Corto Marvel - отзывы

Колеса 28 дюймов, внешний вид, обвес алтус-асера, ободные тормоза, удобные родные грипсы, цена, предусмотрены крепления для багажника, крыльев и т.д.

подседельный штырь слишком короткий - пришлось покупать длиннее, только один размер рамы, через месяц активного катания посыпалась каретка (заменили по гарантии)

Наездил уже более 4000 км на нем, более 35 км в день. Поменял не по своему желанию только каретку, остальное либо было сломано по моей вине (порвалась цепь, обломал педаль об поребрик), либо просто захотелось (руль, вынос, штырь, седло). Покрышки не менял ни разу, вполне еще бодрые. В общем отличнейший вел, да еще за свои деньги.

Хороший велосипед для новичка

Для меня нет

В прошлом году вся моя компания приобрела велосипеды. Одна я осталась безлошадная. Я очень давно не ездила, лет 10 наверное, и слегка комплексовала по этому поводу, да и был какой-то страх перед трафиком. Но когда они увлечённо рассказывали о покатушках, я решила, что тоже присоединюсь к ним, и вот недавно купила себе Corto Marvel. Я конечно выбирала не сама, т.к. понятия не имею как нужно выбирать велик. У меня была определённая сумма, а в выборе всех технических моментов я доверилась друзьям. И они не подкачали мне очень нравится мой велосипед. Он очень удобный, довольно лёгкий, манёвренный. Сидение удобное, никакого дискомфорта нет даже после заезда на 22 км (мой личный рекорд на сегодняшний день). В общем, покупкой я очень довольна. Особенно нравится необычная рама, и колеса большого диаметра.

Сочетание цены и навески. Рама.

Размер рамы только один и он очень маленький. Отвратительная предпродажная подготовка.

Купил на закате сезона со скидкой. Гибрид на 28 колесах, с алюминиевой рамой и неплохой резиной за такие деньги просто подарок. Комплектация и качество соответствует цене - радует что навес хотя бы не турней. Неплохая резина - и накат, и по грязи может (в пределах разумного). Рама приличная - баттинг, гидроформинг, все дела, но покрашена не очень - на рулевом стакане спереди - непрокрас. На раме есть крепеж для дисковых тормозов, т.е. есть задел на апгрейд в случае чего. В целом велосипед неплохо катит, тяжелый вмеру (чай не карбон), трансмиссии с избытком - и для скорости, и для неспешных прогулок. Минусы: Штатные эргономичные грипсы неудобны, дают только один хват, сменил на обычные цилиндры, но широкие. Руль излишне широкий - 620мм, хотел отпилить, но в итоге заменил на бабочку. Рама - очень низкая, для роста 175 слишком маленькая - это надо иметь ввиду при покупке, нужно сразу же менять подседел на 350 - 400 мм (штатный 300). На раме только один крепеж для бутылки - в итоге некуда приютить насос. Недостатки сборки и предпродажной подготовки: Колеса собраны плохо - восьмерки, яйца, некоторые спицы болтались, на паре были сорваны ниппели. Но как плюс - нигде ни царапины. Все втулки перетянуты, рулевая тоже, но это общая проблема новых велосипедов. Каретка имеет контрагайку, это наводит на мысли что она не картриджная. Каретка также перетянута, крутится туго. Как придет съемник - буду изучать. Педали наоборот - были не затянуты. В целом велосипед неплохой, а за сумму со скидкой - просто чудесный. Производителю стоит: - улучшить предпродажную подготовку велосипедов. - комплектовать велосипед более длинным (хотя бы 350) подседелом. - стоит подумать над вилкой - вместо бесполезного и тяжелого имитатора (2.5 кг), ставить ригидную (или добавить такую разновидность в список моделей), на рынке ригидов крайне мало, сплошные горняки, а на этом велосипеде она будет более уместной.