Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Ice зимняя - отзывы

Тихие, отличное сцепление с дорогой. Хорошо показали себя при температуре около нуля и в минус 20. Никакого проскальзывания при трогании с места. Хорошая управляемость... ощущение, как будто ты летом на летних шинах.

на пять баллов

нет

Меня устраивает. Если вам нравится фрикционка, можно покупать и не бояться.

Управляемость на 5 +

нет

Для города отлично.

Все отлично. особо порадовали управляемость и тихость шин

Только инвестиции

Шины отличные. Недешево. Нормальное сочетание. Я платить готов, потому что не хочу повторять ошибок прошлого. Хорошая управляемость (надежно себя ведут как на гололеде, так и в грязи, месеве из снега), не заносят, тихие (уже отвык от такого спокойствия в салоне).

Из плюсов Bridgestone Blizzak Ice: + Более мягкий рисунок протектора, чем у Конти. Резина ощущается именно резиной. Такое же ощущение от резины у меня было, когда покупал летнюю Тойо. Но летняя и зимняя резина должна отличаться по составу и смеси. + Рисунок боковины оказался на удивление приятным. Ничего в нём не раздражало. + Высота протектора оказалась даже на глаз более толстой, чем у конкурентов Конти. Позже я измерил высоту протектора, но так и не понял, что показывает мне механический прибор для измерения глубины протектора шин. + Широкие канавки между блоками. Вроде как заявка на водоотведение. По этому параметру Бриджики явно лучше. Все канавки реально пошире будут, чем у Конти. Лично моё мнение! + Боковина оказалась более мягкой, чем у Конти. Но она мягкая не на всём участке боковины, а только к верхней её части. Нижняя часть боковины оказалась вполне упругой. Такая боковина должна была давать более комфортное передвижение по нашим дорогам(Такие предположения были у меня в голове). + По цене ICE оказался дешевле, чем Viking 7. Шина стоила 4760р за колесо. Не на много дешевле чем Конти, но экономия 1000р. Мелочь, а приятно! Меньшую цену в других магазинах даже и не искал. + Шиномонтаж в оказался полностью бесплатным. То есть под ключ всё сделают и поставят. Вот тут Бриджики постарались и заключили хороший договор с Дилером. + Поверхность или поверхностный рисунок протектора показался именно зимним, такой грубый, волнистый и много где пиловидных форм. Хорошая заявка на победу. Поверим ему на слово! + Дата производства (1819) Восемнадцатая неделя 2019-го года. Ура, шина не залежалась. Всего пол года прошло с момента её производства. + Визуальная ширина резины или её протектора не доставляет неудобств глазам. Всё как и должно быть, широко и понятно, будто для Русского человека. Китайские маломерные технологии сюда не добрались, похвально.

Из Минусов Bridgestone Blizzak Ice: Made In Russia. Сначала меня эта надпись удивила, так как в обзорах везде эта шина была Made in Japan. А тут подстава. Но менеджер, который вынес мне эту шину, сказал, что завод Bridgestone в России относительно новый и имеет отличный контроль качества. Мол в реальности они и сами не отличают разницу в качестве между Russia и Japan, хотя в руках держали обе шины. Да и производителю важно не терять в качестве, иначе сдадут по продажам данный сегмент шин. Рисунок протектора асимметричный, грубый, логически непонятный для обычного потребителя, но вроде как правильный для зимы и снега. Вес шины оказался 9.3кг, что не особо радовало после взвешивания Викинг 7. Размер шины то не большой, а весит шина значительно больше некоторых конкурентов в премиум сегменте.

Выбирал шины от двух известных производителей. Сontinental и Bridgestone. Хотелось купить дорогую и качественную шину! Начались просмотры видео обзоров в Ютубе по моделям шин Contivikingcontact 7 и Blizzak Ice. Эти две модели, кстати, начали свой выпуск с 2018 года. Вообще критерии выбора шины: 1) Шина должна быть мягкой, так чтобы ямки немного глотала и мелкие стыки в асфальте не чувствовать. 2) Шина должна быть тихая. Не хотелось мне в очередной раз слышать гул шин в своей непримеальной машине. 3) Шина должна быть износостойкой. Не хотелось бы выкидывать шину через 2 сезона использования. 4) Колейность шины должна быть минимальной. Люблю устойчивость машины перед накатанными колеями. 5) Красивый или вполне нормальный боковой рисунок. Не самый важный параметр, но пусть будет 7) Шина должна быть 2019 года выпуска. Не люблю покупать залежавшиеся шины, хоть и понимаю, что 1 год для пролёживания шины это ни о чем! Такие параметры как управляемость и держак на скорости меня не интересовали в шине, так как использую шины в основном в городских пробках или Дом Работа Дом. На трассу выезжаю раз или два в год. Рисунок протектора вроде и важен для меня, но не на столько, чтобы иметь какой-то влиятельный фактор при выборе резины. Аквапланирование да ерундовый этот параметр в наши то Барнаульские пробки! Или вы реально думаете, что существует в природе такая шина, которая при скорости в 60км/ч и более, может рассекать большую и глубокую лужу как Росомаха? Слякоть и мокрый снег, это уже другой показатель и он мне вполне интересен. В общем, купил Близак Айс и остался доволен! По ощущениям шины очень мягкие и супер тихие. Тише чем летняя Тойя. В снег, в лед и в дождь ещё не тестил. После зимы напишу новый отзыв

клевые шины

так, придирки

Успела до снега переобуться. Езжу на своей A8 - все отлично. Думаю, а со снегом как себя покажут? Ну и показали! Прям были случаи, что сама себе завидовала :) Когда едешь по подмороженной дороге, а вокруг пятиминутки одни: кто-то к у кого-то в попе (простите). Понимаешь, что не зря заплатила деньги.

в самом отзыве

нет

у меня лично нет нареканий. это первые бриджстоуны, которые у меня появились, и я рад, что выбрал их. правда, тупил немного от ценника, а потом решился - прочитал про то, что долговечные, надеюсь откатать зим 6 без вопросов. как эту откатал. езжу по большей части мск-железнодорожный-москва. так что, сами понимаете, все прелести зимних дорог ощущаю. оценка 4 только по цене. сделайте дешевле! буду ваш навек )))

всё прекрасно

пока не видно

Хорошая липучка для города, с гололёдом справляется

японцы, новые VRX

японцы

Японцы - качество. Это ПЛЮС. Пришли на смену моим старым доборым VRX. Японцы - цена. Это МИНУС. Но для меня качество важнее, поэтому беру японцев и нежно их люблю. Не в первый раз Бриджстоун, но в первый раз Blizzak Ice :) Готова рекомендовать. Отличные зимние шины для городских, убитых реагентами и погодой, дорог. Крепко держат дорогу, не болтают, торможение на чем попало выдерживают.

Не разбираюсь

Не разбираюсь

Сертификат на шины подарил на ДР коллектив сотрудников. Сказали, что выбрали лучшее, что может быть для моей Suzuki, чтобы я на работу добиралась и в снег, и в грязь. Нареканий нет вообще. Ни аварий (тьфу тьфу тьфу), ни проблем не было с ноября по март. Вообще.

Отличные городские шины для нашей вечной зимы

$

Не первые мои бриджи - два автомобиля, на загородном тракторе стоят крузеры с шипами, на городской поставил Blizzak Ice. Раньше по городу ездил на шипах тоже, а тут обулся во фрикционку - не пожалел ни разу. Если кто-то любит дрифт по зимней каше с заносом во все столбы - это не для вас точно. Тут шины без анархии: сказали тормозить - тормозят, сказали не плавать - не плавают. Минус - дороговаты. С другой стороны, экономить на себе любимых и своей же безопасности - не дело я считаю

Лед? Не слышали!

не понял, какие еще минусы

Мчал по Калужке до Троицка под новый год. Реагент не везде рассыпали видать, а я на желтый хотел проскочить не успел, пришлось резко тормозить. Чуть-чуть повело, но на перекресток не вынесло. А вынесло бы, уверен, если бы был не на близзаках.

Мои :)

Не обнаружено

Тормозили резко скопом перед пешеходным переходом в грязи реагентовой потому что чудик какой-то поздно опомнился, резко дал по тормозам. Передо мной парню не повезло - попал клювом в чужой бампер. Я вспотел, но пронесло - тормознул и как вкопанный встал аж удивился сам. Японцы они и есть японцы, стоят своих денег.

Надежные, уверенные

-

Выбирал долго. Перечитал все, что читалось - решил заморочиться сам, а не слушать советов шиномонтажников. Не верю, что бескорыстно советуют. Смущала цена сначала - выписал плюсы/минусы в табличку, на форумах потерся немного, так как это новинка поговорил с коллегами, кто по работе много катает (я экспедитор, мотаюсь много по Москве). Взял в итоге Близзак Айс - доволен на 150%. На городских трассах отлично, по пригороду спокойно езжу, не парюсь - лед держит, грязь тоже нормально, без плавания. Вообще, могу советовать сам теперь.

Крепкие и крутые

Не увидел

Менял автомобиль - дилер доподарил шины. Доволен и машиной, и резиной: зиму отходил фактически как дома в тапочках - на льду без вопросов. Правда езжу, в основном, по городу да на дачу, в экстремальных условиях не проверял пока. Поэтому ставлю 4, а не 5.

Шина и есть плюс

Зима 6 месяцев в году :)))

Сразу возражу всем, кто пишет мол дорого. Однозначно не дороже денег как говорится. Я вообще не жалею потраченных денег. Переобувался в спешке в силу определенных обстоятельств. До монтажа добирался на цыпочках по размазне ледяной вечером в Ясенево, а выехал королем. Разница НАСТОЛЬКО ощутима была, что все вопросы про расходник снялись сами собой. Ну и потом катал много по каше - не было ни проблем, ни вопросов.

Не обломала на льду, япония

Непонятно как выехал на ледяной кусок дороги у Красногорска в начале марте. Поразился сцепке с дорогой и уверенному торможению. Обычно езжу по кольцевой, Москве, Новой Москве - нормально показывает себя шина. То есть что обещали - то и имею. У меня WV Туарег, к нему идеально подходит эта шина. Смущал ценник изначально, но с шиномонтажом в подарок приятно.

Не плывет по каше

Еще не понял

Для города (по крайней мере Москвы) - самое то. Не возит по каше из регентов и грязи, нормально себя показывает на подленедевшей дороге. Потратился осознанно, по совету товарища-спеца. Надеюсь проходить не менее 5 сезонов с бриджстоун. Плюс, оформил Расширенную гарантию на их сайте.

Нет шума, управляемость

Нет

Не могу говорить про минусы, потому что пока я их не заметила. Отличия от шипов не чувствую, но в машине гораздо тише. Один раз застряла на даче, но смогла выехать сама, без посторонней помощи (был мокрый снег и все налипало). Главное, что управляемость авто в любую погоду хорошее и тормозной след минимальный.

Новый дизайн протектора, цена.

Незначительный износ

От шипов ушел давно, пересел на липучки и не жалею. Шума нет, заносов нет, тормоз в порядке, что еще нужно для зимней езды? Очень доволен.

Не шумят, дорогу держат хорошо.

Не нашла

Покупкой зимних шин и переобувкой занимался муж, я ему полностью доверяю в этом вопросе. По приезде сразу села за руль и повезла нас к родителям за город. Шума не было вообще, как будто еду на летней резине, схватывается с дорогой идеально. Было одно экстренное торможение, здесь тоже не подвели. Минусов пока никаких не вижу.

Очень хорошее качество

Цену бы пониже

Очень долго выбирал между шипами и липучкой, в итоге отдал предпочтение второму. Так как езжу я в основном в городе, а на дачу только летом. В городе показали себя с лучшей стороны. Слякоть, заморозки, снег везде нормально проезжал, нормально тормозил и не заносило вообще. Шины супер.

На льду как на асфальте сухом.

Никаких

Получил в подарок комлект зимних бриджей. Перечитал много отзывов и обзоров, переобулся и начал сам тестировать. Люблю погонять и с этим комплектом чувствую себя уверенно на дороге и бездорожье. Вообще в любых условиях резина зарекомендовала себя хорошо. Думаю отцу тоже подогнать, а то когда езжу с ним голова от шума шипов разрывается.

Управляемость в любых режимах

Не нашел

За хорошую цену взял действительно качественный товар, ни разу не пожалел об этом. Взял по совету друга, он на липучке уже года 3 катает и без происшествий. На надежной резине чувствуешь себя в безопасности.

Made in Japan

No

Переобулся к концу декабря, думал, что голова будет гудеть от шума, но шума нет вообще. Это моя первая липучка и я не знал чего ожидать) Не шипы. Конечно, но дорогу на льду держит уверенно (специально заезжал для теста), машину не заносит, идет по своей траектории)

Прочная и бесшумная

Цена, но сейчас все хорошее дорого

Для города самый идеальный вариант, раньше тоже ездил на липучках, но на близаке первый сезон. Шума нет абсолютно, курсовая устойчивость на высоком уровне. Часто выезжаем на зимнюю рыбалку и по колее машина идет, как по ровной дороге. Не жалею денег за такое качество.

Качество и цена

Больше привык к шипам, а не липучке

Это мой 2-ой сезон на липучке, но я все никак не могу привыкнуть, что зимой резина не шумит, поэтому порой паникую не на летней ли я резине еду)) Но со временем привык. В сугробы и на лед не лезу, езжу в основном в городе, так что шины со своими прямыми обязанностями справляются, не подводили даже в метель.

хорошая проходимость

На все сезоны беру резину только Bridgestone, когда-то был опыт, эксперементировала с резиной) . На зиму раньше брала шипы ,в этом году взяла Bridgestone Blizzak Ice. Я в восторге. В связи с тем какие у нас зимы....шипы конечно хороши на снегу, но ЭТИ липы не уступают на мой взгляд. На шипах иногда, как на коньках тормозишь) по заснеженным местностям тоже отлично проезжаю) Часто по работе приходится ездить по дворам, поэтому для меня важна хорошая проходимость резины. один раз пробывала Bridgestone Blizzak VRX не сравнить....резина не очень. Blizzak Ice рекомендую, цена обоснована. Использую 3 месяца

Бесшумная Очень комфортная и мягкая и одновременная Прочная и не валкая Производство Япония Нет аквапланирования Почти не чувствует колею по сравнению с Blizzak VRX(made in Russia) Курсовая устойчивость на отлично Чувствуется уверенность за рулем, иногда даже черезчур Не обязательно обкатывать в отличие от той же Blizzak VRX(made in Russia) Лучше чем VRX, но не кардинально, а просто лучше Для Москвы самое то

немного чувствует колею, но для ассиметрики это большой плюс что немного, и это при -5 максимум, поэтому это условный недостаток, будет ниже температура возможно вообще пропадет Цена бы чуть ниже конечно, но это премиум сегмент

Сначала купил себе пару баллонов Blizzak VRX(made in Russia) на ведущие колеса вперед, понравились сразу: тишина мягкость управляемость комфортные, правда на асфальте часто срабатывал ABS, так как их нужно обкатывать 1000 т км примерно пока специальные борозды не сотрутся, единственный минус это то что они чувствительны к колее(учитываю температуру на улице от -5 до 6 градусов), решился докупить оставшиеся 2 баллона, поизучал больше о покрышках и решил взять Blizzak ICE, зная что они уже для японского рынка, по сути улучшенная версия отличной резины Blizzak VRX, поставил вперед на ведущие и вуаля - колейность почти исчезла, обкатывать не обязательно, если купили во время снегопадов то не бойтесь ездить сразу, справляется на отлично, брал 205\55\R16

Управляемость в любых режимах, торможение на льду и в рядом снегу, практически бесшумная, ценовая политика.

Не выявлено.

Отличная липучка, в любых режимах езды, при любых погодных условиях, хоть на снегу, хоть на мокром и сухом асфальте. При резком маневрировании машину не рыскает, следует четко заданной траектории. Торможение - на льду старается отработать на 5 баллов, хотя конечно с шипами не сравнить:) Общее впечатление - по всем параметрам ровно такая же, как и ContiVikingContact 6 и 7 серии. Авто Вазик 2110:)

Переобулся неделю назад. Не смотря на то что ожидал увеличения шума после летней yokohama bluearth e70, все стало как раз наоборот. Шум заметно снизился. Машина опять же стала пособранее, что ли. На сайте продавца заявлено не было, но на самой резине гордо написано: made in japan.

Жду морозов в 25,снега и льда.