Летние шины Matador - отзывы

Слишком долго выбирал летнюю в 2012 г. С-шку для своего буса после дубовой С-шки от Пирелли. В итоге сам не ожидал что попаду в точку! Резина оказалась не шумной, торможение на мокрой дороге и на сухом асфальте просто супер! По грязи проходимость очень даже не плохая т.к. удавалось даже весной и осенью штурмовать дачные просторы до дома по глине. Чего сейчас мне не может дать новая резина Континенталь Конти Премиум Контакт 2. А самое главное что она хорошо держит и нагрузку и удары на моём 16-ом радиусе, сколько бы не попадал груженым в ямы, ни одной грыжи и пореза. Сделана резина в Словении (концерн Континенталь!). Кстати случайно остался однажды без зимней резины и пришлось зиму откатать на этом Матадоре! Ведет себя как всесезонка, я не ожидал от неё и этого качества! Пробежала на моём бусе эта резина за 120 тыс км!!! И на двух колёсах появилась диагональная грыжа. Мне сказали что с пробегом перебор и это уже как факт, так что знакомые шиномонтажники были в шоке когда слышали пробег. Резину и замену можно посмотреть на Драйве2 : Рено Трафик II (Жуковский). Итог один-лучшая резина за мою эксплуатацию. Всем советую, если она сделана в Словении. Но боюсь что такую уже не выпускают, ищите аналоги этого производителя. На фото резина с пробегом около 105 тыс км. Всем удачи!

на предыдущей резине Michelin Primacy 3 от прокола пошла трещина, месяц сентябрь, ну как бы не с руки брать на зиму новое лето,еще месяц- полтора осталось до смены на зимнюю,в поисках замены стало грустно от нынешних цен, тот же мишка обходится по 10 т. за баллон (225/50/17), никогда не пробовал до этого шины второй линии тем более китайцев, но гложет мысля ну не ужели резина в два раза дешевле будет в два раза хуже? До китайцев конечно духу не хватило, на Барум и Матадор присмотрелся внимательнее, в итоге не найдя даже внятных отзывов решаю взять пару на пробу, нашел за сказочные 5400 (225/55/17) профиль давно хотел побольше. Скоротечные покупка, монтаж и...вот оно откровение, нее я конечно знал что мой мишка не подарок, полупластиковая резина которая более или менее становится пригодной для езды после +20 градусов, к тому же слегка окривела за эти годы. Я знал что она шумнее шипованого Гудика после смены весной и до +5 скользкая. Ах да про машину Opel Zafira Tourer, полная доп шумка салон+арки , ну все как надо (зимой кстати шипы не напрягают совсем). И вот качу я и не понимаю , спереди теперь слышу двигатель, а сзади тот шум какой ранее спереди был остался, палки на релингах оказывается гудят тихонько (не замечал однако), движок как то громковат стал, на стыках бум бум исчез, шершавый асфальт теперь видишь шершавым, а не слышишь, да и вообще дороги ничего так (надо признать эта машина к дорогам и так не очень привередлива), но вот первые заморозки, а эффект не проходит держится за мерзлый асфальт, не дубеет, на мишке ТС частенько срабатывал в таких условиях. Вообщем я это к чему, не бегите за Матадором, нее, но и производители первого эшелона что то в последнее время все чаще дермицо гонят, на этой же машине сменил два зимних контика после одного сезона (мало того что без шипов остались , но еще одно и форму яйца приняло, профиль не низкий 215/60/16 ) Гудик поставленный взамен исправно отходил два сезона практически без потерь шипов, пробуйте короче, удачи!