Достоинства
не шумит, изноустойчивая, не боится боковых порезов, хорошо смотрится на машине, очень хорошо ведет себя на внедорожных маршрутах, зимой не дубеет, трамвайные пути и мелкие ямы - не знаю что это такое
Недостатки
аквапланирование, особенно в колее, балансировка (3 раза до стабильности с разбросом по грузам от 30 до 140)
Комментарий
стояла круглогодично на 4х4, который использовался по городу и россии в жестком режиме в любое время года, летом - не шумная (до 140, дальше не можем )))), отлично держит сухую и влажную дорогу (без глубоких луж и заполненной колеи), грунтовки, грейдер, скальные покатушки (краснодарский край по всем высотам, вплоть до горных рек), болота Лен области (разумные), весенние водяные травяные поля - пока на пузо не ляжеш, песочные лесные дорожки, песочные намывы на береговой линии Ладожского озера (на отдыхе подрабатываеш эвакуатором для красивых парней, решивших, что они тоже могут подъехать к воде), безумные прыжки через поребрики, лежачие и ползающие сотрудники, и прочие гадости города - за пробег 105тыс км - ни одного прокола, протектор еще готов пройти минимум 50тыс, зимой - без фанатизма (не шипы все таки), но парковка в сугробе - ерунда, ледяной навал у торгового центра - не критично, однако перед светофором надо прикидывать свой тормозной путь, да еще когда мне их все 4шт. с монтажом отдали за 15т.р. - мечта млина
02.10.2014,Аноним