Велосипеды Avanti - отзывы

Подарили данный аппарат ребёнку в апреле. С виду понравился, на момент покупки всё работало. Но в первый же выезд порвалась цепь. Благо это случилось во дворе, рядом были необходимые инструменты и мы смогли её заклепать. Стали кататься. Так вот, после пятидесяти км (около четырёх часов катания) стал болтаться руль. Осмотр показал, что в выносе руля вырван болт из резьбы. Восстановлению не подлежит - заменён на регулируемый от UNO. Каждые два - три часа катания приходится подтягивать крепление левого шатуна, иначе во время поездки он скрипит, и грозит отвалиться. Окончательно вылечено подходящим по размеру гровером - держится. На отметке в двести км ( примерно через полтора месяца после покупки) ребёнок стал жаловаться на накат велосипеда. Проверил - наката практически нет потому, что согнута ось задней втулки (втулка Аванти), а так-как тормоз дисковый и крепится на втулку, то во время езды он постоянно трётся о тормозные колодки. Ремонту не подлежит. Придётся менять втулку. Кроме того, втулки с завода перетянуты настолько, что с трудом поворачиваются. Отмечу, что сразу после покупки на велосипед был установлен вело компьютер, поэтому наезд до отказа более-менее точный. 95% времени катаемся по ровному асфальту. За год катания проблем больше не возникало, передачи переключаются как надо, вилка пружинит и пока не люфтит, тормоза не скрипят подшипники не сыпятся. Сразу после покупки рекомендую внимательно перебрать и отрегулировать ВЕСЬ велосипед! По поводу оценок: Собран не качественно некоторые запчасти пластилиновые.

Был до недавнего времени горник с 26-дюймовыми колёсами - к сожалению, пропал без вести... В общем, всегда были к нему претензии, связанные с безопасностью езды. Кратко говоря, страшно на нём было наезжать на ямы на скорости, особенно на спусках, так как заканчивались такие случаи полётом через руль и ободранными коленами и локтями. Связано это было с тем, что при моём росте чуть более 1,80 м велосипед имел очень мягкий передний амортизатор и, естественно, более короткую базу, чем, например, на моём советском 28 велосипеде детства-юности, на котором ни одного полёта через руль не было, несмотря на внушительный в те времена велостаж. То есть центр тяжести на велосипеде 26 в моём случае был расположен слишком высоко, а при попадании переднего колеса в яму он ещё и смещался вперёд... Так-что почему мой выбор уверенно пал именно на найнеры, думаю, понятно. Что приятно, купив данный велосипед, мои ожидания полностью оправдались... В общем, тем, кто сомневается, брать 26 или 29 - уверенно рекомендую 29, разве-что Вы небольшого роста - тогда 29 может показаться не очень комфортным, хотя рама высотой 19 в основном этот вопрос снимает (у меня 21). Если денежных средств у Вас немного - скорее всего, данная модель велосипеда Вас не разочарует, разве-что передний амортизатор не вызовет восторга, но это если придираться или же если Вы привыкли к дорогим амортизаторам. Лично я покупкой доволен полностью. Жаль, купил поздно - сезон почти закончен.

Avanti Smart 2014 стал моим первым горным велосипедом (до этого был какой-то советский). Выбирал себе велик без опыта и знаний. Руководствовался прежде ценой и алюминиевой рамой. Что могу сказать по велосипеду : Обвес : Начальный,ничего выдающегося. Вилка : Китайская безымянная,это один из минусов этого велосипеда,но рулевая под 1\8,что хорошо,можно купить хорошую вилку. Рама : алюминиевая 606i,один из плюсов этого велосипеда. Все остальное оставляет желать лучшего,это руль,педали. Катаю уже 3 месяц.Гоняю агрессивно.Из этого врмеени что я катаюсь,могу сказать одно,если вы спокойный гонщик и вам нужны просто 2 колеса,то можете брать или даже купить подешевле.Если же вы любите погонять,то крайне желательно добавить 500-600 гривен и купить велик с обвесом получше (alivio,acera) и хорошей вилкой (suntour). Велосипедом доволен.Но когда я вижу велики типа бианчи или канондойл,то я себя спрашиваю,а нафига за такие деньги брать,те же 2 колеса,и напрашивается ответ : действительно,нафига?...