Электросамокат KUGOO S4 350W (8800 МА/Ч) - отзывы

Нету

Качество сборки

Купил данный на Юле самокат сыну в конце мая . Два дня езды и запала кнопка включения выключения. При покупке продовец нахваливал это самокат. После того как запала кнопка набрал продовцу в ответ услышал что мол не качественная партия и это нормально что запала кнопка и менять не чего не хочет. Мол там надо открутить два болта и всё легко поченить. Хорошо что юла обекватно отреагировала я написал притензию на сайте и этот продовец был заблокирован. Кнопку поченил за 2 минуты сам. Но самокат не понравится поскольку понель приборов иногда тупет. Не рекомендую даного производителя

Цена! Брал за 9100р. на алике, без наклеек и надписей, но абсолютно такой. Мои 100 кг тянет в горку легко, заряд держит. Усиленная рама, потому и тяжелее.

Пока не выявил, но походе привирает отображение емкости заряда.

За эти деньги просто подарок.

Маленький, колёса не самые маленькие, складные ручки, аккуратненький компухтер)) правда на солнце не видно ничерта), вес не большой вполне сойдёт.

Аккумулятор, мой экземпляр проехал 7км ровно и сел в 0, тормоза плохие, от заднего толку мало вообще так как оно стопорится и самокат летит юзом дальше, передний получше будет но для резкой остановки без двух не обойтись никак и то пролетите пару метров если на максималке едете, передний амортизатор жестковат довольно таки и уже из коробки был ржавенький, ручки резиновые вообще беда, они очень мягкие и рвутся на раз и перекручиваются запросто, жестковатая подвеска и по щебенке это зубодробилка просто, герметизации акб отсека нет, приходится колхозить самому (промазывая герметиком все швы), сигналака беспонтовая, тихая (она электронная).

Самокат чисто городской вариант, для ровных поверхностей, без доработки никак не получится с ним комфортно пользоваться из коробки, горки терпеть не может, в горку садится на раз, максимум сколько я на нем разогнал я с горки 28км/ч а так по ровной поверхности 25 держит, пока акум не сядит. Брал за 11к на рынке красные ворота в Москве

На дисплее говорит ошибка моноколеса. Что надо сделать чтобы пропала. Ставлю на зарядку, сразу же на экране показывает что полностью заряжен.

едет быстро, стильный дизайн

не предназначен для российских городов

брал для себя, в итоге отдал сестре. выглядит стильно. особенно за такие деньги, конкурентоспособен для других аналогов.

Отличная амортизация, хорошая динамика

Пока не выявил! Единственное что я понял, нужно обязательно делать качественнную гидроизоляцию, пыль с грязью забивается везде!

Отличный аппарат за 14.000! Что касаемо батарейки, не знаю, может кому и не повезло, но мой проехал больше 20км! Берите в нормальных магазинах, которые работают на постоянного клиента, и не пытаются вам впарить зарядку и гарантию отдельно, вас просто разводят

Едет прилично. Максимум по ровной дороге без уклонов, можно при полной зарядке разогнаться до 28 км/час, ну а с горки и до 30 км/час. Едет мягко. Весит не так много 12 кг. Удобен для транспортировки (в багажник влезает). Если разрядится, то при желании можно использовать как обычный самокат, ну конечно накат будет чуть меньше. За свои деньги в принципе нормальная вещь. Есть конечно в комплекте сумка, но удобство она не придаёт. Заряжается 3,5 часа.

Запас хода конечно откровенно мал. При 80 кг живого веса человека, ну проедет до 10 км. После первой зарядки проехал 7 км. Если ездит ребёнок, то думаю проедет и 13 км. В принципе наверное ожидаемо, так как ёмкость батареи ниже заявленной в 8,8Ам. Можно конечно аккумуляторов добавить, так как есть отсеки для них в так сказать в оригинальной батарее. Представите Китая наверное подумали, что народ сам сможет доделать этот самокат. Вместо 30 батареек, там 20, плюс 10 пустых ячеек. Ручки складываются это удобно, но люфт у них при езде есть.

За свои деньги вещь нормальная, для дальних поездок брать не стоит, либо увеличивать емкость аккумулятора, благо есть место, должно выйти дешевле, правда для начала определить емкость тех, которые уже установлены.

Из достоинств только надувное колесо. Ну и возможно слегка удлиненная дека (удобнее ехать вдвоем).

1) Мотор-колесо явно 250w, о чем может говорить маркеровка на этом колесе (если в цифрах есть 25, то скорее всего (250w)). На 350W так и написано(хотя не страхует на 100% от того, что будет меньше мощность). 2) Завод как бы продавцы не уверяли - Джеки. Не Джидонг. Джеки написано прямо на коробке. 3) Батарея 5,2 А/ч. В лучшем случае может попасться 6,6 (но это из серии выиграть в лотерею -миллион). 4) Запас хода соответствующий (меньше заявленного). 5) Качество деталей не высокое (ну за эти деньги лучшего ждать не стоит)

Как итог, вернул продавцу. В общем, S4 оказывается в России нет и вообще как модель не существует. По крайней мере, так говорят у официальных распространителей (хотя куго это тоже реплика с етауна). Если брать Kugoo, то обкатанные модели s2,s3 (про PRO, не говорю, не катался). Но это все равно лотерея. Если брать наверняка (то сяокат). Он дороже, но зато проще вычислить подделки (читайте форумы) и в целом, получаешь, что заявлено. S4 не зависимо от привлекательного вида и цены, не рекомендую, так как может не оправдать ожиданий (меньше пробег, скорость)

не надо иногда толкать

Ни о каких 40 км/ч и не думайте, если ваш вес в районе 80 кг, то максимум вы выжмите из него 23-25 км/ч. Там пишут 40 км на одной зарядке - не верьте : максимум 13 км по ровному асфальту при температуре воздуха 6-8 градусов выше нуля.

после первой зарядки он проехал 7 км !!!!! после 3-ей 10 км.