Велосипеды с подножкой Giant - отзывы

Первый велик за последние 20 лет. Рост 181см. Вес 80кг. При этих данных указанный вариант - идеально для города и асфальта при всех недостатках. Посадка не смущает (с сиденьем все ок, а вот высоты рулевой чуть не хватает), на велосипедах под иные нужды - народ вообще лежа ездит. Приехал в магазин 9 мая 2016 г., все перекрыто - поэтому на метро, думал только посмотреть, через час довольный как слон с ним в метро захожу.. Складывается просто, только пополам, а далее его как тележку катишь по метро - очень просто. Через турникеты не проходит (руль не складывал, за него тележку толкать удобно,) пришлось через вход для крупногабаритных. На эскалаторе все тоже ок. Совет тем, кто очерняет продукт - сначала похудеть, потом идти в магазин смотреть, выбирать. Всем удачи

Вел был куплен с хорошим дисконтом в Питере с бесплатной доставкой в Москву за 13.9 тыс. (октябрь 2014 года). Неплох для неспешных городских прогулок, но мой TREKтор все же лучше.

Сразу заменил обода. Поставил обода БМХ (Weinmann - DH-39 20, 36спиц, Двойные, пистонированные). Заменил втулки под эксцентрик. Сзади поставил Shimano - FH-T300, Nexave 36сп, 7-зв (Хромолевый барабан с ролерным механизмом - бесшумен и с минимальным углом зацепления. Одна из лучших и безупречных конструкций, но только под 7-ск.кассету.) Велосипед реально стал ездить лучше и тише. Считаю, что это лучший раскладной велосипед за эти деньги.

Откатал сезон 2012 (три летних месяца). Использовал для доехать до электрички Ни разу не пожалел о покупке.

Езжу на работу на велике, разгоняется быстро, юркий, крутить педали комфортно, при росте 170 и весе 60 велосипед комфортный. Весит 12 кг. Затаскиваю на 5 этаж его. После горного ТРЕК 4300disk ободные тормоза при мокрой погоде мешают - скрипят, при сухой хорошо работают, есть крпления для дискового тормоза, так что можно и поставить их. Вилка хоть и без амортизации в складных моделях, но вполне, кочки сильно не чувствуются. Руль удобный, руки не устают. У багажника есть ремень. Вообщем вел достойный. Брала его через инет с доставкой в другой город. Пишел целенький, тормоза и скорости настроены, все узлы и болты затянуты.

Ровно через 5 лет рама лопнула, под седлом, над швом с уголком, ровно по диаметру. За все время эксплуатации поменял только педали (полетел полшибник на 4-й год) и один раз проколол строительной скрепкой камеру. Падал серьезно всего два раза, что тоже говорит о качестве модели. Все остальное в раме наикрепчайшее. Но вот этот узел под седлом это явно брак конструкции, так как там получается основная нагрузка и приличный рычаг, если водитель под два метра (как я).

Разгоняется легко, катится отлично. Кататься не нём одно удовольствие. Конечно твёрдый после двухподвеса, но на ровном асфальте это только плюс. А перед кочками теперь приходится притормаживать, но уже привык к этому. Со стороны не особо разбирающегося в велосипедах пользователя, показалось, что в целом велосипед сбалансирован по комплектующим, т.е. я не заметил где-то явного фуфла, всё вроде как на уровне. Единственная ложка дёгтя для меня, это педали. Но докупить подходящие не проблема. На простеньких весах взвесил велосипед в заводской комплектации: 13 с небольшим килограмм. Если честно, думал будет больше. Оказалось, что багажник и подножка сделаны из алюминия и в весе добавляют совсем не много. Велосипедом очень доволен. Покупал по акции за 25 000 р. За этот ценник, велосипед меня полностью устраивает. При оценке моего отзыва, следует принять во внимание, что мой прошлый велосипед (городской двухподвес) весил 20,0 (ДВАДЦАТЬ) килограмм.

Сюда я отнес то, что с разных точек зрения может быть, как плюсом, так и минусом: 1. Одна передача: при езде преимущественно по равнинной местности с незатяжными подъёмами до 10 градусов это не недостаток (с разгону можно и более крутые подъемы). На форумах пишут, что конструктивно допустима установка планетарки, так что и этот условный минус может быть устранен. Но пока сам не проверял, планетарку не ставил. 2. Комплектация: мой аппарат был снабжен звонком и катафотами - это всё. Вроде бы и скудно, но с другой стороны нет необходимости переплачивать за штатные аксессуары и оборудование, установленные на более дорогих моделях: ведь штатные фары или крылья могут не удовлетворить своим дизайном или своей конструкцией, а что-то из штатной комплектации может вообще оказаться невостребованным. Для меня - повторюсь - это первый велосипед, велосипед-полигон моих потребностей: по мере необходимости буду дооснащать его тем, необходимость в чём вызрела по опыту эксплуатации, благо недостатка в запчастях и аксессуарах ни в виртуальных, ни в реальных магазинах сейчас нет. Зато какой выбор и даже своего рода элемент творчества! На очереди крылья. Общий вывод - это аппарат для рассасывания адреналина, а не наоборот для его выработки, как горные или шоссейные велосипеды (лично мне для выработки адреналина хватает поездок на авто по городу в течение рабочего дня - работа разъездная). Он не предназначен для штурма рекордов скоростей, зыбких песчанных дюн, непролазных лесов и пр. - его ареал парки, набережные, ну, в моем случае, обусловленном особенностями летнего образа жизни, это дачный посёлок (позднее конечно будет репатриация в город). Это велосипед-релакс после стресса рабочей недели, замена (а может и дополнение) часику плавания в бассейне или в речке, просмотру приятного кино, ну, наконец 150 г холодненькой водочки под самый занавес. Поэтому многие недостатки не являются таковыми при эксплуатации его в по назначению. Мой совет - рекомендую!

Велосипед отлично подойдет для семейного использования, поездок на рыбалку или относительно несложных походов. Не для скоростного вкручивания, а вальяжного и долгого педалирования. Главное относиться к технике с почтением и ухаживать, тогда этот экземпляр прослужит много времени. Не всем понравится широкое мягкое седло. Я заменил его узким гоночным (у меня не маленький велопарк и привычка к узким седлам). Советую сразу поставить защиту заднего пера, иначе моментом пробьете тонкую лакокраску. И конечно разжать цепь, поставить замочек и вообще использовать несколько цепей по кругу. Обязательно отрегулируйте колодки тормозов - это не делается на заводе. Крепко зажимайте шток-вынос в штоке вилки, иначе руль будет гулять и на кочке колесо вывернет на 90градусов. Покупал со скидкой за 11 тр. Думаю это адекватная цена на него. За большую стоимость не взял бы.

От покупки двоякое впечатление. С одной стороны, нравится его компактность, но с другой стороны расстраивает вес. Жене его тяжело поднимать. Можно, наверное, немного его облегчить - снять багажник и подножку. В сложенном состоянии велосипед нужно дополнительно чем-нибудь фиксировать, иначе его неудобно переносить. У меня версия с 16 колёсами. Покрышки слики. С моим ростом 190, неудобств при езде не испытываю, коленки в руль не упираются, хотя нога, в нижнем положении педали, разгибается не до конца.