Электросамокат KUGOO G-Booster 23 Ah - отзывы

-сигналку сразу отключать и вообще не пользоваться, поставить то легко, а вот снять... танцы с бубном одним словом (оказывается нужно еще зажимать кнопку с молнией после снятия) -тормозные диски кривые, как и на дешевых велосипедах, опять плясать с настройкой суппортов чтоб диск не задевал -цена -очень тяжелый

откатал около 60км, в принципе на мелкие недостатки можно не обращать внимания, даже вечно лязгающие тормоза, все равно притрутся, очень порадовала мощность, скорость мало меня интересовала, а вот два двигателя по киловатту это уже очень хорошо. езжу вдвоем с ребенком, наш общий вес около 100кг, один мотор без проблем разгоняет нас до 50км/ч (если верить бортовому компьютеру), больше не пробовали, с небольшими подъемами один мотор вполне справляется, на полном приводе в любой подъем 'влетаем'. не думайте, что монопривод на 500W будет приемлем, сам долго мучался перед выбором, или слабый и дешевый или дорогой с ненужной мощностью. оказалось что мощность как раз нужна.

-Приемистый -Запас хода -Не шумит, не скрипит -Отличная средство передвижения летом -Дарит эмоции -Цена, относительно аналогов -Дисплей(хорошо виден и информативен) -Штатные фары(точнее их наличие) -Абсолютно плевать на покрытие и наклон горы

-Вес, он не 24.5 , вместе с сидением около 33кг -Все надо подкрутить и проверить, штатные ключи-шестигранники в помойку -Заднее крыло совсем не справляется с брызгами ( советую, стальное с ручкой для переноса) -Время зарядки 12 часов Карл, надо покупать на 4а

Проехал чуть больше 150 км, все прекрасно. Вполне добротный самокат, но надо за ним следить, подкрутить винты и настроить тормоза, ни чего сложного, как велосипед . Очень туго откручиваются болты от деки. При моем весе 75 кг, показался жестковатым по началу, после 100км такое впечатление, амортизация стала лучше. На дорогах общего пользования тоже все хорошо, спокойно передвигаюсь по городу с потоком, динамика конечно бодрая. Кстати, не стоит закладывать поворот на полном приводе, самокат выталкивает на встречку и не стоит особо топить, пока проходит обкатку. При смешанном стиле, проехал 50км и запас был еще, 60 км проидет думаю. Сделал гидроизоляцию , по месил грязь, попал под дождь,все в норме. Рекуперации нет. Люки, ухабы, сливы проходит спокойно. Прыгаю с бордюров, удара нет. Массу в 150 кг разогнал до 40, быстрее не пробовали, страшно. Дека не просела. Все минусы самоката, перекрываются его плюсами. Пока первые впечатления такие. После 2500км все работает в штатном режиме, установил резину от thunder, стал гораздо уверенней вести себя на шоссе, амортизация улучшилась, но совершенно не управляем по бездорожью. Даже мокрые кучи листьев по бокам тротуара могут привести к падению. Поменял курок на круглый, появилась рекуперация, не знаю заряжает или нет, но тормозит как абс, musthave. Брызговики колхозить надо однозначно и тормоза менять первым делом.