Element Quark 2.0 (2011) - отзывы

двойной обод, алюм рама, навеска shimano хотя и самого начального уровня

Заднее колесо немного бьёт - исправляется спицами. Дома сам регулировал тормоза. После 4 дней использования - люфт кассеты и качание кассеты от этого при активном педалировании стук в правую педаль. При переклюении передней системы с 1 (маленькая звездочка) на 2 не встает, приходится переключать заднюю на 5 или 6 (происходит перекос), потом переднюю на 3 (самая большая звездочка), потом заднюю на 3 или 4, и только тогда передняя сможет переключиться на 2. причем если это всё делать на стенде, то всё ок.

Ездил всего 4 дня - на работу и домой. в целом доволен, думаю из-за большого количества покупателей сборщики не успевают настраивать велосипеды по полной программе. После правздников поеду снова в магазин ремонтировать кассету тк считаю проблему не простой, посмотрим что скажут - вроде как по гарантии должны сделать бесплатно. Кстати кто сказал что Element-ы делают в Швейцарии? Там может быть тестируют, а собирают в Калининграде о чем есть отчетливая запись в мануале, а под рамой на каретке наклейка - Сделано в России иначе как бы он столько стоил? Повторюсь - в целом велосипедом доволен. 2014 год - идет 4-й год использования. Каретку поправил за свои деньги оказалось просто надо разобрать и снова собрать и хруст в педальном узле уйдет. За 3 года растянулась цепь, ежесезонноо менялись тормозные колодки, в 2013 году развалился подшипник в каретке - заменил, сезон прошел педальный узел подрасшатался после зимы будем делать ТО посмотрим что там. В целом надежный велик, мне нравится, езжу много, иногда по плохим дорогам, иногда через рельсы. Сегодня 25 декабря 2014 года проехал последний раз в этом сезоне, ставлю на зимнее хранение.

Внешний вид, двойные обода!

Запах дешевой резины уже две недели не выветривается))). Вчера проколол камеру кусочком острого элемента от обода. Не очень то приятно. Эта штуковина даже защитную резиновую прослойку между камерой и ободом разрезала. Задний переключатель расстроился, педальная втулка захрустела, цепь проскакивает. И это после 1 мес. эксплуатации.

Скупой платит дважды))

Бюджетный вариант, что тут еще сказать, вполне подходит для любителей. Фирма молодая http://www.elementbikes.ru/

При покупки сразу же надо менять: 1. Педали, т.к. базовые пластиковые быстро выходят из строя. 2. Каретку, через месяц (примерно) начинает трещать и хрустеть ( размер 117.5 мм ) 3. Резина действительно вонючая, через месяц езды выветрится 4. После покупки лучше еще раз смазать цепь, и базовое седло ( начинает скрипеть).

Цена Достойный внешний вид Цепкая резина Двойные обода Тип манеток - триггер Рама неплохая

Очень дешевый материал покрышек

Резина на этом велосипеде хуже некуда. Если оставить дома, то провоняет вплоть до соседей.При активной езде перестанет вонять только через пару месяцев. Оборудование не ахти.Каретка после месяца пошла на износ,нужно везти в мастерскую. Шимановское оборудование слабое но работает как надо. Не смотря на двойные обода появились небольшие восьмерки. Настройку похоже вообще не делали, смазку тоже.Лучше уж поднакопить и приобрести в 3 раза дороже велосипед и 10 раз лучше.

Отличный недорогой, относительно легкий хардтейл. Четкое переключение передач (при грамотной настройке). За такие деньги один из лучших вариантов! И несравнимо лучше подобных попсовых Stellsов.

18 (а не 21) передач, хотя на вкус и цвет..