( потом отпишусь когда посчитаю прям) при покупке все шипы были на месте и никаких проблем не было после установки, не пропускало ничего, все хорошо. отбалансировались тоже хорошо (не помню точно по сколько грамм, но чуть больше чем у летних) ps так как резина мягкая, то я бы рекомендовал накачивать воздух на 0,2-0,4 бара больше нормы, написал бы еще больше да ограничения достиг
Достоинства
Мягкая. Устойчива к боковому сносу. Крепкая боковина,я бы сказал крепчайшая.
Недостатки
Гул в районе 50км/ч. Ошиповка не заводская
Комментарий
Испытывал в снегопад и гололёд-очень понравилось.После гиславеда 5 отдыхаю за рулём. Не плавает на дороге как нордман4. По виду напоминает липучку только шипованную. Качество ошиповки на совести местных дилеров. TOYO двинулась на наш рынок и думаю пока будут везти хорошую резину. Потерял за первый сезон 13 шипов,в основном на ведущих.Понял одно-не пускать колеса в юз Где раньше шлифовал теперь проезжаю нормально,главное не газовать Оценку не меняю.Думаю за эту цену вполне достойно,а дураков и дорогая резина не спасает
Достоинства
Снег,лёд не важно - сцепление с дорогой очень хорошее
Недостатки
Через месяц эксплуатации на ведущей оси осталось около 30% шипов(задний привод),на другой исчезло где то 20%.Причем посадочные места остались как новые,нет следов повреждения - пробуксовки на твердом покрытии
Комментарий
Размерность 195/65/15,автомобиль Мерседес 124,2,0л карб (самый простой без абс и т.д.).Первый заднеприводный авто на котором я езжу зимой.Думал будет тяжело,но резина очень помогает.На трассе лёд,машина едет со скоростью 100 км/ч легко ,уверенные обгоны,курсовая устойчивость,прохождение поворотов,торможение всё ок. Живу в периферии снег чистят редко, еще нигде не застрял. Растроило только качество шиповки.На предыдущих машинах была нокиа хака такого количества шипов я не терял даже за две зимы.
Достоинства
Лед, снег, сухой-мокрый асфальт все без проблем!Не возникает чувства что ты на зиме, кроме шума шипов, что вполне нормально!
Недостатки
Наверно только шум, но это как писал выше норма!Выбирайте:)Шум шипов или тишина в палате больнички:)))
Комментарий
Долго искал подходящую резину!Я думаю лучшее соотношение цена/качество, брал на инфинити КуХ50 бывший ех25, 225/55 Р18!У друга стоит на мазде резина Тоуо, сказал не пожалею!Я не то что не пожалел, я в восторге! Отлично проявила себя во время апокалипсиса с 25 на 26.12.2014 в мособласти!!!Разумеется не надо только на резину надееятся, мозги это главное! Всем удачи и безаварийной езды.
Достоинства
цена
Недостатки
шипы вылетели
Комментарий
не прошло и 3 месяца как на передних колесах не стало по 6-8 шипов. 195/65 15R kia ceed
Достоинства
Цена, качество.
Недостатки
Пока не выявлены.
Комментарий
Долго выбирал, сомневался, не хотелось пролететь с выбором. Резину брал на R19, и цена ошибки была очень высока. Теперь твердо уверен что не прогадал. Резина тихая, дорогу держит на отлично, очень адекватно реагирует на руль...По снегу гребет на ура. Есть с чем сравнивать. До этого на машине стояла Nokian Hakkapeliitta 5, так вот Toyo Observe G3-Ice однозначно лучше. Всем рекомендую!
Достоинства
Цена. Хорошо держит как лед так и снежную кашу.
Недостатки
За первый сезон на передке потелял 15% шипов, на задней оси на месте 100%. Но много двигался по чистому асфальту в мае, пару раз прибегал к экстренному торможению. Поэтому существенным недостатком не считаю. У товарища на якогамме перед -50%, зад -40% за сезон.
Комментарий
Купил 1 декабря 2013 года на новую машину. Хотел gislaved nf100, но они закончились, купил эти и не пожалел. Сравнить могу много с какими, так как езжу много и на разных машинах. Лучше чем нордман однозначно, с хаккой 7 на одном уровне только шума меньше, причём на много. По поводу шума: первые 500 км гул как будто умерли ступичные потшипники, потом начинает стихать. После 1000 км тишина. Езжу на Октавии 7.
Достоинства
Тихая, хорошо держит дорогу, вмеру мягкая
Недостатки
Пока не выявлено
Комментарий
Поставил такую резину 235/50/18. В машине тихо, дорогу держит отлично. Снегопадов пока не было, но по гололеду уже покатались.
Достоинства
Хорошо держит дорогу. Гребет и тормозит везде. Адекватная шумность для шиповки.
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Размер 205/55/16. Стоит на VW Passat B7 Передний Привод 152 л.с. При выборе новой резины в 2013 году обратил внимание конечно на цену. Отзывов о ней не было, кроме статей, где она сделала 7-ю Хаку. Решил попробовать и не сколько не пожалел. Обкатал как надо. Ездил оч аккуратно первую 1000 км. На морозе (до -30) не дубеет. Хорошо трогается и тормозит, как по асфальту, так и по укатанному снегу во дворах. Отлично рулится. Если асфальт старый, то и шума почти не слышно. По новому - конечно слышен небольшой гул именно от шипов. За зиму с ведущей оси потерял 7 и 10 шипов с колеса. Другая пара, как новая - все шипы на месте. Не понимаю негативных отзывов, я в ней вижу ни одного недостатка не нашел. И сама машина конечно много прощает: душит пробуксовки и не даёт развиваться заносу, но и резина держит как надо. Если с умом эксплуатировать, то и чувствовать себя будете уверенно и резины хватит надолго.
Достоинства
Расположение шипов, надежность, прекрасно держит дорогу, гребет отлично, хороша и просто на асфальте...
Недостатки
не выявил
Комментарий
Поставил на пежо 308 195/65/R15 долго выбирал резину, и наконец остановился на этой. Не пожалел, ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА!!перечитал кучу форумов пред покупкой, и везде находятся отзывы как будто конкуренты, или неудачники какие то. Чушь полная! Фирма супер, расположение шипов радует, протектор красивый. Покупал в Ростове-цена 2650 за скат!!Вообщем очень рад!
Достоинства
Цена, проходимость.
Недостатки
ШУМ !!!!
Комментарий
Брал в том году, до этого ездил на Toyo Observe G2-Ice, кстати от нее шума в 2 раза меньше. Первый сезон прошел нормально, шипов потерял примерно 15%, но это с учетом скорости передвижения 140 км.ч. Что касается управляемости: иной раз создается ощущение заноса кормы, тормозит нормально. В целом резина вполне предсказуемая, главное держать дистанцию и понять, что ни какая шина, зимой не будет залогом вашей безопасности. Удачи вам на дороге. А, резину брать стоит.
Достоинства
в меру мягкая, отличная ошиповка, усиленная боковина, прекрасная цена
Недостатки
отсутствуют
Комментарий
Отличная резина. Авто опель астра спорт турер. До этого ездил только на хаккапелита и мишлен. На бюджетную резину и смотреть не хотел. Эту резину купил случайно. Она реально ЛУЧШЕ хакки и мишлен. За срок эксплуатации с ноября по март все шипы на месте. К сравнению в Хакке за сезон вылетело больше половины шипов. По снегу гребет как танк! Резиной доволен очень! Возьму ее вновь с радостью.
Достоинства
цена
Недостатки
шипуется не на заводе изготовителе видимо, но всё равно не плохо
Комментарий
Машина Toyota Altezza, 3S, палка, lsd =) Резина держит хорошо, на сток вывороте хорошо цепляется и выводит угол в ноль, на любом покрытии, на асвальте скорость 200 уверенно. За зиму не потеряно впереди ни одного шипа , рисунок как новый, задние колёса потеряли все шипы (стиль езды) и были сожжены и заменены на лето. Всем управляемых заносов)))
Достоинства
Мягкие, тихие, недорогие.
Недостатки
Нету
Комментарий
Тойота Королла 1.6 2013г.в. Использую размер 195\65\R15 Проехал на этой резине 70 000 км. За эту цену ни чего лучше не купить, а Нокия совсем ох-ла с ценой в два три раза выше с теми же хар-ми
Достоинства
Цена .Мягкая .Комфорт при езде по асфальту.
Недостатки
За эту цену сойдет .
Комментарий
В рекламных тестах выиграла у Хакапелиты в Финляндии .
Достоинства
Цена.
Недостатки
Для своей цены можно сказать, что нет.
Комментарий
Купил данные шины прочитав отзывы и тесты. 185/65 R15/ Но, в связи с тем, что зима в этом году у нас была не такая снежная, как в прошлом, да и ездил, в основном, по дорогам, то всех прелестей и преимуществ движения по снегу-льду особо не ощутил. Хотя, конечно, несколько раз выручала в гололед, когда многие уже поменяли резину на летнюю. Эта держала дорогу хорошо, по каше без фанатизма обгонял медленно плетущихся с выездом во встречную колею из каши, нормально. За зимний сезон прошла порядка 8 000 км. При переобувке выяснилось, что ведущие колеса потеряли 7 и 8 шипов, задние - 1 и 0. За такую цену - нормальная резина.
Достоинства
дешёвая, довольно тихая.
Недостатки
ошиповка отвратная, на передке повылетала половина шипов за 5 тысяч пробега
Комментарий
можно взять на пару сезонов.
Достоинства
Дешевая. Тихая. Симпатичная.
Недостатки
Ошиповка подвальная. В грязи не едет.
Комментарий
По асфальту отлично тихо и мягко. По снегу очень хорошо гребет, не забивается наглухо снегом. По льду средне, елозит по ледяной грунтовке довольно сильно. По грязи плохо. Надо очень аккуратно ездить, если по буксовать то протектор забивается грязью и резина превращается в слики, как летняя. Ошиповка ужасная при спокойной езде на переднем приводе 1.6 за 5 т. км. недосатет штук по 10-15 шипов(на ведущей оси), протектор при этом как новый. На новых шинах шипы торчали на разную высоту и некоторые кривенько. Никогда таких не видел(( В целом за такие деньги, если не гонять то вполне хорошая шина. Но в следующий раз купил бы другую.
Достоинства
Цена, хорошо держит дорогу
Недостатки
Шипы. На передних колесах за сезон потеряно 10 и 13 шипов.
Комментарий
Ситроен С4 11 л.с.
Достоинства
Резина хорошая по всем статьям и отрабатывает свои деньги на все 100%.
Недостатки
Недостаток один - при хорошей колее нужно крепче держать руль.
Комментарий
За период ноябрь-февраль резина прошла все: от +12 до-26 ,от схого чистого асфальта до таких наледей и снежных заносов что на моей памяти впервые, такая вот зима была в Ростове на Дону в зтом году.Так вот резина прекрасно справилась и со льдом и со снегом при больших минусах и со снежными кашами при 0-5 .И вообще катаю уже пятый комплект ТОYO и зимой и летом , отзывы только положительные.
Достоинства
лучшая по соотношению цена/качество , тихая после обкатки, мягкая
Недостатки
за сезон повылетело спереди с десяток шипов, может больше
Комментарий
Размерность 215/60/R16, камри v50,выбирал зимние шины по свяким тестам , обзорам, случайно наткнулся на эти шины , удивала цена и качество, после обкатки шины перестали шуметь,на льду иногда срабатывает abs ,ни разу нигде не застрял ,на асвальте управляемость отличная,резина комфортная на лето думаю прикупить тоже toyo.
Достоинства
Все
Недостатки
нет
Комментарий
Купил в и установил в ноябре. Тогда же уехал, а в декабре снега и не было. Нормально эксплуатировать начал на январские праздники когда все десять дней была оттепель. Лед держит на 4 из 5. Снежная каша на 5. Специально вставал на крутых горках и трогался с места, с небольшой пробуксовкой трогался нормально. Сегодня от души выпал снег. Утром буксовало 3 машины из 5. С места парковки вылез нормально. Забуксовал на развороте, но хоть и автомат, если умеешь рулить а не держаться за руль то вылезешь из практически любого городского сугроба. Резина отличная. Разница в цене моей покрышки от 8 нхк 5 000 рублей. В прошлый сезон у меня была 5 нхк. Есть с чем сравнивать. По 100 бальной шкале нхк 90 баллов, а тойо 85 железно.
Достоинства
Отличная цена! Мягкая, малошумная резина, усиленная боковина. Отлично гребет и тормозит на любых покрытиях. Хорошо держит дорогу и повороты.
Недостатки
Шипуется в России, поэтому некоторые шипы сидели криво, а пары штук вовсе не было. Первые 500км нужно осторожничать.
Комментарий
Первые 300-500 км были проблемы с валкостью, был повышенный шум (но все же тише основного конкурента в виде Нордмана4), проскальзывала при старте. После этого периода шины обкатались, стали заметно тише (наблюдаю шум в районе 50-60кмч, дальше становится тихо), предсказуемее. Выезд из колеи ранее был проблемным - сейчас без проблем преодолеваю наледь между полосами. Закапался всего раз - посадил в глубокий свежий снег, но за пару минут выбрался. за 1500км резвой езды шипы на месте, только у парочки обломались сердечники (шипы как бы 2х-помпонентные - твердый стержень обжат более мягким металлом). Выбирал между этой и Нордманом4 (одинаковая цена) - однозначно верно сделал свой выбор. На последнем ездил на такой же машине - он более жесткий и шумный. Но самое удивление получил, когда на небольшой скорости входил в поворот по привычному маршруту на второй машине с 4вд и свежим Кордиантом (Ш) - потащило в бок. Привык к Тойо, отлично держит.
Достоинства
Демократичная цена Известный бренд Качество изготовления Характеристики
Недостатки
При обкатке шумновата, но потише хаки 7.
Комментарий
Тормозит хорошо, АБС ловил только на снежной каше раскатанной из неубранного снега при температуре -3С. Машина с передним приводом, размер колес 185/70R14. На ручнике очень контролируемо валит боком, гребет что по укатанному снегу, что по льду на 4+.
Достоинства
Цена, качество, торможение, устойчивость
Недостатки
Износ большиват
Комментарий
Остался очень доволен выбором лично у меня стоят 175/65 R14 - отличное торможение при гололеде, снеге и асфальте. Не закапывает машину в снегу, не боится колейности (с бриджом была проблема все наравила выбросить машину из колеи). До этого использовал только липучку из последних Бридж Близак, Toyo Garit G4 решил попробовать шипы, многие пишут шумная - не согласен сильно шума не прибавилось в сравнение с липучкой только при обкатке гудела немного - после 500км гул ушел... При 90-120 ведет себя адекватно руль не бьет, машину не бросает и внушает уверенность при торможение. У резины глубокий рисунок, сделана в Японии. Ежу по разному от спокойной езды 70-80 до торопливой 110-130 ни разу не почувствовал намека на снос или занос. Но за все нужно платить износ у резины повышен, но я считаю что это малая плата за надежность... (откатал около 3-4т км)
Достоинства
Цепкая, мягкая, малошумная, made in Japan
Недостатки
Пока не выявил
Комментарий
Размер 255/40/19, задний привод 3 л, 240 л.с. Сравнивать особо не с чем, до покупки юзал Bridgestone Blizzak WS60 (нешипованная, 225/55/17) и Dunlop SP Sport 01 (летняя, 245/40/19), предыдущее авто было на переднем приводе, поэтому сравнивать их между собой не особо корректно. Пробег резины после покупки 400-500 км (условно - 30% Мск, 70% ближнее замкадье). Стиль езды умеренно агрессивный, первые 100-200 км обкатка без резких движений, макс. 80-100 км/ч. Погодные условия: -12+7, сухой/мокрый асфальт, снег/лед. Резюме: 1) Уверенное перестроение в колее, независимо от покрытия (сухой/мокрый асфальт, снег). Там, где Dunlop 245/40 при перестроении в колее требовал внимания, на Toyo 255/40 колея не заметна вообще, в принципе. 2) Низкий уровень шума. После переобувки с Dunlop бОльшего шума не заметил. Дело, может быть, и в хорошей шумоизоляции, но взлетно-самолетного гула не замечал даже с открытым окном на обкатке. Однозначно мягче того же Dunlop (кочки, рельсы, ямки). 3) Ошиповка на вид - не идеал, конечно. Но после 500 км шипы все до единого на месте. 4) Поведение на снегу/льду. Торможение по прямой на отлично, все ожидаемо и под контролем, разгон с места (субъективно) на 4+. В повороте поведение полностью предсказуемо, если, конечно, специально не срывать колеса в занос. По ощущениям вполне комфортная резина для уверенной зимней езды.
Достоинства
Очень цепкая резина,мягкая ,копает только в путь , вгрызается в лед, разгон и торможение на снегу и льду просто супер.Чисто японская сборка.Заводская ошиповка,что очень важно.Глубокий протектор.
Недостатки
Шумная первые 1000-1500 км,потом потише, в поворотах не айс ,не для спортивного стиля вождения ,свистит в поворотах и при интенсивном торможении,мягкая боковина.
Комментарий
Купил на Максиму 3л на механике ,езжу быстро и агрессивно, до этого зимняя мишлен была, эта помягче, до -5 очень мягкая, в снег и в гололед идеальна, копает так,что порой ощущение езды на внедорожнике, не подходит для агрессвного и быстрого вождения,в поворотах плавает,при интенивном торможении свистит ,также как и в резких поворотах(на мишлене такого не было).В целом очень доволен,гул про который многие пишут пропал через 1500 км . На корке льда тормозит идеально,в любом снеге копает как танк.За эти деньги лучше ничего нету,намного лучше, чем бюджетные модели именитых брендов,которые в России делают и полукустарно шипуют... Брал по 2750/ шт. Хорошее соотношение цена/качество.
Достоинства
Цена
Недостатки
Пока ничего плохого сказать не могу
Комментарий
Автомобиль Honda Accord 8 2.4 AT (зима 225/50/17, лето 235/45/18, диски родные) Проехал 500 км из них 300 по трассе. Как сказали на шиномонтаже - Сбалансировались хорошо. Очень мягкие, машина немного плывет, приходится корректировать рулем траекторию. Шум от шипов есть только до 50 км/ч, свыше этих скоростей вплоть до 140 км/ч шума не услышал в сравнении с летней резиной. Ставлю 4-ку за качество изготовления, т.к. шипы сидят на разной высоте. Добавлено: Выпал снежок, подморозило и удалось потеститиь как останавливают эти шины машину на льду и снегу. Все сомнения отпали, резина очень хорошо себя показала. Как бонус - довольно неплохие показатели езды по рыхлому снегу. Где-то см 10-12 проходит на ура, а выше мне клиренс уже не позволит. Считаю что данная резина лучшая по соотношению цена/качество. Осталось проверить сколько останется шипов к концу сезона.
Достоинства
мягкая, тормозит без ABC
Недостатки
пока не обнаружено
Комментарий
Машина СУБАРУ Форестер 225/55/17 Выбирала между бриджем и Тoyo, победила вторая, при существенной разнице в цене. В первый же день на льду немного скользила, но после обкатки, ведет себя достойно, на льду при резком торможении останавливается как вкопанная, без включения ABC. Не шумная, машина едет мягко. Проехала на сегодняшний день на ней 1500 км, шипы все на месте. До этого ездила на гисловете и нокиан, toyo по комфорту езды этим брендам не уступает. В любом случае, зима, есть зима и на любой резине, нужно об этом не забывать.
Достоинства
Цена и качество
Недостатки
Пока не выявлено
Комментарий
Машина Honda Accord type-s.Резина 215/55/17 После летней резины Bridgstone Adrenaline 225/45/17 реально еду и отдыхаю.Очень мягкая,руль,конечно,стал вялым немного и легче крутиться,но это же зима и хочется больше комфорта и проходимости,нежели старта с места и прохождения затяжных поворотов. Обкатку лучше проходить аккуратно,не превышать 120 км/ч и тем более не велять по дороге на такой скорости-машину ведёт.После обкатки стало лучше. На льду гребёт хорошо,спокойно,снег тоже проходит спокойно,возможно в сугробы не залезал сильные,да и не было их пока. Красивый рисунок тоже не может не радовать глаз.Данная марка резины у меня вызывает уважение-Япония как ни как...Возможно,переиграл в форсаж в детстве...Шипы не выпадают,езжу постоянно по трассе и по сухому асфальту. За эти деньги я доволен покупкой полностью,мне её хватает вполне,а если вы хотите,чтобы ваша машина на этой резине превратилась в вездеход,то лучше купить вездеход...На легковой машине эта резина выполняет все свои миссии. Спасибо за внимание!Надеюсь,что отзыв будет полезен.
Достоинства
Цена, поведение на дороге.
Недостатки
Качество ошиповки.
Комментарий
На асфальте, льду, снегу (снежной каше), все очень хорошо (торможение, разгон), повороты проходятся как по рельсам. Ездил в прошлом году на нордмане 4, как будь-то с летней резины перешёл на зимнюю. Особенно отмечу торможение, без АБС останавливается, как на асфальте. Из недостатков качество, шипы не держатся!!!
Достоинства
Что было отмечено до снега и льда: отлично держит машину на дороге по асфальту аквапланирование без потери скорости, без сносов (лужи проходились для меня не заметно, если не считать шума самой воды). После выпадения снега и заморозков: асфальт, снег (укатанный и рыхлый), лед резина проглатывает как будто не замечая. скорость 60-120 км\ч, не зависимо от покрытия, проходит уверенно. на старте по льду пробуксовки почти нет (но тут может и автоматика машины отрабатывает). торможение уверенное на любом покрытии, АБС пока не срабатывал, хотя ездили в область и там дороги не чистят, на асфальте лежал лед. Удивило меня следующее: расход топлива снизился на 0,5 литра (скорее всего из-за более узкой резины, веса колеса) отсутствие шума от шипов (он есть, но не такой, как был на прошлой и позапрошлой резине), отсутствие характерного гула зимней резины.
Недостатки
Не отмечено
Комментарий
Первые 700 800 верст ее не насиловали, т.е. скорость не превышала 90 100 км\ч, без резких стартов, торможений и поворотов. Сейчас пройдено 1500. Потери шипов не отмечено, но точно можно будет сказать в конце сезона, когда сниму колеса и посмотрю со всех сторон.
Достоинства
Хорошее соотношение цена-качество. Мягкая. Не слишком шумная.
Недостатки
Не заметил.
Комментарий
Резину поставил 10 ноября. Размерность 215/60/r16. Машина камри v50 2013г. За 20 дней проехал около 600 километров. В основном по трассе. Резина прекрасно ведет себя как на сухом так ина мокром асфальте . На 130-140 км в час машина ведет себя вполне уверенно. Шипы сидят крепко, несмотря на то, что ошиповка была в России. По сравнению с тойо G2S эта резина намного превосходит её. Думаю в снег и морозы буду чувствовать себя так же уверенно. Без всяких сомнений за эти деньги я взял резину премиум класса! За ту же хакку переплачивать за брэнд нет желания.
Достоинства
Мягкая, тихая.
Недостатки
Не замечено, идет обкатка.
Комментарий
При плюсе мягче летней отрабатывает неровности.при закрытых окнах шума шипов почти не слышно, только шелест.На другой машине стоит шипованая бридж 7000 такого же размера-вот там гудит конкретно.195/65/15.
Достоинства
Сделано НЕ В РОССИИ, а в ЯПОНИИ!) Мягкая, хорошее сцепление по асфальту!)
Недостатки
Шумная, но гудит не сильнее Хаки!)
Комментарий
Купил сегодня, сразу поставил!) Проехал порядка 100км, всё классно!) Шум?) Ну это всё же ШИПОВАНАЯ резина да по асфальту!) Летняя стояла Белшина....шикарно после неё...до этого зимой катал на Хаке 5...на машине с лучшей шумкой...мне показалось, что не такая уж и шумная резина!) В общем пока доволен!) Следующий отзыв ждите зимой, может и косяки проявятся, но пока доволен!)
Достоинства
Мягкая, производство Япония
Недостатки
Шумная
Комментарий
Присоединяюсь полностью к предыдущему отзыву, после установки почувствовала себя в самолете, стоит жуткий гул , он ощутим до такой степени, что невольно думаешь , что с машиной что-то происходит, очень надеюсь что это пройдет с обкаткой, в остальном все отлично.
Технические характеристики
| Сезонность | зимние |
| Шипы | есть |
| Назначение | для легкового автомобиля |
Видео обзоры
Видео обзоры пока не добавлены
Ищете отрицательные и положительные отзывы про Автомобильная шина Toyo Observe G3-Ice зимняя шипованная?
У нас владельцы рассказывают о достоинствах и недостатках этой модели. Все плюсы и минусы рассмотрены в отзывах реальных покупателей Toyo Observe G3-Ice, чтобы вы смогли принять взвешенное решение. Также мы привествуем мнения экспертов, не скрываем негативные отзывы, и даем возможность любому пользователю, оставить свой отзыв и повлиять на рейтинг.
Последние комментарии
Автомобильная шина Toyo Proxes S/T летняя
6 240
Автомобильная шина Toyo Tranpath MPZ 185/65 R15 88H летняя
3 300
Автомобильная шина Toyo Proxes TR1 летняя
4 370
Автомобильная шина Toyo Open Country U/T 215/65 R16 98H летняя
5 180
Автомобильная шина Toyo Open Country U/T 225/65 R17 102H летняя
5 980
Автомобильная шина Toyo Proxes T1-R 205/55 R16 91W летняя
4 490
Toyo Proxes C1S
3 270
Toyo Nano Energy 3
2 180
Автомобильная шина Toyo Open Country I/T зимняя шипованная
Toyo Open Country A/T plus
4 040
Toyo Observe G3-Ice
2 450
Toyo Observe Ice-Freezer
2 615