Горный (MTB) велосипед STELS Pilot 970 MD 26 V021 (2018) - отзывы

Дисковые тормоза. Алюминиевая рама. Складываемость при таком размере колеса. Внешний вид и цвет. Мобильность из за того что можно перевозить как в метро так и в ржд. Цена.

Комплектация. Навеска. Количество спиц. Скрип тормозных колодок, так как они низкого качества.

Отличная, современная модель для повседневной езды по городу и не только. Хороший накат. При покупке были заменены разу же: седло, установленный вынос руля,

Главное достоинство, о котором никто не написал в отзывах, почему-то, - ступицы колёс на промышленных подшипниках! На промах, если говорить по-народному! Отсюда выкат у вела - просто чумовой! Никогда ранее не видел такого исполнения среди горняков. Разговаривал с продавцом: в запчастях прома идут уже давно, но на велосипедах производители их, почему-то, упорно не ставят. В 2019-ом я наблюдаю такое исполнение только у двух торговых марок - STELS и SENSE. Заметьте, у самых дешёвых марок. Но будьте внимательны - STELS может ставить на одни и те же модели велосипеда, как прома, так и на конуса. Так что, обязательно уточняйте этот вопрос при покупке, чтобы не ошибиться! Просто покорила штатная подножка велосипеда: такая кондовая, казалось бы даже, грубая, но такая простая по конструкции, и поэтому - надёжная! А ещё, вел очень симпатичный и стильный! Смотреть на него приятно! А уж ездить на нём - тем более!

Первое: задний блок звёздочек идёт в виде трещётки, а не кассеты. Соответственно, в будущем возможна поломка оси. Но это не столь критично, т.к. запчастей в магазинах навалом. Второе: вел показался немного тяжеловат. Возможно, это субъективно, но и физику никуда не денешь: снижение жёсткости конструкции рамы, наверняка, компенсируется увеличением толщины металла рамы в критически важных местах. Отсюда и вес. Третье: при складывании вела, приходится опускать седло, т.к. в него упирается руль и мешает складыванию. Если делать это регулярно, подседельный штырь весь поцарапается до металла, а он весь такой нарядный, - окрашен и надписи нанесены. Но с этим ничего не сделаешь, приходится только мириться.

Пришлось поколхозить с установкой полноразмерных пластиковых крыльев: необходимо было сделать новые кронштейны крепления - более длинные, поскольку, например, задний треугольник рамы у вела занижен, - в сравнении с классической велосипедной рамой, - и длины стандартного кронштейна из комплекта не хватало. Но всё получилось удачно. Далее. Был установлен китайский складной руль с Алика. Надо ли говорить, насколько сильно снизился габарит вела после этого! Вел легко умещается у двери квартиры в тамбуре стандартной панельной девятиэтажки. Всё описанное в этом отзыве, можно рассмотреть на приложенных к нему фотографиях.

Из складных велосипедов в таком ценовом диапазоне (взял в июне 2019 за 16100 раму 19,5)- альтернатив я так понимаю нет, если только Форвард но он вроде как похуже. Собственно главное достоинство - то что он складывается. Если бы надо было брать не складной - взял бы тот же Навигатор, мне кажется он был бы покрепче. Пока только купил, в целом наверное пойдет, велик едет, если приноровиться - то удовольствие можно получать. Есть подножка - это плюс, из комплектации хоть что-то не докупать.

В целом велик едет, но как-то на четвёрочку. Педаль иногда поскрипывает если на бездорожье в лесу начать её выжимать стоя (мой вес небольшой), тормоза дисковые тоже скрипят (не знаю правда могут ли не скрипеть). Рама вроде держит. Педали пластиковые, руль не складной, и чтобы велосипед сложить - приходится каждый раз сиденье опускать. Кстати в сложенном состоянии он компактен (на балконе хранить), но нельзя сказать что очень удобно транспортабелен, в метро например было бы трудновато. Возможно, что придётся докупать складной руль, и возможно так же его поднимать (не очень привычная посадка, руль малость низковат - при раме 19,5 на рост 174), ну и вес наверное мог бы быть поменьше. Ну и нету никакого обвеса: крылья, сумки, ключи, насос, звонок, фонарь, велокомпьютер - на это всё ещё уйдет тыщи примерно 4, если не больше.

В целом норм. Катает.

Красивый, удобный, лёгкий, складной, надежный

Стартовое сиденье жесткое, педали пластиковые, отсутствие крыльев

Отличный велосипед, если сложить - можно перевозить в электричке без проблем. Как и любой другой - требует ухода.

Недорогой, надёжный, хорошая комплектация, складной, выглядит неплохо, универсален.

Стоковые педали и покрышки - фигня, хотя это уже как соберут. Не нашел толковых брызговиков, обычные едва ли влазят и постоянно цепляют передняее колесо

Брал для поездок на работу и хранении в офисе. Складывается компактно, подношка хорошо держит вел в сложенном состоянии. Езжу второй месяц по разбитым дорогам и бордюрам, проехал около тысячи километров за это время. Поломок серьезных не было, чистил и протягивал только (помогает от всех видов скрипов). Механизм рамы даже не люфтит и прижимает хорошо ( хотя изнутри облазит краска в местах соприкосновения, так же сам крепеж можно подтянуть. Передние звёзды сильно сточились за это время и из за этого иногда проскальзывает цепь. В остальном отличный вел, хотя уже смотрю в сторону гравийных велосипедов

Удобный

Передние скорости нужно регулировать

Отличный городской велосипед, но рекомендую сразу менять седло, родное очень узкое и жесткое, не для города!

Легкий и в сложенном состоянии вполне компактный. Не знамает много сеста дома в зимний период и можно перевозить в багажнике машины

Постоянно приходится смазывать раму или оттягивать зажимы, чтобы рама не скрипела.

(Катал в основном по городу, первый мой велосипед после школьных отечественных, поэтому сравнивать опыт не с чем) + приемлемая цена + дисковые тормоза тормозят на 5+ + складной, что позволяет легко уместить его в стандартном лифте, небольшой прихожей/балконе, багажнике (но не в любом) + скорости. Теперь не представляю как можно ездить без них + красив и футуристичен

- переключатели Tourney - самые дешевые в линейке, изредка косячат, неизвестно сколько прослужат. Не получается настроить передний переключатель так, чтобы цепь не терлась о рамку в крайних комбинациях скоростей (ну и ладно, я их почти не использую). Но если вы обычный лайтовый велосипедист и катаетесь на работу и прогулки, они вполне подойдут, не волнуйтесь. - через несколько месяцев катания стал на кочках поскрипывать узел складывания - не понял в чем состоит амортизация: при съезде с высокого бордюра удар переднего колеса о землю хорошо ощущается.

Откатал сезон с мая по ноябрь, до первого снега, и остался доволен, особых проблем с ним не было. Хороший велосипед из бюджетных, едет как надо, практичный, особенно для тех, кому квадратные метры не позволяют держать велосипед во всю длину. Но не слишком обольщайтесь на складываемость: колёса 26 дюймов и руль, который торчит им перпендикулярно вы сложить не сможете, поэтому в маленькие багажники может и не влезть. Более того, катить его в сложенном состоянии трудно, поэтому вы вряд ли рискнете лезть с ним, например, в метро. Складываемый ещё не значит компактный, если нужен компактный, присмотритесь, например, к Шульцам. По комплектации: есть только светоотражатели. Багажников, крыльев нет, да и не должны там быть, это не совсем городской вел.

Добротный и лёгкий велосипед для путешествий по дорогам с разным покрытием. Ну и главное его достоинство что он быстро складывается что позволяет удобно перевозить его на машинах, автобусах, маршрутках, поездах, самолётах и другими видами транспорта. В сложенном положении размер около 90х90 см. Всем рекомендую как данный велосипед.

Нет крыльев в комплекте

Качество изготовления самой рамы и фиксатор рамы (фиксатор складывания) отличное. Испытан на прочность в лесу, в том числе на маленьких трамплинах (горках) рама закреплена плотно и не выдает что она складная.

С первого дня полноценной поездки(приобретался у официального поставщика и настраивался там же) пропала четкость в переключении передач, циканье цепи, плохая отдача амортизаторов (ожидать другого и ненадо, эконом вариант), ужасное сиденье (натирает сильно, но это конечно индивидуально), тормоза через 3 месяца эксплуатации потеряли свою функцию.

Рекомендую к покупке как бюджетный вариант (970 модель), удобно складывается, не тяжелый.

21 скорость, дисковые тормоза, аллюминиевая рама - легкий (15 кг), красивый, складной, Shimano (хоть и начального уровня), цена - брал за 15000 в Питере.

седло, конечно, я бы хотел помягче. комплектация - нет крыльев. да ничего нет ))) все надо покупать (насос, крылья, фонари, гудок, сумки, велокомп), но так, думаю, у многих моделей.

Пока накатал еще немного, поэтому толком сказать ничего не могу. Модель недорогая и надежная (должна быть такой)

Складной, относительно легкий. Помещается в багажник авто.

Спустя примерно 200км пробега. Стала поскрипывать рама, там где механизм складывания. Вылечилось смазкой. Вцелом велосипед устраивает.