Fuji Bikes Declaration (2013) - отзывы

Лёгкий, практичный

Отсутствие крыльев, слезка краска на раме

Установил 8-скоростную планетарку на него, и теперь это мой любимый велосипед!

Рама хромолевая,система с шатунами тоже годная ,педали хоть и пластик,зато удобные и прочные,вес,цена

1). Резину нужно менять сразу же с камерами после покупки ! так я из центра Спб до дома доехать на нем уже не смог (20 км весь путь) ,прокол колеса на половине пути,с учетом того,что я езжу исключительно по проезжей части. 2). Геометрия рамы(не трековая) и форма руля ,это просто ужас,как на стуле сидишь во время езды..Благо перекинул барана со старого фикса сразу при покупке..До этого было много фиксов ,да и от Fujiu был Classic Track этой же ростовки 61см,так вот разница значительная ,на Declaration еле помещаюсь при росте 196 см,на Classic Track все шикарно и по размеру было.. 3). Седло - просто хлам ,облезло через пару недель ,на Classic Track до последнего дня было в идеале при наличии падений и прочих факторов износа 4). Тормоза хлипкие ,на класс ниже чем стояли на Classic Track

В общем для тех целей ,для которых я приобретал его ( докатать сезон) вполне хватило ,пришлось конечно потратиться на резину (после третьего прокола за неделю) и перекинть нормальный руль..Жаль не было Fuji Classic Track моей ростовки в Питере на момент покупки,поскольку велосипеды собраны из комплектующих абсолютно разного уровня,но с разницой в цене всего лишь 1000-1500 рублей.

Простота и надежность конструкции и комплектующих, отличный внешний вид

Покрытие рамы легко царапается, в том числе штатными креплениями и тросиками тормозов

Активно катаюсь на велосипеде второй сезон. За исключением побитых от плохого асфальтового покрытия и трамвайных путей ободов, и множественно поцарапаной от собственной небрежности рамы, к велосипеду нареканий нет. Из обслуживания поменял после зимних катаний цепь. Отлично подходит как первый велосипед города. Все неровности выше 37 см надо преодолевать слезая: удобно ездить только по проезжей части. Быстрый и маневренный. Минусы в компромиссах: не самые тонкие шины, рама, и руль без нижнего хвата не дают максимально эффективно использовать его на трассе. Но это же дает возможность ездить по умеренному бездорожью и меньше травмировать диски на плохом дорожном покрытии.

Предназначение для дорог общего пользования, велотрек, асфальт. По паркам уже не комфортно. Стильный. Легче горного. Отличный накат. Современная рулевая.

Жесткий - но это особенность трекового велосипеда.

Красивый сингспид или фиксгир если идет в комплекте с флип-флоп, это уж кому как нравится. Рекомендуется как второй велосипед для души.