Stern Motion 2.0 (2015) - отзывы

Очень прочный. 3 месяца в году езжу по городскому асфальтовому покрытию, которое, конечно же , включает в себя большое количество ям и препятствий. В том числе, делаю прыжки. 5 лет назад покупал - а до сих пор живой, хотя уже стерлись символы, да и корпус поцарапан. Штаны не цепляет, позволяет ездить без рук даже на не высоких скоростях без проблем.

Переключение передач порой барахлит - приходится сильнее выжимать за третье кольцо, дабы переключение произошло. Но не всегда. Ручки сыпятся маленькими катышками - хотя по-началу такого не было. Исправляется покупкой перчаток, которые еще и обезопасят падение немного. Стартовые шины очень часто дырявятся - причем, только заднее колесо. Переднее - никогда. Исправил покупкой другой покрышки и заливанием специальной жидкости. 1 раз поменял тормоза - но со временем они ослабли, хотя и работают как следует до сих пор. Лень каждый раз подкручивать - поэтому оставлю громкую дуделку и чуть более продолжительный тормоз для пешеходов)

Устанавливал на него корзинку, купил заднее крыло(на обхвате) и сумку для телефона, крепление для воды. Решил написать отзыв, потому что крепление для воды вырвало при падении - а велосипед по прежнему обкатывается мной в относительно тяжелых условиях. P.S Фотография старая - заднее колесо старое, живо крепление для воды.

- Рама легкая, алюминиевая - Нормальное навесное - Все ругают седло за жесткость, но оно и должно быть жестким, по мне в самый раз

- Вилка самая простая. Полноценный срок её службы 1-2 месяца, потом ход становится 3 см, надо разбирать, смазывать - Колеса на суровой внедорожной резине. Для города не годятся - нет наката - Стальной руль и шатуны (тяжелые) - Была плохая сборка в магазине. Пришлось все подтянуть, отрегулировать

Брал за 15 т.р. пришлось купить со всякой бесполезной мишурой, типа звонка, т.к. отказаться от этого было нельзя. Проехал за 1,5 года около 1000 км. Все на своих местах, ничего не сломалось. Заменил грипсы на мягкие, педали на металлические, резину полуслик и купил компьютер. Планирую поменять вилку. Велик нормальный, можно купить, если ограничены средства. А если брать, чтобы кататься вокруг дома, то вообще идеально)

Недорогая цена с бонусами.

Всего 2 магазина в городе.

Велосипед отличный на каждый день. В магазине все настроили на совесть.

Внешний вид

Некачественная вилка

Не советую покупать данную модель, проездил три дня по ровным дорожкам, максимум переезжал через бордюр, в итоге вилка перестала работать вообще, при переезде и съезде с бордюра раздается стук.

брал за 16 тыс руб удобные переключатели алюминиевая рама

неудобные грипсы(руки быстро устают) накидывают сразу 3 тысячи за навесное оборудование(советую не брать) неудобное седло(думаю купить чехол)

Это первый велосипед, общие впечатления хорошие, но недостатки к сожалению уже присутствуют. Всё навесное оборудование можно купить на али за косарь, единственное, это можно купить отдельно подножку в спортмастере. Сервис ужасный в г.Омск на герцена. Приехал с проблемой, плохо переключались передние звёздочки. В итоге они взяли велосипед и через 30 мин отдали в таком же состоянии. В итоге написал жалобу и поехал на Маркса, там сделали всё как нужно. Проехал около 200 км уже на нём, бывают появляются неизвестные звуки и хрусты, но езде не мешают. Но к сожалению, чувствуется неуверенность в велосипеде как не крути. Однако, для первого велосипеда особых негативных моментов не испытываю.

Качественный велосипед. Не плохо выглядит. Надежный. Тормоза хорошие. 5 лет служит исправно.

Их нет. Но были бы если не...Читайте комментарий.

Сервис плохой. Консультант стал расхваливать велосипеды стерн то что они из Германии. То что с дисковыми тормозами велосипед хуже. Начал приводить пример какой-то чтобы доказать это. Я все равно настоял на этом велосипеде. В итоге я их просил накачать колеса, настроить передачи. Хотя было написано что все велосипеды настроены и готовы к выезду. Приезжаю домой. Выясняю что задний дисковый тормоз задевает колодку. Я его отрегулировал все ок. Далее выяснил что они полностью не затянули переднее колесо!!!!!!! Болталось.... Затянул... Тут же обнаружил слабый люфт в педалях. Купил ключ снял шатуны подтянул каретку. Короче сделал полное СТО!!!! В итоге выяснилось что консультант обманывал на счет того что они собираются в Германии. Велосипеды стерн собираются в РОССИИ!! НЕ ДОВЕРЯЙТЕ НИКОГДА КОНСУЛЬТАНТАМ!!

Неудобное седло без регулировки.

Купил пару недель назад. В целом неплохой велосипед, но седло до жути неудобное и не регулируется по наклону. Езжу на работу, бордюры преодолевает влет, в гору ехать можно, но тяжеловато для неподготовленного человека.

Цвет, дизайн, наличие амортизатора на переднем колесе, тормозных дисков на обоих колесах, 21 скорость.

Ужасное сидение: жесткое и узкое. Пришлось докупать силиконовую накладку на сидение.

Вообще, велосипед отличный, если докупить накладку на сидение. Нареканий на него нет никаких. Покупал с насосом, стальным крючком, монтируемым для защиты цепи, подножкой, тормозами и звонком. Ездил и по камням и по ухабам и по шоссе, забирался на скорости на невысокие бордюры, слетал с них. В день ездил по 5-6 часов без перерыва, километров 30 проезжал, все ок. Амортизатор в переднем колесе срабатывал великолепно. Еще один позитивный момент -это цвет. Выглядит спортивно. Кто-то писал тут о хрусте во время езды... Не соглашусь. Звуки есть, это правда, но не сильные и заметно тише, если сравнивать с похожими , но более бюджетными моделями от stern. Основной звук, который издает велосипед-это щелчок при переключении передачи, но думаю, это вполне естественно.

красивый, быстрый, легкий

Велосипед был куплен менее месяца назад в спортмастере. С тех пор с него не слазим, ни я, ни муж, ни сын. Отличный транспорт для прогулок, поездки в магазин. он стоит своих денег, однозначно. Тормоза пришлось отрегулировать под себя, так как в магазине нам этого не сделали. Но обслуживание -это другая история. Брали велик голым, попросили снять все, вплоть до крыльев и подножки ( в другом месте это все намного дешевле). Так процедура раздевания проходила почти час, вместо заявленных 10 минут.

Крепкие обода. Крепкая, хоть и тяжелая рама. Вилка за свои деньги - нормальная. Руль и грипсы - в норме. Хорошие дисковые тормоза. Цепкая, прочная резина.

Каретка - через год под замену. Кассета - это трещотка, довольно быстро или погнете или сломаете ось заднего колеса. Переключатели передач требуют постоянной подстойки. 21 скорость - маловато.

Не стоит он таких денег. А так для начала довольно неплохой вел.

Хорошая система переключения скоростей, отличные тормоза, добротная вилка (видел дороже, на которых швы от сварки торчат), хода 63 мм хватает при весе в 60-75 кг.

Отвратное сидение, очень жесткое и узкое. Честно говоря, сейчас почти везде такие ставят. Думаю менять на более удобное для меня.

В первые дни специально ездил по камням и корням деревьев, остался очень доволен. На асфальте тоже отлично себя ведет, хотя из-за внедорожных шин плохо держит большую скорость, но прилично гнать можно. Покупал в спортмастере, там его плохо подготовили, крылья я сам выбрал другие (дешевле и лучше), не накачали колеса. Давление оказалось ниже минимального порога, хорошо хоть восьмерку не посадил.

Хорошая система переключения скоростей, отличные тормоза, добротная вилка (видел дороже, на которых швы от сварки торчат), хода 63 мм хватает при весе в 60-75 кг.

Отвратное сидение, очень жесткое и узкое. Честно говоря, сейчас почти везде такие ставят. Думаю менять на более удобное для меня.

В первые дни специально ездил по камням и корням деревьев, остался очень доволен. На асфальте тоже отлично себя ведет, хотя из-за внедорожных шин плохо держит большую скорость, но прилично гнать можно. Покупал в спортмастере, там его плохо подготовили, крылья я сам выбрал другие (дешевле и лучше), не накачали колеса. Давление оказалось ниже минимального порога, хорошо хоть восьмерку не посадил.

Классный внешний вид, хорошие шины, приятно ведет себя на всех типах дорог.

Пока не обнаружил. Трудно судить если первый велик.

Мой первый велосипед подобного типа. Брал для дальних поездок, проселочных дорог, пересеченной местности.

-- красивый -- лёгкий -- удобный

-- комплектация -- шум при быстрой езде

Честно скажу: впечатлён! Велосипед отличный. Продаётся голый (как и все остальные, наверное), пришлось докупать обвес (подножка, насос, крылья, держалку под флягу и др.) Очень переживал за седло, вернее за то место, которое помещается на седло)) Боялся что будет натирать. Ничего подобного! Очень удобная посадка, никаких неприятных ощущений. Передачи переключаются влёт, правда иногда туговато на крайние звёздочки, но думаю разработается. Тормоза хваткие. Задние настроены поострее, передние мягче. Да, есть шум при быстрой езде. Не знаю что больше вносит свой вклад покрышки или крылья Cyclotech, но в общем это не критичный момент для подобного велосипеда. Откатал уже около трёхсот километров, ничего не отвалилось, не разболталось. Очень доволен велосипедом!

Не регулируется седло и не удобное.

Хороший аппарат,проехал 90 км и ни каких проблем.Хороший внешний вид и комплектация.

Легкий. Хороший внешний вид.

Не регулируется наклон седла. Проблемы с кареткой, тормозами и вилкой.

Проехал примерно 50-60 км, появилась сильная вибрация колеса при торможении передним тормозом и стук при вращении педалей. Отдал в сервис, выяснилось, что полетела каретка. Заменили каретку по гарантии в течении недели. Вообще, проблемы с кареткой, судя по отзывам на модели Motion 2.0 прошлых лет, повторяются из года в год. Что касается вибрации при торможении передним тормозом, то из объяснений мастера сервиса я понял, что это норма для данной модели велосипеда, и что в сервис можно будет обратится, когда вилка, от вибрации, совсем разболтается или отвалится.

Качественный, прочный, симпатичный

Раз в год приходится подтягивать тросики трансмиссии, ибо становится тяжело переключать, если не затягивать крылья начинают дребезжать, не очень удобная седушка

Пользуюсь около 3х лет, очень доволен. Если проводить ТО раз в сезон - вообще никаких проблем не будет, после зимы зажусь и еду без каких либо неудобств.