Все для авто Marshal - отзывы

Достойная резина, для определенных целей. Если на ней просто кататься по городу или по плохенькой дороге нет смысла её ставить, потому как в этих условиях может справиться и другая резина рассчитанная но повседневную езду, но если вам приходиться хоть иногда ездить по дороге после того как неделю шли не переставая дожди и вид дороги такой что даже не верится что по ней можно проехать, то это ваш вариант, она не подведет, но опять же если у вас настоящий вне дорожник с настоящей раздаткой блокировками и пониженными передачами, а не с подключаемым мостом через многодисковую муфту!

175х65х14. Липучки. Купил по рекомендации приятеля. Эксплуатация - асфальт Москва, М.О. Поставил на Ланос новые осенью 2010г. на родную штамповку. Отбалансировались легко с небольшими грузиками. Пробег в районе 30тыс. км., на этих дисках стоят постоянно, когда ставил то менял со смещением на 1 по кругу. Ямы ловил- грыж нет, диски не гнулись, проколов за всё время не было. Воздух держат хорошо- подкачивал крайне редко. С переходом на летнюю резину иногда очень затягивал. Сейчас высота протектора по центру - 7мм. При выезде мотор прогреваю чуть - и на 2 передаче доезжаю до трассы 1 км что-бы и резина разогрелась и масла. Износ ровный, трещин продольных нет, полагаю что ещё поездит. Резиной крайне доволен. Где сделана - не знаю.

Брал резину в размерности 215/60R16. Автомобиль Фиат па-Скудо. Старая резина Мишлен приказала долго жить, из-за ямы, грыжи на 2-х баллонах. Поменял все 4, выбирал по цене, полное отсутствие свободных денежных средств. На Маршале проехал более 70 000 км и остаточный протектор позволял ещё проехать 10 000 в легкую. Показатель стоимость/километраж пробега будет на порядок НИЖЕ чем у Мишлена. на скоростях до 130 не почувствовал разницы в мировыми брендами в плане устойчивости и управляемости, больше мой крокодил не идёт)) В основном дальние междугородние поездки. Почему поставил шумность и в достоинствах и в недостатках, все просто Хороший - новый асфальт - в салоне тишина, старая бетонка или разбитый асфальт - шумновата шина)) По поводу ударных нагрузок. Шел полностью загруженным и на стыке ремонта дороги получаю 2 грыжи в двух задних баллонах, разрыв корда где-то внутри. Итог - гул такой, что невозможно ехать. Выводы: Резина полностью окупает те средства которые на неё потрачены. Дополнение от 01.04.17 Когда брал резину стоила она 3080 в размере 215/60 R16 , сейчас за 4600, а тем более 6400 и 7400 брать не хочу. За эту цену есть более достойные варианты.