Экстримальные велосипеды Schwinn - отзывы

1. Удобное седло. Есть с чем сравнивать, кому давал прокатиться все хвалят седло сразу же замечают его удобство. 2.Хотя тормоза Bengal непопулярная марка тормозных систем, тормоза работают эффективно, нет необходимости постоянной настройки, даже после снятья и установки колес не всегда нужно регулировать положение колодок к ротору. Тормоза неплохо справляются в дождь. 3.Четкое переключение скоростей 4.Удобные ручки (грипсы) 5.Педали пластиковые прорезиненные с мелкими шипами для лучшего контакта, хорошо липнут к подошве. Не такие травмоопасные как Злые-Педали. В дождь бывает нога соскальзывает, когда на улице сухо не соскальзывают ступни с педалей. 6.Удобный изогнутый руль, мне нравится больше чем прямой. Товарищ сказал: Мол, гнутый руль мало чего закрепишь на него из дополнительных устройств.. Практика показала, легко можно разместить велокомпьютер и фонарь). 7.Стоковые покрышки, здорова держат асфальт, гравий, а боковые грязеловки помогают при катании по бездорожью. 8.Легкий велосипед, но из велосипедов на алюминиевой раме, бывают и легче экземпляры. После небольшого периода использования легко заношу байк без помощи лифта на седьмой этаж (когда он отключен ). Постоянно поднимаю на второй-третий этаж.

Легкая алюминиевая рама, отличные тормоз, комфортный в использование.

За 4 года никаких крупных поломок. По надёжности, как советский Урал.

Брал для своей девушки, осталась очень довольной. Велосипед просто потрясающий, судите сами: гибрид (узкие колеса на 28 - ненапряжно кататься по городским улочкам), отлично спроектированная рама (рама 13 при 28 колесах - и на таком может ездить даже маленькая девочка, стереотип о маленьком детском велосипеде сломан). Хочешь вертикальную посадку или наклонную - пожалуйста, выставляем седло по высоте и вперед. Про седло - оно супер: демпфирующий подседельный штырь + мягкое сиденье на пружинах.