Велосипеды со скоростями Novatrack - отзывы

Добротная платформа для достройки. Навесное постепенно заменю по мере износа. Но это еще не скоро, все ж работает. Как бы рассрочка. Сидуху поменял на широченную с круизера, тоже не то, постепенно подберу средней ширины, комфортную, но и удобную для интенсивного педалирования тоже. Но все поправки не обязательны. Ехать можно сразу и ехать очень хорошо. Для складного. Для вела за эту цену. Но при доработке будет вообще идеальный велосипед для комбинированных путешествий.

До покупки брали на прокат и горные подростковые, двухподвесы и обычные подростковые без скоростей, в итоге определились с хотелками и выявили потребности. Дочке (7,5 лет, Рост 130 см.) велосипед нужен с учётом её предпочтений (Цвет :) , широкое женское сиденье, внешнее эстетическое восприятие), я добавил моих соображений относительно дальнейшего практического применения (катание по городу и изредка по лёгкому бездорожью, наличие переключения скоростей для преодоление подъёмов, высота рамы с учётом текущего роста ребёнка, перспективы использования - чтобы лет на 5 хватило). Дисковые тормоза и амортизацию вилки определили как не критичные опции. Покатались пока 1 день, проехали 17 км. Впечатления положительные. То что тяжеловат - приемлемо. Не всегда перебрасывает цепь на 1-ю скорость, буду разбираться с настройками. Возможно чуть подкорректировать нужно или просто не предусмотрен режим 3*1. В остальном довольны.

Купил велосипед в интернет-магазине в коробке. Распаковав и собрав велосипед, обнаружил, что: 1. На руле имеется брак поверхности. Больше всего это похоже на кучу стружки на поверхности размером с рублевую монету, которую закрасили сверху. А может, сварка капнула или недошлифовали, не знаю. На ходовые качества не влияет. 2. У планетарки Shimano на заводе установлен нештатный шток (должен быть 81,85 мм, а установлен шток для более длинных втулок длиной 86,85 мм). Естественно, с таким штоком передачи толком не переключаются. 3. Заднее колесо сдуто и не накачивается. Вкрутил нипель от старого колеса - накачалось. Но за день спустило. Вкрутил обратно старый. И это только проблемы, выявленные при сборке. В общем не стал искушать судьбу (если ухитрились накосячить с шимано, то что еще и где там не так, кто знает) и сдал его обратно (это отдельная история). А так велик красивый, комплектация неплохая. Цена заманчивая. М.б. если покупать его в сборе и проверять все досконально, пойдет.

Выглядит супер. Скрепучий узел поуазал на фото. Может быть какая нибудь тефлоновая или резиновая проставка решит проблему, пока ничего не колхозил.

Велосипед - самое то для того, чтобы начать своё знакомство с ездой по Москве. Благодаря своему размеру его удобно хранить даже в маленькой квартире. Все-таки, конечно, это велосипед для начинающих, для экономящих - в общем, есть и лучше, но если мало средств и ездить только начинаешь, это - самое оно.

Основные проблемы с тормозной системой, а именно: -Ручки тормозов пластмассовые (на внешний вид хлюпкие). Правая ручка (заднего тормоза) из-за переключателя скоростей расположена так что ребёнку её практически не достать пальцами руки!!! Ищу в интернете другую ручку((((. - Ободы колёс алюминиевые, но при этом имеют небольшую восмёрку, то есть небольшое биение, что для ободных тормозов крайне плохо. поэтому ручки тормозов приходится настраивать на большой ход (что опять же увеличивает время торможения((((. Инструкции по сборке нет, но проблем со сборкой не было, только опять же с настройкой тормозов... Страдает эргономика: -Шатуны (рычаги) педалей длинноваты (140 мм) для подросткового велосипеда , мне кажется оптимально (110-120мм). Поэтому ребёнку ростом 120 см не удобно крутить педали, когда одна педаль внизу и при этом одна нога полностью вытянута, вторая нога сильно согнута в колене, колено слишком высоко поднимается, как сказала дочка - до ушей))) -Посадка тоже не очень удобна для роста 120 см. Руль далеко от сидения, ребёнку приходится тянуться к рулю.... По надёжности сказать пока ничего не могу, только что купили этот аппарат. Дочке нравится - это главное. Но в целом надо доводить производителю это велосипед до ума- это реально.

Лютый симбиоз советского металлопроката и китайского пластика уже при распаковке увлажняет глаз выросших в СССР. Главная ценность - наклейки с иноземными надписями полностью закрыты картоном и замотаны малярным скотчем. Вес как у Камы, сварные швы с заусенцами, местами ржавчина на внутренней стороне трубок - всё как тогда. Инструкция в комплекте - из серии как нарисовать сову. Болты при сборке подбираются интуитивно по длине и при помощи советской мышечной памяти,осталось 3 лишних детали. Звонок сразу сломан, треснула нижняя пластиковая половина, в которую гениальные конструкторы уперли стальную пружину. Вонючая китайская резина zaxis - пахнет даже в закрытой коробке. Колеса ровные, но сама резина кривая даже при таком радиусе. Большое сопротивление качению. В целом средняя модель за такие деньги (3 790).

Соблазнилась этой моделью, когда захотелось женский велосипед, плюс простой в устройстве, односкоростной и без ободных тормозов, то есть лишен тросов по всему периметру. Купила, опробовала. Что скажу: насчет женской модели - это действительно так: помимо по-настоящему низкой посадки, годной для катания в любой одежде, у него еще и суперширокое мягкое седло, рассчитанное на любой объем ягодиц, после катания не возникает ощущение отсидела, все кости болят, как на моделях с универсальными седлами. Красивый: приятный цвет, который сейчас называют мята, с оранжевым орнаментом, ручки руля и седло светло-коричневые в тон. Полный комплект ништяков: металлические крылья, наглухо закрывающие колеса и полностью защищающие от брызг, задний багажник, рулевая корзина, всякие светоотражатели и ручной насос, который даже работает - все в комплекте. На этом достоинства велосипеда заканчиваются. Потому что главный недостаток, помимо неслабой массы (я человек сильный, поднять его для меня не проблема, но велосипед реально тяжелый) и огромных габаритов (хранить где-либо настоящая проблема, даже на лоджию впихивается с трудом) - очень тяжелый ход! Этот велосипед настолько тяжелый на ходу, что даже на холостом ходу под уклон нет ощущения как по маслу, как на любом другом велосипеде - постоянно надо подкручивать педали. А крутить педали - каторга: по прямой вроде всё нормально, но малейший подъём - всё, встал. Его вроде бы достоинство - односкоростной - превращается в недостаток: педали крутить семь потов сойдёт, скорость на подъёме падает до нуля. В общем, кататься на нём у меня не получилось.

Ребенок счастлив, если брать общие впечатления то считаю что вполне нормальный велик (судя по отзывам как и у других со своими недостатками), выигрывает по цене.