Шины Falken - отзывы

Ребятки, это просто суперские шины. Машина - седан Пежо 508 дизель 2 литра, 163 лошади, автомат. Опыт вождения с 1999 года, пробег за плечами очень немалый. В салоне - тишина. Очень мягко проходит небольшие неровности и стыки асфальта. В хороших ямах боковина не сгрыжевала и не порвалась, хотя у нас в области дорог плохих - более чем достаточно. Отличные реакции на руль, ускорение-торможение во всех режимах руления - опробовал на скоростных шоссе от Польши до Германии и Италии, в жару и ливень - пробег почти 8 тыс км за отпуск в 2 недели.

По сравнению с Бриджстоун Туранза разницы я не нашел кроме как в цене, шины с 2011 года отходили уже наверное тысяч 80 на Лансере 9 в размере 195/60/15 и еще протектора 5 мм. Шуметь начали только сейчас, до этого не шумнее других шин. В дождь держит не хуже тех же бриджей или гудиера, аквапланирование начинается после влета в огромную лужу на скоростях от 80км/ч, даже сейчас с остатком 5мм проверял недавно на 75 влетел в лужу длинной 4м и шириной около 2м без особых проблем, машина управляется и ведет себя адекватно! На сухом асфальте под тягой на переднем приводе проходит затяжные повороты до 100км/ч, после 100км/ч визжит, немного плывет - но все равно держит.

Купил за 6100 руб./шт. в размере 215/45 R17. Сегодня поставил их на свою Легаси вместо Michelin Primacy HP. Вчера ездил на работу в Москву на нём (70 км туда и 70 км обратно по Киевскому шоссе), а сегодня уже на Фалькене. Поэтому ощущения самые свежие. Контраст разительный! Тишина, даже на крупнозернистом асфальте, отсутствие вибраций на руле, практически нулевая чувствительность к колее (1 балл из 10 шины просто информируют, что под колёсами колея, и всё), отличная отзывчивость на повороты руля, держак в поворотах. Единственное, с чем пока не определился торможение: замедляюсь я обычно довольно интенсивно, и в ноге уже выработалась мышечная память нажима на педаль с определённой силой для остановки с той или иной скорости. Так вот, на Фалькене пару раз пришлось чуть дожать педаль относительно Мишлена. Повторюсь, это всё на уровне ощущений. К тому же не исключаю фактор обкатки Фалькен совершенно новые, а Мишлену уже 3-й сезон. Но то, что Фалькен мягче факт. Шинами я абсолютно доволен. Более подробный отзыв можно посмотреть в БЖ на драйве: https://www.drive2.ru/l/500003463560691795/ Дополнение после 2 недель использования: Шины прошли около 600 км и всё прояснилось с торможением. Исчезла необходимость дожимать педаль относительно привычного уровня на Мишлене, теперь тормозной путь и усилие, прилагаемое к педали, такие же. Никаких вопросов к Фалькену не осталось, всё чётко, очень приятно и здорово. Впечатления по-прежнему самые положительные, недостатков не выявлено.