Электросамокат Polaris PES 0506 - отзывы

Скорость, тормоз хороший

Просто НАИНЕУДОБНЕЙШАЯ подножка разбил все ноги пока не срезал болгаркой

1. Несмотря на то что вес не соответствует заявленному (вместо 7,5 оказался 8,3 кг), всё-таки является лёгким самокатом, для меня это важно, т.к. часть пути на работу его приходится тащить, в т.ч. на высокую лестницу 2. При моем весе почти 85 кг. на длинных прямых участках, кое как, но всё же раскручивается до 25 заявленных км/час, обычно же удается достичь - 18-22 . С пятилетним сыном (уже 105-110 кг.) держит скорость - 15-18 км/час. Все указанные скорости согласно спидометру самоката, а его разница с приложением GPS 1-2км/час, но максимум 25км/час подтверждается и тем и другим 3. Фонарь справляется со своими обязанностями ..не более того. 4. Полезная длина деки - 56 см., это сантимов на 10 больше чем у того же сяоката, важно когда хочется покататься с ребенком. 5. Строгий, минималистичный дизайн. В том числе полное отсутствие проводов снаружи. 6. Имеется подножка. 7. Электронный тормоз неожиданно эффективный, нет необходимости в каком то другом тормозе, имея его обычную скорость.

1. Проседание мощности процентов на 20-25 после 5 км. после зарядки, а после 10 начинает, по-видимому срабатывать защита, двигатель через секунд пять - семь отключается, но в защиту скажу что половина всего расстояния рваный маршрут, с использованием фонаря... 2. Заднее крыло предполагается как тормоз, но оно просто жёстко прикручено, расчёт, думаю идёт на гибкость пластика .. короче я думаю что если бы я им пользовался, то оно бы уже отлетело, благо, как я уже писал, необходимости в нем нет. Кроме того, проезд даже по очень короткому мокрому асфальту, чреват грязной штаниной, подумываю о том как это исправить. 2. Отсутствие переднего крыла?!?? Практически сразу возникла его необходимость, т.к. всё летит в механизм складывания, который потом аж хрустит весь при складывании ..пылинки, песчинки в малых зазорах делают своё дело ( Кроме того в том же месте заходит шлейф в деку, в отверстие без какого-либо уплотнения (..это при IP-55 ?). 3. Клавиши газа и тормоза выполнены с тонкими перешейками .. зачем? и в инструкции написано что на них сильно не давить и даже максимальное усилие указано))). 4. Механизм складывания быстро разбивается (думаю что во-многом из-за плохих тротуаров)

В общем что ..в своей манере я перед покупкой много чего пересмотрел, перечитал, постоянно уходя куда-то к сяокатам, спидвеям, дуалтронам ..но всегда спускался к тому что меня изначально привлекало в электросамокатах - карманность что-ли, лёгкость, бесплатный, беспрепятственный провоз в общественном транспорте, мощность не более 250 Вт. по понятным причинам (см. ПДД). Из многих лёгких самокатов этот почему то зашёл, ещё заочно, и я в целом не пожалел о покупке, даже не смотря на все те недостатки о которых написал, начитавшись отзывов на аналоги по весу и мощности (250Вт., 24 вольт), опасался каких-то неприятных сюрпризов ..но, придраться к чему то тяжело, ещё рановато ставить окончательную оценку, однако скажу что он чуть-чуть лучше чем я ожидал, весь маршрут с работы и обратно, он меня везёт легко и просто, с сыном по площади покататься - пожалуйста. Спереди на двойной скотч сделал брызговичек, теперь норм., а где шлейф заходит в деку загерметизировал. Я не указывал на недостатки самосабойразумеющиеся, такие как маленькие твёрдые колеса, на которых действительно не приятно ездить по плитке или по плохому асфальту, мощность меньше чем у дуалтрона)... Думаю что на данный момент, это моя золотая середина характеристик, дальше будет видно, но знаю точно что он всегда будет актуален в моем случае, на моем пути приходится двигаться по людному тротуару и перетаскивать по лестнице. Кстати, на днях, провел испытания: я + ребенок (110кг) + свет фонаря + асфальт на 4 = 9,8 км пробега, за 2 приема, колесо греется

1. Несмотря на то что вес не соответствует заявленному (вместо 7,5 оказался 8,3 кг), всё-таки является лёгким самокатом, для меня это важно, т.к. часть пути на работу его приходится тащить, в т.ч. на высокую лестницу 2. При моем весе почти 85 кг. на длинных прямых участках, кое как, но всё же раскручивается до 25 заявленных км/час, обычно же удается достичь - 18-22 . С пятилетним сыном (уже 105-110 кг.) держит скорость - 15-18 км/час. Все указанные скорости согласно спидометру самоката, а его разница с приложением GPS 1-2км/час, но максимум 25км/час подтверждается и тем и другим 3. Фонарь справляется со своими обязанностями ..не более того. 4. Полезная длина деки - 56 см., это сантимов на 10 больше чем у того же сяоката, важно когда хочется покататься с ребенком. 5. Строгий, минималистичный дизайн. В том числе полное отсутствие проводов снаружи. 6. Имеется подножка. 7. Электронный тормоз неожиданно эффективный, нет необходимости в каком то другом тормозе, имея его обычную скорость.

1. Проседание мощности процентов на 20-25 после 5 км. после зарядки, а после 10 начинает, по-видимому срабатывать защита, двигатель через секунд пять - семь отключается, но в защиту скажу что половина всего расстояния рваный маршрут, с использованием фонаря... 2. Заднее крыло предполагается как тормоз, но оно просто жёстко прикручено, расчёт, думаю идёт на гибкость пластика .. короче я думаю что если бы я им пользовался, то оно бы уже отлетело, благо, как я уже писал, необходимости в нем нет. Кроме того, проезд даже по очень короткому мокрому асфальту, чреват грязной штаниной, подумываю о том как это исправить. 2. Отсутствие переднего крыла?!?? Практически сразу возникла его необходимость, т.к. всё летит в механизм складывания, который потом аж хрустит весь при складывании ..пылинки, песчинки в малых зазорах делают своё дело ( Кроме того в том же месте заходит шлейф в деку, в отверстие без какого-либо уплотнения (..это при IP-55 ?). 3. Клавиши газа и тормоза выполнены с тонкими перешейками .. зачем? и в инструкции написано что на них сильно не давить и даже максимальное усилие указано))). 4. Механизм складывания быстро разбивается (думаю что во-многом из-за плохих тротуаров)

В общем что ..в своей манере я перед покупкой много чего пересмотрел, перечитал, постоянно уходя куда-то к сяокатам, спидвеям, дуалтронам ..но всегда спускался к тому что меня изначально привлекало в электросамокатах - карманность что-ли, лёгкость, бесплатный, беспрепятственный провоз в общественном транспорте, мощность не более 250 Вт. по понятным причинам (см. ПДД). Из многих лёгких самокатов этот почему то зашёл, ещё заочно, и я в целом не пожалел о покупке, даже не смотря на все те недостатки о которых написал, начитавшись отзывов на аналоги по весу и мощности (250Вт., 24 вольт), опасался каких-то неприятных сюрпризов ..но, придраться к чему то тяжело, ещё рановато ставить окончательную оценку, однако скажу что он чуть-чуть лучше чем я ожидал, весь маршрут с работы и обратно, он меня везёт легко и просто, с сыном по площади покататься - пожалуйста. Спереди на двойной скотч сделал брызговичек, теперь норм., а где шлейф заходит в деку загерметизировал. Я не указывал на недостатки самосабойразумеющиеся, такие как маленькие твёрдые колеса, на которых действительно не приятно ездить по плитке или по плохому асфальту, мощность меньше чем у дуалтрона)... Думаю что на данный момент, это моя золотая середина характеристик, дальше будет видно, но знаю точно что он всегда будет актуален в моем случае, на моем пути приходится двигаться по людному тротуару и перетаскивать по лестнице. Кстати, на днях, провел испытания: я + ребенок (110кг) + свет фонаря + асфальт на 4 = 9,8 км пробега, за 2 приема, колесо греется