Электросамокат KUGOO M2 - отзывы

По сравнению с куго с3(на нем 467 км покатал) лучше амортизация, переднее колесо надувное,лучше максимальная скорость и батарея лучше держит заряд

В 3 поездку отпала гайка с 1 болта, который держит основу седушки, но не кретично, седушка все равно намертво зафиксирована и тот болт, у которого отпала гайка, не вылетает.

После 6 месяцев,во время последней поездки отошли контакты передней фары.

Удобный в управлении и рычаг скорости, все работает, амортизация лучше по сравнению с другими моделями, широкая пластина для ног где стоять

Акомулятор дохлый!!!! Я 50 кг+ребенок15 итого 65 - хватает четко на 15 км! И я сомневаюсь что счетчик км считает верно, т. К ездим дом-сад-кружок 10 мин пешком. Через 3 дня дохнет. Очень быстро разряжается!!!

Все хорошо, кроме дохлой зарядки!!!!

Довольно неплохо собран, из коробки допиливать не пришлось. Приемлемый свет спереди и информативный фонарь сзади. Управление тягой поворотом ручки как на скутерах. При аккуратной езде (без седла) комфортно тянет взрослого 140кг. Уверенный тормозной механизм.

Конструкция сиденья - так себе. Громыхает на любых неровностях. И это почти не лечится - такой механизм складывания. Подросток весом 35 кг. проезжает около 20-25 км. на полном заряде при относительно ровной дороге без затяжных подъемов. Откуда цифры в характеристиках непонятно - наверно пробег считают без нагрузки)

Брал для ребенка, летом покататься - за глаза. Брать что-то дороже для этих целей нет смысла.

Цена Скорость/динамика моторколеса Хорошая, крепкая, просторная дека Переднее колесо надувное Борткомпьютер

Критичных для меня нет

Самокат очень хорош как первый вариант или для тех кто хочет проапгрейдить. Все можно довести до ума и улучшить. Переднее колесо заменить на 10, удлиннив аморты проставочными гайками - накат и качество езды станут лучше. Можно поднять задний маятник, чтоб не цеплял бордюры. Можно заменить родные дубовые пружины на альтернативные сделав из него диван. Можно поменять контроллер и увеличить скорость/динамику. По сути из него можно сделать кугу м4-5!

1:Отличная влагозащищенность,не боится не дождей не луж,не нуждается в гермитизации,спокойно ездил по лужам на макс.скорости в ливень 2:жестковатая но довольно не плохая подвеска,спасает в основном амортизатор сиденья 3:огромный обьем деки,дает много возможностей для апгрейда,например аккамулятор большей емкости 4:удобное большое сиденье 5:барабанный задний тормоз,не боится воды,может оттормаживаться в глубокой луже с любой скорости полностью блокируя колесо 6:надувное переднее колесо,возможность складывания 7:довольно неплохой борт.комп с кучей настроек,неплохо читается даже на солнце если выставить правильный наклон 8:грузоподьемность даже больше чем ожидал,смог вдвоем с мужиком под 100кг общим весом около 180кг без проблем стронулся с места на ровной поверхности и разогнался до 15км/ч 9:Довольно неплохо тянет в горки если взять хороший разгон 10:задний фонарь и стоп сигнал довольно яркие,хорошо видно даже днем 11:несмотря не отсутствие сигнализации есть возможность запаролить комп,так что уехать на вашем самокате злоумышленник не сможет,если только укатить,это конечно слабая защита но лучше чем ничего

1:Аккамулятор не соответствует заявленным характеристикам,при заявленной емкости в 8а.ч проезжает макс. 15км при моем весе около 75кг 2:Небольшая макс скорость,по замерам с GPS едет максимум 30км/ч и то с горки,на прямой 27-28км/ч после падения заряда до 39-38вольт с трудом едет 24-25км/ч 3:довольно тяжелый,около 19кг,долго не потаскаешь,особенно в метро 4:фара так себе,световой пучок довольно небольшой 5:звуковой сигнал почти бесполезен,на тротуаре пешеходы на него почти не реагирует,лучше бы был типо велосипедного 6:на больших кочках на скорости сиденье постоянно проваливается,приходится часто останавливаться и поднимать обратно 7:диаметр колес маловат,особенно это заметно не проселочных дорогах,сказывается на плавности хода

Данные отзывы относятся к новому Kugoo M2 выпуска 2019го года,мой выпущен в мае,в целом самокатом доволен так как первый электросамокат и самокат вообще в моей жизни,но однозначно буду как минимум ставить батарею большей емкости,за свои деньги в принципе неплохое приобретение,брал для поездок на работу,накатал пока 63км :)

Стал издавать шум ,гул при скорости более 20 км.,на 1 скорости вообще не реагирует, едет еле еле на любой под,ёмчик, при этом полная зарядка,всего проехал нам нём 85 км.,тю мой вес 85 кг. Теперь не знаю что с ним делать

Золотая середина из того, что есть в продаже. Средняя цена и средний вес аппарата. Пробег на одном заряде 19 км при весе в 94 кг.

Накрылся контроллер через несколько поездок, в сервисе починили, но деталь долго ждать пришлось(((

В целом ок

Основное - это безусловно цена и все что в нее включено, т.е. комплектация и функционал: наружный свет, гудок, достаточно бодрое и приемистое мотор-колесо, ручной тормоз, подвеска и амортизация, седло, подножка, удобный и простой механизм складывания. Что непосредственно являлось достоинством лично для меня при выборе: это заднее расположение мотор-колеса, цельно резиновая задняя покрышка, опять же задний барабанный тормоз, какая-никакая подвеска, компактность и относительно небольшой вес. Более прочный, в сравнении со старшими моделями, механизм складывания - фиксирующий и осевой пальцы банально толще и удачнее расположены, на моделях с лучшей грузоподъемностью, судя по отзывам и информации с тематических форумов, их часто обламывает. Простота обслуживания и модернизации (при желании или наличия инструмента). По сути, вы покупаете несущую раму и прочую арматуру, а вся электронная и электрическая начинка подвергается замене. Удобно хранить, занимает кратно меньше места, чем велосипед среднего размера. Крылья чисто декоративные, но лучше с ними, чем без них. Юркий, шустрый, предсказуемый.

Качество сборки, подгонка деталей и материалы не стали сюрпризом за такие деньги. В первую очередь нужно быть предельно нежным и аккуратным с болтами, резьбами, проводами и кабелями (дубовая или наоборот слишком мягкая изоляция легко протирается об острые грани внутренних пазов и кабель-каналов корпуса). Чтобы почувствовать упругость подвески нужно обладать весом не менее 90кг, жесткие пружины. Подкрученные показания спидометра и не откалиброванная под контроллер батарея (в моей комплектации шел бюджетный контроллер для маломощных мотор-колес 250-350W с дисплеем - наименование JX-168), т.е. скорость и уровень заряда батареи отображаются некорректно. Эргономика ручек оставляет желать лучшего. На третий день катания словил мозоль на большом пальце в месте обхвата, если ездить по идеально ровных дорогам с минимумом препятствий и неровностей, разумеется, у вас такого не будет. Присутствовал небольшой люфт рулевой рейки и механизма складывания. Переднее колесо было установлено не правильно - рисунком протектора против направления движения. Короткое зарядное устройство, казалось бы - мелочь, но если подзаряжать аккумулятор не только дома, то нужно быть уверенным в доступности розетки, а возить с собой удлинитель не самый практичный вариант. Номинальный вес самоката около 20кг (вместо заявленных 16-ти), что может вызвать некоторые неудобства при эксплуатации девушками или детьми.

Готовьтесь к тому, что сразу после покупки необходимо перетряхнуть половину самоката, чтобы исправить, или проверить в качестве профилактики, заводские недостатки конструкции и сборки. Просто сел и поехал работает на протяжении первых 2-ух часов катания, потом что-то обязательно раскрутится, расхлябается и задребезжит (это как минимум). На комплектные инструменты можете не рассчитывать, из всего что мне могло пригодиться, это 2 шестигранника (4 и 6) и ключ на 15, а для всего остального - запасайтесь накидными ключами (17) и головками (10, 14) + в конструкции присутствуют болты/гайки в труднодоступных местах, куда без удлинителей не подлезть. Изолента, фиксатор резьбы, проставки/шайбы/гроверы, смазочные материалы не будут лишними. Про гидроизоляцию говорить не буду, ибо это уже дополнительное улучшение и требует еще больших время- и трудозатрат. Заднее расположение мотор колеса конкретно для меня является существенным преимуществом, однако, может возникнуть ситуация, когда при заезде в уклон (например, подземные переходы) и при смещении центра тяжести для устойчивости ездока вперед, заднему колесу может не хватить сцепления с поверхностью и придется спешиваться. Небольшой диаметр колес прежде всего сказывается на движении по неровному, абразивному покрытию - все равно что по стиральной доске. Подвеска в данном случае не спасает при малом и среднем весе ездока. Будьте предельно осторожны при переезде ям и небольших выступов - необходимо приподнимать переднее колесо, чтобы увеличит жизнь покрышке и уменьшит вероятность получения травм. Избегайте ливневок, продольных трещин и прочей колеи - небольшие по диаметру и ширине колеса затягивает и делает управление непредсказуемым. Так же самокат имеет низкие точки свеса (передние опоры, задняя вилка и барабанный тормоз), что делает полностью невозможными преодоление высоких бордюров с ходу. Максимальная скорость по идеально ровной дороге: стоя - 31 км/ч, сидя - 36 км/ч. Дальность хода - 20-25км, время зарядки - 3-4 часа

Скажу кратко. Мой экземпляр меня устраивает полностью. Не грамоский, 30 км час едет при 60 кг и конечно же цена.

Сборка.

Все дорабатывается и чинится друзья. Просто заходите и следите за тем как он ведет себя в обычной для нас среде) Город, лес и т д. Все будет. https://www.youtube.com/channel/UCiLW6iSNpBcd95kQnNAwUHQ?viewas=subscriber Заходите и задавайте вопросы. Можно и не только по нему но и про другие модели. И не забываем что соотношение цены и аппарата они оправданны.

Вес габариты, довольно шустрый малыш.

Качество самого самоката, подножка хлипкая, обязательно после покупки протяните все болты.и если ваш вес больше 70 то характеристики на половину сразу. Курок газа не информативный как и на всех kugoo

За свои деньги вполе.

Сиденье и амортизаторы

Быстро садиться и весит на самом деле 19 кг

Скорость: моя масса 55 кг, самокат летает(по прямой я выжимал 40км/ч), спокойно держит 30 км/ч. Яркая подсветка - достаточно хорошо освещает в темное время суток. Тормоза - барабанные, при этом никаких неудобств от них я не почувствовал. Сиденье(замечу, оно с амортизацией): наверное, основная часть самоката, потому что без него тяжело ездить на дальние расстояния. При езде по плитке(которой у меня в городе очень много) тоже очень помогает. Подножка, складывающиеся ручки

Продолжая тему с плиткой и плохим асфальтом хочу сказать об амортизации. Несмотря на то, что стоит по 2 амортизатора на колесо, они играют очень малую роль, ведь на переднем колесе все кочки поглощает именно пневматическое колесо, заднее колесо цельнолитое, а потому не может похвастаться хорошим поглощением кочек, а амортизаторы слишком жёсткие, поэтому езда по плитке и по неровному асфальту стоя - полный кошмар. А вот аккумулятора не хватает на заявленные 30 км, но 25 проезжает. Крылья хоть и есть, защищают не совсем так, как хотелось бы. Сборка в целом хорошая, но конструкция, соединяющая рулевую стойку и деку вся ходит ходуном(боюсь, как бы она на ходу не развалилась(возможно просто брак)) Вес: для меня, как для подростка, все-таки тяжелый.

В целом, я доволен покупкой, накатал 100 км. Покупал за 16 тыс.

Это что то хорошошая техника плавно идет скорость класс добавил два велосипедных поваротников

Хорошая мощность мотор-колеса, тихая езда, вполне быстро ездит, неплохо сглатывает неровности, масса самоката вполне подъёмная. компактность,удобная дека, наличия сидения, уау эффект от окружающих, особенно от детей.

Заряда не хватает на заявленные 30км. но есть оговорка, переднее колесо(шина) - пневматическое рассчитан на максимальную массу ездока в 75кг. - не выдержал моих 100кг. пришлось менять уже на 3й день после покупки самоката. Конструкц. руля(рулевой трубки) хлипкое, издает какие то трески и звуки. Клиренс маловат,(хотя тут есть свои плюсы).Собирают китайцы, что говорит о невысоком качестве .

У Куго М2 кучо недостатков, но главное они устранимые, за эту цену на большее и не рассчитывал, а главное покупкой не разочарован.В моем случае, вешу 98кг. и потому заряд батарей уходит довольно быстро, правда сказывается ещё манера и скорость езды а также подъемы, температура на улице и даже ветер. Но движок шустрый, тянет! даже с моим весом он способен набрать 30ку, а ездоки с весом до 80кг вообще будут летать.