Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Revo GZ зимняя - отзывы
- Сезонность: зимние
- Шипы: нет
- Технология RunFlat: нет
- Камерные: нет
- Диаметр: 14
75
9
0
1
0
Отзывы про Bridgestone Blizzak Revo GZ
Достоинства
Тихая, отлично идёт по снегу, торможение-разгон - 4 балла экономичная, по крайней мере увеличенного расхода топлива не заметил отличная курсовая устойчивость. Перходы асфальт-лёд не заметны.
Недостатки
Может быть от контраста с поведением на прямой, где по замёрзшей дороге идет почти как по сухому асфальту, но при повороте неожиданно слабо держит, требует привычки. Это касается только передней оси, задняя за 9 месяцев эксплуатации ни разу не устраивала карусель даже и не пыталась. Может правда слишком быстро вхожу в поворот:)
Комментарий
Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S пробег 35000 Эксплуатирую второй сезон, ставлю только зимой, в Новосибирске это октябрь-апрель. Дороги различные, в т.ч. и щебёнка, в основном с ледовым покрытием различного характер и свойства. К прочности претензий нет, проколы были, но повреждений боковины, грыж и прочей радости небыло. В -47 катится спокойно. Касательно поведения на второй сезон - субъективно кажется немного похуже чем в прошлом сезоне, но особо не заметно. По протектору - думаю отходит этот и ещё один сезон. Вод стаж 8 лет, на различных авто. Стиль - аккуратный. Общая оценка резины по поведению на дороге 4, + за тихость от отсутствия шипов, ещё + за прочность(надёжность) = 5 Отличная шина для тех кому нужна безопасная, надёжная, современная резина и при этом считающих отсутствие шума от шипов важным достинством. Рекомендую. P.s. дополняю в 2019. Отходила 3 сезона, ещё докатывали летом. Потом была VRX она ощутимо лучше тормозит чем рево, но мягче, дороже и износилась за 2 сезона.
Достоинства
1. Тихая, особенно при температуре около 0. 2. Очень хороша на асфальте как мокром, так и в сухом. 3. Хороша в жидкой каше из воды, реагента и снега. 4. Не слишком чувствительна к колее (привет МКАДу) 5. Хорошее поведение на укатанном снегу.
Недостатки
1. Зарывается в рыхлый снег. Надо быть аккуратным. 2. Машина рыскает в большом количестве снега, не очень уверенное поведение при перестроениях на трассе через снежный валик между рядами. 3. Умеренно ведёт себя на льду.
Комментарий
Форд Фокус 2017 года, размерность 205/55 R16. Москва и до 500 км от Москвы. Эксплуатация с конца октября 2017 года. Сравниваю с Nokian Nordman 4. В плюсе меньшая шумность, не так чувствительна к колее и лучшее поведение на мокром асфальте. В минусе - зарывается в рыхлый снег, в свежевыпавшем снегу не так тянет, машина может рыскать. Хорошая резина для больших городов и более южных регионов. Нужна аккуратность после мощных снегопадов. В Москве я доволен, но в следующий раз наверное попробую липучку с более направленными и широкими ламелями типа Michelin X-Ice 3.
Достоинства
ВАЗ 2109. По свежевыпавшему снегу останавливает двигатель(глохнет), но не буксует, в первый сезон катался по свежему снегу там, где нива на двух мостах вставала, грейдером работал тоже)) не раз бывало с улицы только я выезжал. По каше при обгонах и перестроениях без особых проблем, не рыскает, не швыряет, всё предсказуемо, но голову нужно на плечах иметь, не лето и привыкнуть к ней надо, и всё будет норм. По льду терпимо, вы не на шипах, аккуратно и с головой перед поворотами, по прямой четко идет. В ледяной колее не швыряет, тоже довольно предсказуема.
Недостатки
Жучки не крутит от слова вообще!))) И, зараза, в 15% ледяную горку с места трогаться не хочет, а чуть подтолкнуть и пошла без пробуксовки, зараза))))) Менять нужно вовремя, от +10 скорость износа возрастает с разогревом покрытия. Смотрел цены в сентябре (по многим магазинам), была 175/65/14 - 2580, кинулся заказывать комплект в ноябре почти у всех магазинов 2980руб., мда, как грибы у меня в лесу((
Комментарий
Брал эти гусеницы, когда только появилась, 2012 по моему, откатал 3 сезона, подарил дядьке докатывать. Живу в 35 км от Анапы в западных предгорьях и если погода в Анапе +5, то у нас -2 снег, лед, каша, изморозь, каждый день на работу в Анапу, и работе моей до лампочки какая погода, к 8.00 должен быть на рабочем месте. Бриджстоун сразу позиционировал ее как резину для экстремальной езды по СНЕЖНЫМ дорогам, почему ее и взял, погода на горе у нас (250м. над уровнем моря) вечером слякоть, утром встал, гололед или снег. По снегу действительно как на гусеницах, пробуксовки нет, по льду как и писал выше, держит не вопрос, но аккуратнее, в ледяные горки идет тоже без пробуксовки, главное не останавливаться на слишком крутых, в натяжку, и идет родимая как надо. К третьему сезону износ конечно чувствуется, аксиома, чем меньше протектор, тем грубее, а мягкость в ней главная сила)) Заказал опять, 29-30 ноября должны прийти, но то что цену перед сезоном подняли всё равно обидно. Катался и на кордианте, и на яме, но на Рево уверенность на порядок выше, да и привык к ней, на работе тоже и шеф с моей подачи уже второй раз ее берет, и рабочую машину в нее обувает. Мужики, для краснодарской погоды самое то, не пожалеете ни капли, по горам, кто постоянно в снегу лучший вариант из всех, гусеница, чтоб её.
Достоинства
К управляемости, и всем прочим ездовым повадкам на дороге замечаний нет. Сразу скажу, что я не специалист, и оценить такие параметры не могу. Точно могу сказать, что для меня, для сезона с начала ноября до начала мая любая зимняя нешипованная для погоды Санкт-Петербурга лучше чем шипованная. Во всяком случае исхожу из своих предпочтений. Ездить люблю быстро. Авто Toyota camry 277л.с.
Недостатки
Высокий износ. Вполне вероятно, что это обусловлено моей манерой вождения и сами шины тут не причем. Тем не менее. После двух зим и примерным суммарным зимним пробегом 2 х 7500 =15000 км остаток протектора следующий: 6,90 3,68 4,93 2,37 мм За давлением слежу относительно регулярно, стараюсь держать 2.1-2.3. На вторую зиму более изношенные поставил назад. На спущенных не ездил. Чтобы как-то исправить ситуацию с равномерностью износа всего комплекта, во вторую зиму, в январе-феврале самую изношенную поменял местами с наименее изношенной. С подвеской и углами постановки колес всё в порядке. До этого был тоже нешипованный бриджстоун blizzak WS-60, на нем отъездил более 3-х зим, износ был равномерным, и не таким быстрым. Глубину протектора измерял специально купленным на алиэкспресс прибором, аля цифровой штангенциркуль.
Комментарий
По шумности, прочности и управляемости ставлю 5 звезд. За износостойкость 2 звезды. На объективность не претендую. Не думаю, что моя оценка сильно повлияет на общую хорошую картину по отзывам для данной модели. Допускаю, что шина очень хороша для более медленной манеры езды и для менее мощных машин. Отзыв пишу, чтобы излить досаду, и чтобы помочь другим с выбором. Ездите аккуратно, и дело даже не в износе - хрен с ним. Безопасность, жизни людей несопоставимо важнее всего этого мещанства.
Достоинства
Тихая, мягкая и при этом прочная. Легко балансируемая, с прекрасными зимними ходовыми характеристиками. Отлично идет по зимней каше, льду, снегу рыхлому и укатанному, Из колеи не выбрасывает. В горах Урала проблем не испытываю, а в городе шипы не нужны однозначно. Реально, нет вообще никаких косяков, кроме...
Недостатки
Докатываю третий сезон и начинаю понимать что липосистема не вечна. Уже слышал от других, теперь начинаю ощущать сам - ходовые качества стали падать. Нет, я думаю что и сейчас она круче иных новых - уверен, но есть разница между новой и трехлетней, однозначно.
Комментарий
Буду весной брать новый комплект такой же резины.
Достоинства
Очень тихая, уверенное поведение на зимней дороге.
Недостатки
Не очень уверенное поведение на снежной каше при температуре около 0
Комментарий
Очень хорошая зимняя шина. Боялся покупать, это первая не шипованная шина в моем использовании, но опасения не оправдались все отлично. Лёд и утрамбованный снег очень хорошо, глубокий снег очень хорошо, сухой асфальт супер как на летней, единственное что по мокрой каше тормозной путь немного увеличивается. Стоит на Рио автомат. До этого была пежо 307сс, на резине конти шипы, бридж ведёт себя не хуже, разве из за авто скорость передвижения стало немного медленнее. На служебной шевроле круз, стоит камма евро шипы, так вот она вообще не тормозит ни на какой поверхности.
Достоинства
Управляемость: 1. на любом асфальте супер, как по рельсам. 2. на укатанном снегу хорошо 3.снежная каша- адекватно силе нажатия на педаль газа 4.с небольшим разгоном забирается на обледеневший подъем Хорошо гребет Шум на уши не давит Мягко обрабатывает ямки, кочки Чем сильнее мороз, тем лучше цепляется за любую поверхность.
Недостатки
На льду нужно аккуратнее, при старте есть склонность к заносу(рыскает)
Комментарий
Использую с середины октября по конец марта, льда не так много в Н.Новгороде, можно и без шипов. Дешевле аналогов. После первой зимы заметил износ центральной части (давление 2,2 195/65R15) Теперь делаю 2,0 бар, посмотрим что будет. К покупке рекомендую.
Достоинства
мягкая , не шумная (посравнению с летней michelin energy saver).ездил по трассам спб-мск , скандинавия и по спб . дорогу держит хорошо все вполне предсказуемо , но и я со своей стороны не злоупотреблял превышениями и обгонами.
Недостатки
не выявил...
Комментарий
куплена в 2010 году размер 185/65 R15 , машина KIA CEED FL 1,4i. пробег 45000 , остаток протектора 5-6 мм. за 3 года эксплуатации проявила себя на 4 балла и изменений в поведении машины на дороге не заметил. Стиль езды: зимой максимальная скорость 90-100 км/ч , редкие обгоны. Где ездил 70% город, 30% трасса. По буреломам , полям, гоночным трассам и прочим весёлым местам не ездил. Откатал еще 3 сезона на такой же резине, с 2013 по 2016. Авто - форд фокус3 PowerShift 125 л.с. Условия эксплуатации почти те же. Может чуть агрессивнее и побыстрее, так как двигатель по мощнее. Однозначно буду брать снова Bridgestone Blizzak Revo GZ для следующей машины.
Достоинства
Износостойкость, в морозы на любой поверхности как на летней
Недостатки
В отепель превращаютьс в желе , что и следует ожидать .
Комментарий
Все как заявляет производитель, 16 на шниву ставил. В тепле и отепеле , словно желе , сносы , скрипы, валкость. Но как только за - 10 , а если и вовсе за -20 шина оживает. По обледенелой как по асфальту , предсказуема, понятна в управлене. В снегу топчет как на гусеницах, на льду надо постараться пустить автомобиль в занос или снос , и то ясный и подконтрольный . Шина только для морозов . Теплую погоду она не переносит , не надо ее за эту ругать.
Достоинства
Бесшумная, мягкая.
Недостатки
Износ по центру.
Комментарий
Скажу так, за те 2800 руб, которые она стоила в 13 году, это очень хорошая липучка для европейской зимы. Резины хватило на 3 сезона(50 тыс.) Может быть можно было и еще сезон ездить(аккуратно), по краям протектор 3-5 мм, но середина(особенно на тех, что два сезона спереди стояли) лысая как коленка. На прошлой WS-60 было так же. По ледяной корке надо ехать осторожно, один раз закрутило при обгоне по серьезной снежной каше(сам виноват), один раз не смог тронуться на льду в горку(во дворах). Других косяков не заметил за три зимы. Теперь о плюсах, по сравнению с летней Т001 эта резина в разы тише и мягче, камушками с дороги по порогам не кидается. Почти всю зиму у нас на трассах асфальт, допустим дней 15 снег и 3-4 дня попадается ледяная корка. Со снегом проблем нет, по корке просто едешь аккуратно и все. Какой смысл ради этих 4-х дней брать шипы, а остальное время ездить как в самолете. Часто приходится ездить по 400 км в день, думаю от шипов у меня башка была бы квадратная.
Достоинства
+ Хорошо держит что на льду, что по снегу (ESP за всю зиму особо не включалось), + Хорошее предсказуемое торможение (с учетом ABC вообще красота), + Низкий уровень шума, + Мягкие, достаточно комфортно, + Особого крена в поворотах не замечено, + ОЧЕНЬ прочные, + Низкая стоимость, + Bridgestone (Made in Japan).
Недостатки
- Учитывая отсутствие шипов, минусов нет вообще! Даже не знаю, что они смогли улучшить в Bridgestone WRX.
Комментарий
Opel Astra J, Кемеровская обл., 29 лет, стиль езды: адаптивный (от овоща до пилота F1) Купил комплект на дисках б/у 2 месяца 205/60/R16. Как новые, отъездил зиму все ОК. Хорошие колеса - рекомендую! Хотел купить Bridgestone WRX но на новый комплект не хватало средств. Как то попал в яму, пробило диск - колпак улетел, даже не нашел его, а на шине грыжи нет! Очень удивлен, удар жесткий был (пробой выравнивал кувалдой с обеих сторон по диску). Это Вам не Конти-Монти или какой нибудь там Мишлен, это Bridgestone! Если вы выбираете между шипами и не шипами, лично я посоветую не шипы. Только если вы не живете где холодно и влажно (там будет много льда), в этих условиях конечно шипы! Так же все зависит от вашего стиля управления. У нас на трассах обычно асфальт, на шипах не очень будет, да и жалко их, по асфальту то гонять. А на этих только так. Вообще никаких проблем на них не испытал. 160 км/ч зимой по трассе - полет нормальный, поведение - предсказуемое, торможение - аналогично, уровень комфорта на высоте, шума нет. За всю зиму только 1 раз за переживал по поводу колес, все обошлось, спасибо АВС. Там был мой косяк, держите дистанцию и тогда даже на скоростной режим будет плевать!
Достоинства
Прекрасная предсказуемая резина для города и для трассы, для снежной каши и укатанного снега, да и на льду неплохо
Недостатки
В относительно теплую погоду плавают, как по желе едешь
Комментарий
Купил в Питере, когда было еще +10, в городе ведут себя хорошо, в конце ноября всей семьей поехали в Архангельск, на трассе то дождь, то ледяная корка, то снежная каша и везде шины вели себя прекрасно, снежные колеи при обгоне фур вспахивают на ура. Ездил на дачу по глубокому снегу, очень глубокому снегу, здесь тоже не подвели. По холодам еще не катался, допишу весной что да как. Итак, зима на излете, подведем итоги: все отлично - 30, не дубеют, никуда не срываются, на поганых этих дорогах ведут себя более чем достойно, берите, не ломайте голову. На шипах в европейской части делать нечего, имхо.
Достоинства
Покупал в 2012 году. Шины отличные , были проверены в снегопад накрывший Москву , езжу каждый день из Александрова до Королева(Ярославское шоссе) Все отзывы о том что резина шумная и не держит колею -вранье , проехал по таким сугробам , что даже сам удивился.Шины попались 2011 года произведена в Япони,всем советую к покупке и удачи на дорогах.
Недостатки
Через три года покрышки по центру полностью облысели , давление шин проверял раз в месяц.
Достоинства
Резина супер, езжу 5-ую зиму, последнюю для этого комплекта(около 50т.км.), машина идет как по рельсам, не шумит, тормозит отлично, 4 раза мял диск, ни пробоин, ни грыж
Недостатки
нет
Комментарий
новую буду брать такую-же
Достоинства
Отлично
Недостатки
Пока нет, будут добавлю.
Комментарий
Всегда ездил на мишке, купил летом бриджстоун туранзу 001 , понравилось очень, решил попробовать зимние липучки, (два раза шипы подводили, не гонщик как некоторые пишут 120150 ездят и всё круто) в общем в двух словах очень хорошо тормозит, зверски, даже непривычно, сносов небыло, в горку по льду без пробуксовок ,и.т.д и т.п, берите всё будет хорошо, авто Volvo v50. Дополнение. Выпал снег 30см.заезжаю выезжаю, без пробуксовок, лёд прекрасно, даже с ручником не могу взанос уйти, время эксплуатации 1,5 месяца.
Достоинства
Уверенно держит дорогу. Машина с хорошей шумоизоляцией, поэтому поэтому про шумку могу сказать что вообще шума нет. Гула тоже. По трассе уверен держит дорогу, даже на колее, правда машина под 2 тонны. Попадал в сильный снегопад, когда на трассе образовывалась см в 15-20 насыпь снега между полосами движения, так при обгоне даже она не ощущалась. За 3 сезона использования износ не значительный.
Недостатки
При плюсовой температуре не рекомендовал бы на ней ездить, примерно если выше +10 градусов. Резина становиться мягкой и как бы начинает зацепляться в неровностях дороги.
Комментарий
Я бы рекомендовал данные шины.
Достоинства
проверенный бренд, достойная резина.
Недостатки
Это группа товарищей с оценкой 1, ну и 2 пожалуй. Первым советую купить себе проездной на общественный транспорт, а вторым посетить дополнительно курсы вождения.
Комментарий
Липучка разных моделей данного производителя устанавливается мной в зимний период на все когда-либо эксплуатируемые мной и супругой автомобили ( с 1995 г.). В настоящее время на моем авто третий сезон стоит Рево Джи Зи, снег, распутица (мокрый снег+грязь), зимний асфальт, наст - везет и держит. Лед... Ну это господа и шип не всегда поможет (попробуйте коньки). На резину надейся, а сам не плошай. Итог - рекомендую. Всем удачи на дорогах!
Достоинства
хорошо в лед, в снег, в минус, в плюс
Недостатки
нет шипов, чуть хуже трогается (это значить не плохо трогается,а чуть хуже чем отлично), но если старты не устраивать на светофорах все гуд
Комментарий
отъездил на шипованной резине гиславет нофрост5 5 лет, 3 года без шипов т.к. повылетали, не смотря на антибукс, абс, есп и т.д., поэтому купил эту в 2013 г., читал в тестах что не убиваемая по ямам, гиславет все колеса варил из-за грыж. сначала не понял в мокрую погоду что за звук при ускорении, похожий на дырку в глушителе, потом понял что резина эта так работает. на старой резине на круговом движении можно было занос задней оси сделать при не чищеной дороге по мокрому снегу, на этой не получается, держит дорогу хорошо, тормозит хорошо, но трогается может чуть медленнее т.к. нет шипов и работает антибукс. на работе выезд на дорогу через рельсы горка, много раз видел как встанут на шипованой резине в горку, начинают трогаться и не могут, чуть ли не искры лят, я легко трогаюсь. подитожить: самая лучшая резина не спасет,не остановит если не выбирать безопасный стиль езды
Достоинства
Понравилась прежде всего управляемость на любом покрытии, даже когда машину начинает сносить на скорости нет резкого срыва, все прогнозируемо.
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Если нужна хорошая зимняя резина - не сомневайтесь, берите
Достоинства
Мягкая, бесшумная, сравнительно не дорогая. Забирался на ней на переднем приводе 1,6 Polo седан 105л.с. зимой по накатанной обледеневшей дороге с большим уклоном, за мной ехал старый пассат на полу-шипах и скатился вниз)
Недостатки
Стандартные недостатки нешипованной резины.
Комментарий
195/55R15 стояла на VW Polo седан, отьездил 2 зимы и продал вместе с машиной. Отличная липучка для малолитражек, но на кроссовер всё таки взял шиповку Michelin Xin2.
Достоинства
Главный плюс - это то что она ооооочень тихая. Хорошо тормозит и управляется на льду, по снегу тоже гребет отлично, износостойкая.
Недостатки
При троганье долго ищет зацеп и немного уводи вправо.
Комментарий
Отъездил 3 зимы примерно 30 тыс. км, после второй зимы вылезла шишка на одном колесе, хотя большие ямы не ловил. Остаток протектора около 30%, еще на сезон хватит. Шинами доволен.
Достоинства
Адекватная резина, тихая, мягкая, как сиська. Отлично держит в повороте, шикарна на асфальте, не боится колеи, на льду чуть хуже за три года износ 30%.
Недостатки
ламели забиваются песком, очень долго и нудно чистится.
Достоинства
Отлично гребет по рыхлому снегу, укатанному и снег с грязью.
Недостатки
Мягкая на сухом асфальте, нужно быть аккуратным при поворотах.
Комментарий
Я себе купил и не жалею, т.к. изначально понимал, что это резина не для гонок по асфальту, а предназначена она для снега.
Достоинства
Отличное сцепление с дорогой при небольшой гололедице,цена-10000рублей за 4 шины,два раза влетал на скорости 80км. в ямы,полет нормальный.
Недостатки
Увеличился расход топлива примерно на 350-400мл.на сто км.Накат слабоват.Гул, если на асфальте стоит вода.
Комментарий
Катаюсь 2месяца Ваз 21099,по сильному гололёду ещё не успел поездить, но по легкой гололедице шины ведут себя отлично.Данные шины брал по рекомендации человека у которого и на Рекстоне и на bmv 318 уже 3-й сезон стоит bridgestone blizzak revo gz.Как писал выше,шины хорошо показали себя при попадании в ямы на скорости,ни шишек ни порезов.В дождливую погоду есть небольшой гул при езде ,ну а так больше придраться не к чему,на скорости 130-140км.в час дорогу шины держат хорошо.При резком торможении на скорости 60-70км.автомобиль останавливается как вкопанный.Может быть на других авто шины будут вести себя хуже или лучше,точно сказать не могу,но на трёх автомобилях данные шины показали себя больше с хорошей стороны чем с плохой.Хочу добавить от себя-Всем удачи на дорогах,будьте добрее друг к другу!
Достоинства
Отлична резина для городской езды. Тихая! ОЧЕНЬ ТИХАЯ!!! Раза в три тише летней continental eco contact 3 (знаю что это далеко не самая хорошая резина). В сочетании с ESP или ASR чувствуешь себя абсолютно уверенно даже при сильном гололёде на скорости 80-90 км/ч. если конечно обстоятельства заставляют ехать с такой скоростью. Хорошо ведет себя при любых погодных условиях. Не заметил каких либо проблем ни в снег, ни в дождь, ни при прочих погодных условиях. Конечно, быть может сказывается манера вождения. (езжу адекватно не пытаюсь спорить с законами физики или научить машину летать:) )
Недостатки
Быть может износ чуть выше чем у аналогов, хотя у моей пробег более 15000 км. и сейчас эксплуатирую уже третий сезон.
Комментарий
И ещё, ходовые качества этой резины падают с естественным износом, думаю что это нормальное явление, поэтому написал сдесь а не в недостатках. Соблюдайте ПДД! Удачи на дорогах!
Достоинства
Ооочень тихая, хорошие ездовые качества
Недостатки
Расход по трассе +1л из-за плохого наката.
Комментарий
Поставил эту резину вместо другой липучки йокогамы ig30, ее продал т.к. она меня не устраивала. Во первых очень сильно ловила по трассе колею, во вторых тормозной путь на льду был на 2. Езжу по Свердловской области, на хендай элантра. Бриджстоуном полностью доволен, на льду тормозит и держит дорогу вполне предсказуемо, ни каких заносов, колею не чувствует, по снегу гребет. Сразу бросился тот факт, что резина очень тихая, даже тише летней пирелли Р1, которая и так считается тихой. Из минусов отмечу плохой накат резины. Я часто езжу по трассе по одному маршруту 400 км в одну сторону, так вот на летних кумхо и пирели расход всегда был 6,1-6,3, на зимней йокогаме 6,5, на бриджстойне даже на скорости 100 расход 7,0л, на 120 уже 7,5л. Причина нашлась сразу, у резины плохой накат, например на 120 я отпускаю педаль газа, а через 2 секунды скорость уже 110, через еще 2-3 сек. скорость 100. Вроде бы 0,5л за 100 км ерунда, но за 1000 км это уже будет 5 л, за 10000 км 50 л, за 40000 км (средний срок службы резины) это будет уже 200л, а при цене 35 руб за литр это уже 7000 руб. При езде в плюсовую погоду резина особо не плывет, управляемость адекватная, но тормозной путь в +10 уже заметно хуже. Резиной в общем доволен, могу всем рекомендовать, если только вы не очень сильно переживаете за расход топлива.
Достоинства
Отличная резина! Побывала и в снежной каше 10 см высотой, и на гололедице, и в глубоких лужах. Везде показала себя выше всяческих похвал. Поведение машины устойчивое и предсказуемое. В неэкстремальных условиях вообще не ощущаю разницы с летним периодом. Конечно, в 10-см каше рвать с места не даст, но я сомневаюсь, что и шипы тут помогут. Третий сезон пошел, пока износа не заметно.
Недостатки
Как у всех липучек - на толстой корке льда, конечно, малополезны.
Комментарий
Вряд ли когда-нибудь перейду на шипы, липучки полностью устраивают.
Достоинства
абсолютно все!!!
Недостатки
нету и быть не может
Комментарий
самая лучшая резина на которой я когда либо ездил из зимней липучки! едет очень тихо, мягко, плавно, дорогу держит на 5++! берите не пожалеете!!!
Достоинства
тихая, предсказуемая
Недостатки
при износе 50% и более перестает нормально цепляться за дорожное полотно
Комментарий
шинами очень доволен, сравнивая с шипованными, ризници особо не заметил, только что на онных намного комфортнее. при агресивной езде(но по возможности без пробуксовок) кончились за 60000км. это мои первые зимние не шипованные шины, после них шипы брать уже точно не хочу... до этого ездил на ниишп,нокиан хакапилита 4, бриджстоун айс крузер 5000, айс крузер 7000.
Достоинства
Отличная резина для водителей с головой
Недостатки
Плохой разгон на льду
Комментарий
Резина тише летней! (тоже бриджи) За 2 сезона спасала несколько раз! Не успел обуть, как под знак уступи дорогу вылетает неумный человек... Мокрый асфальт... Педаль в пол... Авто встает как вкопанный. На летней бы точно влетел! Совершил на ней зимнее путешествие из Питера на Урал и обратно (3 т.км в один конец). Авто - фокус... Резина показала себя на отлично! По дороге был и мокрый асфальт и каша и снег и гололед. Впереди фуры складывались на ледяном спуске и машины крутило! Бриджи не подвели. Лишь раз был занос на укатаном снегу при скорости 80 в крутом повороте, но легко из него вышел.
Достоинства
Отличная нешипованная зимняя резина за свои деньги!
Недостатки
Присущие всем нешипованным в отличие от шипованных. Подробности ниже.
Комментарий
Два года назад покупал эту резину (комплект) размерностью 195/55/R16 за 21.000 руб. в Москве через инет-магазин, и это была почти самая минимальная на них цена. Мне она тогда показалась дороговатой, но альтернативный для меня вариант - Нокиа Хакка стоила существенно дороже. Сейчас же данная модель Бриджей стоит порядка 16.000 руб за комплект., а с учётом инфляции за два года, убежден, что это просто супер-цена! Резина мягкая и тихая. Позволяет переобуться раньше, ещё до настоящих холодов и снега, и когда на шиномонтажках нет очередей, и на летние переходить позже, не напрягаясь вопросами своевременной переобувки. Резину использовал на легковушке с передним приводом. По сухому /мокрому асфальту езжу на ней почти как и на летней. В морозы от -15 и ниже резина ведёт себя очень хорошо практически на любой дороге. Но тут стоить добавить, что дороги у нас посыпаются песком регулярно. А вот при температурах от 0 до -10, когда на дорогах мокрый снег и лёд, то здесь у резины возникают проблемы: плохое сцепление, планирование, заносы и т.д., но в принципе всё управляемо и предсказуемо. Но такие свойства присущи всем липучкам, ведь у них нет гремучих стальных шипов. Просто при такой погоде надо ездить более аккуратно и осторожно, и проблем не будет. В общем, данная резина, ИМХО, по соотношению цена/качество среди лидеров!
Достоинства
мягкая, тихая, очень хорошо рулится, небольшой тормозной путь
Недостатки
на второй сезон стала ощутимо хуже (возможно сказалось то, что поздно переобулся и под стерлась быстрее), очень плохо на ледяных наростах себя ведет, по трассе скользковато на второй сезон показалось. А в целом пока доволен
Комментарий
в целом неплохо, но пока я не уверен, что следующими шинами будут у меня липучки
Достоинства
сцепные свойства, тихая, на 4х4 хорошая проходимость, крепкие боковины
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Моя первая липучка за 14 лет. На удивление хорошо ведёт себя на зимней дороге. Стоит на X-Trail, отъездил уже 2 зимы, претензий нет. Не жёсткая, не прожорливая. Читал перед покупкой, что якобы плохая проходимость в снегу, но за время эксплуатации этот недостаток не проявился - пока машина не сядет на брюхо, гребёт очень хорошо. На полноприводники можно смело брать.
Достоинства
Тихая, мягкая, собственно все в комментариях
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Купил новой, искал как можно новее (с датой изготовления июнь-июль 2013). По первым ощущениям, резина очень мягкая, тишина. Решил сделать обкатку резине как рекомендует производитель, но так получилось что первое боевое крещение резина прошла проехав всего 2 км. Дело в том что возле моего дома есть один не хороший поворот и там вечно ставят машину, так вот еду подъезжаю к этому повороту (еще на тринагле 777) и останавливаюсь чтобы пропустить встречку и не могу тронуться (поворот с подъемом во льду), буксую и все. Но через час буквально ситуация повторяется, но я уже еду на новых бриджах и о чудо, тронулась без проблем, даже не буксуя. Потом сделал обкатку (ну правда немного меньше чем рекомендует производитель), решил поэкспериментировать на снегу/укатанному снегу. Ну в принципе не плохо, при разгоне если не давить газ в пол, то не буксует и схватывается сразу, разгоняюсь до 40км/ч и торможу, абс даже не срабатывает, но опять же если не тормоз в пол. Резина прошла боевое испытание и могу сказать очень порадовала. Те кто пишут так себе или просто так ездят или не прошли обкатку. Обкатка 1000 км. По асфальту в принципе больше 130 вообще не гоняю, но ведет довольно не плохо. Теперь про ее прямое назначение: на льду резина себя показала на 5+ , испытывал на ралли спринте на 5- этапах (итог 2-е место по результатам 5-ти этапов), покрытие - лед. Старт если давить на газ не отпуская, буксует, но едет. Если чуть отпустить газ и потом плавно нажать то резина тут же цепляется и идет неплохой разгон, главное не переусердствовать. Торможение в принципе адекватное (с трассы не разу не вылетел), опять же если не нажимать на тормоз до упора, то будет тормозить довольно не плохо. В поворотах цепляется за лед отлично ( не ожидал), поэтому позволял себе разгоняться куда быстрее чем на том же триангле. В общем резиной доволен на 100%. Размерность колес 195/65 R15, машина хонад интегра, привод передний
Достоинства
Позволяет ездить как по сухому асвальту, так и по снежной каше Тихая Достойное аквапланирование На откровенном гололеде, не шипы, но вполне достойно
Недостатки
Не замечено
Комментарий
Осенью долго выбирал резину, перелопатил кучу интернет-форумов (одна из причин почему пишу отзыв), достал всех своих знакомых автомобилистов (которые кстати как выяснилось делятся строго на две категории: только Нокиан - проверенный бренд и тд и тп, или не стоит замарачиваться - Хенкок лучший выбор в соотношении цена-качество). Я же решил остановить свой выбор на Bridgestone Blizzak Revo GZ. Январская погода в этом году позволила провести своеобразный тест резине (да и не только резине) во всех экстремальный зимних погодных условиях. Уже было кажется все: и ледяная корка под снегом, и ледяной дождь и как следствие гололед, метель и снежные заносы, выезд и заезд в никем и никогда не чищенные дворы, езда по городу в каше из снега и реагентов, морозы под 30... Хочу сказать, что мой выбор резины меня не подвел! Ставлю своим Bridgestone 5 с минусом, ну или твердую 4 с плюсом - за те два раза, которые я немного шлифовал на подъемах ,-) P.S. Приятель ездит на Camry 3.5, рекомендовал мне купить Хенкок, мол прошлую зиму сам отъездил на них - никаких проблем и цена приемлемая... Ехали недавно вместе по одному маршруту, на него просто было жалко смотреть. Позже он даже спрашивал, что у меня за резина такая...
Достоинства
Цепкая, тихая, мягкая при любых температурах, износоустойчивая, шишек не заводит, удары переносит любые, недорогая.
Недостатки
Жаль раньше ездил на шипах и боялся попробывать липучку.
Комментарий
Данная шина установлена на Тайота Камри 4, пробег - 2 сезон. Ставлю шину сразу как температура опустится ниже +5, сняв мишлен примаси HP, и езжу пока весной не наступит стабильно выше +15. При агрессивной езде стирается примерно 1.2 мм на передке и 0,6 мм на задке, на второй сезон меняем местами и за 2 сезона получаем износ на всех четырех равномерный - около 2 мм. После мишлена руль самую малость туже, но отзывчивость на управление четкая. По суху и по дождю идет не хуже мишлена, только торможение по сырому ну мож на метр больше. По гололеду идет не хуже чем с шипами - сравниваю с шипованными бриджстоунами. Шип по моему мнению лучше только если зарываться - но моя камри не для этого - есть другое авто для суровых условий. В общем подводя итог скажу - РЕЗИНОЙ МЕГА ДОВОЛЕН. Тишина, мягкость и управление как на летнем мишлене. Расход топлива не увеличился. Ни разу не застрял за 2 сезона. Не было ситуаций чтоб кидало. При чистом асфальте хоть минус хоть плюс - до 170 ехать можно не вцыпившись в руль. По снегу и гололеду четко до 80 - больше не рискую. Так же и на шипах ездил только таблетки пил от головной боли из за гула шипов. Рекомендую брать не думая.
Достоинства
Проверенный, натурально Японский брэнд. По этой причине резина просто супер! Отлично держит дорогу в большинстве ситуаций. Отличное сцепление на снегу, льду, асфальте. Устойчива к износу.
Недостатки
Цена не 3 копейки
Комментарий
Рекомендую не только данную модель, но и производителя в целом. Главное, что бы производство было MADE IN JAPAN.
Достоинства
Прекрасно пробирается по любому снегу практически без пробуксовок,лед под снегом не беда.Такое ощущение,что цепляется за все. На дороге отлично оттормаживается.
Недостатки
Для себя не обнаружил
Комментарий
Отъездил на этой резине две зимы.Я просто влюблен в эти шины.За две зимы нигде ни разу не застрял при том,что очень много приходится ездить по дворам,где,как обычно,плохо почищено.Часто бывает,что заезжаю во дворы,а там кто-нибудь буксует.Останавливаюсь рядом,помогаю вытолкнуть,сожусь в машину и проезжаю без проблем.Многие удивленно смотрят.При этом у меня машина без каких-либо наворотов типа антибукса-лада калина. В общем смело могу порекомендовать эти шины.
Достоинства
Аккустический комфорт, тихая
Недостатки
Нет
Комментарий
Отличная зимняя фрикционная шина! Это мой первый опыт использования нешипованных зимних шин - и скажу честно - я в восторге! Никаких различий, в плане сцепления с дорогой, от шиповок не почувствовал. У меня активный стиль вождения, и с приходом зимы он не поменялся. Единственное, и для меня принципиальное, отличие от шиповок - здесь НЕТ шипов!!! А это значит она не шумит по асфальту, шипы не вылетят - так как их нет, можно переобуваться осенью раньше без очередей на шиномонтажках и не боясь за сохраннось шипов, а весной позже. Дорогу держит на любом типе покрытия также как и шипованная, кроме пропорошенного свежим снегом льда. В общем если на плечах есть голова, и она работает, то вы будете в восторге от её сцепных свойств!!
Достоинства
Тихая, мягкая
Недостатки
Для себя не обнаружил
Комментарий
Купил новую 215/65R16 поставил на Крайслер Вояджер очень доволен! Липучка у меня в первые и такого естественно не ожидал от нее, гребет хорошо и в торможении отлично показала себя, про то что пишут типа на асфальте никакая бред, для себя ничего плохого не заметил ну или у меня машина тяжелая и это играет какую то роль не знаю. На шинке чел сказал что очень хорошо от балансировалась по 5 грамм для зимней резины типа очень хорошо.
Достоинства
Мягкая, бесшумная, низкий расход топлива.
Недостатки
Нет.
Комментарий
Езжу второй сезон. Авто Шкода Йети. До этого (на других авто) были Гиславед - за два года вылетела половина шипов на всех колесах, ГудЕр - за 4 сезона потерял по 2-3 шипа всего на каждом колесе. НО все же захотелось больше не цикать по асфальту шипами, т.к. 90 процентов езжу по городу, а в нем, сами понимаете, почти всегда чистый асфальт. И пока не пожалел ни разу!!! Переобуваюсь при 2-3 градусах тепла и езжу до весны до устойчивого плюса. Голова не болит ни о чем. В снежную кашу, в колеях в гаражах, за городом по накату - везде проезжал. Конечно, с адекватной скоростью... Кстати, производитель сам рекомендует при 50% износе использовать ее в качестве летней. Вот когда будет еще интересно протестировать. П.С. Да, у меня еще есть антипробуксовочная система. Она тоже повлияла на выбор именно липучки, т.к. не дает буксовать при сильном нажатии на газ. А АБС срабатывает при торможении и на шипах...
Достоинства
Тихая,полностью предсказуемое поведение
Недостатки
не могу ехать больше 180)))) шутка,нет их.
Комментарий
в нашем регионе(Адыгея 01 регион) снег бывает пару недель в году,поэтому как то обходился без зимки,но вот пришла и к нам зима со снегопадом и гололедом и решил я прикупить зимку,поспрашивал друзей,знакомых дабы выяснить кто на чем ездить зимой,почитал форумы и решился купить данную резину.К ним тут же купил литье как на лете,да бы не портит внешний вид.Так вот,сказать что я доволен,ничего не сказать.Первые дня 4 ездил по сухому асфальту( снег растаял) так вот ,до 100 км управляемость хорошая,потом машина начинает рыскать,ну это и не гоночная летняя резина.первое крещение резина получила на 4 день,ездил в Ростов на Дону(340 км в один конец) по полному снегопаду.Машина на данных колесах едет просто изумительно,на 90 км/ч.полностью машина под контролем,приходилось пару раз тормозить резко,машина да же юзом не идет почти,вкапывается в снег как летом в асфальт.Выгребал из кашеобразной массы,все идеально.В общем покупкой доволен.До этого были катки от Vredestein SnowTrac 2,то же отличные,но очень кусается цена.В общем резиной Bridgestone Blizzak Revo GZ доволен,советовать не буду,у каждого свои предпочтения,но я для себя выбор сделал.
Достоинства
Очень устойчивая
Недостатки
Не выявил
Комментарий
Всем доброго вечера хочу поделиться впечатлениями имею bmw740 как зима всегда боялся этого автомобиля потому что непредсказуем на дороге ездил на шипах гисловеды, и хакка7 тоскало как на коньках решил сменить резину поставил blizzaк revo gz посоветовал шиномонтажник впечатление неописуемо едет как вкопоная хотя в зимнюю коллею не помещаюсь два колеса выпрыгивают это всегда была проблема но не сейчас еду как летом тормозной путь гораздо меньше чем на шипах в поворот заходит шикарно неточно раньше на шипах как на коньках как потащит по инерции и лови сугроб помягче. Лично мои впечатления шипы больше не куплю очень доволен стаж вождения 12 лет.
Достоинства
мягкая,тихая
Недостатки
исчезли
Комментарий
прежде чем купить,интернет на протяжении недели перелопатил весь, читал отзывы смотрел видео-тесты удовлетворило все в том числе и цена, купил я ее в ноябре и поставил сразу, машина Кашкай передний привод. ездил по асфальту красота, тишина и спокойствие, вот в конце ноября первый снег и у меня первая паника АБС трещит как никогда,да и снос при повороте, сразу мысли нехорошие в Японскую сторону,думаю как же так такие тесты смотрел неужели все это лажа,тут же вспомнил негативные отзывы, но сам себя успокаивал что не притерлась еще с психу хотел даже негатив написать, но вот катаюсь еще неделю и чувствую реальные улучшения, я даже не знаю как объяснить это торможу теперь без проблем, со светофора стартую в кашу тоже без проблем, мокрый асфальт вообще не волнует и сейчас доволен на все 100% и с уверенностью говорю что резина Супер! но в поворотах все равно аккуратно. на Новый Год поеду на Украину в провинцию там дороги не чистят вообще посмотрю как там себя покажет, потом отпишусь.
Достоинства
Достаточно тихая, отличные тормозные характеристики, уверенно ведет себя в дождь и снег, отличный разгон, предсказуема в гололед.
Недостатки
Не замечено.
Комментарий
Раньше всегда использовал зимой шипованную резину, но с покупкой очередной машины решил попробовать липучку, очень уж надоел звон шипов по асфальту. Долго выбирал, перелопатил весь интернет, и, несмотря на несколько ужасных отзывов, выбрал Бриджстоун Рево ГЗ. Отъездил на ней только пару месяцев, но уже попадал и в снегопад, и в кашу на дороге, и в ливень, и в умеренный гололед. Ни разу резина не подвела, хотя я езжу весьма не тихо (правда, и не гоняю, как Шумахер). И в повороты специально входил с ускорением - все адекватно. Единственно, торможение на припорошенном льду происходит с АБС, но длина тормозного пути вполне предсказуемая. Что не проверил, так это колеи на МКАДе, но внутри Москвы ни разу не замечал залипания машины в колее. Пишу этот отзыв только для того, чтобы некоторые писаки не вводили людей в заблуждение, т.к. сам из-за них чуть не отказался от покупки этой резины. Считаю отрицательные отзывы по этой резине или банальной заказухой или троллизмом, дабы ради прикола ввести всех в заблуждение. Ну не поверю никогда, что человек раз в неделю ездит на площадку, расставляет покрышки, входит в повороты на разных скоростях, и именно у такого аса бридж не вписывается в поворот на скорости 10 км/ч. Сказочник да и только. Прошло два года. Поменял неделю назад резину на зимнюю и решил добавить к своему отзыву впечатления. Ну, во-первых, за две зимы на шины не было никаких нареканий. И сейчас, на следующий день после смены резины в Москве выпал снег, и всю неделю погодные условия были реально зимними - постоянные снегопады, гололед, снежная каша. Но шины вели себя абсолютно адекватно во всех условиях, темп моей езды остался практически летним. Так что всем советую эти шины.
Достоинства
Купил взамен Ёкки IG-20, вначале немного насторожили. Но после обкатки (около 400 км) убедился, что деньги потратил не зря. Держат дорогу вполне уверенно, полностью предсказуемые. И на снегу и льду чувствую уверенно. Прошлой зимой - даже лопаты не возил.
Недостатки
Если пробьёте шину, купить одну весьма сложно
Комментарий
Доволен. Советую и остальным, которые любят безопасную езду по разным дорогам.
Достоинства
Предсказуемое поведение на дороге. Нет резких срывов в снос/занос. Понятный тормозной путь. Понятный разгон. Крепкая боковина.
Недостатки
Довольно быстрый износ и на ведущей оси живут один-два сезона.
Комментарий
Эксплуатирую такие на переднем приводе два сезона . По откровенным сугробам не езжу, езжу по обычным городским дорогам. Шины Revo GZ мягкие тихие. При сравнительно невысокой стоимости, радуют поведением на скользкой , мокрой и, тем более, сухой дороге. Перешел на нее после семи зим на шипах, и рад.
Достоинства
Очень тихая, предсказуемая, идеально подходит для эксплуатации по городу.
Недостатки
нет
Комментарий
Абсолютно идеальной (на все случаи жизни) резины не существует. Этот отзыв предназначен для тех, кто ездит по городу и редко съезжает с дороги. Попробуйте липучку не пожалеете.
Достоинства
Тихая, мягкая, износостойкая. Хорошие сцепные свойства на льду и снегу.
Недостатки
Не обнаружил.
Комментарий
Всем доброго времени суток! Эксплуатирую сию шину размерности 195/60 R15 на Королле Е120. На липучку переходил после шипованной Bridgestone Ice Cruiser 5000. Было немного боязно, но учитывая оперативность расчистки дорог в Москве и ближайшем замкадье, всё-таки решился на покупку. Покупал по 3950 рублей за штуку, производитель Япония. Первые ощущения: руль стал ещё мягче, уровень шума по сравнению с шипованнными шинами отличается в разы, меньшая склонность к заносу (опять же сравнивая с Айс Крузером). При торможении на льду и мокром асфальте почти сразу срабатывает АБС, к этому надо немного привыкнуть. В снегопад ведёт себя более чем предсказуемо, с учётом здравого смысла, конечно (дистанция, скоростной режим). За прошлую зиму проехал примерно 3500 километров по различным дорогам: от гладких московских расчищенных улиц до разбитых заснеженных подмосковных. Никаких порезов и грыж. На двух передних шинах протектор уменьшился на 0,3-0,4 мм, задние шины визуально вообще не претерпели изменений. Отзыв не претендует на истину, т.к. это первая нешипованная шина, которую я эксплуатирую, но лично мне она понравилась. Присмотрюсь к ней при покупке следующего автомобиля.
Достоинства
На сегодня 09.2013, цена, качество.
Недостатки
нет
Комментарий
Отлично держит дорогу на скользких покрытиях, на умеренной скорости естественно и так же уверенно тормозит. До этого ездил на WS60, на переднеприводном кроссовере. Машина на снежной каше довольно легко срывалась в занос(специально конечно) и не всегда удавалось её поймать. Сейчас у меня кроссовер с подключаемым задним приводом, не знаю как это влияет или нет, невозможно понять когда он там подключается, но в тех же условиях не разу не получилось машину пустить в занос, при резком развороте, на снежной каше, происходит лёгкий равномерный снос обеих осей. При плюсовой t в поворотах, по сравнению с WS60 нет ощущения, что резина плылёт. Для спокойного стиля езды резина отлично подходит, по другому зимой не езжу. 215/65 R16
Достоинства
Резина зимой мягкая. Любит снегопады (хорошо гребет), мокрую, слякотную дорогу. На мокром асфальте - чем выше скорость тем больше влипливается в дорогу и катит как по рельсам. (Nissan X-Trail на скорости 170 просто молодец).
Недостатки
К сухому асфальту относится равонодушно, раскачиввается, одним словом отлипает. Приходиться подруливать. Чистый лёд - не её, но со снегом компенсирует недостатки.
Комментарий
Уже два сезона езжу и загородом, и в городе. Много раз попадал в эстремальные зимние погодные условия резина отрабатывает на полную. Если нужны не шипы покупайте спокойно, не ошибетесь.
Достоинства
- разгон на любом зимнем покрытии - прогнозируемое торможение на всех зимних покрытиях (кроме накатанного снега) - уверенная управляемость зимой - отличная способность копать для липучки - универсальность: спокойно и без шума от шипов можно ездить до и после зимнего сезона
Недостатки
- не очень уверенное торможение на укатанном снегу - при невнимательном прохождении поворотов на скорости (передний привод) может пойти мордой наружу поворота... хотя это наверное к любой резине применимо, без внимательности зимой никак =) - при езде в плюсовую температуру на границе сезонов мягковата и создает ощущение ухудшения управляемости у авто
Комментарий
Эксплуатирую в размере 205/55 R16 на Honda Civic 4d (автомат, передний привод). До этого были Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin X-ice North. На Нокиан я не смог остановиться на обледеневшем асфальте МКАДа и сильно разбил машину, на Мишлене налетел на фаркоп 4-ки, которая успела остановиться на липучке... в отличие от меня =) Ну а как прокатился на маминой RAV4 на липучке от Yokohama, то всерьез решил брать липучку. Тем более, 90% моих поездок - это Москва. По совокупности мнений надежных людей и личной симпатии к Бриджстоуну выбрал Revo GZ и не ошибся! Двигался по Люблинке вечером в очень обильный снегопад, постепенно привыкал к резине и оказвшишь на светофоре рядом с шустрым LC100 я решил ради эксперимента попробовать насколько он от меня уедет... и знаете, не ожидал - он не уехал =) гребли и копали параллельно! Конечно это все применимо при условии понимания техники зимней езды, т.к. при излишней перегазовке срыв на пробуксовку неизбежен, но внатяг резина просто великолепно разгоняется! Два-три коротких проскока колес и дальше она тянет как паровоз! После шипов я был в восторге от торможения на обледеневшем асфальте, свежем снегу и льду. Нет, она не вкапывается! Но все очень прогнозируемо и без седых волос. На укатанном снегу, само собой она проигрывает шипам, но этого и стоило ожидать, ведь копать ей нечем. Застрял один раз! С разгона запарковался на глубокую целину и через 9 часов машина туда вросла. А так на работе ставили эксперименты на заснеженной парковке - внатяг сама выезжает. Есть один ньюанс у резины: при попытке пройти поворот на скорости на скользском покрытии и запоздалом торможении (с целью забросить зад в поворот) можно пойти наружу поворота мордой и спасает только сброс газа и/или ручник + ESP. На НГ ездили в Чехию на машине - на всех покрытиях отлично. На обратном пути шли по Минке от границы и до Москвы 120-160 км/ч по прочищенной колее после снега. Резина прекрасно контролирует машину! В общем и целом прекрасный выбор для городского жителя =)
Достоинства
Остался вполне доволен, по сухому асфальту, по мокрому - как на летней, по снегу отлично гребёт, ездил по целине, снега до уровня нижнего края дверей, проблем с движением не возникло, даже после остановки тронулся как по сухому. По шумности могу сказать, что не шумнее летней (ханкук оптимо 406)
Недостатки
При трогании на льду, вначале проскальзывает, но это не шипы. По утрамбованному снегу толщиной сантиметров 10, после многочасового дождя проехал с трудом и пробуксовками, но проехал! На снежной каше даже на скорости 20 км срабатывала АБС, сначала напрягало, но потом привык.
Комментарий
Авто: Шевроле Лачетти 1,6 SX. 195/60/15 Были куплены в сентябре 2012 по 3500 р./шт. Вроде написал много недостатков, но от липучки нельзя ждать цепкости шипов. Поэтому общая оценка 5-
Достоинства
Тихая мягкая универсальная хорошо держит дорогу
Недостатки
нет
Комментарий
Уже 5-ый год как езжу только на нешипованных бриджах. До этого три года отъездил на WS60, и два года назад поменял их на Рёву. Резина отличная, снег, лед, асфальт, сугробы - без проблем. Дорогу держит прекрасно. Из минусов - при плюсовых температурах (где-то +10) становится слишком мягкой, машина начинает плыть. Для города считаю идеальной резиной.
Достоинства
Тихая, мягкая, отлично держит дорогу, просто очень приятно входить в повороты. Вселяют уверенность на дороге. Поначалу опасался, что улечу с дороги с поворотах или не успею затормозить (из-за того, что раньше на липучке никогда не ездил), но, где-то через неделю забыл думать про то, что у меня теперь нешипованная. Ездил как всегда. А так как живу около Самары, а работаю в Самаре (условия: чистый асфальт практически круглый год, нет дорог, ямы, в которых КАМАЗы пропадают) для меня эта резина подошла идеально.
Недостатки
При несильном морозе (до -10 примерно) при вхождении в крутой поворот вначале возникает чувство, что резина подламывается и тебя сейчас вынесет на встречку. Но никуда не выносит, машина (Lancer IX) дорогу держит твёрдо, и со временем перестал обращать на это внимание. Такая особенность, вероятно, из-за мягкости шин. Хотя боковины, по-моему, гораздо толще, чем у Нокий. Если температура хорошо выше нуля, шины начинают плавать, ощущение, что едешь на желе.
Комментарий
Подводя итог, скажу, что достоинства этой резины перекрывают с лихвой все мелкие недостатки. Долго думал, чтоит ли брать липучку, опасался, что на льду держать не будет. Начитался всяких статей в автожурналах, где говорилось, что тормозной путь на льду у липучки метров на 10 длиннее, чем у шиповки (с 60 км/ч до полной остановки, что-то около 55 м для шипованной и 65 для липучки). Что на морозе липучки дубеют из-за другого состава резины, отличного от шиповок, и тоже хуже тормозят. Моё мнение: все эти тесты проводят в предельных режимах, на автодромах. В городе,если с головой дружишь, в предельном режиме кататься не будешь. В гололёд, в режиме увернись от ямы, пропусти пешехода, старт-стоп от светофора до светофора, если возникнет необходимость экстренно тормозить, у тебя не будет ни 55 ни 65 метров до впереди идущей машины. Метров 10-20. Так что в гололёд все едут не больше 40 км/ч (говорю про сильный гололёд, когда даже пешком идти очень трудно). А в таком случае возможностей нешипованной резины вполне достаточно, чтобы держать скорость потока. Несколько лет наблюдал за нашими зимами и пришёл к выводу, что в сезон гололёдных дней у нас не больше 4 (а в этом году вообще был 1). И в этот гололёдный день я ехал вместе со всеми в потоке, не быстрее, но и не медленнее. Зато все остальные дни ездишь по асфальту (иногда по снегу). А по асфальту шипы только мешают, удлинняют тормозной путь, плюс шумят. Что касается снега, сильных отличий в поведении машины на шипах и без них не заметил. Думаю, что больше шипованную не буду покупать. Этой резиной очень доволен.
Достоинства
1)дорогу держат отлично 2)тормозят достойно 3)по снегу гребут удивительно 4)тихие
Недостатки
если и есть недостатки, то они практически не заметны
Комментарий
Очень классные шины. Март 2013, снега столько никогда не было. Приехал на работу, к концу дня машину замело так, что не знал как выезжать, думал не выеду, однако ничего подобного, шины гребут будто на цепях. Я был просто в приятном изумлении! Непонятно чем они гребут. Берите ни за что не пожалеете.
Достоинства
Не шумная,хорошо держит авто на прямой, тормозит хорошо на любых покрытиях трассы
Недостатки
Общий для нешиповок - слабая поддержка в поворотах, пробуксовка на льду и укатанном снегу при трогании
Комментарий
Выбор типа шин для авто во многом зависит от места поездок (город, подъемы, загород), стиля вождения и он субъективен. Конечно надо понимать, что в сложных погодных условиях надо осторожнее водить. Для города и трассы отличный вариант, за три сезона не подвели, буду выбирать Michelin X-Ice Xi3 или Bridgestone Blizzak WS-70. Здоровья всем.
Достоинства
Не шумная, предсказуемо ведет себя практически на любой зимней дороге, если не ставить перед ней сверхзадач, адекватная цена
Недостатки
Не любит колею, боковой снос, на припорошенном снегом льду - очень аккуратно
Комментарий
Первый опыт использования липучки, до этого ездил на HKPL7. Ожидал резкого уменьшения сцепных характеристик, первое время излишне осторожничал, однако, вскоре обнаружил, что на чищенной дороге шины держат отлично. Что сразу же порадовало - отсутствие шума. На новый год ездил в Европу(Польша, Чехия, Австрия, Венгрия), для их дорог и погодных условий - шина идеальная, у нас имеет смысл использовать в крупных городах, т.к. трассы не всегда своевременно и качественно чистят. Был опыт езды и по ледяной дороге и по укатанному снегу, нареканий к шине нет, главное не терять голову при управлении автомобилем. Однако, нужно быть очень аккуратным на свежеприпорошенном льду - тормозной путь значительно увеличивается. Кроме того из глубокой ледяной колеи выбираться крайне трудно - сносит обратно. В остальном шиной очень доволен. Может еще рано судить, но за 10 тыс. км износ нулевой. Хаку в следующем году скорее всего буду продавать.
Достоинства
Доступная по цене. Ьаллансировать практически не пришлось. Отсутствие явных недостатков.
Недостатки
немного шумная на мокрой дороге резинистость в управлении
Комментарий
Хоть зима в этом году была и не сильно суровая, всётаки удалось опробовать резину на снегу и льду. По сухой и мокрой дороге едет великолепно, однако появляется некоторая резинистость (задержка) в управлении, думаю за счёт того что резина всётаки мягкая,зимняя и возможно не расчитана на такой тяжёлый авто (Sportage 2). Однако на мокрой дороге появляется высокочастотный вой,как будто ступичному подшипнику плохо,но думаю такой звук от прилипания ламелей к мокрому асфальту, потому-что особенно заметно на участках с гладким асфальтом. На снегу и льду - очень даже неплохо, однако на гладком и мокром льду практически беспомощны, чудес к сожалению не бывает, поэтому ездить надо аккуратно и голову не отключать. На предыдущей машине стояла WS-50, субъективно показалось что она была получше чем REVO GZ, но это был лёгкий хэтчбэк, так что тут сложно сравнивать. Впринципе явных недостатков в резине пока не нашёл, стараюсь ездить с умом, чего и всем желаю...
Достоинства
Отличная управляемость, почти не зависящая от типа покрытия. Прочность - проехал на спущенном 15 км, никаких видимых последствий при дальнейшей эксплуатации нет. Тишина и мягкость налицо в сравнении с предыдущими шиповками.
Недостатки
Не любят легкий снежек на обледенелой дороги, думаю как и у других липосистем это единственный недостаток.
Комментарий
Долго выбирал и остановился на этих шинах, ни разу не пожалел. Легко идут по снегу, льду, застывающей каше, даже там где шипованные ребята на пределе ездят эти шины выручают на удивление легко. Только один раз на легком снежке на льду чуть не въехал в передивставшего резко на пешеходном переходе. Виноват сам, просто учел что тормозной путь на такой дороге больше, ABS спасло. Первый год на зимней резине без шипов, заметно мягче предыдущих шиповок, а значит больше комфорта и легче подвеске.
Достоинства
За рулем больше 10 лет, на разных машинах, разной резине. Поставил данные нешипованные шины впервые. Авто Ф. Джетта передний привод. 95 % - езда по городу. Резина очень мягкая. Дорогу держат отлично. В повороты вхожу не боясь. На 7 ноября 2012 г. попадал в сильный гололед в горах. Резина меня просто удивила. Ехал по горному серпантину как летом. Только снизу был шум, как-будто болгарка работает. Остановился в пробке на спуске. Выйдя из машины покатился на своих туристических ботинках с тракторной подошвой как на коньках!Теперь не беспокоит вопрос о том, сколько шипов вылетит за сезон. Наконец-то решил для себя вечный впрос: шипы или липучки?! в пользу липучек. Доволен шинами полностью. Иногда шлифуют на гололеде,но когда проехался на а/м жены (М.Кольт на шипованных Нокиан)- шиповки тоже шлифовали. Но, как признают все водители, главное в машине - прокладка между рулем и сиденьем.
Недостатки
Не выявлено.
Комментарий
Очень рекомендую!!! Берите, не пожалеете. Японский ответ русской зиме!
Достоинства
Отличные сцепные характеристики на любой дороге
Недостатки
при температуре +5 и выше ватная, маневры не четкие, но аккуратно ездить можно.
Комментарий
Купил на свой страх и риск, до этого на липучке ни когда не ездил. Однако мои опасения не оправдали себя. По снегу гребет как трактор, в гору, с горы, вхождение в повороты, торможение, разгон, всё на пятёрачку. Не ездил разве что по голому льду. Не согласен с отзывывами тех кто пишет что тормозной путь длинный, дорогу не держит, три аварии за сезон и тому подобное... Скорее всего дело не в колесах а в прокладке, между рулем и сидением. Дайте мне самую надежную и дорогую пакрышку и я вам расхлестаю на ней любую машину, и скажу что все виноваты кроме я. Выбирайте дамы и господа скоросной режим исходя из погодных и дорожных условий, уважайте других учасников движения и все будет путем.
Достоинства
Очень хорошо себя ведет даже на льду (для липучки, конечо). Также хороша и в каше и на сухом асфальте. Ведет себя предсказуемо.
Недостатки
Жестковатая, шумная. Немного снижает динамику разгона машины - чувствуется после 80-100 км/ч. На холодном политом реагентами асфальте случаются пробуксовки.
Комментарий
Могу сравнить с четыремя липучками, на которых довелось много поездить: Yokohama (iceguard): 3- Dunlop Graspic DS2: 2+ Goodyear Ultragrip Ice+: 4+ Bridgestone Revo GZ: 5- Я честно сильно удивился что она вполне сносно тормозит на укатанном до льда снегу. Как она это делает - загадка. Конечно на настоящем льду врят ли она что-то сможет показать против шипов, но для смешанной эксплуатации (город) и для тех кто принципиально не хочет шипы - годный вариант. Эксплуатирую 195/55/16 на Toyota Prius
Достоинства
Всё устраивает. Сухой, мокрый, снежная каша всё великолепно.
Недостатки
Нет.
Комментарий
Volvo S80. 3 зимний сезон. Голову не надо отключать на любой машине и резине.
Достоинства
1. Сухой асфальт держит отлично 2. Мокрый асфальт держит отлично, аквапланирования не заметил ни в городе на 60 км/ч, ни на трассе 110 км/ч. 3. Асфальт с размокшей снешной кашей держит отлично. 3. Асфальт с утрамбованым снегом держит отлично. 4. Асфальт с небольшими фрагментами наледи по прямой вообще не замечается, на поворотах - лед есть лед, включайте голову и не ждите сказки. 4. Тонка корка наледи на асфальте поставил бы твердую четверочку. 5. Чистый лед - не пробовал, на городской каток на машине не пускают, а постоянно лежащего льда в Краснодарском крае днем с огнем не найти. Тест и использование на Hyundai Elantra 185/65/15
Недостатки
При быстром наборе скорости на сухом и влажном асфальте легкий свестящий шум, но на мой взгляд даже приятный, хотя любителям тишины может и не понравиться.
Достоинства
Движение на сухом,мокром,очищеном от снега холодном асфальте на отлично.Очень четкий внятный ноль на руле,четко реагирует на поворот руля практически без задержек характерных для мягких шин липучекНО это все при температуре от +2 и ниже.Если стабильный + то едешь как на немного приспущенных шинах,хотя это не критично управление адекватное.Просто жалко резину не для тепла она предназначена.Торможение на укатаном снегу и чистом асфальте отлично,на льду предсказуемо хуже шипов где то на4.Разгон так же очень не плох.При акуратной работе газом и тормозом, с учетом дорожных условий резина отличная.Если голову не вкючать не только шипы не помогут и гусеницы от танка не спасут:).Отличная упрвляемость достигнута за счет мощной боковины ,она еще и разная снаружи и внутри шины ,как следсвие болеее жесткое прохождение неровностей асфальта но за все нужно платить:).Шум от колес не напрягает,тише летних(стояли Danlop Sport 01)единственно при движению по мокрому асфальту посвистывают но не громко. При сносе и заносе авто легко корректируется газом и рулем.
Недостатки
Не придумали еще шины:что бы на льду как на шипах ,а по асфальту как налипучках:)
Комментарий
Отличная резина, в своей категории шин липучек.Сравнивать шипы и липучки мое мнение:не коректно.У каждого вида резины свои +и-.И сравнивать их надо в своей категории.Если у вас в регионе частые снегопады и гололед,то шипы отличный выбор,если как у нас зимы малоснежные и холодные то греметь шипами смысла нет.Отъездил прошлый год на хакке5-в основном скоблил асфальт,при постянном гуле от шипов-продал без сожеления.Сейчас тихо ,комфортно,вне зависемости от скорости движения.Езжу много круглогодично.Ездил на всякой резине ,разных производителей .Стаж 18 лет.Спасибо что прочитали мою писанину,рад если кому то был полезен мой отзыв.
Достоинства
Очень тихая. Уверенно держит в поворотах. Отлично тормозит на мокром асфальте. Очень хорошо разгонятся-тормозит на снегу.
Недостатки
Не любит лед, припорошенный снегом, сразу включается АБС, но вряд ли шипы будут лучше тормозить.
Комментарий
Всегда использовал резину с шипами. Это первый опыт липучки. Очень нравится. Тихо. На асфальте, как на летней. В снежной каше, как на зимней. На льду с АБС тормозит предсказуемо. Хорошо ведет себя в поворотах. Покупкой доволен.
Достоинства
Отсутствие аквапланирования, как у симметричных покрышек, к слову, его просто нет. Как всегда, жёсткие боковины и чёткие повороты. Прекрасно ведёт себя на асфальте в дождь, этим не могла похвалиться WS-60
Недостатки
Жёсткая на дорожных неровностях.
Комментарий
Отзыв о модификации 205/55 R16 91S. Ранее читал о плохом поведении в колее... Убедился что то не правда. В колею не тянет и вообще её не чувствует.
Достоинства
отлично держит дорогу прекрасно чувствуешь себя как на трассе так и в городском цикле. проездил два сезона
Недостатки
нет
Комментарий
не стоит сравнивать с шипованной резиной это два разных вида резины . те кто пишет что плохо держит колею советую сьездить на сход развал
Достоинства
По сухому и мокрому асфальту, почти как на летней резине. По снегу и льду тоже хорошо. Тихая, мягкая.
Недостатки
Пока не обнаружил.
Комментарий
За сезон ни разу не подвела. Доволен полностью.
Достоинства
Предсказуемая, управляемый занос при экстримальном торможении, отходил с 15.11.2011 г. до 04.04.2012 г. катался ежедневно (10000 км) - износ минимальный смело хватит ещё на 2 сезона, мягкая, мало шума, смело ехал и взбирался там, где друзья на других дорогих воспетых марках без толкача не двигались. Больше всего нравились взгляды соседей водителей, наблюдавшие мой выезд из сугробов недосяжных их авто(у меня калина 1117).
Недостатки
На мой взгляд нет
Комментарий
Брали с товарищем на свой страх и риск (у него R16, у меня R14). Не прогадали- управляемость, мягкость, малошумность, надёжность, проходимость по жиже, сугробам-целине, мокрый асфальт, гололёд- КЛАСС(однако чудес ждать не стоит-это не шипы). Всем советую эту японку. Будте бдительны- не нарвитесь на подделку(покупайте у официалов) и только свежую резину.
Достоинства
хорошо держат дорогу, хорошо тормозят на любом покрытии, позволяют легко тронуться на любом покрытии.
Недостатки
возможно немного шумноваты, но после летних родственников В250 кажутся вполне тихими
Комментарий
с такими шинами не нужны шипованные! максимум в чем шипы выйграют, старт на льду... и то не факт
Достоинства
из всех липучек,единственная пока, не теряет свои характеристики по мере уменьшения глубины протектора.
Недостатки
предрасположена к боковому сносу на льду.
Комментарий
На липучках(фрикционных шинах)езжу уже 4 сезона,от шипов отказался по многим причинам.Нет разницы по тормозному пути,а по асфальту на шипах тормозной путь больше. Переобуваться можно загодя, а не в день кузовщика и наоборот весной ,рабочий диапазон от +5 градусов и ниже .Конечно уровень шума и комфорта не в пользу шипов.Убивается дорожное полотно т.к. снега практически нет.Индекс скорости у шипов ограничен 160 км.ч у липучек до 240.Липучки уже обходят шипы по многим динамическим характеристикам и постоянно совершенствуются.Липучки бывают двух видов для суровых и не суровых зим,нам больше подходит первое.Рева GZ к ним и относится.Из всех липучек выбрал Реву,до этого была TOYO и GOODYEAR.Почему Рева? Есть у них одна конструктивная особенность отличная от других липучек.По мере уменьшения глубины протектора липучки начинают хуже работать по зимним дорогам , теряют свои свойства и характеристики,происходит это из-за исчезания ламелей.У Ревы этого нет, ламели прорезаны в протекторе до основания.Езжу с декабря,эксплуатировал в разных погодных условиях,остался доволен выбором.По укатанному снегу хорошо,по рыхлому снегу хорошо,по асфальту мокрому и сухому хорошо, по льду держит но если присыпанный снегом надо аккуратно в повороте.Размер у меня 215/45 R 17,это тоже аргумент в пользу Бриджа, не убиваемая боковина.Остальное на ямах умрет.Может кому будет полезно.
Достоинства
Долго выбирал резину, в интернете очень много противоречивых отзывов, поэтому не знал какую выбрать. В итоге плюнул на все и случайно купил Близзак. Focus 2, до этого стояла Nokian WR G2, разница- небо и земля. Близаком очень доволен, из сугробов выгребает на ура, в остальном тоже нравится.
Недостатки
На мой взгляд - нет.
Комментарий
Мой совет - в интернете слишком много надуманных отзывов, то-ли конкуренты производители пишут гадости, то-ли людям не везет и попадают на подделку или брак, хз, но по поводу этой резины скажу точно - хорошая.
Достоинства
Тихая и мягкая. Отличная устойчивость на скорости - пробовал 160 км/ч на латанном неровном асфальте. Хорошо тормозит. Неожиданно хорошо ведет себя в глубоких и длинных лужах - влетал на скоростях 70-80 км/ч, всеми колесами и одной стороной, только слегка дергает руль, аквапланирования не было. Очень хорошо ведет на снегу и в каше - поздно блокируется, адекватно поворачивает, трогался с места в крутую горку без букса. Довольно крепкая - имею привычку не притормаживать перед рельсами и лежачими полицейскими, взбираюсь на бордюры. Грыж нет.
Недостатки
Небольшой свист на дороге с водяной пленкой. Почти незаметен.
Комментарий
Используется в южном регионе, преимущественно на асфальте. Автомобиль - ВАЗ 2110.
Достоинства
-тихая (тише летней Туранзы) -довольно мягкая (возможно после летних 16ых на 15 зимой такое мнеение сложилось) - на сухом асфальте в мороз просто супер, не сравнимо ни с какими шипами - на укатанному снегу не пасует, а дает фору многим шипованным, довольно предсказуемое поведение - в каше выше всяких похвал
Недостатки
- на льду считаю НЕМНОГО похуже чем шипованные, приходиться ездить с головой - и самой плохой погодой считаю мокрый лед, именно мокрый лед, а не мокрый асфальт или снег с кашей, вот тут необходимо быть очень аккуратным
Комментарий
В целом резиной доволен как слон, это моя первая липучка, до этого были только шипы, последнии - Гиславед NF 3. Катаю на сивике 4D с автоматом, не побоялся заехать ни в один двор. Считаю очень достойным выбором. Когда брал проверил что резина из Япы и что свежая, т.е этого года выпуска. Резюмируя, скажу думаю что от шипов откажусь навсегда, на мой взгляд у липучки больше плюсов. На шипы уже не хочеться садиться вообще. Да и считаю что многое зависит от водителя, если голова есть то и на любой резине можно ездить, а гонять зимой это плохо, хотя гонять зимой на липучке по сухому морозному асфальту можно!!!!))))
Достоинства
1. Тихая 2. Отлично едет по льду, снегу, каше
Недостатки
1. Не любит резких поворотов 2. Колея на нечищеной деревенской дороги - явно не стихия данной шины
Комментарий
С 2008 году на свои машины ставил Бридж. Ни разу не пожалел. Ездил и помногу на других машинах(служебная, родственников)на другой резине(нокиан, перелли, мишлен). Сравнивать есть с чем. Бридж очень нравится. Был ситроен с4 - зима была ws-60. Нареканий нет. Отлично водилась. Сейчас бмв x5 - поставил Revo GZ - т.к. зима, то и колеса все одноразмерные и неширокие - 255/55/18. Поставил в ноябре. Езжу в Москве, выбираюсь в подмосковье(Клинский Район), ездил в Муром(на НГ праздниках). Резина отличная! По дороге вообще едет отлично, даже по заснеженной и нечищенной(главное, чтобы был асфальт)! Оттормаживается тоже хорошо. За это время один раз снесло в занос - новая развязка МКАДа в Куркино(3 января) - шел по эстакаде 90км/ч. Эстакада была не чищенная, а поворот достаточно крутой. Не надо на этой резине входить в повороты на скорости или резко перестраиваться.
Достоинства
Тихая, предсказуемая. Хорошо держит дорогу на мокром или слегка заснеженном асфальте. Стабильно едет по укатанному снегу. Удивительно хорошо едет на некатанному снегу до 5 см - раньше на шипах было гораздо хуже. Итого - для города-миллионника самое то.
Недостатки
Ожидаемо слабо ведет себя на льду и металлических плитах.
Достоинства
Очень мягкая, хороший рисунок, качество материалов и исполнение на высоте. Отлично держит и тормозит холодный сухой асфальт, лед, снег, по каше тоже хорошо.
Недостатки
Много подделок ... При покупке ризины необходимо тщательно осматривать, оригинальная покрышка сделанна идеально и брать только made in Japan ! Слегка шумновато, но это особенности рисунка
Комментарий
(тестировал на автомобилях : ВАЗ 2110, Ford Fusion. Ford Focus.Opel INSIGNIA)Езду люблю быструю, на пустых дорогах выжимаю все=) и поэтому дружу c BLIZZAK уже давно а рево GZ еще лучше=) . вытаскивала меня из множество аварийно опасных ситуаций, торможение и управляемость даже по гололеду!лучше только шипы польду держат. Сугробы, рыхлый снег везде без проблем. Залазил по колено в снег, ехал пока перед собой выше капота снега ненакскреб =) на подъеме около 25-30 градусов в гололед взял на тросс друга, тот на летней резине был.. и без проблем вытащил его с сугроба и до конца подъема дотянул. Для наших дорог просто супер, ловил бурдюр на скорости около 80км /ч на Фьюжене. Диск штамповку пришлось выкинуть..., на резине даже шишки небыло! Ямы, люки ей побарабану. еще ниодного даже проколотого ската небыло .. Говорят что боковой снос характерен для бриджа. это проблема решается педалью газа! ,)нужно слегка приноровиться! лучшие показатели по разгону и торможению занял Бриджестоун Близзак! Ездил и на других резинах... но нето все это.. на крайняк можна Yokohama взять ну или совсем с перепугу Michelin (уж больно нежные для наших дорог. первая хорошая яма и можно выкинуть) Все кто написал плохие отзывы о Бриджике, Посмотрите внимательно на страну изготовитель. и убидитесь что ваша резина неподделка ,) Даже в крутых магазиназ зачастую продают китайское фуфло, т.к. знают что будут безнаказанны и реклама делает свое дело. если что название сменят и все норм=) Смешные отзывы тут есть )) : мол скользит по льду :D и по снегу =) Это и оленю в тундре понятно. На гололеде и по снегу ЛЮБАЯ резина даже на шипах будет скользить!! естесственно на льду нужно осторожнее ехать нежеле на асфальте! если вам кажется что дорога нескользкая, а машину заносит и т.д. выйдите и попробуйте пробежаться по ней =) врядли получится без коньков =) соображать надо!
Достоинства
Пользуюсь две недели, прошёл около 400 км. По снегу гребёт замечательно, на льду тормозят с блокировкой, но при этом интенсивность торможения не падает.
Недостатки
Цена, хотя при сравнении с конкурентами немногим дороже, а то и дешевле.
Комментарий
Если не чувствуете пределы покрышек (и автомобиля, как комплекса), то Вам никакая резина не поможет.
Достоинства
Ездил на них прошлой зимой, на Ford Focus 2. Уверенно набирают скорость и отлично тормозят по рыхлому снегу. Низкий уровень шума при езде по сухому асфальту. Низкий расход топлива при езде на высоких скоростях. Четко держат дорогу по сухому асфалту.
Недостатки
По гололеду нужно ездить с осторожностью. Особенно в поворотах. Хотя для нешипованых покрышек результат неплохой. Понятно начало заноса. Из заноса выходят четко и уверенно. По мокрому асфалту тормозят не очень хорошо. Очень жесткая. Ямки, стыки будут неприятно отдаваться ударами в подвеску. Из за этого еще и чувствуется колея. Но это при движении более 120 км/ч.
Комментарий
Отъездил всю зиму и начало весны. Ездил преимущественно по городу. В городе по расчишенным дорогам показали себя на 5 баллов. По нерасчищенным дворам пролезал на ура. Ниразу нигде не застрял. За городом тоже все хорошо. Но все же для езды за городом лучше приобретать покрышки с шипами. Так как не все загородные дороги посыпают противо облединительными реагентами. В дождь - с осторожностью. Так как тормозные свойства на мокром асфальте мягко говоря на 3+. В целом покрышками доволен. Для городской езды вариант отличный.
Достоинства
Более предсказуемый тормозной путь, не валкая, не шумная, минимальное сопротивление качению, хорошо держит дорогу на льду, снегу и мокром асфальте, уверенное вхождение в поворот. Хорошая проходимость по глубокому снегу. Даёт понятное ощущение когда она пойдёт в срыв при торможении или при входе в поворот.
Недостатки
Не заметил. Разве что очень хорошо читает мелкие неровности, ямки, трещины асфальта. Но считаю, что по сравнению с преимуществами это мелочи. Особенно если учесть что этот как бы недостаток во многом определён достоинствами.
Комментарий
Сравнивал с Gislaved Nord Frost 5 шипованная. Часто езжу из области в Москву, и поэтому имею возможность испытать резину при любом состоянии дорожного покрытия. Земля и небо! Такое ощущение что едешь на летней резине. Совсем не ожидал, что нешипованная резина может иметь меньший тормозной путь по сравнению с шипованной, даже на любой поверхности! Проходимостью не уступает. Очень доволен покупкой! Отличное сочетание цена/качество. Рекомендую.
Достоинства
Уверенно держит дорогу по мокрому асфальту, снежной жиже, укатанному снегу, спокойно проходит рыхлый снег.
Недостатки
Пока не обнаружил
Комментарий
Установлена на Chevrolet Cruze. 04.12.2010 по еще не убранной снежной жиже со 110км/ч до нуля с ABS уверенно остановился (благодаря одному участнику движения). При перестроение через толстый слой жижи, которую скатывают к краям полосы, толщиной в несколько см., думаю, не меньше 4-5см, проходит без проблем - не сносит, не ведет. Далее был заезд на обочину на убранный рыхлый снег (см. 15-20) - пробуксовки не было, заехал и выехал нормально. По укатанному снегу подмосковных дорог тоже держится уверенно - не буксует, не скользит, но думаю, тут и не должно быть проблем. По льду пока не ездил, если не брать в расчет замерзшую лужу, на которую припарковался. Заметил уже потом ее. Выехал и остановился без проскальзывания. По шуму - до 140 слышно, но не мешает, быстрее не ездил. Пробег 400км.
Достоинства
Пока ездил только в снег, не рыскает на скорости по глубокому снегу, в горку под 45 идет легко, без проскальзываний (там под снегом немного льда было). На скорости 60 тормозной с АБС по снегу со льдом около 20м на глаз. !!! Уже после покупки узнал, что у них 2 слоя резины - один заточен под зиму, второй под лето и 2 индикатора: откатал по зиме до индикатора зимнего и соответственно шина становится летней, как мне объяснили, именно с составом резины заточенным под лето )))) Очень удобно.
Недостатки
Пока не было. Цена??? 2 700 руб. в Челябинске. В инете выскакивала минимальная 2 300 руб. В среднем по Челябинску на тот момент была 3 300 руб.
Комментарий
Пока ездил только в снег, не рыскает на скорости по глубокому снегу, в горку под 45 идет легко, без проскальзываний (там под снегом немного льда было). На скорости 60 тормозной с АБС по снегу со льдом около 20м на глаз. !!! Уже после покупки узнал, что у них 2 слоя резины - один заточен под зиму, второй под лето и 2 индикатора: откатал по зиме до индикатора зимнего и соответственно шина становится летней, как мне объяснили, именно с составом резины заточенным под лето )))) Очень удобно. Цена 2 700 руб. в Челябинске. В инете выскакивала минимальная 2 300 руб. В среднем по Челябинску на тот момент была 3 300 руб. Хотел как обычно взять катанную Японскую - но ее расхватали как пирожки горячие, и кормили завтраками что идут еще контейнера ((((. А так-то Bridgestone Blizzak обещали от 5 000 до 6 000 руб. за 4 колеса. По поводу тестов - облазил инет - в голове каша из тестов ЗР и Авторевю и прочих - кашы поубавилось после просмотра сайта немецкого (ссылки не сохранил) со сводной таблицей НЕЗАВИСИМЫХ тестов по Европе, США, Канаде. Так там Хакки вообще нет в первых строчках - а у нас она везде на 1 месте. Это меня насторожило - посмотрел сканы статей ЗР - там почти везде мелко или крупно в конце тестов написано: Благодарим компанию Нокиан .... за резину .... содействие .... - читай $$$. Тогда все встало на места. Ранее ездил на Каме, Гиславеде, Континентале, Хаке 2, 4, и на нешипованном Близзаке. Из шипов более всего Гиславед понравился, Хака 4 плавала на асфальте по трассе влево вправо. Для себя решил на данный момент - НЕ ШИПЫ (ну нет у нас колебаний температуры, асфальт чистый и -15-20 почти всю зиму, до горнолыжок и в лес гоняю нечасто, да и подъемы в горку там посыпают) и доверился опять Бриджу. В довесок - позже заехал в шинку одну большую 2 этажа шин (не буду рекламировать), парни подтвердили - Бриджа нет в тестах, т. к. они не платят, а тот кто платит не хочет быть где-то кроме 1-3 места, и на семинарах производители на вопрос о Бридже нервничают )))
Достоинства
Тихие, стабильное поведение.
Недостатки
Пока не замечано
Комментарий
По сравнению с WS60 они оооочень тихие. Ходовые качества по нынешнему состоянию асфальта (мокрый, сухой) очень не плохое. Довольно резво и стабильно на них едится. Теперь ждем снега и гололеда.
Технические характеристики
| Сезонность | зимние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
Видео обзоры
Видео обзоры пока не добавлены
Ищете отрицательные и положительные отзывы про Автомобильная шина Bridgestone Blizzak Revo GZ зимняя?
У нас владельцы рассказывают о достоинствах и недостатках этой модели. Все плюсы и минусы рассмотрены в отзывах реальных покупателей Bridgestone Blizzak Revo GZ, чтобы вы смогли принять взвешенное решение. Также мы привествуем мнения экспертов, не скрываем негативные отзывы, и даем возможность любому пользователю, оставить свой отзыв и повлиять на рейтинг.
Последние комментарии
Автомобильная шина Bridgestone Ecopia EP300 летняя
3 740
Автомобильная шина Bridgestone Dueler M/T 674 летняя
8 707
Автомобильная шина Bridgestone Potenza RE040 летняя
7 791
Автомобильная шина Bridgestone Turanza T005 195/65 R15 91V летняя
4 220
Автомобильная шина Bridgestone Turanza T005 185/65 R15 88T летняя
3 711
Автомобильная шина Bridgestone Turanza T005 205/55 R16 91W летняя
4 490
Автомобильная шина Bridgestone Blizzak LM005 зимняя
5 245
Автомобильная шина Bridgestone Dueler A/T 001 265/65 R17 112S всесезонная
9 530
Автомобильная шина Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 94W летняя
4 270
Автомобильная шина Bridgestone Dueler H/T D687 всесезонная
10 000
Автомобильная шина Bridgestone B391 летняя
Bridgestone Potenza S001
4 500