Top Gear Viking 320 (ВМЗ26068) - отзывы

Единственное достоинство - не самый плохой донор велохлама для низкобюджетного кастома.

Один большой недостаток

Заменил раму на алю и с удовольствием езжу на работу зимой. Не жалко.

Несколько лет назад купила такой. Гоняю на нём каждый год с мая по октябрь почти каждый день, пока никаких поломок не было.

Всем привет. взял данную модельку года 3 назад ,правда с дисковыми тормозами. Обошелся в 5900, что по моему мнению очень даже не дорого по сравнению с ценами на другие велосы... Cам viking очень даже не плох и не сложен в обслуживании... если пользоваться великом постоянно то требуется только регулировка тормозов и переключателей скоростей после каждого снятия заднего колеса.

ну а теперь о недостатках...:-) Как я уже говорил, он у меня уже 3 года. За это время я его достаточно хорошо изучил: в первую очеоедь долго учился настраивать тормоза которые через 2 года вообще отломались (т.к. сделаны уж из очень хрупкого метала) , где то в возрасте 1 года начались проблемы с передней кареткой (сам разобрать не смог изза того что были нужны специальные инструменты)- отвез к мастеру, детали нестандартные, искал долго. Покрышки стерлись в ЛЁТ... вроде бы и не шлефовал, и не тормозил резко, но до лысого состояния они стерлись примерно за 2 года, еще ни с одним велосом такого не случалось... стальная рама естественно очень сильно ржавеет, особенно в тех местах где тросы стирают краску. Крылья лучше сразу снять т.к. из за поршивых креплений оно срывается на полном ходу вам в спицы, а это чревато последствиями (у меня к счастью только 2 спицы вырвало) Ручки очень короткие, по началу вызывает дискомфорт, потом привыкаешь. передние мартеры очень быстро ушатываются, в следствии чего вилка шатается взад-вперед..... так вроде все рассказал, если бы я тогда знал все его недостатки- ни взял бы за такую цену в жизни!!! жизнь дороже! P.S. эксплуатация с самого начала проходила в лесах в полях грунтовых горах при моем весе 70(+-5)кг

-дешего и сердито -двойные обода -два амортизатора -дисковые тормоза -неплохие переключатели, удобно -дизайн. внешне очень красив, мощная рама - красиво. не то что форворды, вива и подобный хлам

-железная рама! - от нее вес немалый, хотя опять же, цена=) -обода - хоть и двойные, но узкие -тормоза. как ни старался - хрен настроишь, чтоб диск не терли...даже не знаю в чем прикол. -на мой взгляд жесткости в передней вилке маловато, хотя где ни скакал на нем - пока целая =)

одно конечно же радует - цена!!!за 6000 деревяных не видел велосипедов с такими наворотами, хоть и качество хромает на обе ноги ,) что не скажешь о надежности - в первый день покупки проехал около 40 км и всё норм. после конечно замена смазки во втулках, был максимум литол... все велы набиваю только МС1000 и всем советую, аболденная вещь! часто приходиться тормоза подрегулировать,чтоб не шумели, а так всё гуд. за свои деньги не плохо