Автомобильная шина Kumho Ecsta XS KU36 летняя - отзывы

Машину как подменили, нет крена (не сильно сгибается от диска до асфальта) нет прошлифовки на старте, мягкая после прогрева. Тормозной путь уменьшился.

Невозможно предугадать когда понесет, в сырую погоду, боится песка.

Столкнулся с выбором прошлым годом 2014 какую ставить резину на вольво s60 2,5л помогаторы в магазине посоветовали взять kumho xs ku 36 225x45x17 не пожалел. Помогаторы сразу озвучили что в сырую погоду осторожнее. Я так подумал, что в сырую погоду я на любой резине не гоняю. Даже с места при вывернутых колесах не шлифует именно на асфальте.сейчас моя резина прошла 10 000 км. ресунок ещё есть мм 3-4 на след сезон хочу такую же.

Невысокая цена Хороший держак

Мягкий борт, при резких маневрах машина ведет себя немного хуже, чем на тех же Toyo Proxes R888 или же Hankook RS3

Отличная UHP шина (не полуслик). Боится дождя после 80-90км/ч, песка и гравия (буксует). Требует небольшого разогрева, чем выше температура асфальта - тем лучше держит. Сноса можно добиться только на треке или когда мокро/дорога с песком.

- Жесткая - Перестал чувствовать колейность - Отменное сцепление с дорогой

- Протектор не глубокий - Шумнее чем предыдущий Continental Contisportcontact 3

Ну теперь по существу. Размерность моей 235\45\17. Резиной очень доволен. Читал ее тест в журнале - там 2 мнения.. Когда тестировали на сухом асфальте - она лучшая из лучших.. Но когда прогоняли ее по дождю - она самая ужасная. В результате заняла 10е место. Покупал только потому, что понравился протектор и цена. Отзывов мало - решил попробовать на себе. На асфальте резина идеальна. С места машина перестала буксовать(прошлый конти срывало только так). Колейность по трассе чувствую меньше. Разгонял до 235 км - нет претензий - стабильна. Пробовал ехать по дождю - ну не заметил я такого, что она себя стала непредсказуемо вести. Все в рамках разумного. Из минусов отмечу только то, что протектор не глубокий. Посмотрим, как она будет стираться со временем. За эти деньги отличный вариант. *ОТЗЫВ ЧЕРЕЗ 3 МЕСЯЦА) итак) откатал я на ней 3 месяца))) сегодня еду ставить новую резину) выводы: не брать ни при каких обстоятельствах) у этой резины 2 колоссальных минуса) первый - она очен быстро стирается) очень быстро - это значит за 11000 километров и 3 месяца она стерлась почти в ноль) и второй минус - через 2 недели после начала эксплуатации, как только начал стираться протектор, она стала абсолютно плоская и начала гудеть! гудеть начала так, что я за месяц 2 раза был в автосервисе с мольбой поменяйте мне подшипники - я не могу ездить при таком гуле в салоне!! ... оказалось все просто - резина жесткая и плоская) гудит как самолет с 30 до 60ти километров невыносимо, после 120ти просто сильно гудит. вывод - не брать!!! выброшенные деньги) сегодня ставлю nokian hakka black.. посмотрим)

Спортивная, живучая

Шумная

Катаюсь второе лето. Протектор не стирается вообще. Резина шумновата, это правда, в остальном идеальна - мишлен я стёр за два месяца, плюс погнулись передние диски на ямах. Kumho спасает диски на любых ударах, одну шину поменял с грыжей после колдоебины с острыми краями (привет дорожникам), но диск она защитила. В дождь по слухам лучше на ней не гонять, но от аквапланирования вообще ничто не защитит, будьте аккуратны даже с самой дождевой резиной. Я в аквапланирование не попадал на ней, правда, зная особенность этих сликов, всегда веду аккуратно по лужам.

Поставил на ведущую ось 225/50 R16 на Акура RSX Tape-S. Авто 225 л.с.Штатный размер 205/55. Разница колоссальная. Штатную резину срывает в букс даже на ходу при движении на первой передаче, зацеп только при переключении на 2-ю передачу. На этой резине только при старте свыше 5000 об/мин. На ходу сорвать в букс не удавалось. Повороты проходит как на рельсах было заметно даже пассажирам. Авто стал заметно мягче.Шума от покрышек не чувствовал. Приезде в мокрую погоду аквапланирования не прочуствоал, да и быстро я не ездил, испытывать её в мокрую погоду не было желания. Резина стоит своей цены.

Недостатков не заметил. Проехал на ней мало- 2000 км.

Воспользовавшись шинным калькулятором в инете обманулся- на деле резина выше чем 205/55 R16 гдето на 2-3 см .Собственно именно из за этого потерял в динамике. И еще: на не прогретой резине при троганиии в пол машина прыгает как кузнечик, стоит немного проехать и пару торможений сделать и всё становится на свои места.

Поставил на ведущую ось 225/50 R16 на Акура RSX Tape-S. Авто 225 л.с.Штатный размер 205/55. Разница колоссальная. Штатную резину срывает в букс даже на ходу при движении на первой передаче, зацеп только при переключении на 2-ю передачу. На этой резине только при старте свыше 5000 об/мин. На ходу сорвать в букс не удавалось. Повороты проходит как на рельсах было заметно даже пассажирам. Авто стал заметно мягче.Шума от покрышек не чувствовал. Приезде в мокрую погоду аквапланирования не прочуствоал, да и быстро я не ездил, испытывать её в мокрую погоду не было желания. Резина стоит своей цены.

Недостатков не заметил. Проехал на ней мало- 2000 км.

Воспользовавшись шинным калькулятором в инете обманулся- на деле резина выше чем 205/55 R16 гдето на 2-3 см .Собственно именно из за этого потерял в динамике. И еще: на не прогретой резине при троганиии в пол машина прыгает как кузнечик, стоит немного проехать и пару торможений сделать и всё становится на свои места.