Все для авто Matador - отзывы

после года использования По первому снегу конечно скользко но не как корова на льду поэтому ажиотаж замены резины можно 'переждать' ,из глиняной колеи не выгребает, что показалось странно вроде зацепы по бокам хорошие . В остальном хорошо.

Слишком долго выбирал летнюю в 2012 г. С-шку для своего буса после дубовой С-шки от Пирелли. В итоге сам не ожидал что попаду в точку! Резина оказалась не шумной, торможение на мокрой дороге и на сухом асфальте просто супер! По грязи проходимость очень даже не плохая т.к. удавалось даже весной и осенью штурмовать дачные просторы до дома по глине. Чего сейчас мне не может дать новая резина Континенталь Конти Премиум Контакт 2. А самое главное что она хорошо держит и нагрузку и удары на моём 16-ом радиусе, сколько бы не попадал груженым в ямы, ни одной грыжи и пореза. Сделана резина в Словении (концерн Континенталь!). Кстати случайно остался однажды без зимней резины и пришлось зиму откатать на этом Матадоре! Ведет себя как всесезонка, я не ожидал от неё и этого качества! Пробежала на моём бусе эта резина за 120 тыс км!!! И на двух колёсах появилась диагональная грыжа. Мне сказали что с пробегом перебор и это уже как факт, так что знакомые шиномонтажники были в шоке когда слышали пробег. Резину и замену можно посмотреть на Драйве2 : Рено Трафик II (Жуковский). Итог один-лучшая резина за мою эксплуатацию. Всем советую, если она сделана в Словении. Но боюсь что такую уже не выпускают, ищите аналоги этого производителя. На фото резина с пробегом около 105 тыс км. Всем удачи!

Приобрёл эту модель на автомобиль Газель с длинной базой. Размер резины 195/75R16C. Как я уже говорил, понравились корда, они очень толстые и жёсткие, что внушает доверие. Единственное - довольно туго происходил монтаж на штатные, газелевские диски. Отбалансировалась просто на УРА - на одном колесе, сразу после монтажа, поставив его на станок балансировки, он показал 0 на 0!!! Шиномонтажники были очень удивлены, и в итоге одно колесо стоит даже без балансировочных грузов, а остальные колёса тоже, можно сказать, были идеальными в плане балансировки. Что качается их всесезонности - ДА, это действительно всесезонные шины, которые хорошо себя ведут как на воде, так и на зимней дороге во время снегопада. В общем зимой ездить довольно комфортно. Шины довольно мягкие, ехать комфортно, глотает неровности очень хорошо. По шуму - тишина абсолютная, я её и не слышу. Важно, что шины почти не плющатся. Что касается управляемости - тут я заметил, что на ранее установленных спереди шинах (правда они были размером 205/75R16), машина рулилась более понятно, она шла как по рельсам. А вот на шинах Matador наблюдаются не большие рысканья по дороге, и из-за этого получаешь меньше удовольствия от руления. Но я думаю, что это больше особенность конструкции моей машины и углов сход-развала, чем вина шин. В общем откатал на этой резине пока не много, и судить об износостойкости ещё рано. Поэтому постараюсь отписаться примерно через 50 тысяч километров. А так шины оставили в основном положительные впечатления. А из всего всесезонного, что предлагает рынок, эти покрышки вне конкуренции.

Брал на фиесту. Шоссейку изначально не хотел, так как часто приходится съезжать с асфальта и бывает, что заехал в сухую погоду, а вот выбираться уже после дождя. Брал дешевле аналогов, так как долго лежали в магазине - никто не брал. Колёса нормально отбалансировались. По асфальту возможно и шумные, как пишут, но не более шумные, чем сам автомобиль. 120-130 едут. Я не любитель валить по ямам, поэтому за 6 месяцев все колёса живы и без проблем. Жалуются на плохую управляемость и срыв при торможении, но при разумной езде и правильном выборе скорости не могу подтвердить, хотя АБС показывает когда блокировка, и по серпантинам много намотал по ЮБК. На холостых нормально выгребает из луж по грунту, если не сел на брюхо. Так что нормальная резина за свои деньги. Резина нормально пережила южную зиму. Когда прогреется приемлемо ведёт себя на скользкой дороге, позволяет и тронуться и затормозить. В итоге одну украли, а одну порвал о выступающий поребрик при парковке, т.е. боковина не очень героическая оказалась. Буду докупать пару новых на зиму. Буквально вчера резина спасла от упражнений с лопатой. На песчаном пляже начал пробуксовывать. Не доводя до крайности стравил колёса до 0,5 и спокойно выгреб своим ходом на твёрдое, где вновь накачал.

на предыдущей резине Michelin Primacy 3 от прокола пошла трещина, месяц сентябрь, ну как бы не с руки брать на зиму новое лето,еще месяц- полтора осталось до смены на зимнюю,в поисках замены стало грустно от нынешних цен, тот же мишка обходится по 10 т. за баллон (225/50/17), никогда не пробовал до этого шины второй линии тем более китайцев, но гложет мысля ну не ужели резина в два раза дешевле будет в два раза хуже? До китайцев конечно духу не хватило, на Барум и Матадор присмотрелся внимательнее, в итоге не найдя даже внятных отзывов решаю взять пару на пробу, нашел за сказочные 5400 (225/55/17) профиль давно хотел побольше. Скоротечные покупка, монтаж и...вот оно откровение, нее я конечно знал что мой мишка не подарок, полупластиковая резина которая более или менее становится пригодной для езды после +20 градусов, к тому же слегка окривела за эти годы. Я знал что она шумнее шипованого Гудика после смены весной и до +5 скользкая. Ах да про машину Opel Zafira Tourer, полная доп шумка салон+арки , ну все как надо (зимой кстати шипы не напрягают совсем). И вот качу я и не понимаю , спереди теперь слышу двигатель, а сзади тот шум какой ранее спереди был остался, палки на релингах оказывается гудят тихонько (не замечал однако), движок как то громковат стал, на стыках бум бум исчез, шершавый асфальт теперь видишь шершавым, а не слышишь, да и вообще дороги ничего так (надо признать эта машина к дорогам и так не очень привередлива), но вот первые заморозки, а эффект не проходит держится за мерзлый асфальт, не дубеет, на мишке ТС частенько срабатывал в таких условиях. Вообщем я это к чему, не бегите за Матадором, нее, но и производители первого эшелона что то в последнее время все чаще дермицо гонят, на этой же машине сменил два зимних контика после одного сезона (мало того что без шипов остались , но еще одно и форму яйца приняло, профиль не низкий 215/60/16 ) Гудик поставленный взамен исправно отходил два сезона практически без потерь шипов, пробуйте короче, удачи!