Складные велосипеды Kross - отзывы

(В целом велосипед не советую. - добавляю спустя несколько лет.) Захотел приобрети велосипед исключительно в целях езды на работу. Раньше я ходил на работу пешком: 25-30 минут в одну сторону. В итоге тратился час времени и силы. Каждый месяц экономия 800 р. на автобус. В общем начал выбирать велосипед. Сразу очертил критерии: складной и с задним тормозом. Складной, чтобы было легче хранить (живу не у себя дома) и транспортировать в случае чего. Задний тормоз нужен мне был так как я всю жизнь тормозил именно им во время советских велосипедов. Вот. Конечно хотелось чтобы цена и качество были соответствующие. Вообще хотелось качественную вещь. Деньги за такую вещь не жалко. Начал искать. Если честно рылся в интернете около 2х недель и перебрал всяческие варианты. Когда углубился в тему глубже, понял что в основном всё собирается в Китае. Разочаровался. В самом конце я остановился на выборе велосипеда Shulz. Он был дешевле на 8000 чем Kross и имел подобные характеристики. Но всё-таки выбрал Kross. Понял что в этом вопросе деньги не главное. Да и вообще шульцы тоже китайские, а название немецкое, хотя бренд русский - какой-то бред. Выглядят они как аналоги и руль у них вовнутрь складывается. Мне почему-то показалось это минусом. У Krossа руль при складывании находится с внешней стороны. Да и дизайн современный, видно что фирма идёт в ногу со временем. У нас в Новосибирске таких моделей почему-то не было. Самый близкий вариант был в Томске (я там был на то время). Но заказал из интернета. Думал куплю за 28000 зато вещь хорошая. Но перед самой покупкой в счастью обнаружил там же в Москве иной магазин, где такой велосипед, но 2015 года выпуска продавался со скидкой за 21000. Я был в шоке! Неужели это так? Быстро заказал эту вещь. За доставку уплатил чуть более тысячи. В общем с точки зрения цены вышло превосходно, ну а качество даже лучше. Пришел почти целый. Только переднее колесо с крылом и педали прикрутить оставалось.

Прокатал первую неделю, вел прекрасно едет по асфальту(для чего он и предназначен), хорошо разгоняется, порой на склонах не хватает следующей скорости :) также катался на нём и по гравию и в лесу. Мягкое сиденье позволяет проезжать мелкие кочки, камушки,выступающие корни деревьев без особого дискомфорта. Шины отлично держат как на гравии так и на мокром асфальте,резина не лысая, отличного качества. Так что в принципе он для меня универсален,можно и на пикник на природу съездить. После дня катания скорость стала прыгать со второй на первую, прокручивались педали, нашел подробный мануал планетарной втулки, и решил проблему парой оборотов гаечного ключа :) нравится что сам механизм спрятан, снова меньше шансов зацепить/ться. Уже успел пережить небольшую аварию, велосипед и я целы, прошел крещение на отлично так сказать, не зря ж у них пожизненная гарантия на раму :) Очень доволен покупкой, хотя цена высоковата, надеюсь это оправдано качеством его материалов. Откатал на нем 2 сезона, все без нареканий!! Несколько раз калибровал планетарную втулку, больше не напрягает

Купил сегодня. Ездил в магазин посмотреть, купил несмотря на то, что был сразу несколько разочарован. Главное - это руль. Он совсем прямой и широкий какой-то по ощущению. При этом сидение отнесено назад, что как будто даже за педалями приходится тянуться ногами вперёд. Спину при этом приходится горбить, появляется нагрузка на руки, и сразу ощущается выламывание рук. Сразу. Зачем они делают этот руль прямой, для кого? Какой-то заговор против человечества. Ладно горные байки, где прыгают и нужна устойчивая опора руками поперёк корпуса. Но здесь-то накой выворачивать руки в неестественное положение, да ещё нагрузку туда переносить? Знаете, люди дорогие, мой совет: не берите вы эти импортные дорогие байки. Может, у них есть бОльшая надёжность, прослужат дольше, но, чёрт возьми, ведь за эту сумму можно ЧЕТЫРЕ неплохих новых велика отеч сборки купить. С нормальным рулём эргономичным, но без претензий. Может, чуть потяжелее и не такой резвый, но при езде по Москве или Питеру не особо это ощутишь. Вот у меня стоит 2010 года китайский, видимо, Дентон Трэвел (сейчас таких уж нет). Купил случайно в Питере из-за того, что была скидка 50% - 2450 стОил. Тоже 20 дюймов. И что: ездил два раза в Ялту, штурмовал по серпантину вершину Ай-Петри, в Питер несколько раз, прошлую зиму каждый день на работу, да и вообще тут в Москве поэксплуатировал. Всё работает, один раз смазал втулку. Чуть поскрипывает, ход похуже стал, но всё равно... сейчас у меня ощущение, что предал старого друга, с которым столько воспоминаний связано - и ради чего? только понты это. Ездить будет по-любому неудобно, хоть и привыкнешь, конечно. Ну, на 3 кило легче, не так тяжело будет на третью полку пихать в поезде, но это не так часто приходится производить. Деньги выброшены, вот. Кстати, никакого регулируемого выноса нету, простая башня.

Очень компактный. Для хранения в хрущевке - идеальный вариант. Брали за 8600 в инет магазине - на офиц.сайте стояла цена около 12000. Курьер доставляющей компании сказал что такую скидку магазин предоставил т.к. заменили колеса на аналогичные, но не родные и попроще. Дали заполненную гарантийку, тех. талон, все как полагается. За цену 8600 полностью складной и легкий велик мало где найдешь. Покупкой очень довольны.