Навигатор Magellan Triton 1500 - отзывы

+ Работа с растровыми картами + Нет никаких ограничений на количество используемых карт (в отличие от Гарминов)- можно заливать их столько, сколько влезет на SD-карту. + Наличие бесплатного софта для изготовления растровых карт. + Универсальность. Возможность запуска любого ПО для WindowsCE. Можно использовать OziExplorer для растровых карт. Впрочем, я от Ozi отказался, так как быстро привык к родной программе навигации Магеллана. Поначалу управление может показаться нелогичным, но к нему быстро привыкаешь и это не мешает в работе. А вот программа iGo очень мне пригодилась, так как ее можно использовать для навигации в городе (как пешком, так и на машине) с прокладкой маршрута. Вот эта универсальность Тритона и подкупает - в походе навигация по растровым картам, в городе по векторным с прокладкой маршрута, и все это в одном приборе. + Сенсорный экран, основные функции вынесены на кнопки. Это позволяет работать с навигатором в перчатках. Стилус (и вообще точные нажатия на экран) нужны только для ввода текста (например, названия точек). + Хорошая чувствительность - и в лесу и в горных ущельях, в любую погоду не было проблем с получением сигналов со спутников. Навигация работала всегда + Режим засыпания - позволяет экономить батарейки. Из него прибор включается в рабочее состояние и находит спутники всего за 10-15 секунд

К недостаткам после довольно плотной эксплуатации могу отнести следующее - Все-таки отсутствие официальных карт Магеллана для России. Для США например существуют подробные топокарты, которые можно купить на сайте, а для России, увы, карты приходится делать самостоятельно, благо есть в свободном доступе Генштаб и другие подобные карты - Отсутствие русской прошивки. Точнее, русская прошивка есть, но, насколько я знаю, ее версия не самая свежая по сравнению с английской, доступной на сайте магеллана. Да и ошибок в русской прошивке полно, судя по отзывам в интернете. В общем-то, не особо она и нужна - интерфейс более-менее понятен. Даже тем, кто не знает английского, чтобы разобраться в управлении, надо выучить всего с десяток слов. - Слепнет экран на ярком солнце. В пасмурную погоду и вечером все видно отлично, а вот если днем ярко светит солнце, то экран читается плохо. - Необходимо некоторое шаманство с точной привязкой старых карт. Так как Генштабовские карты имеют датум Пулково 42, отличный от WGS84, используемого в приборе, то если не совершать дополнительных телодвижений, то погрешность генштабовской полукилометровки составит несколько десятков метров. Если хочется абсолютной точности, то нужно возиться с преобразованиями карт. В принципе, операция несложная, но требует некоторого времени, чтобы разобраться. В интернете все подробно описано, как это делается.

Этим летом ходил в двухнедельный автономный поход, а весной потратил много времени на выбор навигатора. В результате выбрал Magellan Triton 1500 и не ошибся. Потребление энергии: комплект из двух аккумуляторов на 2000ма работает ровно 12 часов (измерял неоднократно). Если экономить и периодически выключать прибор в спящий режим, то эти 12 часов можно растянуть на несколько дней. Пробовал использовать литиевые батарейки Energizer Ultimate Lithium - по ощущениям, их хватает часов на тридцать работы, если не заниматься экономией. Так что не могу сказать, что навигатор слишком прожорлив. В общем, не смотря на перечисленные недостатки, прибором доволен на все 100%, удобство использования и возможность работы с растром и спутниковыми снимками с лихвой перекрывают для меня указанные небольшие проблемы.

Основное достоинство - возможность использования растровых карт и космоснимков. Особенно актуально при использовании в России, на большую часть территории которой вектора нет и не будет.Сенсорный экран - удобная штука. При этом все функции сенсорного экрана дублируются кнопками. В этом существенное отличие от Гарминовских Орегонов и Дакот, где только сенсорный экран и УСЕ. Мало ли как он глючить начнет? А кнопки есть кнопки.

К недостаткам можно отнести несколько нелогичное меню. Впрочем к нему быстро привыкаешь.Цена в России несколько кусается, впрочем как и на все навигаторы классом выше среднего. Так что смело заказывайте в Штатах.

Прибор замечательный. Пользуюсь им около 6 месяцев и очень доволен. Ходить по километровкам ГШ одно удовольствие. Растр заливается достаточно просто.Только не надо грузить в прбор win CE, OZI и прочее. Тогда прожорливость его очень вырастает. Если залить новую прошивку (английскую) то комплекта аккумуляторов 2500 хватает на 1,5 ходовых дня т.е. приблизительно 9-10 часов работает, что вполне соответствует заявленному времени работы. Рекомендую всем кто ходит по лесу, а не ездит по дорогам.

1. Устройство работает под Windows CE5. Это значит, что практически любой софт с КПК будет на нем работать(запустить не удалось только Garmin Mobile). 2. Действительно противоударный и водонепроницаемый: упал на приличной скорости с руля велосипеда на асфальт, получив лишь небольшую царапину на корпусе, экран цел и невредим(благодаря тому, что вдавлен в корпус). Помыл в реке - работает как часы. :) 3. Большой выбор нестандартных прошивок. 4. Sirf III. Качество приёма у этого чипа великолепное. 5. Возможность использования растровых карт даже на стандартной прошивке(это значит, что можно двигаться хоть по космоснимкам).

1. Любит покушать. За день съедает две пары Duracelов(не Turbo). 2. Родной софт чудовищен. Это с лихвой компенсируется тем, что переименовав всего один файл можно запустить OziExplorer и больше не знать проблем, а так же тем, что забугорные умельцы сделали качественную неофициальную прошивку.

Заказывал с ebay. Получилось около 10000 вместе с доставкой. Почувствуйте разницу, как говорится :) В этом сезоне два раза использовал его в крупных походах: по Хибинам и в Карелии. В Карелии я был ведущим, устройство справилось со своими обязанностями на 100%.