Все для авто Goform - отзывы

Повелся на поводу своей жабы(зачем тебе колеса по 10 тыщ за штуку) и на отзывы(купил китай - ваще огонь :D), купил на рабочий грузовик в размере 195r15 четыре колеса. Цена вопроса - 12800. Установлены на задней оси. Против старой всесезонки yokohama машину в первом же повороте после шиномонтажки повело в сторону, я даже подумал что колеса не докрутили. Вернулся, все еще раз протянули - все было ок. Это сами покрышки, как уже многие написали, с ну очень мягкой боковиной, грузовик что пустой, что груженый, задняя часть как бы начинает плыть наружу в сторону поворота. Еще грузовик стал крайне чувствителен к колейности на дороге. Ну очень неприятное явление, несмотря на то что накачаны уже до 4,5 против 3,5 на екогаме. Хз как она зимой вести себя будет. Насчет балансировки сказать ничего не могу ибо не балансировал. Тормозит тоже заметно хуже екогамы, но это из за плюсовых температур днем, в конце октября 2019 г +18 днем вот и плывет резина. Скоро минус обещают - посмотрим как она себя в нативных условиях поведет, как бы не пришлось, несмотря на ее вкусную цену, меня на что то более безопасное. Понятно что комплект из 4х колес мне обошелся как минимум в два раза дешевле чем японская. Но вот стоит ли оно того я уже не совсем уверен. Добавлю к отзыву, при минусовой температуре колеса стали чуть жестче и грузовик уже не так кренится при маневрах, по снегу ведет себя не плохо(но веть на то она и зимняя), на льду - как корова. У бриджей, еки и прочих нокианов верхний слой содержит фрикционные добавки, за счет которых колеса хорошо держат дорогу на льду, тут такого слоя естественно нет(ценник то ниже не куда). Вылез еще один минус, два раза пробил колеса щебенкой! Камешек попадает в протектор, а так как состав резины очень мягкий, а количество слоев и маркировка LT видимо написано от фонаря, даже маленький камушек щебенки прорезает покрышку насквозь. Это я скажу вам полностью перекрывает пожалуй единственное достоинство данных грузовых колес - цену.