Навигатор Garmin eTrex H - отзывы

Защищенный корпус Работа от пальчиковых батареек Вес не сильно большой Работает

Мало памяти и медлительный Нельзя прокручивать карту

Устройство очень простое. Для самых простых задач подойдет: отметить точку, а потом вернуться, определить высоту и координаты. Полевые испытания навигатора Garmin eTrex H: http://youtu.be/Bt80eE-9xO8

Легкий, экономичный к батарейкам, ловит спутники даже на подоконнике первого этажа панельного дома. Без проблем соединяется с Ози и спокойно обменивается информацией. Стабильные показания координат. Прочное, качественное изготовление.

Никак иначе, чем чудачеством Гарминов не назовешь способ соединения с компьютером. Шнур естественно в комплекте не идет, стоит отдельно примерно 1500 руб, разъем на навигаторе в век USB вызывает чувство глубокого удивления и такой, что даже не появляется желание к нему что-нибудь присоединить. Наверно, это их прикол. Скучно же ведь на всех приборах устанавливать одинаковые USB разъемы... Для прибора такого уровня цену надо снижать.

Нормальный туристский навигатор.

1.Надежен, ни разу не подвел 2.Удобное меню на русском языке 3.Водонепроницаемый корпус 4.Хорошая точность(около 5м) 5.Маленькое энергопотребление

1.Нет возможности двигать карту на экране 2.Нет встроенного компаса. Правильно показывает направление на заданную точку только во время движения

Имею трехлетний опыт эксплуатации аналогичного навигатора-Garmin E-Trex. Сейчас моя модель снята с производства, но судя по характеристикам это практически то же самое, что и E-Trex H. Нареканий нет. Использую в основном в горных походах. Когда он со мной я спокоен. Неоднократно он выручал меня, когда накрывало туманом. Выводил к палатке с точностью около 5м. Лично для меня данная модель является оптимальной, т.к. я хожу в основном по районам для которых невозможно достать векторных топографических карт для навигаторов с загружаемой картографией. Зато легко можно найти растровые топографические карты с координатной сеткой любого района. Пользуясь этими картами, я вслепую хожу с точностью около 50м. Этого вполне достаточно. Кроме того всегда могу определить на бумажной карте место в котором я нахожусь. Как пользоваться навигатором и бумажными картами можно поискать в и-нете. Я освоил это за один день. Черно-белый дисплей данного навигатора скорее достоинство чем недостаток, т.к. уменьшает энергопотребление. Батареек хватает надолго. Если не держать навигатор все время включенным, а использовать только для ориентировки и для забития ключевых точек, то лично у меня двух литиевых батареек хватало на трехнедельный поход. Хочется отметить так же, что эксплуатировал я этот прибор в сложных погодных условиях: в дождь, сырость, при низких температурах. И ни разу не было никаких глюков или сбоев в работе. На морозе дисплей становится немного тусклее и медленнее высвечивает информацию, но с этим жить можно. Из недостатков скажу, что приемник у моей модели не очень чувствительный. В очень узких ущельях точность может снизиться до 50-100м, но это бывает редко и не мешает общей ориентировке. Единственное чего бы я хотел еще, так это встроенного магнитного компаса, т.к. правильное направление мой навигатор показывает только во время движения, а на крутых склонах не очень-то разбежишься.

Недорогой и компактный, как и вся серия eTrex. Модель с высокочувствительным приемником (буква H) не теряет спутники ни в лесу, ни в ущельях. Работает на морозе минус 30 (только к перчатке кнопки примерзают и экран от дыхания бысто обледеневает). Десять тысяч точек вполне достаточно для записи одного похода. В качестве программного обеcпечения можно использовать широко распространенный OziExplorer.

Всего 6 букв для наименования точек. Нет мвозможности двигать карту на экране - человечек всегда остается в центре. Большое энергопотребление - пары самых лучших батареек или аккумуляторов хватает всего на два ходовых дня (видимо, встроенная память потребляет больше энергии, чем SD карточки). Монохромный экран - цветной был бы понятнее.

Растровые карты или спутниковые снимки местности, размеченные в Озике, лучше хранить в фотоаппарате или распечатать на бумаге. Поэтому отсутствие загружаемых карт проблемой признать трудно.

Хорошо ловит спутники, даже при плохих условиях приема условиях (в квартире) зацепляется даже за 3 спутника и показывает координаты, но точность мала, больше 30 м и навигатор постоянно находится в движении. На улице точность составляет 3 м. На хороших дорогих алакалиновых батарейках без подсветки работает больше 22 часов (по паспорту 17). Всего 5 кнопок, простейшее меню. Отсутствие джойстика это плюс, т.к. в кармане при случайном нажатии на джойстик запоминается точка (имеется опыт использования eTrex Legend HCx)

Длина имени путевой точки всего 6 символов - это большой минус. Функция TrackBack не практична, т.к. навигатор пытается вести точь-в-точь по ранее пройденому пути, а при отклонении от его траектории упорно пытается вернуть вас на траекторию, а если условия приема были плохими и точность составляла метров 20, то придется эту точку поискать. Уровень подсветки не регулируется (как на eTrex Legend HCx). В комплекте отсутствует кабель, т.е. невозможно подключить ПК и внешний источник питания (прикуриватель)

В принципе это неплохой, простейший прибор за эти деньги.

1. Очень хорошо ловит спутники. И под одеждой, и в транспорте - никаких нареканий. Только точность может понизиться до 20 м. 2. Очень удобное меню, простое понятное. 3. Водонепроницаемый прочный корпус (правда лично я не проверял). 4. Несмотря на COM-порт, связь с компьютером наладить очень просто (с помощью MapSource). 5. Емкий путевой журнал 10000 точек (хватит часов на 15 в макс. разрешении) + 10 сохраненных маршрутов в пониженном разрешении.

Функциональные ограничения: 1. Нельзя загружать карты. Можно самому понаставить точек и маршрутов в MapSource и загрузить их - жалкое подобие POI, работать с этим на навигаторе очень неудобно, так как точки группируются просто по алфавиту, а длина имени точки всего 6 символов. 2. Нет магнитного компаса, когда стоишь направление сбивается. 3. В режиме отображения пройденного пути нельзя двигать карту, можно только масштаб изменять (это очень неудобно). 4. Недостаток COM-порта - низкая скорость 9600 бит/с (данные до 10 мин грузятся). А также: 4. Кабель для компьютера не входит в комплект. Либо покупать новый (1000-1500 руб), либо делать самодельный. Нестандартный разъем усложняет эту задачу. 5. Скудная документация (кое-что непонятно). В основном там описано меню, которое и без руководства понятное. Но в бортовом компьютере пункты меню так сокращены, что нужно искать в инете, что они обозначают - в документации не описано. 6. Ума не приложу, почему туристические навигаторы такие дорогие.

Нашлись несколько глюков: 1. Текущая версия MapSource 6.15.7 не сохраняет в формате GPX, слетает. Есть временное решение: 1) открыть любой существующий GPX-файл (хотя бы скачать из инета), 2) открыть GDB-файл, 3) сохранить открытый GDB как GPX. 2. Если загрузить из MapSource точки, написанные строчными буквами, то их не видно в навигаторе. Нашлась отличная инструкция по изготовлению самодельного кабеля: http://www.flickr.com/photos/km-m/3576277200/