Складные велосипеды Giant - отзывы

Первый велик за последние 20 лет. Рост 181см. Вес 80кг. При этих данных указанный вариант - идеально для города и асфальта при всех недостатках. Посадка не смущает (с сиденьем все ок, а вот высоты рулевой чуть не хватает), на велосипедах под иные нужды - народ вообще лежа ездит. Приехал в магазин 9 мая 2016 г., все перекрыто - поэтому на метро, думал только посмотреть, через час довольный как слон с ним в метро захожу.. Складывается просто, только пополам, а далее его как тележку катишь по метро - очень просто. Через турникеты не проходит (руль не складывал, за него тележку толкать удобно,) пришлось через вход для крупногабаритных. На эскалаторе все тоже ок. Совет тем, кто очерняет продукт - сначала похудеть, потом идти в магазин смотреть, выбирать. Всем удачи

Вел был куплен с хорошим дисконтом в Питере с бесплатной доставкой в Москву за 13.9 тыс. (октябрь 2014 года). Неплох для неспешных городских прогулок, но мой TREKтор все же лучше.

Сразу заменил обода. Поставил обода БМХ (Weinmann - DH-39 20, 36спиц, Двойные, пистонированные). Заменил втулки под эксцентрик. Сзади поставил Shimano - FH-T300, Nexave 36сп, 7-зв (Хромолевый барабан с ролерным механизмом - бесшумен и с минимальным углом зацепления. Одна из лучших и безупречных конструкций, но только под 7-ск.кассету.) Велосипед реально стал ездить лучше и тише. Считаю, что это лучший раскладной велосипед за эти деньги.

Откатал сезон 2012 (три летних месяца). Использовал для доехать до электрички Ни разу не пожалел о покупке.

Езжу на работу на велике, разгоняется быстро, юркий, крутить педали комфортно, при росте 170 и весе 60 велосипед комфортный. Весит 12 кг. Затаскиваю на 5 этаж его. После горного ТРЕК 4300disk ободные тормоза при мокрой погоде мешают - скрипят, при сухой хорошо работают, есть крпления для дискового тормоза, так что можно и поставить их. Вилка хоть и без амортизации в складных моделях, но вполне, кочки сильно не чувствуются. Руль удобный, руки не устают. У багажника есть ремень. Вообщем вел достойный. Брала его через инет с доставкой в другой город. Пишел целенький, тормоза и скорости настроены, все узлы и болты затянуты.

Ровно через 5 лет рама лопнула, под седлом, над швом с уголком, ровно по диаметру. За все время эксплуатации поменял только педали (полетел полшибник на 4-й год) и один раз проколол строительной скрепкой камеру. Падал серьезно всего два раза, что тоже говорит о качестве модели. Все остальное в раме наикрепчайшее. Но вот этот узел под седлом это явно брак конструкции, так как там получается основная нагрузка и приличный рычаг, если водитель под два метра (как я).

От покупки двоякое впечатление. С одной стороны, нравится его компактность, но с другой стороны расстраивает вес. Жене его тяжело поднимать. Можно, наверное, немного его облегчить - снять багажник и подножку. В сложенном состоянии велосипед нужно дополнительно чем-нибудь фиксировать, иначе его неудобно переносить. У меня версия с 16 колёсами. Покрышки слики. С моим ростом 190, неудобств при езде не испытываю, коленки в руль не упираются, хотя нога, в нижнем положении педали, разгибается не до конца.

Купил велик 4 дня назад, сразу установил велокомпьютер, фары, звонок, подседельную сумку, подумываю установить маленькое зеркало. Велик отличный, гоняю по паркам часами. За 4 дня наездил 64 км, развивает скорость 38 км/час (по велокомпьютеру) по прямой на ровном асфальте, может можно и больше, но устают ноги крутить педали. Первые два дня было больно сидеть, но привык быстро. Когда выношу из квартиры, складываю, фиксирую тросиком, чтобы не раскладывался. Руль и педали не складываю, и так легко входит в пассажирский лифт. Есть идея смонтировать пластмассовую клипсу от металлопластиковых труб, как на креплении руля, пока не придумал как это сконструлить :) Гоняю в основном по асфальту, для этого и покупал. В квартире ставлю в угол в сложенном положении, совершенно не мешается. Если у вас мало места в квартире и планируете ездить по асфальту - этот велик для вас!