Все для авто Dunlop - отзывы

Dunlop SP Sport MAXX A1 отличается сочетанием по-спортивному отточенной управляемости и высокого уровня комфорта, включая мягкость на ходу и низкий уровень шума. С помощью мультирадиусного профиля протектора удалось не только дополнительно увеличить размеры пятна контакта, но и обеспечить стабильность его геометрических показателей при непрерывном воздействии на шину разнонаправленных сил ускорения. В результате улучшилась курсовая устойчивость, стабильность сцепных свойств на большой скорости и при маневрировании, а также стойкость к неравномерному износу. Стабильное и надежное поведение шины в любых условиях обеспечивается за счет каркаса, обладающего поразительной устойчивостью к динамической деформации. Эта способность обеспечивается за счет использования при его изготовлении бесшовных технологий намотки кордов (JLB бесшовный нейлоновый корд). При этом отсутствие швов и стыков не только придало каркасу повышенную жесткость, но и снизило его нагрев при движении на большой скорости и увеличило срок службы. Максимальное сцепление с дорогой и сопротивление аквапланированию достигается за счет специально разработанного протектора шины с двуокисью кремния и специальным полимером обладающим повышенной эластичностью и износостойкостью. Большие внешние блоки протектора обеспечивают стабильность в поворотах. Внутренние же блоки, независимые от внешних, благодаря открытым плечевым поперечным водоэвакуационным каналам обеспечивают эффективное удаление воды и идеальное сцепление с дорогой в любое время года. Той же цели служат и четыре глубоких и широких водоотводных канала. Инновационный асимметричный рисунок протектора позволяет сохранять прекрасное сцепление с дорогой даже на самых высоких скоростях, не жертвуя при этом прекрасной управляемостью и комфортабельностью езды. С 2009 году в размере 235/55R19 входила в первичную комплектацию Lexus RX350/RX450h, а в размере 235/50R18 - Lexus LS/LS Hybrid.

Покупал их осенью 2007 года (12 лет назад). Пока были новые - опробовал на скорость по хорошей трассе - на максималке (165кмч) вели себя просто супер - машина шла . как влитая. Живу в деревне - по грязи и снежной каше с грязью лезет очень даже нормально. гребу дном по грязи. но еду. НО!!!! как только появляется чистый гололед или лед под снегом - все её ездовые качества заканчиваются. на поворотах , даже при моей аккуратной езде, машину не раз начинало срывать даже на скорости 25-30 кмч. По поводу ИЗНОСОСТОЙКОСТИ - чего там добавили в эту резину не знаю - но за все 12 лет и не менее 60 000 км пробега (общий 135тыс)у них еще протектор с запасом до меток износа минимум пара ,тройка миллиметров. Я их уже перестал снимать в лето - чтобы стереть наконец-то !!! третий год уже не снимаю, а им хоть бы хны !!! Пользуюсь ей как всесезонкой !!! Поэтому советую эту резину как на весну, лето, осень по грязи. В морозную ледяную дорогу на ней лучше не выезжать. На льду НЕПРЕДСКАЗУЕМА.

покупал в интернет магазине, если бы увидел в живую, то не купил. брал на ix35. 225/65/17 при заявленной ширине 225 реальная не более 190, на автомобиле выглядят куце. при этом его из-за чуть большей высоты профиля шина ощутимо тяжелее штатных ханкук оптимо 225/60/17. лежачие полицейские на удивление проходит грубо. пришлось приспустить ниже рекомендуемого давления. отбалансировались неплохо. по шуму ничего выдающегося, штатные были тише. могу отметить топливную экономичность. спустя почти год могу добавить, износостойкость. на скользком покрытии (грязь) зацепа нет совсем. шина для сухого асфальта. видимо в этой ценовой категории рассчитывать на выдающиеся показатели было наивно. выбирал по отзывам. но видимо в большинстве люди не склонны признавать ошибки и приписывают этим шинам свойства которыми они не обладают.

Очень долго выбирал шины. Стояла неразрешимая дилемма - в основном езда по хорошему асфальту в городе с редкими вылазками на природу и на охоту/рыбалку в грязь «по самое не хочу». Езжу на кроссовере VOLVO XC60. Штатный Continental sport contact 5 отходил 6 лет и выглядел очень уставшим. Он не то чтобы стерся - наоборот, еще сезон отходил бы как минимум, но боковины ободрались настолько, что выглядели шины как облезлые серые бублики ? В общем было большое желание сменить резину на свежую и желательно зубастее штатной. Начитавшись отзывов, да и продавцы рекомендовали, посматривал на Toyo Open Country AT. Честно говоря просмотрел всю резину АТ на маркете, прочитал все отзывы и очень переживал. Сплошь и рядом АТ ругают за шумность, валкость и ускоренный износ. Износ меня беспокоит в последнюю очередь, т.к. пробеги весьма скромные. А вот шумность и снижение управляемости очень беспокоили. Всё таки машинка мощная, провоцирует на агрессивное вождение. В процессе поиска попался этот Данлоп. Новинка - кот в мешке?. Нашел один отзыв на Отзовике, но никакой конкретики - человек доволен, без подробностей. Не знаю, то ли дизайном, то ли маркетинговыми заманухами, но резина мне приглянулась, решил рискнуть и взять. Конечно, отзыв сырой, т.к. срок эксплуатации - день ?. Но уже сейчас могу сказать, что резина тихая! Отличий от штатного континенталя я вообще не заметил - что того небыло слышно, что новых шин. На скорости за 120 слышно багажник на крыше - шины не слышу. Рулятся уверенно - руль такой же резкий, как на штатной резине. Теперь приятное! Эта резина сильно мягче. Ямки, стыки, рельсы проходит намного комфортнее. В общем в городе недостатков пока обнаружить не смог. Как покажет себя в грязи - обязательно напишу позже. Видимо сильно позже, т.к. из-за этого дурацкого вируса охоты и рыбалку этой весной отменили ?

Но для чего тогда вообще резина нужна??? Чтобы по воздуху летать??? Ну и в-третьих, на фото видно, что много повреждений имеют характер ОТСЛОЕНИЙ, которые направлены ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО направлению вращения колеса. Тогда получается, что я чем-то умышленно воздействовал на резину, сняв ее с машины, или умышленно волок машину вбок, или не знаю еще как!!! И самое главное зачем мне это надо???? Я с 1996 года за рулем, и никогда разрушений резины подобного характера не наблюдал!!! При этом у меня в семье уже 10 лет как две машины (у меня и у жены). И меня убеждают, что я такой дурак неправильно эксплуатирую НЕЖНУЮ резину DUNLOP. Это не фейк и не антиреклама!!! Резина у меня в гараже, кому интересно покажу, отвечу на все вопросы. 89287730878, Андрей.