Велосипеды двухподвесы STELS - отзывы

Вот уже пять лет как с ним, решил отзыв написать. Очень доволен. Люблю этот велосипед, столько с ним всего пройдено: заезды на 200 км, поездки по полям, бешеные гонки по лесам везде показал себя надёжно. Из ухода только смазывал цепь в начале сезона. Если хотите свободу передвижения по любым поверхностям и при этом комфортную амортизацию, готовы пожертвовать габаритами вы полюбите эту модель)

Трансмиссия слабовата - через сезон-два активного катания нуждается в замене. Подвеска сильно гасит усилия - настроить её трудновато, но нет ничего невозможного. В целом байк без доработки тянет на 3,5 балла из 5 - рама хорошая, надежная, но главный минут - болт подвижного крепления задней подвески. Он постоянно отвинчивается и рано или поздно (а скорее рано) вы сорвете резьбу подтягивая шестигранную головку. В остальном прочность рамы не вызывает нареканий. Амортизаторы хоть и низкого качества, но надежные и выполняют назначенную функцию (как передняя вилка, так и задний амортизатор). Это надежный двухподвес стартового уровня, позволяющий понять - нужен ли вам двухподвес вообще или нет )

Очень доволен, купил за 35 тыс - на мой взгляд, оптимальное сочетание цена/качество. Вилка отличная, мягкая, тормоза - можно тормозить одним пальчиком, очень чувствительные и эффективные. Еще момент, о котором никогда не упоминают, хотя это очень важно - передний подшипник насыпной, а вот задний - промподшипник (!!!). Для тех, кто не в курсе темы - это означает, что подшипник заднего колеса вам врядли придется ремонтировать за всю эксплуатацию велосипеда. Важно - мягкая вилка + эффективная передняя гидравлика + задний амортизатор = опасная вещь, будьте аккуратны с торможением передним тормозом, можно запросто через руль улететь. Так что - очень рекомендую.

Велосипед очень классный, мне он очень нравится, ездить на нем комфортно и приятно, заказал новый амортизатор рок шокс 200 мм, в дальнейшем планирую заменить покрышки на максис, поставить 203 ротор сзади и спереди, возможно заменю задний переключатель с функцией шадоу+ и кассету с манеткой на более высокий уровень. Чтобы велосипед поехал как надо в него нужно вложить сверху 20-25к. катаюсь на нем по городу, за городом, по небольшим лесным спускам. Велосипед в порядке и ведет себя как новый. Советую обтянуть раму антигравийной пленкой, так как покраска очень нежная и при любом ударе получается скол или царапина.

Купил сегодня 10.07.2014 года,проехал с магазина до дома собранный и отрегулированный велосипед.Рессоры играют отлично по дороге снижая неровности до минимума(при определённой скорости,но не медленной).Вес велосипеда 19 кг,что можно назвать недостатком,но благодаря этому велосипед имеет хорошую прочность и инерцию.Педали пришлось поменять,вскоре после езды заскрипели.Количество скоростей 21 для меня это много,пользуюсь буквально 6 скоростями,вполне хватает.(цепь и звёздочки дольше служат,если цепь стоит ровно,а не под углом,например:на заднем колесе на маленькой и педалях цепь переключена на большую звёзду)Купил беспроводной вело-компьютер и установил его на велосипед без проблем.Покрышки имеют ещё один положительный фактор,кроме хорошей проходимости по грунту и песку,от него мало летит брызг,когда едешь по мокрому асфальту или земле на низкой скорости,чем если бы стояла резина с мелким протектором.Если кататься только по асфальту,то стоит сменить покрышки с меньшим протектором.По скорости движения он прогулочный велосипед для комфортной езды.Я купил велосипед за 56,500 тг и не жалею,хороший Российский велосипед,он стоит этих денег!