Детские коляски Cybex - отзывы

Хорошая коляска. Выбирал между Icoo Pluto, Maclaren XLR, но при покупке кресла Cybex Pallas 2-Fix решил взглянуть на коляски Cybex. Рекламный ролик очень впечатлил. Покупал в немецком интернет-магазине сразу и коляску, и кресло. Обошлось с доставкой в 425 Евро (17 тыс. руб) Получилось дешевле, чем в России, но не такая большая экономия, как с купленной в том же магазине более тяжелой коляской Хартан. Сейчас вполне взял бы опять Topaz. Callisto конечно позволяет поставить люльку, но маленькие колеса для наших разбитых дорог не очень подходят. Для трости это еще может быть нормально, хотя конечно всем приходится несколько дней привыкать после надувных колес :)

В целом одно из лучших приобретений для двойняшек, рекомендую! Ездили с ней на море, когда детям было 3,5 месяца. Малышам было удобно, в аэропорту с ней особых неудобств не было, даже по песку таскала ее с детьми внутри.

Офигенная коляска, маневренность просто 10/10 умудряюсь развернуться на ней в лифте, причем одной рукой. Легкая в управлении, есть удобный режим что бы подниматься по лестнице без пандуса или что бы тащить по песку. Стоит она не мало но стоит того, все накидки снимаются легко стираются, в разобранном виде помещается в шкаф, после прогулки как правило снимаем люльку, ставим ее отдельно в комнате (или на балкон что бы доспал) а шасси в шкаф. Если удастся урвать 3 в 1, то вообще супер, по факту первые месяцы жизни в связи с разъездами малыш больше проводил времени в автолюльке. Откровенно говоря купили Б.У, но она была в идеальном состоянии что говорит о надежности данной коляске. У кого позволяет бюджет берите не думайте, это хорошее вложении на первый год - полтора, к тому же не сильно теряет в цене при последующей продаже.

Плюсов мало. Стоит недёшево. Второй раз не купила бы. На коробке указано, что сделана в Германии, но лучше бы я взяла польскую или итальянскую.

Привет! Опыт катания коляски полтора года, две зимы и одно лето. Каталась в Екатеринбурге в самом ветреном районе. На утоптанном снегу типо терка коляску трясёт. Колёса свежевыпавший снег проходят спокойно, естественно, нужно приложить физические усилия) Здорово, что блок можно поставить лицом к себе и от себя. Капюшон 3 секции, одна сетка. Летом удобно, зимой не закрыть от ветра полностью. Многие сомневаются насчёт сиденья-гамака, вот мой опыт. Ребёнок как научился сидеть, за бампер подтягивался и сидел вертикально, не опираясь на спинку. Как уставал, откидывался и засыпал. Спать в гамаке удобно, по мере роста ребёнка я просто опускала подножку и голова всегда находилась выше ног. Опускать спинку очень удобно, потянув за себя рычаг в изголовье ,можно не глядя и со спящим ребёнком. Теперь про шасси: 1. Классные колёса. Нет мороки с надуванием, маневренные, сначала попала грязь и они гремели, но после все хорошо. 2. Удобнейшая корзина. Особенно с люлькой или с прогулкой в положении лицом к маме 3. Телескопическая ручка. Гениальное изобретение для преодоления подъездных дверей и поребриков))Пользуемся как рычагом: если надо поднять задние колёса, сокращаем расстояние, если нужно поднять передние-давим на полностью выдвинутую. У меня при катании всегда выдвинута полностью, рост 175 и классно, что я не пинаю корзину)) 4. Складывание как по маслу. Без заеданий) 5 относительно компактная, не занимает весь багажник 6. Рама надёжная, за 1,5 года ничего не сломалось. 7. Управление одной рукой. Реально)) Дополнение: Ребенку 2 года, вернулась к этой коляске после Yoki. Угол наклона спинки действительно большой, ребенок все также подтягивается на бампере, если хочет сидеть вертикально. Сейчас зима, рост 95 см, вес 16 кг. В ширину и глубину сидения хватает, но помпон шапки упирается в капюшон и ноги свисают ниже подножки.