Легкие велосипеды Format - отзывы

Использовал велосипед больше года в дождь, и жаркую погоду в средней полосе России. Велосипед как многие пишут начального уровня, для меня это хороший шоссейный велосипед, очень надежный. Думал покупать Cube Peloton, но потом подумал, что российские условия не годятся для Cube и резину на него большей толщины не поставить, а на Format 2313 можно выбирать конфигурацию какую надо. Велосипед Пермский и спроектирован в России, собран в Тайване, но детали все не наши, а международные Shimano.

Давно обсуждали с женой какой велосипед детский купить на 4.5 года. Выбор остановился на производителе Format. Stels, Stern и прочие пробовали, но они жутко гремят, тяжёлые, дисбаланс. Если отечественный автором хромает, то велопром на высоте. Наши могут выпускать качественную продукцию. С первой покупки влюбляешься в продукцию. Не скупитесь на велосипед ребёнка, разница между велосипедами стоимостью 8000 и 13000 прежде всего в качестве и удобстве.

Личные хотелки, которые решил доработать: - на велосипеде были установлены зубастые покрышки, смысла в которых, кроме внешнего вида - никакого, так как ребенок не ездит по грязи, укладывая велосипед на скорости в повороты (по крайней мере, пока). Поэтому, установил вместо задней покрышки полуслик подходящего размера, чтобы катилось по асфальту полегче. - передаточное соотношение штатных звездочек показалось слишком тяжелым для обучения малыша кручению педалей. По комнате, конечно, все нормально, но по парковым улочкам - тяжеловато. Вместо штатной задней звездочки 16Т накупил разных с шагом в 2 зуба вплоть до звездочки 23Т, которую в итоге и поставил. Так же, пришлось купить цепь подлиннее, т.к. штатная для таких манипуляций, конечно, коротковата (на штатной цепи присутствует замок, который переставляется на новую и в дальнейшем сильно облегчает жизнь по снятию-укорачиванию цепи). На этой передаче в первый же поход в парк ребенок смог не только кататься по дорожкам, но и забираться в небольшие подъемы. В дальнейшем, когда начнет забалтываться, планирую менять звездочки на меньшие. Радует цена на запчасти для таких велосипедов. Все доработки (3 звезды, цепь и покрышка) обошлись примерно в 1,3 тыс. рублей. В целом, к покупке рекомендую. Но руки приложить, все таки, придется.

Начнем с того, что я сам активно катаюсь на велосипеде, занимался триалом, сейчас катаю стрит, в теме разбираюсь. Поэтому к выбору первого велосипеда для своего сына подходил основательно. Исходные данные: сын рост 97 см, возраст 3 года 4 месяца, уровень катания на трех колесном самокате мегапрофи, не беговеле не пробовали. На первый взгляд может показаться, что зачем что-то выбирать, заходи в супермаркет и покупай. НО! когда я просил сына попробуй покрути педали - ничего из этого не выходило, представленные модели (в ценовом диапазоне 4-6 т.р.) это куски металла, тяжелые, неповоротливые, педали еле крутятся, надежность не внушала доверия. Кто-нибудь скажет - ... не придирайся, велики как велики!.... Примерно представляя, процесс обучения, я понял что если (до кучи) еще велосипед будет не тот, то мой амбициозный план научить кататься в три года не выполним. Начались выборы. Наш город, столица Сибири - Новосибирск, не смотря на этот факт, детские велосипеды которые подходили бы не представлены. Заказал в популярном интернет магазине. ...ЖАЛЬ ЧТО НЕЛЬЗЯ НАПЕЧАТАТЬ БОЛЬШЕ 2000 БУКВ.... Собрал вместе с сыном за пару часов, все детали на месте. Добавочные колеса не ставили. Сын залез, а я понял - великоват велосипед, ногами достает до педалей когда вытянет носки. Пришлось сделать доработку, я отпилил пару сантиметров от подсидельного штыря, опустил сиденье еще вниз и сдвинул самое сиденье максимально вперед. Так стало в самый раз. Кататься учил 4 дня, причем всего времени ушло от силы часа 2. Остальное время самокат, по лужам побегать ... Спустя месяц, сын реально катается сам (залазить помогаю), причем я бегу, сын едет, доезжали от остановки библиотека до остановки стадион Сибирь (это 2 км). Я спрашиваю устал сын говорит нет и едет дальше. Я понял что с выбором велосипеда не ошибся. Короче, мораль такая, велосипед дорогой, но стоит своих денег, дело в том, что остальные велосипеды за 4-6 т.р. не стоят того чтобы их покупать.

Это мой первый роадбайк, раньше ездил только на горном, впечатления в целом приятные, особенно по ровной дороге вкручивать ощутимо веселее. Мой рост 196, практически был уверен, что ростовки не будет вообще, но самая большая 58-ая рама как раз. За конец осени получилось проехать чуть больше 300км, ничего не отвалилось. Конечно есть кручи байки, но за такую цену (40кр) очень и очень неплохо.

Качественный детский велосипед, но видимо, полагаясь на свой бренд и то что отечественные предприятия выпускают откровенную ерунду, в компании Format не сильно следят за стабильность качества поставляемых из Тайваня комплектующих. Велосипед за такую цену, должен требовать минимум постмагазинных настроек! Будем надеется, что в мастерской эти косяки устранят! И надеюсь по гарантии. Прекрасный разборный педальный узел с настоящими взрослыми шатунами и платформенными педалями. Конструкторы явно находились под впечатлениями детства полученными от советской Бабочки г. Узловая. Философия повторена почти полностью, Недостатки связанные с тормозами убраны! В результате имеем отличный маневренный велосипед для начального обучения езде в стиле Фрирайд! Реальная масса 8600г (без доп колёс) Оба доп колёса в сумме 660г Для сравнения: Аналогичный велосипед с алюминиевой рамой от известного отечественного производителя весит 9900г с доп колёсами.