Товары для детей CBX by Cybex - отзывы

Я не знаю сколько сейчас стоят коляски, и много ли 26 тыщ (по акции) за этот Китай, но внешний вид лучше чем продуманность конструкции. Как вариант можно рассмотреть, если дороги более менее. Возможно я просто придираюсь.

Кресло используем с бампером с 2.5 лет. на бампере малыш спал неплохо, когда всё же падала голова, НО при фиксации малыша руки оставались на бампере и это блокировало его ползанья и подныривая под ремень(на др. кресле) а когда подрос не всегда ставим бампер. кому интересно ребёнок помещается с бампером в зимней одежде около 4.5лет. далее не знаю. Считаю наличие бампера плюсом. Но буду второе покупать без бампера - для старшего, а младшего пересаживать в него)) Не хочу знать как это всё при аварии работает, но кресло просто стоит на атосидении (как и все остальные модели), не уверен есть ли смысл изофиксом крепить его (как след модель фри фикс)т. к. прочитал что система изофикс расчитана до 15 кг.

Цель была купить максимально лёгкий трансформер. Откатали в ней почти год. Снег - больше её за собой тащила, чем вперёд она ехала. Песок - с фиксированный передними терпимо. Лес, гравий, парк - потряхивало, но ехала везде без проблем. Капюшона катастрофически не хватает, совсем короткий... От ветра, дождя и снега докупила на али чехол тканевый с открывающимся окошком впереди. Зимой, конечно, конверт выкладывали меховой. На полугодовалого в конверте места вполне достаточно. Жаль, что нет ни единого кармашка, но опять али выручил)) В целом, менять её желание не возникает. Коляска лёгкая, маневренная, современная, большая корзина для всего на свете. В багажнике места занимает не много. При её цене и небольшом апгрейде я ей вполне довольна.

Коляска покупалась для определенного сценария пользования, до неё пользовалась только Cybex Balios M и Mclaren xlr . Имеет свои плюсы и недостатки. Сценарий: Используется летом на ровных дорогах, Простое сложение в одно движение, устойчивость в сложенном состоянии, вес до 5 кг ( тугая двойная дверь подъезда, перед ней нужно сложить коляску одной рукой и внести в подъезд ребёнка и коляску), б/у до 4 т.р. Вес-спасение для больной спины. Устойчиво стоит с ребенком 15 кг, не переворачивается, даже если тот потянется к стопам через бампер, но качается, если ребенок начинает раскачиваться из стороны в сторону. Плотная ткань, твёрдая спинка, широкое место посадочное. Бампер фиксированный. Складывается и раскладывается одной рукой, даже не глядя. Но не компактная в сложенном виде, в салон самолета не взять, но без проблем сдаётся у трапа. Я 175, ручка для меня находится низко и + я пинаю задние колеса. Удобно раскладывается спинка, но жаль нет подножки. Управляемость и маневренность ужасная, надо привыкать.