Шины Laufenn - отзывы

Размер 205/55/16, куплена 06.2017. Для моего стиля езды и использования авто в качестве машины выходного дня - резина почти идеальная. Сейчас стоит уже как среднебюджетная, а когда я её покупал, то по цене с катайсами стояла в одном ряду. Брал по 2750 за балон + биплатный шиномонтаж! Сразу же ощутил мягкость проезда дорожных неровностей и лежачих. Могу описать это ощущение как +25% к мягкости подвески. Что не в коем случае не означает, что машина стала валкой, наоборот: управляется отлично, уверенно входит в повороты, сухой или мокрый асфальт - без разницы. Единственное что: из-за мягкости смеси камешки в протектор набирает. Вытаскивать их приходится в ручную. И мягкая боковина не привычно напрягает. Резина тихая, келейность не ощущается. Мой стиль езды соответствует ПДД РФ =) К покупке однозначно рекомендую. Правда нынче ценник уже не так привлекателен. За такую цену (3300 - 3700) в размере 205/55/16 уж очень много соблазнительных достойных вариантов. И тут выбор в пользу Laufenn не так очевиден. Вот стоила бы она 2900 - 3000 то была бы вне конкуренции!

Не было никаких ожиданий от этой шины, но продавец сказал Я гарантирую, что Вам понравится!, и оказался прав. Разменял первую 1000 км, и вот, что я могу сказать о шине. Авто как-будто преобразился. По крайней мере я решил подождать с его продажей. Как выяснилось многие его недостатки были связаны именно со старой изношенной резиной. Во-первых, что сразу отметил - шина реально очень тихая. На хорошем асфальте слышен только ветерок. На асфальте среднего качества, шум от колес появляется где-то на 40-50 км, и то это не такой шум, что у меня был на стоковых Бриджах. Второе, что отметил - это хорошее торможение, как на сухом, так и на мокром асфальте. Ни разу не приходилось, жать тормоз в пол, и ни разу ни сработала АБС, что бывало со старой резиной. В снег с дождем при +2 градуса - автомобиль ведет себя абсолютно предсказуемо, вождение не вызывает беспокойства. В лужи на скорости выше 50 км не заезжал. В-третьих - шина мягкая, стыки ямки и неровности стало гораздо приятнее проходить! В-четвертых прекрасно держит дорогу. В городе кольца, развязки на 50-60 км без потери траектории - легко! Никаких пробуксовок, даже если с педали в пол стартовать. На трассе комфортная скорость увеличилась на 10км, примерно. Сильно не гоняю, но если раньше 150 - это край, и лучше даже не пытаться (по нашим дорогам), и в среднем я езжу 120-130 по трассе, то сейчас могу себе позволить комфортно ехать 140, и без опаски притопить до 150-155. Ничего не могу сказать по износостойкости, и вряд-ли скажу, т.к. мой годовой пробег (и летний и зимний) редко превышает 10тыс км. Думаю, что к октябрю, с моим вождением, шина останется как новая. Конечно, я понимаю, что все что я пишу, это лишь в сравнении со старыми изношенными Bridgestone Dueler H/T, и, вполне вероятно, что многие шины первого эшелона, уделают Laufenn на раз-два, но эта шина полностью отрабатывает свои деньги и даже больше! Меньше 20 тыс за комплект 225/65/17 в начале сезона!