Электроника SHTURMANN - отзывы

Брать не советую. С 1 января 2015 года ФИРМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ( прекратила свое существование ( банкрот ) , поддержка устройств тоже прекращена, сайт закрыт, обновления не выпускаются).

Итак, всем здрасте! Купил я сей девайс на свой страх и риск. Вкратце - саппорт Штурмана, бил себя пяткой в грудь, обещали прислать данные, что за ГПС стоит на устройстве и ответить на некоторые другие вопросы (звонил перед покупкой девайса). Неделя прошла - саппорт молчит. Аппарат я достал за 4400р, в принципе достойная цена, получил, в выходные тестит... итак: 1. Без симки спутники даже искать не хочет, с чем связано хз. 2. Холодный старт - 3-4 минуты. Потом в среднем спутники находит за 2 минуты (не фонтан, йотафон за 20 секунд справляется, лежа рядом) 3. Реально оперативки для использования, примерно - 900Мб 4. Реально памяти для использования, примерно - 5,2Гб (из указанных 8) 5. Хорошая цветопередача, мелкий белый шрифт - не читаем( (в настройках выставлен Огромный) 6. Ось - мороженка 4.1.2 от 2013 года, свежее прошивку не находит( 7. Батарею в режиме ожидания съедает очень быстро, за 6 часов - 5%. С включённым дисплеем по 2% в минуты. Посмотрим, что будет после раскачи 8. Обещан G-sensor - ни одна из программ так эти датчики и не увидела. (но они и не нужны особо) 9. Камеры стоят - ооооооочень дешевые, считайте их нет. 10. Стоковая автомобильная зарядка - планшет НЕ ЗАРЯЖАЕТ!!!! Он просто медленнее разряжается, это нормально? За 2 часа дороги, девайс сел на 15% 11. Кронштейн - стандартный - перекрывает кнопки громкости) 12. Защитная пленка в комплекте и уже наклеена, но с кучей пузырей 13. из курьезов - серийный номер на девайсе - обычная наклейка, за один вечер цифры почти стерлись, теперь мне откажут в гарантии? Инструкция - вообще - песня) На первой же странице, спасибо, что купили Smart 1 и тд. картинки он планшета, описание от смартфона ПС Хоть в маркете написано SHTURMANN Навигатор Автомобильный GPS Life 7000 3G 7 1024x600 8Gb microSDHC Bluetooth черный Navitel - навитела нет, штатно стоит только штурман с пробной картой России. Девайс неплохой, в принципе доволен и самый дешевый из тех, что есть на рынке (Китай в расчет не беру)

Из отзывов ниже, нужно так сказать, отделить зерна от плевел. Т.к. тут отзывы, все-таки о навигаторе, а не о навигационных программах, и этот навигатор поставляться с несколькими разными программами навигации на выбор. То информацию о достоинствах/недостатках программ (в некоторых отзывах, даже не указывается каких), мне кажется, тут не совсем уместна, а это все что касается карт, покрытия, ведения по маршруту, голосовых подсказок, пробок и пр. Идеальных программ нет, у каждой есть плюсы и минусы, какая вам понравится такую и выберете. Еще об одной особенности (думаю, это у всех навигаторов с GSM/GPRS-модулем). Если при включении навигатор долго не может поймать сигнал со спутников, то причина, скорее всего, во включенном обновлении информации о пробках. Т.е. на некоторое время отключите обновление пробок, до нахождения спутников. Дело в том, что GSM модуль, связываясь сетью оператора, не только принимает, но и передает разные данные. И сигнал от GSM-передатчика в навигаторе, намного сильнее, чем сигнал, который приходит со спутников, и естественно он создает сильную помеху приемнику GPS (обе антенны находятся весьма близко, в одной коробочке) .

Купил в 2013. До определённого момента пользовался штатным Navteqом, но после поездки в Кабардино-Балкарию, где на многих участках трассы М4 навигатор говорил, что еду я в чистом поле, поставил ProGorod, по которому и катаюсь по сей день. Прошивка устройства - последняя официальная. Аппарат в целом устраивает, менять не собираюсь. Спутники ищет быстро, ПроГород работает быстро и чётко, данные о пробках подтягивает своевременно. Стоит комплектная SIM-карта, благо в обслуживании она обходится очень дёшево. Мультимедиа- и интернет-возможности толком не испытывал, достаточно понимания того, что они есть - на самый крайний случай) Родной кабель питания посеял где-то, сейчас заряжаю обычным USB-шнурком от разветвителя прикуривателя, проблем никаких нет. Также куда-то делся стилус, но его с успехом заменяет схожая по габаритам отвёртка, отлично вставшая в стилусовый слот :)

это не навигатор, а дешовенький видеоплеер (если только сразу приклеить кронштейн к самому навигатору) его лучшее применение это в поезде кино посмотреть до середины (потом батарейка сядет)

Рекомендую для редкого использования сервиса пробки, поскольку блютуз отваливается, если в момент обновления информации вы разговариваете по телефону, а также после режима сна. Для постоянного использования пробок выберете линейку Link. После приобретения - сразу на форум http://forum.shturmann.com/default.aspx?g=posts&t=548 за альтернативной оболочкой. Добавлено через 10 месяцев: после смены софта и установки блютуз-программмы пользоваться можно. К железу точно нареканий нет. Штурман навигация бесит в основном невозможностью объехать несуществующий маршрут. Три раза подводил: закрытый переезд на 33км можайском шоссе - 2,5 часа потери, реконструкция новоегорьевского ш. - 20 мин потери, реконструкция мичуринского от Ломоносовского до Университетского - 1,5 часа. И еще у Штурман баг такой: сообщает расстояние не до следующего поворота, а до какой-нибудь развязки или перекрестка(например говорит: через 22 км следуйте прямо, по мере приблежении к развязке подтверждает движение прямо, потом в момент проезда развязки сообщает: через 200 метров поверните направо! Как? На скорости 100 км\ч из левого ряда МКАД я перестроюсь направо?!!! Я уж привык и по экрану отслеживаю. Это реально опасная бяка в программе. В области используйте Навител. В городе его сервис пробки тоже чудит еще хуже - ведет прямо в красную зону, иногда предлагая объехать 50 метров по дворам - смех для 3х часовой пробки.

Первый навигатор, пока работает, дальше поглядим, отпишемся... В комплекте идет симка МТС, на корпоративном тарифе, звонить по ней нельзя, так как она оформлена на компанию. Можно симку поменять или эту переоформить. Прошел примерно год после эксплуатации, навигатор работает, по прежнему им пользуюсь. Если ставить оптимальный маршрут с объездом пробок, то он может начать вилять по боковым переулкам, поэтому я убираю галочку учитывать пробки, а то не понять куда занесет. Если поставить вариант короткого пути тоже будет петлять по переулкам лишь бы короче, а в Москве лучше ездить по шоссе и магистралям. Но надо немного думать головой когда едешь куда едешь. Вообщем навигатор в содружестве с мозгом человека отличный помощник. Может какие навигаторы и есть получше, меня этот устраивает.