Городской самокат Blade Sport Brake City LMT - отзывы

Отменная плавность и мягкость хода. Уникальный барабанный и удобный ручной тормоз. Бескамерные колеса. Крепкий, добротный, неплохо выглядит.

Плохой накат. Люфтит рулевая рейка, несмотря на рекламу об отсутствии люфтов. Дребезжит заднее крыло в движении. Самокат тяжелый и особенности его конструкции не обеспечивают компактность в сложенном состоянии (подобрать сумку для него не смог). Ножной тормоз заклинивает колесо, мягкая резина покрышки стирается, ошибка конструкторов?

Очень противоречивая модель с узкой применимостью для катания по плохим дорогам?! Высокий клиренс нужен для плохой дороги, но ноги быстро устают. Не понятно насколько хватит резиновых колес при торможении с блокировкой.

Исполение отличное, крепкий и качественный самокат. Ручной барабанный тормоз очень удобен и спрятан внутри колеса, что исключает травмы ноги при активной езде. Резиновые колеса очень хорошо ведут себя в колее и на влажном покрытии, более цепкие.

Платформа короткая, с ребенком кататься на нем не получится, да и одному вторую ногу поставить некуда. Механизм складывания всеже похрустывает на ходу. Накат гораздо хуже чем на твердых колесах, но чуть комфортнее, ну а если сравнивать с моим старым двухподвесом на твердых колесах, то он предпочтительнее чем LMT. Ну а самый большой косяк, чуть не обернулся серьезным падением, ножной тормоз первый раз я решил попробовать спускаясь с крутой горки. Тормоз(крыло) в точности повторяет форму поперечного разреза покрышки и слегка нажав на него, колесо просто заклинило в нем и даже мощная пружина не смогла его отжать обратно! Может это, конечно задумывалось как стояночный тормоз, но почему тогда ножник не блокирует колесо стоя на месте, а только во время движения...?

И всеже первые впечатления от него положительные, посмотрим что будет дальше. Предыдущий аппарат прослужил ровно два года, пока не лопнула рессора задней подвески. Здесь слабых мест я пока не вижу.