Электросамокат KUGOO Max Speed 500W 13 Ah - отзывы

Собран отлично при моем весе 126 кг держится молодцом

Акоммулятор конечно слабее заявленного жаль нет зарядки от автомобиля но я что то видел на форуме полу самоделки буду искать

Использую для местного доезда от стоянки авто до работы одна поездка км 6 катаюсь на одном заряде два дня два доезда.

Наличие съемного сиденья, присутствует амортизация, надувные колеса, смягчающие езду

люфт ручек, тонкая покрышка, проколол колеса на второй неделе, а запчасти есть только у kugoo-russia.ru, ждать пришлось около недели

Самокат хорош, вот только его, кажется, уже сняли с производства и беда будет с комплектующими

Наличие съемного сиденья, присутствует амортизация, надувные колеса, смягчающие езду

люфт ручек, тонкая покрышка, проколол колеса на второй неделе, а запчасти есть только у kugoo-russia.ru, ждать пришлось около недели

Самокат хорош, вот только его, кажется, уже сняли с производства и беда будет с комплектующими

Наличие съемного сиденья, присутствует амортизация, надувные колеса, смягчающие езду

люфтят ручки, тонкая покрышка, проколол колеса на второй неделе, а расходники есть только у kugoo-russia.ru, ждать пришлось около недели

Самокат хорош, вот только его, кажется, уже сняли с производства и беда будет с комплектующими

Наличие съемного сиденья, присутствует амортизация, надувные колеса, смягчающие езду

люфтят ручки, тонкая покрышка, проколол колеса на второй неделе, а расходники есть только у kugoo-russia.ru, ждать пришлось около недели

Самокат хорош, вот только его, кажется, уже сняли с производства и беда будет с комплектующими

Наличие съемного сиденья, присутствует амортизация, надувные колеса, смягчающие езду

люфтят ручки, тонкая покрышка, проколол колеса на второй неделе, а расходники есть только у kugoo-russia.ru, ждать пришлось около недели

Самокат хорош, вот только его, кажется, уже сняли с производства и беда будет с комплектующими

плавность хода, скорость, удобство езды с сидением, сигнализация

ужасающее качество сборки, люфт сидения, боковая подсветка, 10 реальных ампер часов вместо заявленных 13

ниппель вогнался под диск во время торможения, самокат не проехал и 60км критическая поломка через несколько дней после покупки перечеркивает все его положительные стороны

1:10ти дюймовые накачиваемые колеса 2:Неплохой пробег(проезжал 27км до полного разряда) 3:крепкая и прочная дека,надежный гусь(механизм складывания и крепления к деке рулевой колонки) 4:удобное сиденье 5:наличие сигнализации,фары,габарита,и стоп сигнала+боковая RGB подсветка 6:неплохой дорожный просвет 7:подвеска спереди и сзади 8:наличие подножки,возможность полного складывания 9:сравнительно небольшой вес для своих характеристик(около 25кг) 10:Хорошая скорость,разгонялся до 51км/ч с горы,на прямой в основном 45-48км/ч при весе около 85кг 11:очень быстрый разгон,особенно на 3й передаче 12:отличная тяга в любые горки,не разу не было такого чтоб пришлось слезать,заезжал в довольно крутой подьем протяженностью около 1.5км,на все протяжении подьема скорость не падала ниже 25/ч на 3й передаче

1:Все таки довольно тяжелый,по лестницам в сложенном виде долго не потаскаешь 2:Довольно большие габариты,в метро лучше с ним не суваться 3:Довольно быстро стираются тормозные колодки,сзади их уже нет,спереди на подходе,лучше заменить на более надежные 4:люфтит труба сиденья в механизме складывания у деки,причина недостаточный диаметр фиксирующего болта(тот что нужно нажимать чтоб откинуть трубу сиденья при открытом фиксаторе) 5:есть переключатель поворотников,но самих поворотников нет,планирую установить задействовав штатный переключатель 6:за механизмом крепления и складывания рулевой колонки нужно тщательно следить,довольно быстро ослабевает место крепления механизма к деке, и гайка регулирующая натяжение крючка фиксирующего механизм,лучше проверять механизм на люфты хотя бы раз в неделю,и передочески подтягивать,думаю над улучшением данного узла 7:надписи о мощности на самокате вообще не к месту,особенно актуально при выезде на дорогу или движении вдоль нее,сотрудники ДПС посмотрев на эти надписи могут вполне законно пришить вам управление мопедом без прав с штрафом от 15 до 30к с конфискацией самоката,во избежание проблем лучше все упоминания о мощности с самоката убрать 8:свет фары так себе,лучше конечно чем у моего предыдущего М2 но могло бы быть и лучше 9:механизм крепления и складывания рулевой колонки а также брелки сигнализации отличаются от представленных на фото,на данной странице представлен более плохой вариант больше похожий на помесь M3 MaxSpeed и M4 Pro V1

В целом за свои деньги очень неплохое приобретение,брал на замену своему М2 так как тот оказался для меня слабоват,отправил его на дачу кататься матери,самокатом в принципе доволен,но еще есть к чему приложить руки,убрать все люфты,поставить поворотники и зеркала для безопасных поездок вдоль дороги,так как использую его для поездок на дачу,а там есть возможность двигаться только по правому краю дороги,без зеркал и поворотников там просто опасно

Цена

После сборки необходимо доработать напильником ! Смазать то что смазывается ! Закрутить то что закручивается ! Для своих денег хорош !

На данный момент пробег более 600 км

- сравнительно невысокая цена - наличие сиденья - амортизаторы хоть и простые пружины но все же работают + камерные колеса 10 дюймов, что обеспечивает комфортную езду по любому покрытию. - мощный мотор, хорошо тянет в горку

- Сборка Китай - Качество материалов: мягкий метал болтов и гаек, тормозных дисков - Люфт руля - Пробег на одном заряде меньше заявленного, примерно 30 км при весе 80 кг. - Максимальная скорость ниже заявленной 34 км\ч.

На данный момент пробег 600 км, целом покупкой доволен. Неудобство вызывает только люфтящий руль, пару раз подтягивал гайку, решения данной проблемы пока не нашел.

Цена и та под вопросом. Сигнализация работает, сигнал и свет. Мягко едет(после переборки)

люфт руля(лечится переборкой), складной механизм сделан из пластилина(лечится резиновыми накладками), на передних амортизаторах гайки зафиксированы супер клеем(строительный фен вам в помощь), задняя подвеска скручена намертво и амортизаторы из за этого не работают(лечится переборкой), герметизации нет в принципе, стойка сиденья не фиксируется и опускается до упора, заднее крыло заходит на стойку сиденья оставляя просвет для грязи из под заднего крыла(закидывает прямо в деку ибо там тоже просвет)(лечится всевозможными прокладками, но не герметиками(не рекомендую)), мотор колесо с низкокачественными магнитами(теряет мощность на глазах), батарея с неверной маркировкой (10 Ah в реальности), бортовой компьютер врет на +10-13 км/ч Изначальная установка тормозов чисто для галочки есть острая необходимость их снимать, проверять (выпрямлять) тормозной диск, регулировать колодки чтобы ровно стояли к диску (или будут счесаны под углом и погнут диск).

Для ремонта нужен ключ на 19, колеса надувные и камеры нужны 10/2.250 Грузоподъёмность более 200 кг(проверено опытным путем), максимальная скорость 30- с горки 35 при любом весе.

В общем и целом самокатом доволен, сделан добротно

есть НО, аккум вместо заявленных 13А, всего 10А, рулевая колонка имеет приличный люфт, кронштейн заднего тормоза изготовлен не правильно, в результате колодки захватывают только треть диска! Надо переделывать.

В общем китайцы всегда хитрят!! Не верьте ни кому.))) В динамике, езда по тротуарам, с постоянным перепрыгиванием паребриков, ну короче старт-стоп, полной зарядки аккума хватает только на 20 км!!, и то под конец скорость упала до 18 км\ч с начальных 40км\ч. Правда при весе в 105 кг.))

достаточно солидно

вытащил из рулевой колонки тормозной тросик переднего колеса, ибо он коротковат и колесо беспроблемно поворачивается вправо-лево на разные углы, хотя ограничители поворота тоже были бы не лишними. хуже всего оказалось с задней подвеской: мало того, что амортизаторы коротковаты и зад деки ниже переда, так ещё и собрано всё насмерть, никакой амортизации. Заменил болты амортизаторов на более правильные, чтобы проушины амортизаторов сидели на гладком металле, а не резьбе, как было, заменил на более длинные центральные болты задних амортизаторов, заменил и болт на котором качается задняя подвеска. После этого зад стал чуть выше переда, зато только встаёшь и он сразу проседает. подтяжка и подправка по мелочи: заделка изначальных и вновь обретённых после оторванной боковой подсветки дыр в деке, корректировка магазинных настроек (кстати, плохо, что их нет в инструкции и надо лезть в интернет

вероятно это общая проблема: неудобство использования 3х степеней мощности двигателя. На первой - скорость приемлема, но не хватает тяги, на второй - всё оптимально, но в хорошую горку тяги тоже может не хватить, третья кажется излишней в плане скорости, ибо можно серьёзно разбиться. И если с коробкой передач - идея неважная, то хотя бы, выбор передачи одним нажатием, а не последовательным перебором всех трёх, тем более что в солнечную погоду ничего на экране не видно