Велосипеды с амортизаторами Fuji Bikes - отзывы

Это уже третий мой современный велосипед с 2007года. С 2007 по 2012 откатал что называется и в хвост, и в гриву STELSe 810 без всякого обслуживания и продал, когда захотелось бОльшего. В 2013 взял MERIDA Champion Comp D (дешевый двухподвес) и.. крепко пожалел. Просто не смог нормально кататься - никакого удовольствия, одни мучения даже при езде по асфальту. Пришлось избавиться от Мериды и искать что-то доступное. Стелс снова брать почему-то не хотелось, хотя, марке и доверял. После продолжительных поисков наткнулся случайно на этого красавца. Даже не особо разбираясь на тот момент в характеристиках, заказал и.... счастлив по сей день. Теперь уже знаю, что по ТТХ этот аппарат близок к начальному уровню, но вот по ощущениям от езды он просто великолепен. Вот что ещё хочу добавить: сегодня был в нескольких магазинах и пробовал (выбираю для подруги) доступные Мериды от простых Джульетт до BIG 7 100. Так вот, все они стоимостью от 16 до 22т.р по ощущениям не идут в сравнение по удобству с Фуджиком.

Отличный байк. Плюсы: - навесное оборудование стоит не бюджетного уровня (доволен всем) - гидравлика отрабатывает отлично - вилка хорошо обрабатывает неровности - с 29 колеса (бардюры, палки, ступеньки и т.д. не страшны вообще. это наверное самый хороший плюс 29-ых колес) Минусы: - сиденье очень узкое (наверное самый значительный минус, но я привык за неделю и менять не собираюсь) - плохое ускорение с горки и накат, т.е. если не крутить педали и если кто-то рядом движется с одинаковой скоростью и оба не крутят педали, то скорее всего этот байк будет отставать. общее впечатление что он тяжеловес и нужно накачать ноги чтобы не уставать при езде, педали быстро крутить не приходится, но они идут туго. в общем этот байк не для неспешных и комфортных прогулок налегке - ломались педали (правая начала трещать через неделю, разобрал и по заводу не хватало одного шарика в подшипнике, я доложил со старых педалей и норм), и сами по себе педали неок, но вполне доволен. - тормоза зажались (резко тормознул и спрыгнул с высоты 0.5м, после этого колодки зажались чуток и тёрлись о диск при обычной езде, диск сильно нагревался. нужно было подрегулировать инструментами) - колесо переднее самопроизвольно разбортировалось на следующий день после экстремальной езды (подозреваю что это совпадение и оно просто перегрелось на балконе от солнца) - плохо крепится велокомпьютер (большое расстояние от спиц до вилки). нужно подбирать на месте, чтобы не было проблем дома с установкой. Больше всего не нравится в нем, что плохо разгоняется с горки, но если крутить педали, то можно развить бешеную скорость, т.к. задняя звездочка для этого очень маленькая. Если жать на всю, то даже можно машины обгонять и чувствуется, что можно и еще выжать больше. Больше всего нравится что он лучше других преодолевает любые препятствия на своих 29 колесах.

Хороший велосипед, но шарниры расстроили. Набил смазкой-пока молчат.В дальнейшем надо что-то думать и колхозить, так как втулки из пласта, а этот узел сильно нагружен особенно со стороны тяги цепи и скорый люфт неизбежен, увы...Надо знакомиться с фрезеровщиком. Красная цена ему - 50 т.р.

Очень понравился - сбалансированный аппарат с прекрасной рамой и механикой. Мне как лузеру очень понравился. после моей 10-летней мериды - это как Шаттл )