Дорожные велосипеды Cube - отзывы

Вообщем реклама не врет - кубовцы сосредоточили в HUDE PRO все самое передовое и необходимое для стрита.Ничего лишнего. Ни дисковых тормозов которые и даром не нужны в городе. Имеющиеся вибрейки отрабатыват так,что из седла всташь. Диски для города -деньги на ветер. Лучьше купить седло BROOKS. Что я и сделал (черный стандарт) , после чего все встало на свои места комфорт пятой точке и внешний вид- ощущение что байк и седло одно. Рамы одинакового матового цвета. И все, что относится к дискам можно отнести и к переднему амортизатору.Без них байк легче и жосче, и соответственно быстрее и управляемее. Вообщем с первых минут только положительные эмоции, и чем дальше тем их больше и осознанее. Хотел быстрый байк, сомневался только в жесткой вилке и не много в планетарке. Получил не только скорость ( 8 планетарка+28 колеса это надо испытать), но и неожиданно эталонную управляемость, которая также способствует быстроте передвижения.

По совету хороших людей с профильных форумов выбирал велосипед по размеру рамы (если точнее, то размер ETT). Поскольку рост у меня немаленький (1,95 м), выбрать оказалось крайне нелегко: из известных брендов практически один Cube делает рамы больших размеров с правильной, непенсионерско-сидячей геометрией. Ну и по совокупности требований - планетарка, длинная рама, незаоблачная цена - выбрал данную модель. О выборе ни разу не пожалел, более того: велосипед - постоянный повод для гордости. Он реально невероятно круто выглядит и едет. Плюс ощущение, что сделан под мои размеры - ни в одном месте никакого дискомфорта. То есть высоким людям я бы особенно его рекомендовал - он по-крутому огромен, при этом крайне лёгок и быстр. Отлично ускоряется и держит накат. Оговорюсь, что по городу передвигаюсь почти всегда по дорогам, на тротуары почти не заезжаю, не понимаю, что там делать велосипедисту. Да и велик провоцирует на скоростную езду, очень сложно сдерживать желание ехать быстро. Что на тротуаре сложновато. Ну и соответственно прыжки тоже не для него - для этого есть велосипеды с другой философией. Отдельно отмечу тишину движения: планетарка, в отличие от прочих трансмиссий, не издаёт ни звука: никакого треска, щелчков и т.д. Летящая серо-чёрная тень. Инженерам Cube - поклон. Upd после двух лет владения. После первого сезона заменил седло на кожаное ХВЗ (полный аналог Brooks B-17), к штатному пятая точка так и не привыкла. К планетарке после двух лет всесезонной эксплуатации никаких вопросов и нареканий, работает как часы. Сейчас разобрал её, чтобы смазать для езды на морозе до -30 (шимановская смазка для этого не предназначена): всё целое, чистое, без следов износа или ржавчины, правда, смазки внутри было маловато. Сама втулка - 36-ой Нексус - это на самом деле не Нексус, а 8-скоростная Альфина в корпусе Нексуса)).

Выбирал хороший велик для катания по городу, туринга и умеренного бездорожья. Ездил в 4-дневный велопоход: асфальт, мокрый асфальт в дождь, твёрдые грунты, гравий, трава, дорога с глубокой колеёй. Для грунтов и колейной дороги лысовата резина - надо позубастее. После первых 100 км. протянул оба колеса (заднее разболталось сильнее), после 350 км. - только заднее. Пока нормально.

Откатав сезон могу сказать, что велосипед мне очень понравился. Он быстрый, легкий, и доставит вам много удовольствия. Это надежный друг, не забывайте его смазывать и он прослужит вам долго.