Электроника TomTom - отзывы

куплен гармин без камер ,потому взял из за камер безопасности томтом И просто пожалел, гармин наверно выглядит в работе , да и вообще по использованию круто. том том ...

Навителовские карты более прорисованы, у томтом менее информативные. (но для информирования водителя достаточно - меньше отвлекает от дороги, можно даже сказать, что в Навителе информация избыточная). Рекомендую всем автолюбителям, считаю на данный момент его лучшим автомобильным(!) навигатором.

Работаю таксистом в Портленд, штат Орегон, США... Использую GPS 14 часов в сутки. До покупки TomTom GO 500 (за $160), использовал TomTom Start 55 ($75). Модель TomTom GO 500 - ужасная :( настоящий отстой. Ориентироватся в потоке машин, на загруженных городских улицах - невозможно! Какой дурак додумался всунуть 3D в GPS? Из-за того, что объекты отображаются в 3D, не видно маршрута и поворотов на перекрестках. На узких улицах, высокие здания полностью заслоняют линию маршрута, двигаться пригодится в слепую. Если отключить 3D, отображается обыкновенная карта, без отображения полос движения. Мой TomTom GO 500, по непонятным причинам, постоянно лажает с адресом, путает левую сторону с правой... Много раз пробовал соединиться через Bluetooth - не получается. Пробовал с IPhone 5C и 5S, Samsung GALAXY S5 и S4 - без результатно!!! Bluetooth - не работает! Старая модель TomTom Start 55 - лучше новой в разы... и дешевле.

Катался с ним по всей центральной и восточной Европе. Нареканий к построению маршрутов почти нет. Очень помогает подсказка полосы при повороте. IQ Routes по идее должны строить оптимальный маршрут, но иногда мудрит. Как-то раз в Хорватии отправил нас навигатор в горку по уклону 20% по песчаной дороге, в итоге приехали к какой-то канаве, через которую не проехать. И это всё вместо того, чтобы просто сделать крюк в 3 км по нормальной дороге без пробок. Встроенных 2 Гб хватает для стандартных карт, сейчас загружена центральная и восточная Европа, но если надо ехать из Литвы во Францию, то встает выбор - либо переключить карту на всю Европу без Прибалтики, либо оставить всю центральную Европу без Франции. Так что с дальними поездками через всю Европу - плохой вариант, не хватает памяти. Крепление навигатора к стеклу - выше всяких похвал, держит намертво.

Мой первый автомобильный навигатор. Купил для поездок по Европе Взял на пробу самый дешевый, в магазине продавец отговорил от китайских дешевых в пользу дешевого нормального. Цена в 2011 году была 110 евро. В навигаторе нет никаких развлечений и прочих дополнительных штук. Только навигация. Корпус солидный, пластик очень качественный, крепление просто потрясающее. Вешаешь на стекло и крутишь колесико - образуется присоска. Отодрать руками не получилось, скорее крепление или стекло сломается, чем присоска отойдет. Экран очень яркий и контрастный, есть переключение день/ночь. Интерфейс управления очень интуитивный, всё понятно где и как работает. Громкость динамика достаточная, даже на большой скорости и с открытым окном в городе с серьезным трафиком отлично слышно, хотя громкость стоит на 70%. Маршруты прокладывает хорошо, но были казусы. Допустим, в Хорватии навигатор решил сократить 3 км нормального шоссе за счет грунтовки в горку с оврагом в конце. Когда идет много параллельных дорог, на запутанных развязках, то начинает путать на какой дороге находится. К сожалению, некоторых стран нет в принципе на карте, допустим, Боснии и Герцеговины - пришлось использовать навигатор только как компас. Когда пропускаешь поворот, то начинает пересчитывать весь маршрут, а когда у тебя до финиша 700 км по центральной Европе, то пересчет может занять и пару минут. О спидкамерах знает и первое время подсказывал, потом перестал. В любом случае отличный вариант для путешествий на дальние расстояния, без него ездить по Европе было бы нереально, экономит и деньги и время.

Покупал специально для поездок по Европе. Роутинг нормальный, пробки объезжает. Очень удобно добавлять свои точки маршрутов в личном кабинете на сайте Tomtom - все автоматически загрузится в навигатор . В движении иногда вырубался, но перезагружается сам. Прошивка на русском вышла только в августе 15 - работать стал вроде получше. Для поездок по России покупать его нет никакого смысла. В легковой машине великоват.

Нет официальной поддержки и аксессуаров в России. Последняя официально представленная модель GO 930. Заказывайте в Германии TomTom GO 1015 M (с доставкой обойдется в 12500-13000 руб.). В комплекте будет карта Европы, бесплатное обновление карт (пожизненно) и HD Traffic на год!

Для бега, просто идеальный девайс! Наконец то я хожу побегать без этого чертового телефона! Недавно бегал в ливень, отлично себя показали часы и музыка! Покупал на ебее за 11 тыс в америке. К сожалению есть информация что томтом перестает выпускать часы для спорта вообще.

Часами очень доволен. Цена высокая (покупал на амазоне почти за 70 евро), но при данной цене это - САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ (из годных) беговые часы. Связано это с тем, что это - самая первая кардио модель беговых gps часов от tomtom. При более высокой цене китайские спортивные часы обладают гораздо более кривым и медленным gps, часто худшим кардио-датчиком и экраном, что уж говорить о более дешевых китайцах. При ясном небе gps находит спутники секунд за пять-десять, в пасмурную погоду это занимает 30-60 секунд. GPS супер точный - и в лесу и в городе. Встроенный в iPhone и рядом не стоял. Часы ни разу не заглючили и работают без нареканий.

У меня Спарк 3 Кардио GPS фитнес часы. Я считаю, что для моих целей (бег, плавание, езда на велосипеде, ходьба) отлично подходят. После того, какТомТом записал вашу активность, происходит синхронизация с приложением через смартфон или ПК, а затем можно со Стравой автоматически. Достаточно хорошо разработаны и работают стабильно. В конце концов, каждый должен решить для себя, что для него в фитнес-часах имеет важное значение. Но в целом за эти деньги отличная вещь.