Электросамокат HIPER Triumph - отзывы

Большая батарея, хорошая фара, езда в дождь.

Я проехал на самокате за 3 месяца 500км. иногда приходилось ездить по обочине от чего люфт в руле стал очень большим, подкладывал резинки но четно, так как люфт в самой рулевой стойке. Постоянные проколы заднего колеса. Откручиваются ручки и болты на руле. Где то через месяц отвалился звонок. Катафоты отлетают при малейшем незначительном ударе (выходил из лифта и немного зацепил за дверь, катафот сразу улетел в лифтовую шахту). просто развалился держатель складного крепления....... при температуре -5 -8 градусов батарея глючит, проехал 2,5км показывает что осталось 3 деления.

Красивый, прочная рама

Все отзывы о самокате почти одинаковые. Я купил такой же,-ни амортизации, ни 30 км, дёргается, руль разболтался, самокат потух. Сдал по гарантии в 4tservice (всего одна контора на Санкт-Петербург), там сидят купи-продай ремонтники - за 3 недели соединили два провода, которые отвалились. Забрал от греха подальше и делаю сам.

- Стильный дизайн, светодиодная подсветка днища, яркая лобовая фара - Большой удобный информативный экран, наглядно виден заряд батареи, пробег, текущую скорость - Большая площадка для ног - Едет мягко(если не считать скрипа на всю улицу), хорошо разгоняется, без проблем тянет в горку

- Буквально через 20 км использования начала очень сильно скрипеть рулевая рейка, можно даже не пользоваться звонком, который так же сломался после пяти нажатий, люди слышат скрип за несколько метров. Подкручивание и смазка не помогают - Тормоза так же скрипят на всю улицу, за 100км так и не ушел этот скрип - Заявленной батареи в 30 км, по факту хватает на 18-20 км в эконом режиме на 2 передаче, на третей передаче максимум протягивает 15 км - Ручки постоянно выкручиваются - Закрыть заглушку в гнезде зарядки каждый раз отдельный квест - Абсолютно бесполезное приложение, включить-выключить фару и подсветку - Так и не понял принцип действия круиз-контроля, мне кажется он живет своей жизнью и включается через раз-два, когда захочет - У ручки газа практически нет хода, только последние пару миллиметров нажатия влияют на скорость

Этот отзыв написан на 100км пробега! Повелся на первые лестные отзывы о данной модели и купил два самоката, Hiper Triumph себе за 30к и девушке Mijia M365 за 22к. Катаемся вместе равномерно и когда мой садиться у Xiaomi остается еще 40% заряда, хотя заявленный пробег одинаковый! Очень сильно скрипит и свистит. Бесполезное приложение, у Xiaomi можно детально настраивать самокат и смотреть подробные статистики и это на самокате на 8к дешевле

Прочность материалов, удобство управления, скорость передвижения, плавное торможение и в целом комфортная езда

Стоимость, длительный заряд аккумулятора, от которого работает мотор

Не дешевый, но качественный. На одном дыхании, то есть заряде аккумулятора, может преодолеть около 30 км при условии не максимальной скорости. Даже на такой скорости плавно тормозит с небольшим тормозным путем. Нормально тянет в небольшую горку с учетом моего веса 86 кг. Диаметр колес нормальный, шины мягкие, поэтому и едет он плавно

Внешний вид, дисковые тормоза, хорошо едет, хорошая амортизация, есть звонок.

Риск проколов, тормоза свистят, поскрипывает рулевая колонка.

В целом покупкой доволен. Мой центнер, плюс рюкзак примерно на семь кг, данный самокат везет примерно на 15 километров плюс минус. Брал с расчетом ездить на работу (13 километров от дома) доезжаю минут за 40, остается около 30 процентов заряда. Есть 3 режима езды до 7 км в час, до 15 и до 25. До 20 км разгоняется достаточно бодро, потом тяжелее. По ровной дороге 25 км в час разгоняется, под горку можно и 35 выжать. В горку забирается тоже не плохо, особенно на 3 скорости. Тормозит хорошо, на столько что можно улететь вперед самоката. Так что лучше нажимать на тормоз плавно. Колодки правда свистят. Надеюсь со временем притрутся и перестанут. Так же имеется звоночек на руле на случай если свист тормозов не распугает непонятно куда идущих пешеходов. Надувные колеса хорошо амортизируют, ехать по неровной дороге и плитке достаточно комфортно. Но тут есть риск проколов. Я за 2 недели использования уже умудрился проколоть заднее колесо. Выяснилось что колеса бескамерные. Воткнул в заднее колесо камеру от сямоката. В общем нужно поаккуратнее ездить по бездорожью, не влетать на полной скорости на бордюры и следить за давлением в шинах. В темное время пока ездить не приходилось, по этому оценить эффективность фары пока не могу. Экранчик на руле показывает скорость и заряд батареи. Так-же на нем расположена кнопка управления отвечающая за все. Есть мобильное приложение, но оно не умеет работать в фоне и отрубает связь с самокатом когда приложение свернуто. Функционал как и в приложениях для других самокатов скорость, пробег, заряд в процентах, модно включать и выключать фару и подсветку снизу, а также регулировать яркость и цвет подсветки. Заряжается примерно 5 часов. Площадка для ног большая, прорезиненная. Если заряд батареи опускается ниже 10% самокат уходит в режим экономии заряда и ехать на нем можно только толкаясь ногой. Накат у него хуже чем у обычного самоката и без электротяги далеко не уедешь. В транспорте в час пик с ним не удобно т.к. большой даже сложенный.

И материалы и сборка качественные (из алюминия), хорошая управляемость, если ездить на средней скорости, это позволяет экономично заряд расходовать, максимальная скорость 25 км/ч, запас хода до 30 км, складывается, яркий фонарик на руле

Нет недостатков, но я всего 3 недели на нем катаюсь

Одна из самых дорогих моделей из всех, что я мониторил перед покупкой. Но и по характеристикам он самый лучший. Я могу его не часто заряжать, а благодаря высокой скорости быстро добираться до места назначения

Удачно придумано что конструкция складная. корпус хоть и из легкого алюминия, но при этом прочный и выдерживает человека весом до 120 кг. разгоняется до 25 км/ч быстро и не чувствуется, что мотору тяжело, правда заряд аккумулятора быстрее расходуется. 30 км можно проехать, но на средней скорости. Плавное торможение с небольшим тормозным путем

Пока никаких

Опять катаюсь на самокате как в детстве, только этот по качеству и комфорту отличается от того более, чем полностью. Главное, что разгон не ногой, а мотором

Удачно придумано что конструкция складная. корпус хоть и из легкого алюминия, но при этом прочный и выдерживает человека весом до 120 кг. разгоняется до 25 км/ч быстро и не чувствуется, что мотору тяжело, правда заряд аккумулятора быстрее расходуется. 30 км можно проехать, но на средней скорости. Плавное торможение с небольшим тормозным путем

Пока никаких

Опять катаюсь на самокате как в детстве, только этот по качеству и комфорту отличается от того более, чем полностью. Главное, что разгон не ногой, а мотором

Устойчивый и надежный, хорошая сборка, выдерживает большая вес, качественная мягкая резина, быстрый разгон до 25 км/ч, на одном заряде проезжает 30 км, достаточно мощный электро двигатель, удобно рулить, яркий фонарик для освещения дороги

Достаточно увесистый 13 кг, хотя сложенным его носить в руках удобно, но тяжело если долго

Качество изделия конечно порадовало, поэтому считаю что вполне адекватных денег стоит. Мощность двигателя как для небольшого самоката хорошая. Достаточно быстро разгоняется, едет плавно и также плавно тормозит

Прочная рама, удобное рулевое управление, плавное торможение, хорошие качественные тормоза с функцией ABS

По ценнику конечно дороговат, но качество сборки высокое

Я как то раньше не рассматривал такой самокат в качестве городского транспорта. А сейчас на нем когда потеплело рассекать стало в кайф. Скорость нормальную набирает до 25 км/ч. Ёмкость аккумулятора 7500 мач, хватает на 30 км проехаться без необходимости заряжать. В сумерках можно кататься благодаря яркой лампе спереди и красным стоперам сзади