Экстримальные велосипеды CRONUS - отзывы

Вел не очень известного пока бренда. Отличный дизайн мне очень понравился, внятные гидравлические тормоза действительно легко поймать момент точного торможения без блокировки. Супер удобное седло ребята. попробуйте, думаю, оцените. Как описал в минусах короткие шатуны для новичка вообще не минус еще ни к чему не привыкли, а опытный и сам знает какой размер ему нужен. Но в моем случае я просто поменяю систему на другую с большими звездами и привычными шатунами, ибо люблю ездить быстро. К этой замене был готов, т. к. мтб с такими системами почему-то не комплектуют. Переключатели начального уровня для катальцев в городе и по легкой пересеченке типа парков подойдут более чем. На предыдущем веле такие уже 2 года стоят, только один раз настраивал. Вот по втулку в грязи вряд ли будут точно работать, но для таких условий обычно покупают велы других ценовых категорий. Что будет появляться дополню отзыв.

Отличный велосипед если не заморачиваться, идеальный велосипед если заменить в нём дешевые узлы. В велосипед влюбился с первой поездки, за пол года даже с дешевыми стоковыми узлами велосипед хорошо показал себя в различных ситуациях и при разной погоде. Несмотря на то что в описании на официальном сайте говорится что велосипед городской, он отлично показал себя на асфальте, гравии, и лесных трассах. На сайте поставил 4 бала из 5 так как велосипед не идеальный, но от всего сердца и души ставлю 10 франкокитайцов из 10.

На веле Cronus Rover 1.0 катаюсь с июля прошлого года. Мой рост 180, и женские модели мне как правило малы. Мой Ровер с рамой 21 как раз. Ровер относят к мужским моделям, но он универсален. Линия рамы плавная, выглядит он довольно утонченно. Еще и расцветка бело-зеленая. В общем я более чем довольна. Да и не люблю я эти цветочки...Это мой первый вел с гидравлическими тормозами. Радует чувствительность к минимальному нажатию. Вел легкий. Вполне реально и по шоссе ездить. До этого ездила на горном неизвестной фирмы, дак приходилось при езде по шоссе крутить педали даже спускаясь с небольшой горки. Ну и конечно же переключение скоростей. Очень четко и легко это происходит. Правда на данный момент небольшие трудности с передним переключателем скоростей. Думаю попробовать поднастроить. Да и к сезону пора моего велодруга готовить.

Мне все очень нравится, несмотря на некоторые косяки сборки. Но такова моя натура - я могу поправить то, что мне не нравится и дальше ехать, а кто-то хочет с конвейера готовый байк (и безусловно прав, ведь не за дырки от бублика покупает же). Это первый за долгое время велосипед у меня, получаю бешеное удовольствие от катания. Мягкая передняя вилка, общие показатели прочности конструкции подразумевают возможность кататься в условиях приближенных к экстремальным, а при наличии опыта - в экстремальных. В целом - я очень доволен. Но советую сразу менять совсем никчемный чаоянг на колесах на что то достойное. Намаялся я с этими покрыхаи знатно. Потом поставил нормальный полуслик и сразу поехал лучше. Но это для города, ясен перец.