Товары для жизни Brompton - отзывы

Вес конечно приличный, таскать его не возникает желания. Руль заменил на карбоновый, так как со штатным очень подробно на руки передаются все неровности дорог. Велосипед только для чистых качественных дорог. 1 - отсутствует практически полностью грязезащита. Очень странно, учитывая что даже на недорогих велосипедах давно уже научились закрывать подшипники на втулках колпачками, сальниками и т.д. Здесь спереди есть небольшая резиночка со щелями по несколько миллиметров. Помню первое удивление, когда через 2 недели после покупки нового велосипеда появились посторонние хрусты в колесе и сняв резинки обнаружил там ржавые шарики и песок. Лето дождливое, как итог колесо разбирать и собирать я теперь умею даже с закрытыми глазами. В среднем раз в 1,5-2 недели перебираем. Сзади защиты нет аналогично, но видимо за счёт ширины вода туда попадает поменьше (за сезон всего пару раз перебирал). 2 - задний натяжитель. Он пластмассовый и перебрасывает передачи просто толкая лапкой ролик, без пружин, без подшипников, просто пластмасса об пластмассу за счёт самоцентрирования цепи по сути. В дождь зачастую все это забивается моментально и велосипед превращается в трехскоростной (только в планетарке) 3 - идея ездить зимой провалилась полностью в самом начале, т.к. оба переключателя при минусовой температуре вообще замёрзли, а фирменная шипованная резина своими собственным шипами прорвала покрышки изнутри через две недели где-то 4 - создаётся ощущение, что бромптон - это качественная рама, а все остальное просто максимально дешевое, что нашли то и поставили (в каждом везде по сути пластмасса). Что ещё плохо, нестандартный размер колеса и по сути выбор резины не велик. 5 - не уверен, что рекомендовал бы 6 скоростную версию. Весит почти на килограмм больше а по факту езжу на 3-4 передачах 90% времени. Втулка очень широкодиапазонная. На 6 передаче по моему только с какой то горы если ехать, да и то, мне бы и 5й хватило

Цена, вес, тормоза